Avtomobil tanasi
Kabriolet top - kabriolet top bilan yengillik va tasavvur erkinligi!
Kabriolet (kabriolet) - avtomobilning maxsus turi. Hech narsa tomi ochiq bo'lgan yo'lni urish bilan taqqoslanmaydi. Quyosh, toza havo va hayotdan zavqlanish kabrioletda yonma-yon ketadi. Undan iloji boricha uzoq vaqt zavq olish uchun uning tepasiga alohida g'amxo'rlik kerak. Ushbu maqolada konvertatsiya qilinadigan tepaliklar haqida bilishingiz kerak bo'lgan hamma narsani o'qing. Ikkita tur, bitta funktsiya Kabrioletlarning dastlabki kunlarida ikkita raqobatlashuvchi konvertatsiya qilinadigan tom tizimi mavjud edi: konvertatsiya qilinadigan metall ustki (qattiq) va yumshoq tepa. Ikkala tizim ham o'zlarining afzalliklari va kamchiliklariga ega. 1. Hardtop Ko'tarilganda, qattiq qoplama metall yoki plastmassadan yasalgan standart avtomobil tomi kabi yaxshi. Afzalliklari: – Mashina butun yil davomida ishlatilishi mumkin – Yuqori qulaylik – To‘g‘ri shamol va ob-havodan himoya qilish – mustahkam va normal sharoitlarga ta’sir qilmaydi…
Dekal yoki bo'yoq? Yangi rang - yangi mashina: bo'yoq va plyonka haqida!
Hech narsa mashinani ko'zni qamashtiradigan rang kabi yaxshilay olmaydi. Yangi bo'yalgan, yaltiroq mashina zerikarli, tirnalgan, chuqurlashgan va zanglagan mashinaga qaraganda sezilarli darajada yuqori qiymatga ega. Avtomobilni bo'yashning an'anaviy hunarmandchiligi kuchli raqobatda: avtomobillarni o'rash. O'rash va bo'yash haqida bilishingiz kerak bo'lgan hamma narsani bu erda o'qing. Eski avtomobillar uchun yangi bo'yoq - an'anaviy usul Avtomobilni qayta bo'yash - ta'mirlanmaydigan tashqi qoplamani yangilashning an'anaviy usuli. Tozalash va parlatish hech qanday natija bermasa, bu o'ta choradir: zang bilan to'ldirilgan teshiklar yoki chuqurliklar, zerikarli yoki tirnalgan bo'yoq va chuqur tirnalgan joylarni endi kosmetik usullar bilan tuzatib bo'lmaydi. Bu erda yagona variant - qisman yoki to'liq yangi bo'yoq ishlari. Avtomobilni o'rash - bo'yashga muqobil Avtomobilni o'rash - avtomobil korpusiga maxsus plyonka surtish. Folga egiluvchan qilib yaratilgan...
Hamma uchun dog'larni ta'mirlash - tishlarni tuzatish, chizishlarni olib tashlash, zang teshiklarini tuzatish!
Texnik jihatdan mashina hali ham yaxshi holatda bo'lishi mumkin, bu kichik nuqsonlar sotishni qiyinlashtiradi. O'zingiz ta'mirlash uchun nima qilishingiz mumkinligini sizga ko'rsatamiz! Baxtsiz hodisadan jiddiy zarar, albatta, sizning mashinangizning qiymatiga zarar keltiradi. Ammo hatto kichik yomon dog'lar ham uning qoldiq qiymatini va qulayligini sezilarli darajada kamaytiradi. Chiziqlar, chuqurchalar va zanglagan teshiklar tashqi ko'rinishni yo'qotib qo'yadi, mashinani juda kam jozibador qiladi. Spotni ta'mirlash: o'z vaqtida harakat qilish pulni tejaydi O'z vaqtida davolash - tishlar, chizish va zang teshiklaridan xalos bo'lishning eng yaxshi usuli. Spot ta'mirlashni kechiktirish zararni oshiradi. Ushbu turdagi yuzaga keladigan zararni muntazam tekshirish ma'lum bir yoshdagi avtomobilga ega bo'lishning bir qismidir. Bu uning qoldiq qiymatini maqbul darajada ushlab turishning to'g'ri usuli - va siz ...
Spar nima va nima uchun mashinada?
Har qanday avtomobilning dizayni aniq o'ylangan va undagi har bir element o'ziga xos maqsadga ega. Sporlar tana tuzilishida muhim rol o'ynaydi. Ushbu elementlar nafaqat qo'llab-quvvatlovchi funktsiyani, balki tashqi ta'sirni ham himoya qiladi. Ushbu maqolada biz avtomobil shpazi nima ekanligini, uning funktsiyalari, holati va deformatsiyaning oqibatlarini tushunamiz. Maqsad va qurilma Spar uzunlamasına profil yoki kanal bo'lib, u avtomobil korpusining oldida va orqasida juft bo'lib joylashgan. Yuk ko'taruvchi korpusni loyihalashda ular bir-biriga parallel ravishda pastki sathda joylashgan. Ba'zi modellarda ular engil burchak ostida joylashgan bo'lishi mumkin. Agar rulman qismi ramka bo'lsa, unda qismlar butun uzunligi bo'ylab mustahkam elementlar sifatida joylashgan. Rasmda siz qismlarning holatini ko'rishingiz mumkin. Ular belgilangan ...
SUV nima?
Ko'pchilik, SUV yoki krossover sotib olayotganda, bu ikki atamani ajrata olmaydi va xulosa sifatida, ular ma'lum bir modelning asl maqsadini tushuna olmaydilar. Krossover - bu SUVning alohida alohida modeli. Ikki mashina o'rtasidagi asosiy farqlar texnik va konstruktiv xarakteristikalar, ishlatiladigan yoqilg'i, shuningdek, ushbu modellarning ko'lami bilan bog'liq. Yo'ltanlamas transport vositasi, shuningdek, o'tish vositasi sifatida ham tanilgan, uning asosiy vazifasi uni har qanday yo'lda, asosan yo'ldan tashqarida, ya'ni transport juda og'ir bo'lgan joylarda ishlatishdir. Albatta, u shahar yo'llarida ham qo'llanilishi mumkin, ammo afzallik - qum, qor ko'chkilari, dalalar va boshqalar kabi og'irroq yo'l sharoitida ishlash. Krossover - bu engil avtomobil aralashmasi ...
Galvanizli avtomobil tanasi nima: tavsif va modellar ro'yxati
Korroziya metallning asosiy dushmani hisoblanadi. Agar metall sirt himoyalanmagan bo'lsa, u tezda qulab tushadi. Bu muammo avtomobil tanasi uchun ham dolzarbdir. Bo'yoq qatlami himoya qiladi, ammo bu etarli emas. Yechimlardan biri korpusning galvanizatsiyasi bo'lib, bu uning xizmat muddatini sezilarli darajada uzaytirish imkonini berdi. Bu himoya qilishning eng oson va arzon usuli emas, shuning uchun ishlab chiqaruvchilar galvanizatsiya usullariga turlicha yondashuvlarga ega. Galvanizatsiya nima Himoyalanmagan metallda oksidlanish jarayoni sodir bo'ladi. Kislorod metallga chuqurroq va chuqurroq kirib, uni asta-sekin yo'q qiladi. Sink ham havoda oksidlanadi, lekin sirtda himoya plyonka hosil bo'ladi. Ushbu film kislorodning ichkariga kirishiga imkon bermaydi, oksidlanishni to'xtatadi. Shunday qilib, sink bilan qoplangan taglik korroziyadan mukammal himoyalangan. Qayta ishlash usuliga asoslanib...
Avtomobil korpuslari nimadan yasalgan
Yangi avtomobil modelini ishlab chiqishda har bir ishlab chiqaruvchi o'z mahsulotlarining dinamikasini oshirishga intiladi, lekin ayni paytda avtomobilni xavfsizlikdan mahrum qilmaydi. Dinamik xususiyatlar ko'p jihatdan dvigatel turiga bog'liq bo'lsa-da, avtomobil tanasi muhim rol o'ynaydi. U qanchalik og'ir bo'lsa, ichki yonish dvigateli transportni tarqatish uchun ko'proq harakat qiladi. Ammo mashina juda engil bo'lsa, u ko'pincha pastga tushish kuchiga salbiy ta'sir qiladi. O'z mahsulotlarini osonlashtirish orqali ishlab chiqaruvchilar tananing aerodinamik xususiyatlarini yaxshilashga intilishadi (aerodinamika nima, boshqa sharhda tasvirlangan). Avtomobilning og'irligini kamaytirish nafaqat engil qotishma materiallardan tayyorlangan birliklarni o'rnatish orqali, balki engil tana qismlari tufayli ham amalga oshiriladi. Keling, avtomobil kuzovlarini yasash uchun qanday materiallar ishlatilishini aniqlaylik va ...
Sedan - ular qanday avtoulovlar va ularning turlari
O'z mashinasini sotib olishga kirishgandan so'ng, avtoulovchi birinchi navbatda tananing shakliga e'tibor beradi. Shubhasiz, mashina "barcha tanishlar orasida hayratga sabab bo'lishi" kerak, lekin birinchi navbatda modaga emas, balki avtomobilning maqsadiga muvofiqligiga ustunlik beriladi. Balki shuning uchun ham havas qiladigan doimiylikka ega xususiy treyderlar sedanni tanlashadi. Ushbu ta'rifning aniq chegaralari hozirda sezilarli darajada xiralashgan bo'lsa-da, asosiy xususiyatlar saqlanib qolmoqda. Va aniq nima - bu maqola aytib beradi. O'tgan o'n yil ichida paydo bo'lgan chalkashlikda, bu yoki boshqa modelning qaysi tana turiga tegishli ekanligini aniqlash juda qiyin. Va tanlovda xato qilmaslik uchun, kelajak egasi mashinaning joylashuvi uning jismoniy parametrlariga ta'sirini yoritib beradigan batafsil ma'lumot bilan tanishishi kerak va natijada - ...
Furgon nima?
1896 yilda ikkita avtomobil kashshoflari avtomobil transporti tarixida muhim bo'limni boshladilar. Bu yil Daimler tomonidan yaratilgan dunyodagi birinchi motorli furgon - Motoren-Gesellschaft Londondagi mijozga yetkazib berildi. Ushbu avtomobil ikki silindrli Feniks dvigateliga ega bo'lib, uning maksimal tezligi soatiga 7 mil va yuk ko'tarish quvvati 1500 kg edi. Mashina yuk mashinasimi yoki furgon bo'lganmi degan savollar ko'p, ammo bugungi standartlarga ko'ra furgonning yuk ko'tarish qobiliyati bo'lardi. O'sha yili Karl Benz o'z dizaynidagi motorli arava shassisida qurilgan furgonga o'xshash mashinani yaratdi. U Parijdagi universal do'konga tovarlarni etkazib berish uchun ishlatilgan. Aslida bu faqat 1950-60-yillarda bo'lgan katta ...
Avtomobil oynasini bron qilish nima va nima uchun kerak
Haydash paytida mashina turli xil shikastlanishlarga olib kelishi mumkin, derazalar ayniqsa zaifdir. Tasodifan uchib ketgan tosh yorilish yoki chipga olib kelishi mumkin. Bundan tashqari, avtomobil o'g'irliklarining aksariyati derazalar orqali sodir bo'ladi. Shishani bron qilish sirtni chizish va chiplardan himoya qilishga yordam beradi, shuningdek xavfsizlikni qisman oshiradi. Avtomobil oynasini himoya qilish Avtomobil oynasini himoya qilish shartli ravishda ikkita toifaga bo'linishi mumkin: To'liq zirhni o'rnatish. Zirh plyonkasini yopishtirish. To'liq huquqli zirh Haqiqiy zirhli oynani o'rnatish maxsus buyurtma bilan amalga oshiriladi. Qoidaga ko'ra, bunday hollarda butun mashina bron qilinadi. Zirhli shisha qalinligi 10 dan 90 mm gacha bo'lgan ko'p qatlamli strukturadir. Qatlamlar orasida polimer moddasi yoki polietilen mavjud. Bunday sirt deyarli har qanday ta'sirga bardosh bera oladi va ...
Kupe nima - avtomobil tanasining xususiyatlari
Endi kupe korpusli avtomobillar keng tarqalgan emas. Shahardagi avtomobillarning katta oqimidan 1 10 ta mashinadan 000 tasi shunday kuzovga ega bo'lishi mumkin. Avtomobil mashhurligining cho'qqisi o'tdi, uning sig'imi, o'lchamlari zamonaviy foydalanuvchi uchun endi ahamiyatli emas. Ammo g'ayrioddiy odamlar hali ham kupeli mashinani faol ravishda sotib olishadi. Kupe nima Kupe - bu ikki eshikli, ikki o'rindiqli sedan yoki yopiq korpusli fastback. Avtomobilda ba'zida ishlab chiqaruvchilar 2 ta ("2 + 2" dasturi) qo'shimcha o'rindiqlarni yaratadilar. Avtomobil zamonaviy dunyoda talabga ega emas - u uzoq masofalarga sayohat qilish, oilaviy dam olish yoki do'stlar bilan sayohat qilish uchun mo'ljallanmagan. Kupe asosan xorijda qo'llaniladi. Suratda klassik avtomobil modeli ko'rsatilgan. Tarix va tashqi xususiyatlar kupeli birinchi avtomobil paydo bo'ldi ...
Limuzin nima - tananing xususiyatlari
Endi Rossiyada ham, chet elda ham ko'p odamlar ba'zi bir maxsus holatlar uchun limuzinlardan faol foydalanishadi. Bu tasodif emas. Kompaniya "cho'zilgan" avtomobillarni ommaviy ishlab chiqarish uchun emas, balki ommaviy ijara uchun yaratdi. Avtomobil qanday paydo bo'lgan, u qanday farq qiladi va nima uchun talabga ega, quyida muhokama qilinadi. Limuzin nima? Limuzin - yopiq cho'zilgan kuzov turiga ega va qattiq ustki mahkamlangan avtomobil. Avtomobil saloni ichida shisha yoki plastmassadan yasalgan bo‘limga ega bo‘lib, u haydovchi va yo‘lovchilarni ajratib turadi. Bu nom birinchi avtomobil modelidan ancha oldin paydo bo'lgan. Frantsiyaning Limuzin provinsiyasida cho'ponlar yashagan, ular yaratilgan jismlarning old qismini eslatuvchi g'ayrioddiy qalpoqli kurtkalar kiyib yurishgan. Limuzinlar tarixi Limuzinlar Amerika Qo'shma Shtatlarida o'tgan yilning boshida paydo bo'lgan.
Fastback nima?
Fastback - yo'lovchilar salonining old qismidan avtomobilning orqa qismigacha doimiy qiyalik bo'lgan tomga ega avtomobil kuzovining bir turi. Tomning orqa tomoniga qarab harakatlanayotganda, u avtomobil poydevoriga yaqinlashadi. Mashinaning dumida fastback yo to'g'ri yerga egilib qoladi yoki to'satdan uzilib qoladi. Dizayn ko'pincha ideal aerodinamik xususiyatlari tufayli ishlatiladi. Ushbu atama dizaynni yoki shu tarzda ishlab chiqilgan avtomobilni tasvirlash uchun ishlatilishi mumkin. Fastbackning qiyaligi ishlab chiqaruvchining xohishiga ko'ra kavisli yoki tekisroq bo'lishi mumkin. Biroq, egilish burchagi avtomobildan avtomobilga farq qiladi. Ulardan ba'zilari juda sayoz tushish burchagiga ega bo'lsa-da, boshqa mashinalar ...
Elektron oynani qoraytirish turlari va ishlash printsipi
Oynani qoraytirish nafaqat avtomobilingizning ko'rinishini yaxshilaydi, balki sizni UV nurlaridan ham himoya qiladi. An'anaviy plyonka arzon, xaridorlar uchun hamyonbop va o'rnatish oson. Ammo uning sezilarli kamchiligi yoki aniqrog'i, cheklovi bor: karartma darajasiga qo'yiladigan talablarga rioya qilish kerak. Shamol va old yon oynalar quyosh nurining 70% dan o'tishi kerak, bu GOST talabidir. Shu bilan birga, bozorda muqobil yechim taqdim etiladi - elektron tinting, keyinchalik maqolada muhokama qilinadi. Elektron rang berish nima Elektron rang berish sozlanishi mumkin bo'lgan rang berishni anglatadi. Ya'ni, haydovchi oynalarning qorayish darajasini tanlashi mumkin. Bunga maxsus kristallardan foydalanish orqali erishildi. Ular qo'llaniladigan plyonkaning ikki qatlami orasida joylashgan ...
Tana turlarini tushunish: targa nima
Amerika Qo'shma Shtatlaridagi 70-80-yillardagi odamlarning xatti-harakatlarini tasvirlaydigan filmlarda bu turdagi tana doimo yonib turadi. Ular engil jismlarning alohida toifasida ajralib turadi va o'tgan yillardagi fotosuratlar va videolar ularning o'ziga xosligini ko'rsatadi. Targa nima Targa - oldingi o'rindiqlar orqasida ishlaydigan po'lat yoyli korpus. Yana bir nechta farqlar: qattiq mahkamlangan derazalar, katlanadigan tom. Zamonaviy dunyoda targa - bu metall rulonli va olinadigan markaziy tom qismiga ega bo'lgan barcha yo'ltanlamaslar. Variant quyidagicha. Agar rodster yumshoq yoki qattiq olinadigan tomga ega bo'lgan ikki o'rindiqli avtomobil bo'lsa, targa - qattiq mahkamlangan old oynasi va olinadigan tomi (blok yoki butun) bo'lgan ikki o'rinli avtomobil. Tarixiy eslatma Birinchi chiqarilgan model ...
Yilni MPV nima?
Avtomobilning kelib chiqishini tushunish uchun siz so'zni 2 qismga bo'lishingiz mumkin. Yilni kichik, ammo qulay deb tarjima qilinadi. Van furgon deb tarjima qilingan. Endi asosiy savol: ixcham furgon nima? Bu B yoki C toifali yengil avtomobil platformasida qurilgan keng (kichik) 5-6-7 o'rinli avtomobil.Haydovchilar uchun avtomobilning muhim nuansi bor: u yo'llarda ko'p joy egallamaydi. va to'xtash joylari. Yengil avtomobil bilan solishtirganda, u ko'proq yuk ko'tarish qobiliyatiga ega va yuqori yoqilg'i sarfiga ega. Narx odatda shunday qurilgan: avtomobil ustida, miniven ostida. Yengil avtomobil bir necha omillarga ko'ra ixcham furgondan past. Yilni MPV vertikal qo'nish bilan yuqori interyerga ega. Bu uzunligi ham, balandligi ham kengroq. Ushbu mashinalar yuqori sifatli asosiy jihozlarga ega. Bu jadvallar ...
