Volkswagen Golf GTD va GTI sinov drayveri: Germaniya uchun narxlar - Ko'rib chiqish
Volkswagen kompaniyasi Golfning sportchi versiyalari narxlarini e'lon qildi. GTD e GTI deb nomlangan, ikkalasi ham qolgan modellarga qaraganda ancha dinamik va farqlangan estetikaga ega hamda jihozlarga to‘liqroq va boyroqdir. Ularni uch yoki besh eshik bilan buyurtma qilish mumkin. Volkswagen Golf GTD La Volkswagen Golf GTD U 2.0 ot kuchiga ega 184 TDI CR dvigateli bilan jihozlangan va olti pog'onali mexanik uzatmalar qutisi yoki ketma-ket olti pog'onali DSG qo'sh muftali uzatmalar qutisi bilan buyurtma berish mumkin. Shuningdek, BlueMotion to'plami o'z ichiga oladi, u o'rtacha yoqilg'i sarfini 4,2 L/100 km gacha kamaytiradi (DSG bilan 4,5 L). Volkswagen Golf GTI Volkswagen Golf GTI bilan solishtirganda, bu 2.0 TSI 220 HP ga mos keladi, shuningdek, qo'lda yoki ...
Test drayveri Volkswagen Passat: standart
Yangilangan modelning ikki litrli benzinli dvigateli deyarli dizel sarfiga erishadi.Volkswagen Passat dunyodagi eng muvaffaqiyatli o'rta sinf modeli bo'lib, 30 milliondan ortiq avtomobil sotilgan. Yillar davomida ushbu avtomobil bir qator asosiy parametrlar bo'yicha o'z segmenti uchun etalonga aylanganini eslatib o'tish qiyin. Keyinchalik zamonaviy ko'rinish O'tgan yili Volkswagen Passat-ni katta hajmda yangiladi, chunki 2019 yil oktyabr oyida Bolgariyada bo'lib o'tgan Sofiya avtosalonida yangilangan avtomobil premerasi bo'lib o'tdi. Tashqi ko'rinishdagi o'zgarishlar diqqat bilan ko'rib chiqildi - Volkswagen mutaxassislari Passat dizaynini yanada ta'kidladilar va takomillashtirishdi. Old va orqa bamperlar, panjara va Passat logotipi (hozir orqa tomonda joylashgan) yangi tartibga ega. Bundan tashqari, yangi LED faralar, LED…
Test drayveri Volkswagen Crafter, limuzin elementlari bo'lgan katta furgon.
Optimallashtirilgan shassi va buralib turuvchi qattiq korpusga qo'shimcha ravishda, aniq elektromexanik rul g'ildiragi aniq tuyg'uga yordam beradi, bu esa gidravlik quvvat boshqaruviga qaraganda yonilg'i sarfini kamaytirishga yordam beradi. Avvalo, u ishlab chiquvchi muhandislarga haydash paytida xavfsizlik tizimlari va haydovchilarga yordam berish tizimlarini o'rnatish imkoniyatini berdi. Bularga to'qnashuv haqida ogohlantiruvchi faol kruiz nazorati, o'zaro shamol yordami, to'g'ridan-to'g'ri to'xtash tizimi, kichik o'lchamdagi to'xtash joyi haqida ogohlantirish va haydovchi faqat pedallarni boshqaradigan to'xtashga yordam berish tizimi kabi engil avtomobillardan ma'lum bo'lgan tizimlar kiradi. Taqdimotda, shuningdek, haydovchi orqa ko'rinish oynasini sozlash dastagi va ...
Test drayveri Volkswagen Quartet: Audi Q2, Seat Ateca, Škoda Kodiaq va VW Tiguan. Ularni nima birlashtiradi, nima ajratib turadi?
Yo'q, biz to'liq g'ildirakli haydovchi haqida gapirmayapmiz, garchi to'rttasida ham bo'lishi mumkin. Biz Volkswagen guruhining to'rtta yangi kozi haqida gaplashamiz, ular dizel chiqindilari haqida ataylab chalg'itish tufayli o'ylab topilgan muammolarni hal qiladi. Biroq, bir necha oydan so'ng, to'rtta brend o'zining yangi mahsulotlarini xaridorlarga taklif qildi, ularning barchasida taniqli dizayn asosi - ko'ndalang dvigatelli modulli platforma (MQB) ishlatilgan. Bu yil Daniyadagi Tannistestda bo'lib o'tgan Yevropaning "Yil avtomobili" mukofotiga barcha nomzodlar yig'ilishida biz umumiy tamoyillar asosida tug'ilgan ushbu to'rtta birinchi krossover va SUVlarni solishtirish imkoniyatiga ega bo'ldik. Tiguan Ku va Atekodan oldinda, oxirgi ...
Sinov haydovchisi Volkswagen Teramont
Dunyodagi eng katta Volkswagen o'zini Atlas yoki Teramont deb ataydi, uning kengligi va tashqi ko'rinishi bilan ajablantiradi. Aftidan, bu krossover Hillari uchun ovoz berardi, lekin undan farqli o'laroq, bu hamma uchun qulay va shuning uchun muvaffaqiyatga mahkum.Tasodifiy uchrashuvlar tasodifan ro'y bermaydi. Texasning San-Antonio shahrida biz to'satdan okeanning narigi tomonida rossiyalik asosiy basketbolchi Timofey Mozgov bilan uchrashdik. LA Leykers markazi yaqin atrofdagi mehmonxonadan suhbatlashish uchun chiqdi va u uchun tor bo'lgan mashinalar haqidagi barcha oddiy narsalarni osongina kesib tashladi. "Xo'sh, Smart juda kichkina edi", nihoyat, bu ulkan rus menga rahmi keldi. XNUMX soat ichida men Volkswagen yaratgan eng katta krossover SUV Atlas/Teramontni boshqardim. Aslida, Mozzie hech qanday muammosiz mos keladigan mashina Teramont deb ataladi - barcha Volkswagen krossoverlari va SUVlar kabi birinchi T harfi bilan. Ushbu nom ostida krossover rus tilida chiqariladi ...
Test drayveri VW Tiguan: Rasmiy fotosuratlar va birinchi jonli taassurotlar
Uzunligi 4,43 metr, kengligi 1,81 metr va balandligi 1,68 metr bo'lgan Tiguan aslida Golf Plus'dan kattaroq (uning uzunligi 4,21 metr), ammo baribir o'zining katta Touareg hamkasbiga qaraganda ancha ixchamroq, tanasi uzunligi 4,76 metr. Auto motor und sport vakili avtomobilning Namibiyadagi yakuniy sinovlarida qatnashish sharafiga muyassar bo'ldi. Kompaniyaning marketing bo‘limi ma’lumotlariga ko‘ra, yangi model shahar ko‘p funksiyali avtomobillar toifasiga kiradi, ular bo‘sh vaqtlarida faol hayot tarzi bilan shug‘ullanuvchi kishilar foydalanishi uchun to‘liq mos keladi. Orqa o'rindiqni 16 gorizontal holatga o'tkazish mumkin, magistral esa 470 dan 600 litrgacha. Ushbu kontseptsiya Golf Plus-dan olingan (Aytgancha, Tiguanning ichki qismi juda yaqin ko'rinadi ...
Test drayveri VW Multivan, Mercedes V 300d va Opel Zafira: uzoq xizmat
Katta oila va yirik kompaniya uchun uchta keng yo'lovchi vannasi VW xodimlari uchun o'z nuqtai nazarini ta'kidlash muhim bo'lganga o'xshaydi. Shuning uchun modernizatsiyadan so'ng VW avtobusi T6.1 deb nomlandi. Modelning kichik yangilanishi yangisiga qarshi kurashish uchun etarlimi? Opel Zafira Life va tetiklantiruvchi Mercedes V-Class kuchli dizel furgonlarini taqqoslashdami? Biz hali aniqlaganimiz yo'q, keling, yig'ilib, ketaylik. Oh, agar shuncha yillardan keyin ham sizni biror narsa bilan ajablantirsak, qanchalik ajoyib bo'lardi. Keling, televizor o'yinidagi kabi savol berishga harakat qilaylik: hokimiyatda kim eng uzoq vaqt - federal kansler, Taiti rasmiy dini sifatida vudu yoki hozirgi VW Multivanmi? Ha, vudu va ... o'rtasidagi bahsli raqobat.
Toyota Avensisga qarshi VW Passat sinov drayveri: Kombi dueli
Katta salon hajmi, kam yonilg'i sarfi: Toyota Avensis Combi va VW Passat Variantlari ortidagi kontseptsiya shu. Bitta savol shundaki, asosiy dizellar ikkala modelni qanchalik yaxshi boshqaradi? Toyota Avensis Combi va VW Passat Variant o'zlarining amaliyligi bilan har bir detalda ko'rinib turadi. Ammo bu ikki model o‘rtasidagi o‘xshashlik tugaydi va farqlar shundan boshlanadi – Passat o‘zining katta, yaltiroq xrom panjarasi bilan e’tiborni o‘ziga tortsa, Avensis oxirigacha ahamiyatsizligicha qolmoqda. Passat ichki makon bo'yicha g'alaba qozonadi - kattaroq tashqi o'lchamlari va foydali hajmdan yanada oqilona foydalanish tufayli model yo'lovchilar va ularning yuklari uchun ko'proq joy taqdim etadi. Orqa yo'lovchilar uchun bosh va oyoq masofasi ikkalasi uchun ham etarli bo'ladi ...
Sinov haydovchisi Volkswagen Golf 2.0 TDI: eng yaxshi yoki hech narsa
Dizel dvigatelli va mexanik uzatmalar qutisiga ega sakkizinchi avlod Golf bilan tanishing. Yangi Golf taqdim etayotgan funksiyalar doirasi bo'yicha an'anaviy bo'lgani kabi, bu funksiyalarni boshqarish bo'yicha ham inqilobiydir. Qoidaga ko'ra, Volkswagen uchun inqilobiy texnologik o'zgarishlar diqqat bilan ko'rib chiqilgan evolyutsion ishlanmalar bilan birlashtirilgan. Model biroz aniqroq qirralarga ega, tananing elkalarining yanada mushak chizig'i, tananing balandligi pasaygan va faralarning "ko'rinishi" ko'proq joyga jamlanganga o'xshaydi. Shunday qilib, golf hali ham golf sifatida osongina tanib olinadi, bu yaxshi yangilik. Biroq, qadoqlash ostida biz juda radikal yangiliklarni topamiz. Yangi ergonomik kontseptsiya butunlay raqamlashtirishga asoslangan bo'lib, avtomobilni avvalgilaridan sezilarli darajada farq qiladi. Aslida, klassikaning ko'pchiligini rad etish ...
Opel Corsa va VW Polo kabi sinov drayveri: Uzoq vaqt davomida kichik avtomobillar
Yangi Opel Corsa juda katta avtomobilga aylandi. Ammo kichik sinfning taniqli etakchisi - VW Polo kabi uzoq safarlarga mos bo'lish etarlimi? 1.3 va 1.4 ot kuchiga ega 90 CDTI va Polo 80 TDI dizel versiyalarini taqqoslash. mos ravishda. Bilan. Korsaning VW Polo bilan jiddiy raqobatlashish imkoniyati yaxshi ko'rinadi. Avvalo, Opel o'zining eng xavfli raqibiga qarshi mutlaqo yangi va yangi kuch bilan to'qnash keladi, u shubhasiz ajoyib obro'ga ega, lekin allaqachon besh yoshdan oshgan. Ikkinchidan, "kichik" Opel shu qadar o'sdiki, uning raqibi VW uning oldida deyarli miniatyura ko'rinadi. Tashqi ko'rinishi kichik, ichi katta Corsa keng ichki makonni taqdim etadi va to'rtta yo'lovchi uchun deyarli mukammal qulaylikni ta'minlaydi. Yo‘lovchilar…
VW Jetta sinov drayveri: juda jiddiy
Golfdan uzoqroqda, Passatga yaqinroq: kattaroq ko'rinishi va zamonaviy dizayni bilan VW Jetta o'rta sinfga mo'ljallangan. Endi biz bir narsani aytishimiz mumkin - Jetta modelga xos bo'lgan keng bagajdan ko'ra ko'proq taassurot qoldiradi. Muntazam ravishda "oldida kichik mashina, orqada konteyner" deb atalgan 1979 yilgi oddiy Jetta I esingizdami? Xo'sh, endi biz ko'p yillar davomida ko'pchilikning ongida "Magistral golf" sifatida saqlanib qolgan modelning eski rolini unutishimiz mumkin. Biroq, bizning hurmatli sobiq hamkasbimiz Klaus Vestrup 1987 yilda o'z vazifasini a'lo darajada bajarishga harakat qiladigan mashinaning o'ziga xos jozibasidan ilhomlanib yozgan Jetta II ni xotiralarimizdan o'chirib tashlamaslik tavsiya etiladi ...
Test drayveri Volkswagen Passat GTE: u elektr energiyasiga ham ketadi
GTE yorlig'i endi hamma uchun tushunarli. Golfda bo'lgani kabi, Passat ham ikkita dvigatelga qo'shimcha bo'lib, turbo zaryadlangan benzin va elektr va elektr quvvatini saqlash aksessuari bo'lib, uning yordamida siz uy rozetkasidan elektr quvvatini zaryadlovchi ulagich orqali ishonchli kuchli akkumulyatorga olishingiz mumkin. Shu tarzda jihozlangan Passat, albatta, o'ziga xos narsadir, lekin narxi tufayli emas. Biroq, Golf GTE singari, Passat ham ushbu yorliq bilan juda boy bo'ladi, shuning uchun ular Evropaning eng katta avtomobilini sotishda juda ko'p muammoga duch kelmaydilar. Muxtasar qilib aytganda, asosiy texnologik holat quyidagicha: turbo-benzinli dvigatelsiz u ishlamaydi, shuning uchun u bir xil ishlaydigan to'rt silindrli dvigatelga ega ...
Aerodinamika bo'yicha qo'llanma
Avtomobilning havo qarshiligiga ta'sir qiluvchi eng muhim omillar Havoning past qarshiligi yoqilg'i sarfini kamaytirishga yordam beradi. Biroq, bu borada rivojlanish uchun katta imkoniyatlar mavjud. Albatta, aerodinamika bo'yicha mutaxassislar dizaynerlarning fikriga qo'shilmasalar. "Mototsikl yasashni bilmaganlar uchun aerodinamika". Bu so'zlar XNUMX-yillarda Enzo Ferrari tomonidan aytilgan va o'sha davrning ko'plab dizaynerlarining avtomobilning ushbu texnologik tomoniga bo'lgan munosabatini aniq ko'rsatib beradi. Biroq, faqat o'n yil o'tgach, birinchi neft inqirozi yuz berdi, bu ularning butun qiymat tizimini tubdan o'zgartirdi. Avtomobil harakati paytida barcha qarshilik kuchlari, ayniqsa u havo qatlamlaridan o'tganda paydo bo'ladigan kuchlar, dvigatellarning siljishi va quvvatini oshirish kabi keng ko'lamli texnik echimlar bilan engib o'tiladigan paytlar ...
Sinov haydovchisi VW Passat, Nissan Murano, Subaru XV va Infiniti QX70
Unutilgan yo'lovchilar bilan Subaru XV, juda qulay va xavfsiz Infiniti QX70, VW Passatda uy divanini qidirish va Nissan Muranoda tejamkor rekordlar Har oyda AvtoTachki muharrirlari Rossiya bozorida sotiladigan bir nechta avtomobillarni tanlaydi. hozir va ular uchun turli vazifalarni o'ylab toping. Mart oyi oxiri va aprel oyi boshida biz Infiniti QX70 ning xavfsizligi haqida o‘yladik, Volkswagen Passat’da uy divanini qidirdik, Nissan Murano haydash paytida yoqilg‘i tejash rekordini o‘rnatdik va negadir Subaru XV’dagi yo‘lovchilarni unutib qo‘ydik. Yevgeniy Bagdasarov Subaru XV dagi yo'lovchilarni unutdi. Aslida XV ko'tarilgan Impreza xetchbekidir, lekin u mintaqaviy yo'llarning buzilganidan umuman qo'rqmaydi. Agar uzun burun bo'lmasa, u off-roadda etarlicha uzoqqa borishi mumkin edi. Nima uchun? G'ildiraklar ostidan qor va loy favvoralariga ruxsat berish hech bo'lmaganda qiziqarli. Subaru XV ning klirensi 20 sm dan oshadi va xususiy to'liq g'ildirakli haydovchi tizimi uzoq vaqtdan qo'rqmaydi ...
VW T-Roc test-drayveri: sport va musiqa
Volkswagenning eng yangi va eng arzon SUV modeli haqidagi ilk taassurotlar T-Roc uchun quyoshda albatta joy bor. So'nggi (va ehtimol keyingi) o'n yillikda krossoverlarni cheksiz zarbaga aylantirgan qulay bozor sharoitlaridan tashqari, Volkswagen qatoridagi o'zgarishlar o'z-o'zidan ixcham SUV uchun etarli joy bo'shatdi - Tiguan avlodlar davomida sezilarli darajada o'sdi va Allspace-ning yangi kengaytirilgan versiyasi uning ta'sirchan fizikasiga 20 santimetrdan ham ko'proq qo'shdi. Bularning barchasi dizayndagi sport ruhiga, o'yin-kulgiga va jihozlarda zamonaviy elektronikaga tayanadigan yosh auditoriya uchun yangi va dinamik variant uchun mukammal asosdir. Shu ma'noda, Audi-ning yaqin qarindoshi ikkinchi chorakda SUV qisqartmasining birinchi harfiga ko'proq e'tibor qaratiladi ...
Volkswagen Passat CC sinov drayveri
Video Volkswagen ahli aynan shuni nazarda tutgan edi: bu CC shubhasiz Passat oilasi a'zosiga o'xshaydi, lekin ayni paytda undan juda farq qiladi. Uning namunasi yo'q; g'oya Shtutgart CLS tomonidan zamonaviy davrda amalga oshirildi, lekin boshqa o'lchamda va butunlay boshqa narx oralig'ida. Shuning uchun, CCning ham to'g'ridan-to'g'ri raqobatchisi yo'q va shuning uchun agar biz strateglar maydoniga biroz aralashsak, uning odatiy xaridori yo'q. Hozir. Biroq, u Cecening kupesiga o'xshash yon siluetiga ega va biz faqat asosiy xususiyatlar haqida gapirayotgan bo'lsak-da, CC klassik dizayn maktabining natijasi bo'lib tuyuladi: past va qiya orqa tom, ramkasiz eshik oynalari, nafis dizayn . va dinamik ko'rinish, sport ko'rinishi ...