O'z vaqtidan oldin 10 ta model ... ko'p jihatdan
Mundarija
Yangi modellarning rivojlanishi har doim avtomobilsozlik sanoatining rivojlanishiga turtki bergan. G'alati dizaynlar va dolzarb muammolarni hal qilish uchun nostandart yondashuv bilan kelishish raqobatchilarning bir joyda turishiga imkon bermaydi, aksincha, aksincha, bu sodir bo'ladi. Inqilobiy avtoulovlar ko'pincha noto'g'ri tushuniladi va ularning ba'zilari bozorning to'liq qobiliyatsizligi bo'lib chiqadi. Shubhasiz, o'z vaqtidan oldinroq bo'lgan ushbu juda jasur 10 ishlanma buning isbotidir.
Audi A2
Ushbu asrning boshlarida ommaviy ishlab chiqarilgan avtoulovlarning korpusi uchun alyuminiydan foydalanish odatiy bo'lmagan. Shuning uchun 2 yilda chiqarilgan Audi A2000 bu borada inqilobiy edi.
Model, ushbu materialdan, hatto kichik avtoulovlarda ham keng foydalanish tufayli qanday qilib vaznni "tejash" mumkinligini ko'rsatadi. A2 ning og'irligi atigi 895 kg ni tashkil qiladi, bu xuddi shu po'lat xetchbekdan 43% kamroqdir. Afsuski, bu model narxini ham oshiradi, bu esa xaridorlarni qaytaradi.
BMW i8
Yaqinda to'xtatilgan sport gibridi 2014 yilda paydo bo'ldi, u erda energiya sarfi va batareyalarni zaryadlash vaqti jiddiy qabul qilinmadi.
O'sha paytda kupe gaz dvigatelining o'chirilishi bilan atigi 37 km masofani bosib o'tdi, ammo ayni paytda BMW-ning eng qimmat modellarida topilgan uglerod tolasi korpusi va lazerli faralari bilan ajralib turadi.
Mercedes-Benz CLS
2004 yildagi sedan va kupe krossoveri haqiqiy g'azabga aylanishi mumkin edi, ammo CLS-ning muvaffaqiyatli sotuvlari Mercedes-Benz ushbu jasoratli tajriba bilan eng yaxshi XNUMX-likka kirganligini tasdiqladi.
Shtutgartlik kompaniya raqobatchilari Audi va BMW dan oldinda edi, ular bu vazifani ancha kechroq bajara oldilar - A7 Sportback 2010 yilda, 6 seriyali Gran Coupe esa 2011 yilda chiqdi.
Vauxhall Ampera
Hozirgi kunda elektromobilning 500 km masofani bosib o'tishi juda normal holat, ammo 2012 yilda bu ko'rsatkich katta muvaffaqiyat deb hisoblanadi. Opel Ampera (va uning egizak ukasi Chevrolet Volt) tomonidan taqdim etilgan yangilik - bu kichik ichki yonuv dvigateli bo'lib, kerak bo'lganda batareyani zaryad qilish uchun generatorni quvvatlantiradi. Bu 600 yoki undan ortiq kilometr masofani bosib o'tishga imkon beradi.
Porsche 918 Spyder
Yuqorida aytib o'tilgan BMW i8 gibridining fonida, benzinli elektr Porsche haqiqiy hayvonga o'xshaydi. Ikki qo'shimcha elektr dvigatellari bilan jihozlangan tabiiy ravishda ishlab chiqarilgan 4,6 litrli V8 900 ot kuchiga ega.
Bundan tashqari, 918 Spyder uglerod korpusiga va 0 soniyada 100 dan 2,6 km/soatgacha tezlashishiga imkon beruvchi aylanuvchi orqa aksga ega. 2013 yil uchun bu raqamlar aql bovar qilmaydigan narsadir.
Renault Avantime
Bunday holda, biz umidlarni oqlamagan dizayn inqilobi bilan shug'ullanmoqdamiz. Uzunligi 3 metr bo'lgan futuristik 4,6 eshikli kupe shaklidagi mikroavtobus 2001 yilda debyut qilgan va juda ekzotik ko'rinishga ega bo'lgan.
Avantime dastlab Renault flagmani sifatida e'lon qilingan va faqat 207 ot kuchiga ega 6 litr hajmli V3,0 benzinli dvigatel bilan ta'minlangan. Biroq, yuqori narx ushbu mashinani halokatga olib keldi va kompaniyani faqat 2 yildan so'ng ishlab chiqarishni to'xtatishga majbur qildi.
Renault laguna
Uchinchi avlod Renault Laguna dastlabki ikkitasida hech qachon tijorat yutuqlariga erishmagan va bu asosan o'ziga xos dizayni bilan bog'liq. Biroq aylanadigan orqa g'ildiraklar bilan GT 4Control versiyasini aynan shu avlod taqdim etadi, bu asosiy segment uchun yangilikdir.
SsangYong Actyon
Hozirgi kunda kupe shaklidagi krossoverlar ko'plab ishlab chiqaruvchilar assortimentida. Ko'pchilik BMW bunday modelni - X6 ni bozorga birinchi bo'lib taqdim etganiga ishonadi, ammo bu unday emas.
2007 yilda Koreyaning SsangYong kompaniyasi o'zining Actyon, 4x4 o'chirish tizimi, to'liq orqa o'q va pasaytirish tizimiga ega ramkaga o'rnatilgan SUVni chiqardi. Bavarian X6 ni bir yildan so‘ng koreyalik taqdim etdi.
Toyota Prius
"Gibrid" deganda birinchi bo'lib xayolingizga Prius keladi. Aynan 1997 yilda taqdim etilgan Toyota modeli benzin va elektromobillarning ekologik xavfsiz segmentini yaratadi.
Modelning to'rtinchi avlodi endi bozorda, bu nafaqat eng ko'p sotilgan, balki WLTP tsikli uchun yoqilg'i sarfi 4,1 l / 100 km bo'lgan eng samarali va eng tejamkor hisoblanadi.
Ikki uchun aqlli
Agar siz For formani o'ziga xos shakli va kamtarligi tufayli ushbu guruhga tegishli deb hisoblasangiz, unda siz yanglishasiz. Avtomobil 3 silindrli turbo dvigatellari tufayli unga kiradi.
Mitsubishi benzinli agregatlari 1998 yilda sohada katta yutuqlarga erishdi va barcha ishlab chiqaruvchilarni qisqartirishning afzalliklari va turbo zaryadlashning afzalliklari haqida jiddiy o'ylashga majbur qildi.
