10 ta mashina Floyd Meyvezer yomon bo'lgani uchun sotib olgan va keyin sotgan (va u 10 tasini saqlab qolgan)

Avtomobil kollektori sifatida Floyd Meyvezer juda jozibali. U xohlagan narsani sotib olish uchun pul va aloqalarga ega va uning dürtüselligi ba'zi qiziqarli va g'alati xaridlarga olib keldi. Hatto g'alati narsa - uning mashina sotib olish odatlari. Birgina avtoulov sotuvchisi Meyvezerga 100 yil ichida 18 dan ortiq mashina sotganini da'vo qilmoqda. Dilerlik sotib olish qiyin bo'lgan hashamatli avtomobillarga ixtisoslashgan va Meyvezer ularning eng yaxshi mijozi.

Sotuvchining aytishicha, Meyvezer tez-tez xaridlarga borib, yarim tunda qo‘ng‘iroq qiladi. Ba'zan u nima istayotganini aniq biladi va uni bir necha soat ichida uyiga etkazib berishni so'raydi. U hatto avtomobil sotuvchisidan shtatdan uchib chiqib, mashinani olib, Meyvezerning uyiga olib borishni so‘radi.

Meyvezerning yordamchisi bankka tez-tez boradigan sayohatlarini yopib qo'yishdan oldin va uning yangi mashinalari uchun to'lovga ketadigan naqd pulga to'la qoplarni olish haqida gapirib berdi. Dilerlik, shuningdek, Meyvezerning qimmat va muntazam xaridlari uchun kattaroq qo'shimcha mashinasini sotib olishlari kerakligini tan oldi.

Bundan ham qiziq tomoni shundaki, Meyvezer o‘zining ko‘plab mashinalarini, hech bo‘lmaganda, ishlab chiqaruvchilar mo‘ljallangan tarzda haydamaydi. Biroq, uning kolleksiyasi uning hashamatli avtomobillarga bo'lgan ishtiyoqi, hatto obsesifligidan dalolat beradi. Meyvezer o'z kolleksiyasini muntazam yangilab turadi. Mana, u qayta sotgan 10 ta mashina (va sabablari), shuningdek, sotuvga qo'yish o'rniga saqlagan 10 ta mashina.

20 Sotilgan: Mercedes Maybach 57

Mercedes va AMG ning ashaddiy muxlisi sifatida, buni yozish menga biroz qiynaladi, lekin Maybach 57 haqiqatan ham ajoyib mashina emas edi. Maybaxning asosiy muammosi shundaki, u shaxsiyat inqirozini boshidan kechirmoqda. Oldinda yuqori unumdor, qo'lda qurilgan AMG V12. Osma qattiq va mashina ancha past o'tiradi. G'ildiraklar engil. Qog'ozda haydash uchun ajoyib mashina bo'lib ko'rinadi. Muammo shundaki, mashina ko'pchilikning yashash xonalaridan uzunroq va u birinchi navbatda haydovchi uchun mo'ljallangan. Xuddi shunday xulosaga kelgan Meyvezer shizofreniya sedanini eBay’da 150,000 XNUMX dollarga sotdi.

19 Huayra tomonidan tejalgan

desktopbackground.org/ orqali

O'rta dvigatelli, orqa g'ildirakli giperkarlar haqida gap ketganda, Pagani Huayra'dan yaxshiroq narsa yo'q. Biroq, Meyvezer sotgan ba'zi mashinalardan farqli o'laroq, Huayra bu quvvatni ishlatishga yaroqli qilish uchun juda aqlli texnologik hiylalardan foydalanadi. Estetik nuqtai nazardan, Pagani o'rta maktab geometriya o'qituvchisidan ko'ra ko'proq burchakka ega bo'lgan raqobatchilardan million marta yaxshiroq ko'rinadi. Amaliy nuqtai nazardan, er yuzida Huayra kabi haydashdan zavqlanadigan hech narsa yo'q. Tezlashtirish shafqatsiz va ishlov berish lazerga o'xshaydi. AMG-da ishlab chiqarilgan 7.3 litrli V12 har qanday yaltiroq italyandan ustundir va o'z sinfida bo'lish uchun etarli shaxsiyatga ega.

18 Sotuvchi: Bugatti Veyron

Bugatti Veyron ko'pchilik orzu qilgan avtomobillar ro'yxatiga kiritilgan, ammo bunday mashinaga ega bo'lish haqiqati faqat og'riqdir. Buni isbotlash uchun bu Meyvezer tomonidan sotilgan ikkinchi Veyron edi. Koenigsegg singari, hatto moyni almashtirish ham bosh og'rig'idir. Ko'rinib turibdiki, Veyron 10,000 16 murvat bilan ushlab turiladi va yog 'filtrini olib tashlash uchun ularning taxminan yarmini ochish kerak. Bu ham ikki kunlik jarayon. Nega? Xo'sh, Veyronda 16.5 ta moyni to'kish vilkalari mavjud va to'rt silindrli 8 litrli dvigatelni to'kish uchun XNUMX litr kerak bo'ladi.

17 Maserati Gran Turismo tomonidan saqlangan

GranTurismo uzoq vaqtdan beri mavjud - birinchi model zavodni 1947 yilda tark etgan va u rivojlanishda va o'z dizayniga yangi texnologiyalarni kiritishda davom etdi. GT poyga yo'lidagi eng tez avtomobil bo'lish uchun emas, balki beqiyos qulaylikda uzoq masofalarni bosib o'tish uchun yaratilgan. U yuqori aylanishli V8 dvigateliga ega bo'lib, u sayyoradagi eng ajoyib egzoz tovushlaridan birini chiqaradi. Skyhook suspenziyasi real vaqt rejimida sizning haydash uslubingizga avtomatik moslashtiriladi. Bu GranTurismo-ni juda qulay qiladi va sozlash avtomobilning tez harakatlanishiga imkon beradi.

16 Sotuvchi: Ferrari Enzo

Meyvezerning Ferrari Enzo avtomobili boy tarixga ega va uni sotib olishdan oldin giperkar Abu-Dabi shayxiga tegishli edi. Meyvezer unga egalik qilgan vaqt ichida u mashinani atigi 194 mil yurgan. Qanday qilib kimgadir Enzo yoqmasligi mumkin, deb hayron bo'layotgandirsiz, lekin Ferrari nafaqat mashinani haydashni ancha qiyinlashtirgan F1 texnologiyasi bilan to'ldirdi, balki orqasiga ulkan V12 ni siqib qo'ydi va unga 650 ot kuchi berdi. Darhaqiqat, Ferrari Enzo haydash qo'rqinchli ekanligi bilan mashhur. Bugina emas, tomning g‘alati egriligi tufayli ular minib tushishni imkon qadar qiyinlashtirdilar.

15 Mercedes Benz S600 tomonidan saqlangan

Mayweatherning keng kolleksiyasida o'rinsiz ko'rinadigan mashinalardan biri 1996 yilgi Mercedes Benz S600. Meyvezer bu hech qachon sotmaydigan yagona mashina ekanligini tan oldi. Mercedes har doim qattiq haydash uchun yaratilgan va Mercedes standartlari bo'yicha qurilish sifati biroz past bo'lishiga qaramay, katta V12 S600 o'z og'irligidan ko'ra ko'proq zarba berishini anglatadi. Zo'r o'tirish holati va chiroyli tarzda ishlab chiqilgan asboblar paneli S600 haydashdan haqiqiy zavq keltiradi. Uslubga ko'ra, mashina kubist tomonidan ishlab chiqilganga o'xshaydi va uning kengligi va aylanasi unga biroz og'ir ko'rinish beradi. Shunga qaramay, Mersedesni ajoyib ko'rinishga keltirish uchun ko'p narsa talab qilinmaydi va Meyvezer o'zining kamtarin S600 ni yaxshi ko'rishiga juda ko'p sabablar bor.

14 Sotuvchi: Rolls-Royce Phantom

Nazariy jihatdan, Rolls Royce-ni juda yoqtirmaslik qiyin, lekin Meyvezer kabi haydash ishqibozlari uchun bu unchalik to'g'ri bo'lmagan mashina. Phantom ajoyib uzun g'ildirak bazasi va kengaytirilgan kaputga ega. Uning og'irligi 6,000 funt atrofida va katta va og'ir mashina. Agar Phantom barcha og'irliklarni ko'tara oladigan dvigatelga ega bo'lsa, bu muammo bo'lmasdi, lekin u 6.75 litrli V12 bilan jihozlangan bo'lib, unga o'rtacha 0 soniyada 60 km/soat tezlikka erishadi. Phantom 5.7 ning asosiy muammosi shundaki, u haqiqatan ham ajralib turmaydi; Buning o'rniga, uning barcha elementlari o'rtasida qandaydir muvozanatni saqlashga harakat qiladi, bu esa haydashni biroz zerikarli qiladi.

13 Qutqarildi: Lamborghini Murcielago

Floyd Meyvezer o'zining italyan superkarlarini yaxshi ko'rishi aniq va u Lamborghini-ning keng to'plamiga ega, jumladan, bu yoqimli Murcielago. Ushbu Lamborghini nafaqat o'zining qanotli eshiklari, balki o'rtasiga o'rnatilgan 12 ot kuchiga ega V580 dvigateli bilan ham mashhur. Garchi bu bugungi superkarlar bilan solishtirganda unchalik tuyulmasa-da, Lamborghini fizikaga qarshi turish uchun ba'zi elektron hiylalar va to'liq g'ildirakli haydovchi tizimdan foydalanadi. Ishlab chiqarish vaqtida bir joyda, Lamborghini muhandislari vazn yo'qotish uchun zarur bo'lmagan barcha narsalarni mashinadan olib tashlashga qaror qilishdi. Bunga imkon qadar ko'proq ichki va shassilarni uglerod tolasi bilan almashtirish kiradi.

12 Sotuvchi: Mercedes McLaren

download-wallpapersfree.blogspot.com orqali

2006 yilda Mercedes va McLaren ulkan loyihaga kirishdilar. "Formula-1"da yomon mavsum bo'lishiga qaramay, ular o'rganganlarini "Mersedes"ga yig'ib, aqldan ozganlarga sotishni xohlashdi. Shubhasiz, bu qiziqarli g'oya edi, ammo tuzatilmagan jiddiy kamchiliklar mavjud edi. Birinchidan, tormozlar bor, ular professional poygachi uchun ideal bo'lgan bo'lishi mumkin, ammo ma'lum bo'lishicha, oddiy odamlar har safar sekinlashishi kerak bo'lganda old oynaga urishni yoqtirmaydilar. Ikkinchi asosiy muammo transmissiya edi, u tez-tez buzilib, almashtirilishi kerak edi, lekin buzilishlar juda tez-tez sodir bo'lganligi sababli, ko'pincha uzoq kutishga to'g'ri keldi, chunki ular Mersedes ishlab chiqara oladiganidan tezroq buziladi.

11 Saqlangan: Bentley Mulsanne

Meyvezer bir juft Mulsanga egalik qiladi va u yuqorida tilga olingan Rolls-Royce Phantomga raqobatchi bo'lsa-da, u har tomonlama ustundir. Phantom’dan farqli o‘laroq, Mulsanne 6.75 litrli ikki turbo quvvatli V8 dvigatel bilan jihozlangan, kuchli, chiziqli quvvat yetkazib berish va chuqur, bo‘g‘oz chiqarish ovoziga ega. Mulsanne yo'lovchilarga eng yuqori haydash sifati va tashqi dunyodan uzilishni taklif etadi. Biroq, u 190 mil / soat tezlikka erishganligi sababli, taklif qilinadigan momentning aqldan ozgan miqdoriga e'tiborni qaratadi. Gaz pedalini bosguningizcha, bu yaxshi tarbiyalangan mashina, keyin esa har qanday issiq xetchbekni yengish uchun barcha tezlashuv va momentga ega.

10 Sotuvchi: Chevrolet Indy Beretta

commons.wikimedia.org orqali

Bu biroz o‘rinsiz ko‘rinadi, lekin bu Floyd Meyvezerning birinchi avtomobili bo‘lgan 1994-yilda ishlab chiqarilgan Chevrolet Beretta ekanligini ta’kidlash joiz. Yaqinda u Chevrolet tomonidan ishlab chiqarilgan eng yomon avtomobillardan biri bo'lishiga qaramay, Indy Beretta uchun hali ham yumshoq joy borligini tan oldi. Beretta 2 litrli 4 silindrli dvigatel bilan oldingi g'ildirakli falokat edi. Avtomobil nisbatan engil edi, lekin dvigatel hali ham juda zaif edi. Avtomobillar uzoq umr ko'rish uchun ishlab chiqarilmagan va Beretta egalarining eng sevimli modifikatsiyasi bu mashinalarda mavjud bo'lgan turli xil mexanik muammolardan shovqinlarni bostirish uchun ulkan stereo tizimni o'rnatish edi.

9 Saqlagan: LaFerrari

Meyvezer kollektsiyasidan kosmik kemaga eng o'xshash avtomobil uchun mukofot uning LaFerrari-ga berilishi kerak. Jami 499 tasi qurilgan va faqat jiddiy kollektorlar uchun mavjud. Xo'sh, LaFerrari sotib ololmaydigan kosmik kemani nima uchun bunchalik jozibali qiladi? 6.3 litrli V12 va 950 ot kuchiga ega elektr gibrid. asosan. V12 avtomobilni taxminan 5,000 rpm tezlikka tezlashtirishdan oldin elektr motor bir zumda gazga javob beradi. F7 1 pog'onali uzatmalar qutisi yashin tezligida vites o'zgarishini ta'minlaydi, aerodinamika esa 800 funtgacha pastga tushirish kuchini hosil qilib, avtomobilni har qanday tezlikda yo'lda mustahkam ushlab turadi.

8 Sotilgan: Mercedes S550

S550 o'z-o'zidan yomon mashina emas, lekin uning nima uchun sotilgani haqidagi hikoya juda kulgili, biz uni ushbu maqolaga kiritishimiz kerak edi. Bir kuni Floyd transportsiz uyg'ondi va Atlantaga parvoz qilish kerak edi. Shunday qilib, u aqli raso odam qilmagan ishni qildi, u tashqariga chiqdi va aeroportga borish uchun V8 S550 sotib oldi. U mashinani to'xtatib, samolyotga chiqdi. Taxminan ikki oy o'tgach, u do'sti bilan sayohati haqida gaplashayotgan edi, keyin birdan to'xtash joyida hali ham Mersedes S550 borligini esladi. Meyvezerning yordamchilaridan biri mashinani olib ketish uchun yuborilgan va u tezda sotilgan.

7 Qutqarildi: Bugatti Chiron

Chiron - bu fizikani o'zgartirish va Veyronni dunyodagi eng tez ishlab chiqarish avtomobili sifatida egallash uchun yaratilgan mashina. Og'irlikni tejash uchun gibridga nisbatan 8.0 litrli, to'rt turboli W16 fotoalbom yoqilg'i dvigateli tanlangan. Veyron 1183 ot kuchiga ega bo'lsa-da, Chiron o'zining 1479 ot kuchi bilan uni ancha ortda qoldiradi. Eng yuqori tezlikda u to'liq yoqilg'i bakini atigi 9 daqiqada haydaydi. Rul boshqaruvi Veyronnikiga o‘xshab qo‘pol emas, bu tezlikni boshqarish uchun bir vaqtning o‘zida 7 xil algoritmdan foydalanadigan, maxsus ishlab chiqilgan elektr boshqaruv tizimi va to‘liq g‘ildirakli boshqaruv tizimi tufayli.

6 Sotuvchi: Ferrari Kaliforniya

Agar ushbu avtomobillar ro'yxati faqat tashqi ko'rinishga asoslangan bo'lsa, Ferrari California kiritilmaydi. Biroq, uning kiritilishiga hissa qo'shgan ba'zi narsalar - dahshatli yoqilg'i tejamkorligi va noqulay o'yin-kulgi tizimi. Porsche 911 bilan solishtirganda, Kaliforniya haddan tashqari qimmat edi va haydash unchalik qiziqarli emas edi. Uning sotuvga chiqarilishi vaqtida ko'plab jurnalistlar uni Ferrari ning keyingi modellari tilga olgan suvli versiyasi deb atashgan. 2008-yilgi Kaliforniyada to‘g‘ri chiziq bo‘ylab harakatlanishiga yo‘l qo‘ymaydigan qattiq amortizatorlar bo‘lgan, biroq burilishlarga qarshi panjaralar va yumshoq buloqlar uni burchaklarga cho‘ktirib yuborgan.

5 Porsche 911 Turbo Cabriolet tomonidan saqlangan

911 kabriolet juda o'ziga xos tanlovdir. Bu Porsche qatoridagi eng ko'p sotilgan, eng qimmat va eng yaxshi model emas. Biroq, u yaxshi ishlaydigan narsa - ishlov berish. Burchaklarda u 1.03 g tortishni ta'minlaydi, u 0 soniyada 60 dan 2.7 milyagacha tezlashadi va tormozlash masofasi atigi 138 futni tashkil qiladi. 911 Turbo Porsche tomonidan ularning mashinalaridan biri burchaklarni qanchalik tez aylanib ketishini ko'rish uchun mashq bo'lganiga ishonish mutlaqo mantiqiy. 911 Cabriolet - bu superkar, u bir qo'lda juda qiziqarli, ikkinchi qo'lda esa sochlaringizni taratadi.

4 Sotilgan: Caparo T1

Uglerod tolali shassi va kuzov bilan Caparo T1 yo'lda haydash mumkin bo'lgan Formula 1 avtomobiliga eng o'xshaydi. U dam olish kunlarini poyga yo‘lida o‘tkazishni yaxshi ko‘radigan avtomobil ishqibozlariga mo‘ljallangan, biroq u ishga tushirilgandan beri tez-tez buzilib qolishi tufayli ko‘proq kollektorlar mashinasiga aylandi. U 1,000 ot kuchidan shimolda kuch va og'irlik nisbatiga ega. tonnaga, bu ko'pchilik superkarlar erisha olmaydi. Ko'rinishidan, bu Meyvezerni qo'rqitadigan yagona mashina edi va bu uning sotilishiga sabab bo'lgan.

3 Ferrari 599 GTB tomonidan saqlangan

Meyvezer italyan superkarlarini shunchalik yaxshi ko'radiki, biz bu ro'yxatni faqat uning Ferrari kolleksiyasi bilan to'ldirishimiz mumkin. Biroq, 599 biroz o'ziga xos va u bir muncha vaqt Ferrari-ning sinov treki bo'yicha rekordini saqlab qoldi. Debriyaj bo'shatilgunga qadar vites o'zgarishini yakunlashi mumkin, bu Enzoni almashtirish uchun zarur bo'lgan vaqtning uchdan ikki qismida. U Enzo bilan bir xil V12 dvigateliga ega, ammo vazni deyarli mukammal taqsimlangan mashinaga qaraganda ancha engilroq. 599 - bu Ferrari Purist Ferrari, ajoyib to'g'ri chiziqli tortish va cheksiz burilishda tutash qobiliyatiga ega.

2 Ishlab chiqaruvchi: Koenigsegg CCXR Trevita

Meyvezerning sotilgan mashinalar to'plamidagi birinchi avtomobil hayratlanarli tanlovdek tuyulishi mumkin, ammo Trevita haqida sizga yoqmaydigan ko'p narsalar mavjud. Birinchidan, bu mashinalardan faqat ikkitasi ishlab chiqarilgan. Agar siz eBay-ga o'tib, sotuvdan keyingi qismlarni sotib olishingiz mumkin deb o'ylasangiz, yana bir bor o'ylab ko'ring. Yana bir muammo shundaki, Koenigseggs parvarishlash nihoyatda qimmatligi bilan mashhur. Faqatgina moyni almashtirish yangi Honda Civic-dan qimmatroq turadi. Agar shinani almashtirish kerak bo'lsa, g'ildirakning shikastlanish xavfi tufayli buni Koenigsegg bo'yicha mutaxassis bajarishi kerak. Meyvezer o'zining noyob giperkarini sotmoqchi edi, chunki u o'sha paytda 20 million dollarlik yaxta sotib olmoqchi edi.

1 Saqlangan: Aston Martin One 77

hdcarwallpapers.com orqali

Aston Martin One 77 - bu deyarli afsonaviy maqomga ega avtomobil. Ular juda kam uchraydi va bu Meyvezerning ularni sotib olishiga asosiy sabab bo'lgan. One 77 7.3 ot kuchiga ega 12 litrli V750 dvigateli bilan jihozlangan bo‘lib, u hozirgacha ishlab chiqarilgan eng kuchli atmosfera avtomobiliga aylanadi. Orqa oyna orqali ko'rinadigan poygaga xos suspenziya hozirgacha qo'llanilgan eng ilg'or suspenziya hisoblanadi. To'liq gazda V12 dan kelayotgan ovoz yurakni larzaga soladigan qichqiriq bo'lib, har qanday Lamborghini egasi havas qiladi. Aston Martin haydash - bu bir vaqtning o'zida barcha his-tuyg'ularingizni jalb qiladigan tajriba va sof hayajondagi mashqdir.

Manbalar: celebritycarsblog.com, businessinsider.com, moneyinc.com.