Avtomobil uchun qaysi akkumulyatorni tanlash kerak?
Batareya (batareya - akkumulyator) avtomobillarimizning elektr yuragi hisoblanadi. Endi mashinalarni kompyuterlashtirish bilan uning roli sezilarli bo'lib bormoqda. Ammo, agar siz asosiy funktsiyalarni eslayotgan bo'lsangiz, unda ulardan faqat uchtasi bor: Quvvat o'chirilganda, avtomobil uchun zarur bo'lgan elektr zanjirlariga quvvat manbai, masalan, bort kompyuteri, signal, soat, sozlamalar ( asboblar paneli va hatto o'rindiqlar ham, chunki ular ko'plab xorijiy avtomobillar elektr energiyasi bilan tartibga solinadi). Dvigatelni ishga tushirish. Asosiy vazifa shundaki, batareyasiz siz dvigatelni ishga tushirmaysiz. Og'ir yuklarda, generator bardosh bera olmasa, batareya ulanadi va unda to'plangan energiyani chiqaradi (lekin bu juda kamdan-kam hollarda sodir bo'ladi), agar generator allaqachon oxirgi nafasida bo'lmasa. Avtomobil uchun qaysi akkumulyatorni tanlash kerak? Batareyani tanlashda siz quyidagilarga e'tibor berishingiz kerak ...
Ukrainadagi eng mashhur Xitoy avtomobillari
Maqolada: 2014-yilda Ukraina avtomobil bozorida keskin pasayish ... 2017-yilda, ayniqsa, 5-yilda Evro 2016 ekologik standartlari qonunchilikda joriy etilgandan so'ng, Xitoydan avtomobillar savdosiga ham ta'sir ko'rsatdi. Bozorning qayta tiklanishiga qaramay, Lifan, BYD va FAW kabi Xitoy brendlari nihoyat Ukrainani tark etishdi. Endi rasman mamlakatimizda Xitoyning to'rtta ishlab chiqaruvchisi - Chery, Geely, JAC va Great Wall avtomobillarini sotib olishingiz mumkin. Hatto 5-7 yil oldin Geely Ukraina bozorida barcha Xitoy avtomobillarining uchdan ikki qismini sotgan. Endi kompaniya o'z o'rnini yo'qotdi. 2019 yilda Ukraina Geely-ning yangi mahsulotlarini, shu jumladan Rossiya va Belorussiyada sotuvga qo'yilgan yangilangan Belarusiya yig'ilgan Atlas krossoverini kutmadi. Birlamchi bozorda...
Katalitik konvertorni o'g'irlash: bilishingiz kerak bo'lgan hamma narsa
Katalitik konvertorlarni o'g'irlash kuchayib bormoqda, shuning uchun siz avtomobil egasi sifatida ehtiyot bo'lishingiz kerak. Chiqindixonalarda katalitik konvertorning yuqori narxi ushbu aksessuarlarga talabni oshirmoqda. Bundan tashqari, katalitik konvertorni yo'qotish qimmatga tushadi, ba'zan esa 1,000 dollardan oshadi. Shuning uchun, avtomobil egalari payvandlangan armaturalarni qo'shish yoki o'g'irlikka qarshi qurilmalarni o'rnatishda ehtiyot bo'lishadi. Katalitik konvertorni o'g'irlash haqida bilishingiz kerak bo'lgan narsalar. Katalitik konvertorning katalizator komponentlarini o'g'irlashiga hissa qo'shadigan omillar: O'g'rilar metallolom sotuvchilarga sotish uchun katalitik konvertorlarni o'g'irlashadi. Yuqori sifatli katalitik konvertorlar qimmatbaho metall palladiyni o'z ichiga oladi, shuning uchun u yuqori narxga ega. Palladiyning narxi untsiya uchun 2,000 dollarga yetishi mumkin, bu esa hurda katalitik konvertorlarga talabni oshiradi. Ba'zi katalitik konvertorlarda boshqa...
Avtomobil signalini o'rnatish - Avtomobil va uning qismlari o'g'irlanishini qanday oldini olish mumkin!
80-yillarda va ayniqsa 90-yillarda avtomashinalarni o'g'irlash juda keng tarqalgan edi. Hozirgidek mashinalar ko'p emas edi. Avtomobillarning VIN kodini almashtirish nisbatan oson edi. Qimmatbaho radiolar va boshqa qismlar ajratib olish uchun qiziqarli narsalar edi. Bu sabablarning ko'pchiligi endi dolzarb emas, yangi sabablar paydo bo'lmoqda. Avtomobil metallolom ob'ekti sifatida Avtomobil yoki uning qismlari o'g'irlanishining asosiy sababi shoshilinch transport vositalarini ta'mirlashdir. Ular professional to'dalar tomonidan sotib olinadi va keyinchalik o'g'irlangan qismlar yordamida sotishga tayyorlanadi. Mashinaning old qismi, old oynasi va xavfsizlik yostiqchalari elementlari alohida qiziqish uyg'otadi. Agar ikkinchisi faollashtirilgan bo'lsa, halokat mashinasi ayniqsa arzon bo'ladi. Amalda bepul mashinani foydalanishga yaroqli holga keltirish asosan vaqt va tajriba masalasidir. Garchi audio tizimlar juda arzon bo'lsa ham, ularni o'g'irlash endi olib kelmaydi ...
Yangi boshlanuvchilar uchun haydash texnikasi - haydashda sizga yordam beradigan ba'zi muhim maslahatlar
O'qituvchi bilan birinchi sayohat ko'p odamlar uchun keraksiz stress bo'lishi mumkin. Vaqt o'tishi bilan biz rulda o'zimizga ishonch qozonishimiz normal holat. O'rganishni boshlash uchun siz mashina haydash asoslarini o'rganishingiz kerak. Yangi boshlanuvchilar uchun bu juda muhim. Bu yo'lda sayohat qilishni osonlashtiradigan va xavfsizroq qiladigan qoidalar va eng muhimi - bu biz uchun zavq bag'ishlaydi. Yangi boshlanuvchilar uchun haydash darslari Birinchi poygalar qiyin bo'lishi mumkin, ammo tushuningki, hatto eng yaxshi poygachilar ham noldan boshlanadi. Imtihonga tayyorgarlik ko'rishni boshlash uchun siz to'g'ri haydovchilik o'quv markazini tanlashingiz kerak. Maktabni tanlashda siz boshqa talabalarning fikrlarini va ularning tajribasini hisobga olishingiz kerak. Ushbu kursda siz amaliy va nazariy bilimlarga ega bo'lasiz. Noaniqlik ajablanarli emas - erkinlik vaqt bilan keladi ...
Aylanma yo'lda burilish signallari - ularni qoidalarga muvofiq qanday ishlatish kerak?
Ajablanarlisi shundaki, Polsha sudlari SDAga qaraganda aylanma yo'lda miltillovchini yoqish haqida ko'proq gapirishadi. Buning sababi, aylanma yo'lning mavzusi qoidalarda juda oz miqdorda yoritilgan. Shuning uchun aylanma yo'lda burilish signallari o'tish va o'ng bo'ylab harakatlanish qoidalariga muvofiq ishlatilishi kerak. Ulardan foydalanish o'zini oqlamaganida va haydovchilar kerak bo'lmaganda ularni yoqish odatlari qanday? Aniqlash uchun! Aylanma yo'lda chapga burilish signali - bu kerakmi? Sud qarorlariga ko'ra, aylanma yo'lda, ayniqsa, unga kirishda chapga burilish signalidan foydalana olmaysiz. Nega? Aylanma aylanaga kirib kelayotgan transport vositasining haydovchisi yo‘nalishini o‘zgartirmaydi. Aylana bo'lsa-da, xuddi shu yo'ldan borishda davom etmoqda. Istisno…
Universal avtomobil signalizatsiyasi qanday ishlaydi? Sensorlar va qurilmalar
Avtomobil signallari juda mantiqiy emas deb hisoblaydigan haydovchilar bor. Agar o'g'ri mashinani o'g'irlamoqchi bo'lsa, u shunchaki qiladi. Biroq, ko'plab transport vositalari foydalanuvchilari uchun bunday uskuna zaruratdir. Shuning uchun, agar nusxa zavodda u bilan jihozlanmagan bo'lsa, ular signalni o'z-o'zidan yig'ishdan manfaatdor. Bu kutilgan natijalarni beradi va egasi o'zini yanada ishonchli his qiladi. Avtomobil signalini o'zingiz o'rnatishga qaror qilishdan oldin, siz individual echimlar turlariga e'tibor berishingiz kerak. Avtomobil signallarini o'rnatish - himoya turlari Bozorda siz mashinangizga o'rnatishingiz mumkin bo'lgan bir necha turdagi avtomobil signallari mavjud. Biz ularni quyidagi ro'yxatda taqdim etamiz: Xavfsizlik tizimlarining mashhur klassi - POP Bu avtomobilni himoya qilishning eng oddiy shakli. Unga rahmat, siz eshiklarni ochish datchiklarini, qopqoqlarni olasiz ...
Avtomobildagi immobilizator - dizayni, ishlashi, xususiyatlari
Siz mashinaga o'tirasiz, klaviaturada PIN kodni kiritasiz va vosita ishga tushadi. Kim har safar haydashni shunday boshlashni xohlaydi? Ishlab chiqaruvchilar qulaylik katta ahamiyatga ega ekanligini tushunishadi, shuning uchun bu protsedura zarur minimal darajaga tushiriladi. Endi bu immobilayzer (immobilizator deb ataladi) kod bilan ma'lumotni blok boshqaruvchisiga uzatish uchun javobgardir. Agar u kompyuterning ma'lumotlar bazasida bo'lsa, siz borishga tayyormiz. Aks holda, batareya quvvati tugaguncha dvigatelni aylantirasiz. Avtomobil immobilizatori - bu nima? Avtomobillarga qiziqmaydigan ko'p odamlar immobilizator nima ekanligini bilmasligi mumkin. Nima bu? Bu immobilizator deb atash mumkin bo'lgan elektron qurilmadan boshqa narsa emas. So'zni talaffuz qilish qiyin bo'lsa-da, transmitterning ishlash printsipi juda oddiy.
DSC signali - dinamik barqarorlikni boshqarish paneli nima?
DSC tortish yo'qotilishini aniqlash va kompensatsiya qilish orqali avtomobil barqarorligini yaxshilaydi. Tizim avtomobil harakatida cheklovlarni aniqlasa, u avtomatik ravishda tormozni bosadi. Bu haydovchiga mashina boshqaruvini tiklash imkonini beradi. Bunday effektni olishga nima imkon beradi? Bizning maqolamizda ushbu texnologiya haqida ko'proq bilib oling! Dinamik barqarorlikni boshqarish texnologiyasining boshqa nomlari qanday? Ushbu qaror nafaqat DSC qisqartmasi, balki boshqa qisqartmalar bilan ham ko'rsatilgan. Shunisi e'tiborga loyiqki, bular birinchi navbatda savdo nomlari bo'lib, ma'lum bir ishlab chiqaruvchining marketing harakatlari bilan bog'liq. Mitsubishi, Jeep va Land Rover, shu jumladan, ushbu tizim bilan o'z avtomobillarining jihozlar paketini kengaytirishga qaror qilishdi. Boshqa mashhur belgilarga quyidagilar kiradi: ESP; IJROCHI DIREKTORI; API; CST; HAMMA; RSCl; Ichki ishlar vazirligi; VDIM; VSK; KO'K; shaxsiy kompyuterlar; PSM; DSTC.…
Bosh ekran - HUD proyektori nima?
HUD bosh ekrani qanday ishlashini bilish uchun ushbu maqolani o'qing. Uning xususiyatlari, afzalliklari va kamchiliklari haqida ko'proq bilib olasiz. Matnda biz ellik yildan ortiq vaqt davomida harbiylar uchun ishlab chiqarilgan ushbu displeylarning qisqacha tarixini tasvirlab berdik. Head-up displey - avtomobil sanoatining qisqacha tarixi. Bosh ekran bilan jihozlangan birinchi avtomobil 2000 yilda Chevrolet Corvette bo'lgan va 2004 yilda u BMW va shu tariqa o'sha yilning 5-seriyasidagi avtomobillarga o'tgan. Evropada birinchi bo'lib ketma-ket o'rnatilgan HUD ekrani bo'ldi. Nima uchun bu texnologiya avtomobillarga juda kech kiritilganligini aytish qiyin, chunki bu yechim 1958 yildayoq harbiy samolyotlarda qo'llanilgan. Yigirma yil o'tgach, HUD fuqarolik samolyotlariga yo'l topdi. HUD Head-up Display nima...
EPC chirog'i yoniq - mashinadagi sariq chiroq nimani anglatadi? Xatolar va muvaffaqiyatsizliklar
Sariq EPC indikatori nimani anglatadi? Elektron sensorli avtomobillarda qo'shimcha belgilar mavjud: ABS, ESP yoki EPC. ABS indikatori haydovchiga blokirovkaga qarshi tormoz tizimining faol emasligi haqida xabar beradi. Bunga sensorning noto'g'ri ishlashi yoki mexanik shikastlanish sabab bo'lishi mumkin. ESP, agar u impuls signalini bersa, haydovchiga siljish paytida elektron tortishni boshqarish tizimi haqida xabar beradi. U o'z harakatini faollashtiradi va to'qnashuv yoki yo'ldan tushib ketmaslik uchun avtomobilni boshqarishga yordam beradi. Ammo, agar asboblar panelida EPC (Elektron quvvatni boshqarish) indikatori paydo bo'lsa, afsuski, bu turli xil muammolarga olib kelishi mumkin.
Avtomobilni o'g'irlikdan samarali himoya qilish yoki nima?
Ko'chalarda hali elektronika bilan to'ldirilmagan oddiy mashinalar bo'lganida, birovning mashinasini ochish qiyin emas edi. Tarix turli xil transport vositalarini bitta kalit bilan ishga tushirish yoki hech bo'lmaganda ularning eshiklarini muvaffaqiyatli ochishga urinish holatlarini biladi. Opel Astra kaliti Vectra-ni ochishi mumkin edi va hayratda qolgan Audi 80 B3 haydovchisi nima uchun uning mashinasi to'satdan do'konga kirishdan oldin boshqa kilometrga ega bo'lganiga hayron bo'ldi. Endi bitta kalit bilan bir nechta mashinani ochish endi mumkin emas, lekin bu avtomobilni o'g'irlikdan himoya qilish kerak emas degani emas. Avtomobilni qo'shimcha himoya qilish - bu nima uchun kerak? Avtomobillarda elektron boshqaruv tizimlarining mavjudligi ularga turli yo'llar bilan va kalitlarsiz borish imkonini beradi. Kalitsiz…
Foydali, xavfsiz va ajralmas: avtomobildagi burilish signali
Texnik jihatdan "burilish signali" deb nomlanuvchi burilish signali avtomobil signalizatsiya tizimining muhim qismidir. Undan foydalanish majburiydir va unga rioya qilmaslik jarimaga olib keladi. Uning vazifalari juda aniq. Bu haydovchi keyingi bir necha soniya ichida transport vositasini qaysi tomonga qaratmoqchi ekanligini ko'rsatadi. Bundan tashqari, u ogohlantiruvchi vosita sifatida ishlatiladi. Uning ishlatilishi haydovchining "yaxshi irodasi" emas, ular muloyimlik bilan boshqa yo'l foydalanuvchilarini xabardor qilishni xohlashadi. Shuningdek, voqea sodir bo'lgan taqdirda, haydovchi burilish signalidan foydalanmaslik uchun javobgarlikka tortilishi mumkin. Burilish signalining tarixi Avtomobil deyarli 120 yoshda. Ekzotik avtomobil sifatida boshlangan va tez orada o'ta boylar uchun yangi hashamatli buyum bo'lib, Ford Model T ning paydo bo'lishi bilan omma uchun arzon transport vositasiga aylandi.
Xavfli/burilish signalining miltillovchisi qancha vaqt ishlaydi?
Ish tirband yo'llarda haydashda xavfsiz bo'lishni aytish osonroq. Ko'pgina avtoulovlarda avtomobil xavfsizligining umumiy darajasini yaxshilash uchun turli xil o'rnatilgan tizimlar mavjud. Xavf/burilish signali... Tik yo‘llarda xavfsiz bo‘lishni aytishga qaraganda osonroq. Ko'pgina avtoulovlarda avtomobil xavfsizligining umumiy darajasini yaxshilash uchun turli xil o'rnatilgan tizimlar mavjud. Miltillovchi favqulodda/burilish signali favqulodda kalit yoqilganda orqa chiroqlar va faralarning sinxron miltillashiga yordam beradi. Avtomobildagi xavfli kalit faqat nosozlik yoki boshqa favqulodda vaziyatlarda faollashadi. Xavfli chiroqlar yonidan o'tayotgan haydovchilarni muammo borligi va sizga yordam kerak bo'lishi mumkinligi haqida ogohlantirishga yordam beradi. Odatda avtomobildagi miltillovchilar o'chmaydi, lekin ba'zi hollarda ...
Avtomobil akkumulyatorini sarflaydigan 8 ta narsa
Avtomobilingiz akkumulyatori turli sabablarga ko'ra o'lishda davom etishi mumkin, masalan, yosh, noto'g'ri alternator, inson xatosi va boshqalar. Ishga kechikdingiz va mashinangiz yoniga yugurasiz, u ishlamay qoladi. Farlar xira va dvigatel faqat aylanishni rad etadi. Batareyangiz kam ekanligini tushunasiz. Bu qanday sodir bo `LDI? Avtomobil akkumulyatori avtomobilni ishga tushirish va boshqarish uchun eng muhim uskunadir. U quvvatni starterdan uchqunlarga uzatadi, avtomobilingiz yoqilg'isini yoqadi va boshqa tizimlarni quvvat bilan ta'minlaydi. Bunga yorug'lik, radio, konditsioner va boshqalar kiradi. Avtomobilingiz akkumulyatori qachon tuga boshlaganini, ishga tushirishda qiynalayotganingizni, faralaringiz miltillayotganini yoki signalizatsiya tizimi zaiflashganini bilishingiz mumkin. Batareya…
Eshik qulfi aktuatori qancha vaqt ishlaydi?
Eshik qulfi aktuatori avtomobilingiz eshiklarini qulflaydi va ochadi. Qulflash tugmalari har bir eshikda, asosiy kalit esa haydovchi eshigida joylashgan. Tugma bosilgach, u eshiklarni ochishga imkon beruvchi aktuatorni ishga tushiradi... Eshik qulfi aktuatori avtomobilingiz eshiklarini qulflaydi va qulfini ochadi. Qulflash tugmalari har bir eshikda, asosiy kalit esa haydovchi eshigida joylashgan. Tugmani bosgandan so'ng, aktuator ishga tushadi, bu sizga eshiklarni to'sib qo'yish imkonini beradi. Bu xavfsizlik funksiyasi bo‘lib, mashinangiz to‘xtab turganda odamlar unga kira olmaydi va yo‘lda ketayotganingizda yo‘lovchilar tashqariga chiqa olmaydi. Eshik qulfining haydovchisi kichik elektr motoridir. U bir qator viteslar bilan ishlaydi. Dvigatel yoqilgandan so'ng, vites qutisi vazifasini bajaradigan silindrsimon viteslarni aylantiradi. Tishli tokchalar...