Yo'qolgan yoki bo'lmasligi kerak bo'lgan 10 ta brend
Bir necha yil avvalgi holat bilan taqqoslaganda, avtomobil bozori ancha katta assortimentni taklif etadi. Biroq, vaqt shafqatsiz: ba'zi tovar belgilari tobora yangi modellarni chiqarishda gullab-yashnamoqda, boshqalari, aksincha, sohadagi yangi tendentsiyalarga moslasha olmadilar. Natijada, bir qator taniqli brendlar oddiygina bozorda g'oyib bo'lishdi, faqat eski mashinalar va yoqimli xotiralar qoldi. Motor kompaniyasi, afsuski, unutilgan 10 ta shunday brendlar ro'yxatini tuzdi.
NDU
Ajablanarlisi shundaki, bu nemis brendi bozorda deyarli yarim asrdan beri mavjud emas, ammo bugungi kunda ko'p odamlar uning yo'qolishidan afsuslanishadi. 1873-yilda asos solingan u 60-yillargacha zamon bilan hamnafas bo‘lib keldi va uning ixcham orqa dvigatelli modellari ayniqsa muvaffaqiyatli bo‘ldi. Biroq, uning keyingi harakati ochiqchasiga muvaffaqiyatsizlikka uchradi: Wankel dvigateliga ega birinchi seriyali avtomobil umidlarni oqlamadi va oldingi modellar eskirgan. Mustaqil NSU brendining tarixi shu bilan yakunlandi - 1969 yilda u Volkswagen Group tomonidan sotib olindi, keyin esa butun dunyo bo'ylab Audi nomi bilan mashhur bo'lgan Auto Union AG bilan birlashtirildi.
Daewoo
O'ttiz yil oldin, koreyalik Daewoo haqli ravishda avtomobil giganti deb nomlangan. Bundan tashqari, yaqinda ushbu brend ostidagi ba'zi modellar bozorda paydo bo'lishda davom etdi. Biroq, 1999 yilda Daewoo bankrot deb e'lon qilindi va parcha -parcha sotildi. Adolat uchun shuni aytish joizki, Daewoo Gentra brendi ostida ishlab chiqarilgan Chevrolet Aveo nusxalari 2015 yilgacha bozorga kirishni davom ettirdi va bir paytlar Koreyaning bir paytlar mashhur brendi ostida ishlab chiqarilgan brendlarning ko'pchiligi hozir Chevrolet brendi ostida ishlab chiqarilmoqda.
SIMCA
Frantsuzlar ham tarixda o'z brendiga ega, ular juda muvaffaqiyatli bo'lgan, ammo saqlanib qolmagan. Bu postsovet hududida Moskvich-2141 ni yaratish uchun asos sifatida tanilgan SIMCA. Ammo 1970-yillarda taniqli brend so'na boshladi: 1975 yilda SIMCA brendi ostida so'nggi model chiqarildi, keyin esa kompaniya Chrysler tarkibiga kirdi. Yangi rahbariyat yana bir afsonaviy brend - Talbotni qayta tiklashga qaror qildi va eskisi unutildi.
Talbot
Brend o'zining vatani Britaniyada ham, Frantsiyada ham 1959-asrning boshidan beri tanilgan va uni haqli ravishda elita deb hisoblash mumkin: o'shanda bu nom ostida kuchli, nufuzli avtomobillar ishlab chiqarilgan. Ammo asrning o'rtalarida uning mashhurligi pasaya boshladi va 1979 yilda brend frantsuz SIMCA kompaniyasiga sotildi. Yigirma yil o'tgach, 1994 yilda brend PSA va Chrysler qo'liga o'tdi va Talbot nomi qayta tiklandi. Ammo qisqasi - XNUMX yilda kompaniya nihoyat tugatildi.
Oldsmobile
Oldsmobile 107 yildan kam tarixga ega bo'lgan Amerikadagi eng qadimiy va eng obro'li brendlardan biri edi. Uzoq vaqt davomida u "abadiy" qadriyatlar va sifatning belgisi hisoblangan. Masalan, o'tgan asrning saksoninchi yillarida, dizayn jihatidan eng zamonaviy Amerika avtomobillari Oldsmobile brendi ostida ishlab chiqarilgan. Biroq, chiroyli ko'rinish etarli emas edi: 2004 yilga kelib brend endi raqobatchilari bilan etarlicha raqobatlasha olmaydi va General Motors rahbariyati uni tugatishga qaror qildi.
Plymouth
"Xalq" deb atash mumkin bo'lgan, ammo o'tgan asrda saqlanib qolgan yana bir Amerika avtomobil brendi - Plimut. Tarixi 1928 yilda boshlangan brend bozorda o'nlab yillar davomida muvaffaqiyatli faoliyat yuritib kelmoqda va byudjetli Ford va Chevrolet modellari bilan muvaffaqiyatli raqobatlashmoqda. 2000-yillarda Mitsubishi modellari ham uning nomi bilan ishlab chiqarilgan. Ammo bu ham mashhur brendni XNUMX yilda Chrysler o'tkazgan ta'tildan qutqara olmadi.
Tatra
O'tmishda, ayniqsa Sharqiy Evropa bozorida juda mashhur Chexiya brendi. Biroq, bir muncha vaqt Tatra rivojlanishni to'xtatdi, aslida faqat bitta modelni ishlab chiqarishni boshladi, ammo vaqtga mos kelmaydigan boshqa dizayn bilan. Brendni qayta tiklashga qaratilgan so'nggi urinish 700 ot kuchiga ega V8 dvigatelli Tatra 231 ning takomillashtirilgan versiyasini chiqarish edi. Biroq, bu muvaffaqiyatsiz bo'ldi - ishlab chiqarishning 75 yilida atigi 75 dona sotilgan. Ushbu muvaffaqiyatsizlik Chexiya ishlab chiqaruvchisi uchun oxirgi bo'ldi.
Triumph
Bugungi kunda oddiy odam ushbu brendning modellari haqida hatto eshitmagan va yarim asr oldin ko'pchilik Triumf nomli qiziqarli mashinani orzu qilgan. Kompaniya yo'ltanlamas va sedan ishlab chiqarishi mumkin edi, ikkinchisi esa BMW bilan ham yaxshi raqobatlashdi. Biroq, 80-yillarning boshlarida vaziyat o'zgardi: juda istiqbolli model - Triumph TR8 sport yo'ltanlamasidan so'ng, inglizlar hech qanday g'ayrioddiy narsani chiqarmadi. Bugungi kunda brend BMW kompaniyasiga tegishli, ammo nemislar uning qayta tiklanishi haqida xayoliga ham keltirmaganga o'xshaydi.
Saab
Ko'p odamlar hali ham ushbu shved brendidan afsusda. SAAB muntazam ravishda ziyolilar va estetika tomonidan mashhur bo'lgan dinamik modellarni ishlab chiqardi. Biroq, yangi asrning boshlanishi bilan tovar belgisining doimiy ravishda bir egadan boshqasiga o'zgarishi istiqbolli ishlab chiqarishga chek qo'ydi. Axir, SAAB nishoni ostidagi so'nggi avtomobillar 2010 yilda ishlab chiqarilgan va shu vaqtdan beri brendning tiklanishidan darak yo'q edi.
Mercury
Bir paytlar 1938 yilda asos solingan va Forddan qimmatroq mashinalarni ishlab chiqarishga mo'ljallangan, lekin Linkolndan past maqomga ega bo'lgan Mercury brendi rivojlanish va iste'molchilar talabi uchun yaxshi asosga ega edi. Yaratilishining so'nggi yillarida, noma'lum sabablarga ko'ra, bu nom ostida, yoshlar orasida unchalik mashhur bo'lmagan, qayta ishlangan Ford modellari ishlab chiqarildi. Bu ko'p jihatdan brendning yo'q bo'lib ketishiga olib keldi: xaridorga o'sha mashinani sotib olish osonroq bo'ldi, lekin yillar davomida taniqli va tasdiqlangan brenddan.
