Xato 17142 - sabablari va tuzatish usullari
Audi xato kodi 17142 - Audi avtomobil egalari duch keladigan keng tarqalgan muammo. Ushbu xato kodi odatda dvigatelni boshqarish moduli yoki modul va boshqa avtomobil komponentlari o'rtasidagi aloqa bilan bog'liq muammoni ko'rsatadi. Ushbu maqolada biz 17142 xato kodining sabablarini ko'rib chiqamiz va muammoni hal qilish va Audi-ni yo'lga qaytarishga yordam beradigan mumkin bo'lgan echimlarni taqdim etamiz. Audi xato kodi 17142 ni tushunish: 17142 xato kodi ko'pincha vosita boshqaruv moduli va avtomobildagi turli sensorlar yoki aktuatorlar o'rtasidagi aloqa xatolari bilan bog'liq. Bu turli xil Audi modellarida sodir bo'lishi mumkin va asboblar panelidagi tekshirish dvigateli chiroqining yonishiga olib kelishi mumkin. Kod 17142 xatosining mumkin bo'lgan sabablari: 17142 xato kodi paydo bo'lishi mumkin ...
Kirish valfi
Ushbu nashrda biz qabul qilish va chiqarish klapanlari haqida gaplashamiz, ammo tafsilotlarga kirishdan oldin, biz ushbu elementlarni yaxshiroq tushunish uchun kontekstga kiritamiz. Dvigatelga kirish va chiqindi gazlarni taqsimlash, ularni nazorat qilish va kollektor orqali assimilyatsiya manifoltiga, yonish kamerasiga va egzoz manifoldiga o'tkazish uchun vosita kerak. Bunga tarqatish deb ataladigan tizimni tashkil etuvchi bir qator mexanizmlar orqali erishiladi. Ichki yonuv dvigateli yoqilg'i-havo aralashmasini talab qiladi, u yoqilganda dvigatel mexanizmlarini boshqaradi. Kollektorda havo filtrlanadi va assimilyatsiya manifoltiga yuboriladi, u erda yonilg'i aralashmasi karbüratör yoki in'ektsiya kabi tizimlar orqali o'lchanadi. Tayyor aralash yonish kamerasiga kiradi, u erda bu gaz yonadi va shu bilan issiqlik energiyasini mexanik energiyaga aylantiradi. Tugatgandan keyin…
Dvigatel bloki nima?
Dvigatel bloki nima (va u nima qiladi)? Dvigatel bloki, shuningdek, silindr bloki sifatida ham tanilgan, dvigatelning pastki qismini tashkil etuvchi barcha asosiy komponentlarni o'z ichiga oladi. Bu erda krank mili aylanadi va pistonlar silindr teshiklarida yuqoriga va pastga harakatlanadi, yoqilg'ining yonishi bilan yonadi. Ba'zi dvigatel konstruktsiyalarida u eksantrik milini ham ushlab turadi. Odatda zamonaviy avtomobillarda alyuminiy qotishmasidan yasalgan, odatda eski avtomobillar va yuk mashinalarida quyma temirdan yasalgan. Uning metall konstruktsiyasi unga quvvat va issiqlikni yonish jarayonlaridan integratsiyalashgan sovutish tizimiga samarali o'tkazish qobiliyatini beradi. Alyuminiy blokda, odatda, piston teshiklari uchun siqilgan temir vtulka yoki ishlov berishdan keyin teshiklarga qo'llaniladigan maxsus qattiq qoplama mavjud. Dastlab, blok shunchaki silindr teshiklarini ushlab turadigan metall blok edi, ...
valf bahori
Valf kamon nima va u qanday ishlaydi? Avtomobilingiz dvigatelini quvvatlantirish uchun klapan prujinasi qanday ishlashi bilan siz biroz tanish bo'lishingiz mumkin, ammo bu buloqlar dengiz muhandisligi olamida ham muhim rol o'ynaydi. Buloqlar kerakli bosimni saqlab turishga qodir ekan, ular to'satdan dvigatelning ishdan chiqishi va shikastlanishining oldini olishga yordam beradi. Muxtasar qilib aytganda, ular sizning klapanlaringizni muammosiz ishlashiga yordam beradi. Ammo bundan ham ko'proq narsa. Bahor klapanining oldini olishga yordam berishi mumkin bo'lgan muammolar haqida bilib olish, bahor klapanlarining har xil turlari haqida ma'lumot olish va muammoning umumiy belgilarini qanday aniqlashni tushunish uchun o'qing. Valf kamonlari nima qiladi? Birinchidan, keling, vana bahorining dengiz dunyosida qanday rol o'ynashini muhokama qilaylik. Valf prujinasi valf novdasi atrofida joylashgan ...
Vaqt kamari nima
Vaqt nima va undagi kamar qanday vazifani bajaradi? Oddiy qilib aytganda, u yoqilg'i-havo aralashmasini ishlaydigan tsilindrlarga o'z vaqtida etkazib berish (in'ektsiya) va ulardan chiqindi gazlarni chiqarish uchun javobgar bo'lgan valf vaqtini boshqaradi. Vaqt kamari (qisqartirilgan vaqt) krank mili va eksantrik milini sinxronlashtirish uchun javobgardir. Bu dvigatelning ishlash davrlarining aniq mos kelishini ta'minlaydi: klapanlar pistonning u yoki bu holatiga mos keladigan daqiqalarda ochiladi va yopiladi. Ko'pgina zamonaviy avtomobillar to'rt taktli ichki yonish dvigatellari bilan jihozlangan bo'lib, ularning ish aylanishi to'rt bosqichga ega - qabul qilish, siqish, quvvat zarbasi va egzoz. Oddiy ishlash uchun...
Dvigatelni kapital ta'mirlash. Qachon, nima uchun va qanday qilib
Dunyoda hech narsa abadiy qolmaydi. Bu, albatta, avtomobil dvigateliga tegishli. Uning resursi juda uzun bo'lishi mumkin, lekin cheksiz emas. Quvvat bloki ish paytida juda katta yuklarga duchor bo'ladi, shuning uchun unga ehtiyotkorlik bilan munosabatda bo'lgan taqdirda ham, ertami-kechmi jiddiy ta'mirsiz qilishning iloji bo'lmagan payt keladi. Dvigatelni kapital ta'mirlash murakkab va ko'p vaqt talab qiladigan ish bo'lib, uni faqat malakali mutaxassislar bajarishi mumkin. Bundan tashqari, maxsus jihozlar va asboblar talab qilinadi. Malakasiz aralashuvga urinishlar, ehtimol, vaziyatni yanada yomonlashtiradi va qo'shimcha moliyaviy xarajatlarga olib keladi. Bu dvigatelning ishlash muddatini qisqartirishga olib keladi. Noto'g'ri ishlash va ishlab chiqaruvchilarning tavsiyalarini e'tiborsiz qoldirish jihozning eskirishini tezlashtiradi va uni kapital ta'mirlashga yaqinlashtiradi. Orasida…
Krank mili - pistonli dvigatelning asosi
Albatta, hamma krank mili haqida eshitgan. Ammo, ehtimol, har bir avtoulovchi bu nima ekanligini va nima uchun ekanligini aniq tushunmaydi. Va ba'zilari hatto uning qanday ko'rinishini va qaerdaligini bilishmaydi. Ayni paytda, bu eng muhim qism bo'lib, ularsiz pistonli ichki yonish dvigatelining (ICE) normal ishlashi mumkin emas. Shuni ta'kidlash kerakki, bu qism juda og'ir va qimmat va uni almashtirish juda qiyin ishdir. Shu sababli, muhandislar muqobil engil ichki yonish dvigatellarini yaratishga urinishlarini to'xtatmaydilar, bunda krank milisiz ishlash mumkin. Biroq, mavjud variantlar, masalan, Frolov dvigateli hali ham juda xom, shuning uchun bunday birlikdan haqiqiy foydalanish haqida gapirish hali erta. Maqsad Krank mili ichki yonuv dvigatelining asosiy blokining ajralmas qismi - krank ...
Dvigatel hajmi haqida hamma narsa
Maqolada: nafaqat ichki yonish dvigatelining o'zi, balki umuman avtomobilning asosiy xususiyatlaridan biri bu quvvat blokining ish hajmi. Bu ko'p jihatdan dvigatelning qanchalik kuchga ega bo'lishiga, avtomobilni qanday maksimal tezlikda tezlashtirishga bog'liq. Ko'pgina mamlakatlarda dvigatelning ish hajmi avtomobil egasi tomonidan to'lanadigan turli xil soliqlar va yig'imlar miqdori aniqlanadigan parametrdir. Ushbu xarakteristikaning ahamiyati, shuningdek, uning u yoki bu shakldagi qiymati ko'pincha model nomida ko'rsatilganligi bilan ta'kidlanadi. Shunga qaramay, barcha avtoulovchilar dvigatelning o'zgarishi nimani anglatishini, unga nima bog'liqligini va qaysi dvigatelning o'zgarishi ma'lum uchun eng yaxshi ekanligini aniq tushunmaydi ...
Egzoz manifoldi nima?
Avtomobilingizni maxsus egzoz tizimi bilan yangilayapsizmi yoki shunchaki egzoz tizimi qanday ishlashini o'rganishni xohlaysizmi, siz egzoz manifoldu haqida unutolmaysiz. Egzoz manifoldu egzoz tizimining birinchi qismidir. U to'g'ridan-to'g'ri dvigatel blokiga o'rnatiladi va chiqindi gazlarni katalitik konvertorga yo'naltiradi. Sizning egzoz manifoldingiz egzoz tizimingizning to'g'ri ishlashi uchun juda muhimdir va biz sizga ushbu maqolada bu haqda ko'proq ma'lumot beramiz. Egzoz manifoldi nimadan yasalgan? Egzoz manifoldlari oddiy quyma temir yoki zanglamaydigan po'latdan yasalgan. Kaput ostidagi harorat o'zgarishi tufayli ular haddan tashqari, doimiy stressga duchor bo'lishadi. Ushbu dizayn tufayli egzoz manifoldu avtomobilingizning ko'pgina qismlariga qaraganda uzoqroq xizmat qiladi. Viteslar sozlanganda...
Egzoz manifoldlari nima?
Keyingi bozorda ishlaydigan maxsus egzoz tizimi avtomobilingiz uchun qila oladigan eng yaxshi narsalardan biridir. (Bizga ishoning, Performance Muffler-da biz 15 yil davomida Feniksning eng yaxshi egzoz chiqarish ustaxonasi bo'lganmiz, shuning uchun biz egzoz tizimlarimizni albatta bilamiz.) Eng ko'zga tashlanadigan va ommabop yangilanishlarga Cat-Back egzozlari va susturucuni olib tashlash kiradi. Ammo siz unutgan oddiy yangilanish - bu egzoz manifoldlari. Egzoz manifoldlari egzoz cheklovlarini kamaytirish va tozalashni qo'llab-quvvatlash orqali ot kuchini oshiradi. Aksariyat sarlavhalar bozordan keyingi yangilanishlardir, lekin ba'zi yuqori unumdorlikdagi avtomobillar sarlavhalar bilan birga keladi. Siz ularni poyga avtomobillarida va issiq rodlarda ko'rasiz va tez qo'shilishi bilan egzoz manifoldu bo'lishi mumkin ...
Avtomobildagi dvigatel sovutish suvi - parvarish qilish va almashtirish bo'yicha maslahatlar!
Zamonaviy avtomobillar suvni sovutishga muhtoj. Aks holda, yuqori samarali dvigatellar optimal ish haroratini saqlab qololmaydilar. Sovutish tizimidagi nuqsonlar tezda dvigatelning jiddiy shikastlanishiga olib keladi. Ammo noto'g'ri sovutish suvi dvigatelni ichkaridan buzishi mumkin. Avtomobilingiz dvigatelining sovutish suvi haqida nimalarga e'tibor berish kerakligini ushbu maqolada o'qing. Dvigatelning qizib ketishiga nima sabab bo'ladi? Dvigatel issiqligi ikki yo'l bilan hosil bo'ladi: yoqilg'i yonishi va ichki ishqalanish. Dvigatelning yonish kameralarida yoqilg'i bir necha yuz daraja Selsiy haroratda portlash holatiga keltiriladi. Metall issiqlikni etarli darajada o'tkazuvchidir. Butun dvigatel metalldan yasalganligi sababli, yonish kameralaridan issiqlik butun qurilma bo'ylab taqsimlanadi. Bundan tashqari, vosita bir necha yuz harakatlanuvchi qismlardan iborat. Ular har doim moylangan bo'lsa-da, ma'lum miqdordagi ichki ishqalanish mavjud bo'lib, ular ...
Avtomobil dvigatelining shikastlanishi - Dvigatelingizni sog'lom va mustahkam saqlang!
Avtomobil dvigatelining shikastlanishi qimmatga tushadi. Drayv nozik sozlashni talab qiladigan yuzlab qismlarga ega murakkab tuzilmadir. Zamonaviy dvigatellar yuz minglab kilometrlarga xizmat qiladi. Buning sharti - dvigatelga to'liq va muntazam texnik xizmat ko'rsatish. Dvigatelingiz xavfsiz ishlashi uchun nimalarga e'tibor berishingiz kerakligini bu erda o'qing. Dvigatelga nima kerak? Uning ishlashi uchun dvigatelga oltita element kerak: - yoqilg'i - elektr ateşleme - havo - sovutish - moylash - nazorat qilish (sinxronizatsiya) Agar dastlabki uchtadan biri muvaffaqiyatsiz bo'lsa, qoida tariqasida, vosita ham ishlamay qoladi. Ko'pincha bu xatolar osongina tuzatiladi. Agar sovutish, moylash yoki nazorat qilish ta'sirlansa, shikastlanishga olib kelishi mumkin. To'g'ri moylangan, xavfsiz boshqariladigan dvigatel moy aylanishi bilan yog'langan. Yog 'motor nasosi orqali butun dvigatel bo'ylab pompalanadi, buning natijasida barcha harakatlanuvchi komponentlar minimal ishqalanish bilan o'rnatiladi. Metall…
Dvigatelni tozalash: yuqori sotish qiymati, yaxshi ko'rinish va muammolarni bartaraf etish qulayligi
Odatda avtomobil dvigateli kaput ostida yashiringan. Nega uni tozalash bilan shug'ullanishingiz kerak? Axir, faqat mexanik yoki elektr ma'nosida siz yaxshilikdan ko'ra ko'proq zarar etkazish xavfini tug'dirasiz. Biroq, dvigatelni vaqti-vaqti bilan tozalash uchun bir nechta yaxshi sabablar mavjud. Ta'mirlash bilan yakunlanishiga yo'l qo'ymasdan, istalgan natijaga erishish uchun muayyan bosqichlarni bajarish muhimdir. Dvigatelingizni qanday qilib xavfsiz tarzda porlashiga olib kelish haqida ushbu qo'llanmani o'qing. Toza dvigatelning afzalliklari Toza dvigatelning bir qancha afzalliklari bor. Bular: – Yaxshi ko‘rinish – Oson nosozliklarni bartaraf etish – Ta’mirlash qulayligi. Toza ko'rinish avtomobil egasining o'ziga bo'lgan hurmatini oshiradi. Eng muhimi, bu avtomobilni qayta sotish qiymatini oshiradi. Yaltiroq, toza dvigatel bilan mashina odatda yanada chiroyli ko'rinadi. Shubhasiz, puxta sayqallash, shuningdek, ichki tozalash sotishga tayyorgarlikning bir qismi bo'lishi kerak. Ko'pincha…
Radial ichki yonish dvigateli - Nima uchun u juda o'ziga xos?
Radial dvigatel o'zining mashhurligi uchun birinchi navbatda samolyot konstruktsiyalariga qarzdor. Samolyot quvvat uzatmalari uchun juda yaxshi sovutishni ta'minlay oladi va dvigatel havo bilan sovutiladi. Biroq, ushbu turdagi haydovchi haqida ko'proq ma'lumot olishga arziydi. Ushbu dizaynni yana nima ajratib turadi? U qayerda ishlatilgan? Bizning maqolamizda bilib oling! Yulduzli dvigatel - Drayv dizayni Garchi bu dvigatel ko'p silindrli va katta hajmga ega bo'lishi mumkin bo'lsa-da, u juda ixcham dizaynga ega. Har qanday holatda, dvigatelni qurish uchun asos g'ildirakning aylanasi bo'lib, uning markaziy qismida krank mili joylashgan. Pistonli tsilindrlar mildan teng masofada tutqichlarda joylashgan. Radial dvigatel juda tez-tez sezilarli qanotlarga ega, chunki u suyuqlik bilan emas, balki havo bilan sovutiladi. Xuddi shunday…
Wankel dvigateli nima? Ushbu avtomobil blokining dizayni va ishlashi haqida bilib oling
Zamonaviy avtomobillar turli dizayn echimlariga asoslangan. Siz Polsha yo'llarida tobora ommalashib borayotgan dizel dvigatellari haqida allaqachon eshitgansiz. Biroq, ba'zi transport vositalari biroz boshqacha texnologiyadan foydalanadi. Wankel dvigatelining ishlashi va uni qanday tuzatish mumkinligini bilish uchun uni o'rganing. Qaysi mashinalar uchun eng mos keladi va uning kamchiliklari qanday? O'zingiz ko'ring va bunday haydovchiga ega mashina sotib olishga arziydimi yoki yo'qligini bilib oling! Wankel dvigateli nima? Ish printsipi nima? Jihozning nomi (dizel dvigatellarida bo'lgani kabi) dizaynerdan keladi. U 1963 yilda nemis mexaniki Feliks Vankel tomonidan patentlangan. Dvigatel NSU Spider ikki eshikli sport kabrioletida ishlatilgan. To'rt yil o'tgach, u yana ishlatilgan. Mazda avtomobili...
Yog 'pnevmotoraksi - xarakteristikalar va nosozliklar
Agar siz mashinangiz yaxshi ishlashini istasangiz, unga g'amxo'rlik qilishingiz kerak. Dvigatel har bir avtomobilning yuragi ekanligini aniq bilasiz. Bu avtomobilning eng muhim elementi. Dvigatelning dizayni juda murakkab, u har xil tarkibiy qismlardan iborat bo'lib, ularning har biri o'z vazifasiga ega. Ulardan birida kichik nosozlik dvigatelning ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin. Bu hatto haydovchi blokining to'liq yo'q qilinishiga olib kelishi mumkin. Ushbu elementlardan biri krank karterini ventilyatsiya qilish uchun mo'ljallangan yog 'panasidir. Bu gazlarning silindrlarga yo'naltirilishiga olib keladi. Noto'g'ri ishlash vites qutisidagi bosimning nazoratsiz oshishiga olib kelishi mumkin, natijada yog 'oqishi mumkin. Yog 'pnevmotoraksining holatini tekshirganda, uning noto'g'ri ishlash belgilari sizni ko'tarishi kerak ...