Ford Kuga sinov haydovchisi: dunyoga kelsak
Ford Kuga yangilangan holda hashamatli va sportga mos versiyalarga ega bo‘ldi Bir qarashda sinov haydash uchun mo‘ljallangan o‘rta masofadagi Ford Kuga, oldingi o‘zgarishlar va bunday yangilanishlarga xos bo‘lgan bamperlar bilan bir qatorda murakkab uslubga ega maxsus versiyasi bilan hayratga soladi. Bir vaqtlar mashhur tana ishlab chiqaruvchi Vignale kompaniyasining logotipi. Gorizontal qovurg'alar, maxsus bamperlar va tokchalar o'rniga nozik to'rli panjara, ichki qismi esa - hashamatli rul va to'liq charm qoplamalar ushbu versiyani jihozlarning eng yuqori darajasiga aylantiradi va shu bilan birga Fordni shunday joylashtirishga da'vo va ambitsiyalarni kuchaytiradi. "Jahon SUV". O'z modellarini birlashtirish strategiyasidan so'ng, 2012 yilda konsern xodimlari Kuga II va Escape III asosiy modellarini chiqardilar, ammo ular ...
Test drayveri Ford Capri 2.3 S va Opel Manta 2.0 L: Ishchi sinf
70-yillarning ikkita xalq mashinasi, ish kunining bir xilligiga qarshi muvaffaqiyatli kurashchilar Ular yosh avlodning qahramonlari edi. Ular shahar atrofidagi ma'yus turmush tarzini olib kelishdi va diskotekalar oldida shinalarni aylantirib, qizaloq ko'rinishga ega bo'lishdi. Kapri va Mantasiz hayot qanday bo'lar edi? Kapri Mantaga qarshi. Abadiy duel. Yetmishinchi yillardagi avtomobil jurnallari tomonidan aytilgan cheksiz ertak. Kapri I va Manta A, Kapri II va Manta B. Bularning barchasi kuchga qarab tasniflanadi. Biroq, ba'zida Kapri o'yin uchun mo'ljallangan joyda shovqinli tongda raqibini behuda kutishardi. Manta liniyasida 2,6 litrli Capri I uchun teng raqobatchilar yo'q edi, uch litrli Capri II dan ham kamroq. U ular bilan uchrashish uchun kelishi kerak ...
Konveyerni kim harakatga keltirdi
Ishlab chiqarish liniyalari yana ishlamoqda va bu 7 yil 1913 oktyabrda Highland Park avtomobil zavodining zallaridan birida ularning yaratuvchisini eslash uchun imkoniyatdir. Ford dunyodagi birinchi avtomobil ishlab chiqarish liniyasini ishga tushirdi. Ushbu material avtomobil sanoatida inqilob qilgan Genri Ford tomonidan yaratilgan innovatsion ishlab chiqarish jarayonlariga hurmat ko'rsatadi. Bugungi kunda avtomobil ishlab chiqarishni tashkil etish juda murakkab jarayondir. Zavodda avtomobilni yig'ish umumiy ishlab chiqarish jarayonining 15% ni tashkil qiladi. Qolgan 85 foizi o'n mingdan ortiq qismlarning har birini ishlab chiqarishni va ularni 100 ga yaqin eng muhim ishlab chiqarish birliklarida oldindan yig'ishni o'z ichiga oladi, keyinchalik ular ishlab chiqarish liniyasiga yuboriladi. Ikkinchisini juda ko'p etkazib beruvchilar (masalan, VWda 40 000) amalga oshiradilar ...
Ford Focus RS sinov drayveri
Asosiy Focus kabi, RS ham global avtomobil yorlig'iga ega. Bu shuni anglatadiki, Focus RS dastlab sotiladigan 42 ta jahon bozorining har qandayida xaridor aynan bir xil mashinani oladi. U Fordning Saarlouisdagi nemis zavodida dunyo uchun ishlab chiqariladi. Ammo barcha komponentlar emas, chunki dvigatellar Ispaniyaning Valensiya shahridan keladi. Dvigatelning asosiy dizayni Ford Mustang bilan bir xil, yangi twin turbo, "nozik" sozlash va boshqarish qo'shimcha 36 "ot kuchi" beradi, ya'ni turbo zaryadlangan 2,3 litrli EcoBoost taxminan 350 ot kuchiga ega. Bu hozirda har qanday RSda eng ko'p. Biroq, Valensiyada nafaqat quvvat, balki RS dvigatelining ovozi ham muhimdir. Shuning uchun, bilan…
Aerodinamika bo'yicha qo'llanma
Avtomobilning havo qarshiligiga ta'sir qiluvchi eng muhim omillar Havoning past qarshiligi yoqilg'i sarfini kamaytirishga yordam beradi. Biroq, bu borada rivojlanish uchun katta imkoniyatlar mavjud. Albatta, aerodinamika bo'yicha mutaxassislar dizaynerlarning fikriga qo'shilmasalar. "Mototsikl yasashni bilmaganlar uchun aerodinamika". Bu so'zlar XNUMX-yillarda Enzo Ferrari tomonidan aytilgan va o'sha davrning ko'plab dizaynerlarining avtomobilning ushbu texnologik tomoniga bo'lgan munosabatini aniq ko'rsatib beradi. Biroq, faqat o'n yil o'tgach, birinchi neft inqirozi yuz berdi, bu ularning butun qiymat tizimini tubdan o'zgartirdi. Avtomobil harakati paytida barcha qarshilik kuchlari, ayniqsa u havo qatlamlaridan o'tganda paydo bo'ladigan kuchlar, dvigatellarning siljishi va quvvatini oshirish kabi keng ko'lamli texnik echimlar bilan engib o'tiladigan paytlar ...
Test drayveri Citroën C4 Cactus, Ford Ecosport, Peugeot 2008, Renault Captur: shunchaki boshqacha
Citroën o'z mijozlarini ajablantirish va raqobatchilar e'tiborini jalb qilish uchun yana bir bor jasorat topdi. Oldimizda C4 Cactus - frantsuz brendining ajoyib mahsuloti. Brendning oddiy, ammo o‘ziga xos avtomobillarni yaratish an’anasini davom ettirish juda katta vazifadir. Citroën testida brend jamoasi diqqat bilan matbuot uchun to'liq ma'lumot qoldirdi. U Airbump (aslida ular "organik termoplastik poliuretan" dan qilingan) deb ataladigan tashqi korpus panellarini tashkil etuvchi materiallar haqida bizga batafsil ma'lumot beradi, og'irlikni kamaytirishning turli usullarini tushuntiradi, kichik 1,5 ga ega bo'lish qiymatiga e'tibor qaratadi, 2 litrli tozalovchi suv ombori , lekin kaktusning o'tmishdoshi - "Hunuk o'rdak" yoki 2CV haqida bir so'z aytilmagan. O'ylab ko'ring, qancha Citroën modellari hech qachon bo'la olmagan ...
Ford Explorer haydovchisini sinovdan o'tkazing
Yangilangan krossoverning eng yaxshi modifikatsiyasining asosiy plyusi - bu ajoyib ovoz. Agar oddiy versiyada dvigatelni qanday aylantirsangiz ham, salonda sukunat hukm sursa, bu yangilangan Ford Explorer amerikalik mushak avtomobillari uslubida juda zotli eshitiladi. SUVning unchalik o‘zgarmagan eng hamyonbop versiyasi uchun 4 dollar so‘rashadi. restylingdan oldingidan ko'ra ko'proq. Biroq, Explorer va menga ikki marta omad kulib boqdi. Birinchidan, Chechenistondagi tog' yo'llari yaxshilab tozalandi, shunda biz birinchi guruhdan farqli o'laroq, samolyotni o'tkazib yubormadik va besh soat davomida uyali aloqasiz qolmadik. Ikkinchidan, oldingi uslubdagi Explorer egasi men bilan mashinada edi - uning yordami bilan SUVdagi kichik o'zgarishlarni ko'rish osonroq bo'ldi. Tashqi tomondan, yangilangan krossoverni ...
Ford Focus va VW Golf sinov drayveri: u hozir muvaffaqiyatli bo'lishi kerak
Birinchi qiyosiy testda yangi Focus 1.5 EcoBoost Golf 1.5 TSI bilan raqobatlashadi. Ford yillarida bir necha marta Focus va VW Golf raqib bo'lgan, ammo Kyoln avtomobillari kamdan-kam hollarda yuqori o'rinlarni egallagan. Endi to'rtinchi avlodda burilish bo'ladimi? Biz hozirgacha qilgan eng yaxshi narsa bu yangi Focusning bozor premyerasiga hamroh bo'lgan Ford xodimlarining ushbu bayonoti. Hech bo'lmaganda Kuga yoki Mondeo Vignale egalari biroz ikkilanish bilan qabul qilishlari mumkin bo'lgan juda ishonchli so'rov. Va boshqalar, ehtimol, to'rtinchi avlod Focus qanchalik yaxshi ekanligiga hayron bo'lishlari mumkin. Birinchi sinov vositasi sifatida Ford 1.5 ot kuchiga ega 150 EcoBoost ni yubordi. Benchmark ixcham VW bilan raqobatlashadigan ST-Line ning sport versiyasida ...
2019 Ford Focus sinov haydovchisi
Mashhur amerikalik avtomobilning to'rtinchi avlodi oldingi seriyalarga qaraganda ko'plab yaxshilanishlarni oldi. Yangi Ford Focusda hamma narsa o'zgardi: tashqi ko'rinish, quvvat uzatgichlari, xavfsizlik va qulaylik tizimlari. Va sharhimizda biz barcha yangilanishlarni batafsil ko'rib chiqamiz. Yangi Ford Focus avtomobil dizayni uchinchi avlodga nisbatan tanib bo'lmas darajada o'zgardi. Kaput biroz uzaytirildi va A ustunlari 94 millimetr orqaga siljidi. Tana sport konturini oldi. Mashina avvalgisidan pastroq, uzunroq va kengroq bo'ldi. Orqa tomonda tom spoyler bilan tugaydi. G'ildirak arkalarining orqa qanotlari biroz kengaygan. Buning yordamida tormoz nuri optikasi zamonaviy dizaynga ega bo'ldi. Va LED yoritgichi quyoshli havoda ham seziladi. Old optikada ishlaydigan chiroqlar mavjud. Vizual ravishda ular faralarni ikki qismga bo'lishadi.…
Ford Kuga va Skoda Kodiaq-ning sinov haydovchisi
Qanday qilib konfiguratsiyalarda chalkashmaslik kerak, qaysi dvigatelni tanlash kerak, sotib olayotganda nimalarga e'tibor berish kerak va qaysi model qulayroq. Avtomobil ishlab chiqaruvchilari krossoverlarga qandaydir qiyin nom berishadi va har doim K harfi bilan boshlanadi. Hatto hech narsani tushuntirib berolmaysiz. , Ford Kuga misolida bo'lgani kabi, yoki Skoda Kodiaq bilan bo'lgani kabi, ba'zi Eskimo tilidan so'z oling. Va, eng muhimi, o'lchamlar bilan taxmin qilish. Birinchi Kuga g'ildirak bazasining o'lchamini hayratda qoldirgan Ford keyingi avlodda tanani cho'zishga majbur bo'ldi. Skoda darhol marjali mashinani yaratdi. Faceted avtomobil tanasi umumiy narsaga ega. Qizig'i shundaki, Kuga 2012 yilda taqdim etilgan va uning dizayni hali ham dolzarbdir. Yaqinda o'tkazilgan restylingdan so'ng, u yanada jiddiyroq ko'rinadi, kuchli xrom panjaraga ega bo'ldi ...
Test haydovchisi Ford Fiesta, Kia Rio, Seat ibiza: Uch shahar qahramoni
Shahar avtomobillari toifasidagi uchta qo‘shimchadan qaysi biri eng ishonarlisi?Yangi Ford Fiesta o‘zining ba’zi bir asosiy raqiblariga qarshi birinchi raqobatini bilishdan oldin, bir narsa aniq: modeldan umidlar katta. To'g'ri, 8,5 million donadan ortiq tirajga ega ettinchi avlod modeli bozorda o'n yil davomida mavjud bo'lib, o'zining ta'sirchan karerasining oxirigacha nafaqat o'z toifasidagi etakchilar qatorida bo'lib kelmoqda. sotish, balki tashqaridan sof ob'ektiv sifatlar sifatida ham avtomobilning o'zi. Sakkizinchi avlod Fiesta 16-maydan beri Kyoln yaqinidagi zavod konveyerlarida. Ushbu taqqoslashda u yorqin qizil rangga bo'yalgan, taniqli uch silindrli avtomobil bilan ifodalanadi ...
Test Drive Ford Fiesta: Sotib olish bo'yicha qo'llanma - Sotib olish bo'yicha qo'llanma
Yillar o'tadi, ammo Ford Fiesta'ning oltinchi avlodi - 2008 yilda tug'ilgan va 2013 yilda yangilangan - bozordagi eng kichiklardan biri bo'lib qolmoqda. Merit dizayn Yoqimli va pul uchun ajoyib qiymat. Ushbu oyning Xarid qilish bo'yicha qo'llanmasida biz sizga ro'yxatdagi barcha versiyalarni batafsil ko'rsatamiz: Narxlar, Motori, aksessuarlar, unumdorlik, kuchli tomonlar, nuqsonlar va siz buni qanchalik ko'p ifodalagansiz. Ford Fiesta: sotib olish bo'yicha qo'llanma La Ford Fiesta - bu seksual dizayndagi Piccola bo'lib, u ikkita korpusda mavjud: uchta eshik va besh eshik. Biz ikkinchisiga tikishni tavsiya qilamiz, bu ko'p qirrali va unchalik qimmat emas (aslida qo'shimcha to'lov atigi 750 evro). Kichik tashqi o'lchamlarga qaramay (uzunligi ...
Ford Fiesta haydovchisini sinovdan o'tkazing
Sotib olgandan so'ng darhol Fiesta bilan nima qilish kerak, Sony konsoli qancha turadi va davlat xodimining variantlarida qanday qilib adashmaslik kerak ... Reja shunday: hisobingizdan 6 903 dollar yechib oling, salonga boring. va yangi Ford Fiesta sotib oling. Keyin yaxshi shinalar uchun eng yaqin do'konga to'xtaysiz, undan ham yaxshiroq - 16 dyuymli g'ildiraklar bilan to'la. Ha, katta SUVlarni uch yil davomida butun mavsumiy shinalar bilan boshqaradigan va juda mamnun bo'lgan odamlar bor. Ammo yangilikni juda shovqinli davlat xodimiga aylantiradigan, Qozon yaqinidagi istalgan burilishda uchib ketishga intiladigan kauchuk yangilikni bozorning tubiga sudrab borishi mumkin bo'lgan yagona omil. Fiestaning qolgan qismi juda yaxshi. Hech bo'lmaganda tashqi ko'rinishga ega bo'ling. Yangi - Aston Martin (taqqoslashlardan ...
Ford Transit Custom-ning sinov haydovchisi
Yengil tijorat avtomobillari bozorida GAZ uzoq vaqtdan beri etakchi bo'lib kelgan va xorijiy avtomobillar faqat kichik bozor ulushiga ega. Ford Transit Custom qayta jihozlandi va hech bo'lmaganda o'z raqobatchilarini chetga surib qo'yishni da'vo qilmoqda Kamdan-kam holatlar: Frankfurt yaqinidagi joyga bir vaqtning o'zida sinovdan o'tkazish uchun ikki xil yangi narsa olib kelingan. Meni chimchilab qo‘ying: bu yerda Aston Martin DB11’larning to‘liq assortimenti bor! Lekin ular nemis jurnalistlari uchun. "Jeyms Bond yaxshi, lekin men haydovchi bo'ldim", deb yangilangan Ford Transit Custom mikroavtobuslari oldidan o'tdim. O'zgartirilgan yuzlar ichida ham Astoniyaga xos narsa borligidan taskin topaman. Ford Transit Custom Evropaning engil tijorat avtomobillari segmentida taniqli o'yinchi bo'lib, u erda 2013 yilning eng yaxshi furgoni deb topildi. Biz uning SKD yig'ilishini o'tkazdik, keyin uni bozordan olib tashladik. Ammo bir yil ...
Test sinovlari Ford Mondeo
Odamlar, bizning dunyomiz siz o'ylagandan ham kichikroq. Ular bir vaqtning o'zida faqat bitta mashina ajratishdi! Yoki bu o'ziga xos vosita shunchalik xilma-xilki, u butun dunyoni qondira oladimi, kim biladi? Kosmopolitizm - biz unga qanday qarasak ham - ajoyib xususiyatdir. Va butunlay yangi Ford Mondeo buni qo'lidan kelganicha qildi. Testni PDF formatida yuklab oling: Ford Ford Mondeo Batafsilroq testni PDF formatida ko'ring.
Test diskini ortga hisoblash: Ford EcoBoost dvigatellari
Ford Mustangning 2,3 EcoBoost va 1,0 EcoBoost dvigatellari bilan tanishtiramiz. Ford Mustang eng koʻp sotilgan sport avtomobiliga aylanganidan va kichik 1.0 EcoBoost dvigateli oʻz sinfida beshinchi marta “Yil dvigateli” mukofotini qoʻlga kiritgandan soʻng, biz sizga quvvat tashuvchisi haqida koʻproq maʼlumot berishga qaror qildik. Birinchi va kichik uch silindrli asar. Ford Mustang 2,3 EcoBoost to'rt silindrli dvigateli yuqori texnologiyali birlik bo'lib, bunday mashhur avtomobilni haydashdan tashvishlanishga asos yo'q. Ammo bularning barchasiga boshqa EcoBoost mashinalarining, shu jumladan kichik EcoBoost 1,0 asarining allaqachon tasdiqlangan yechimlari tufayli erishadi. To'rt silindrli dvigatelning yangi Mustangga kiritilishi hali ham g'alati ko'rinishi biz haqiqatan ham tez va tubdan o'zgarishlarning qiziqarli davrida yashayotganimizni anglatadi. Biroq, ular…