Brabus tarixidagi eng muhim 10 lahza

Nemis tyuning kompaniyasi Brabus, so‘nggi 40 yil ichida dvigatel tyuning kompaniyasidan dunyodagi eng yirik mustaqil avtomobil tyuneriga aylangan Brabus haqida eshitmagan o‘zini hurmat qiladigan Mercedes muxlislari bo‘lmasa kerak.

Brabus tarixi Germaniyaning Bottrop shahridagi Mercedes dilerlik do'koni egasining o'g'li Bodo Bushmandan boshlanadi. Otasining o'g'li bo'lgan Bodo avtosalon reklamasi sifatida Mersedes haydashi kerak edi. Har qanday yosh avtomobil ishqibozi singari, Bodo ham o‘z mashinasidan juda ko‘p kuch va sport uslubini xohlardi - o‘sha paytdagi Mercedes modellari buni taklif qila olmagan. Bodo muammoni Mersedesdan voz kechib, Porsche sotib olish orqali hal qiladi. Biroq, ko'p o'tmay, otasining bosimi ostida Bodo Porsche'ni sotishga va S-klassiga qaytishga majbur bo'ldi. Yaxshiyamki, bu unga hashamat va kuchni birlashtirgan mashina haydash haqida orzu qilishiga to'sqinlik qilmaydi.

S-Class uchun sozlanmaganligidan hafsalasi pir bo'lgan Bodo sanoat Germaniyasining markazida joylashganligidan foydalanishga qaror qildi va o'zining tuning kompaniyasini yaratdi. Shu maqsadda Bodo qo'shni avtomobil ehtiyot qismlari ishlab chiqaruvchilarini subpudratchi sifatida yolladi va S-Class modellarini otasining ishdan tashqari ko'rgazma zaliga aylantira boshladi. Ko'p o'tmay sport bilan shug'ullanadigan S-Class Bodo sotuvga qo'yilganmi yoki yo'qmi, natijada Brabus paydo bo'ldi.

Keyingi galereyada biz Brabus tarixidan qiziqarli daqiqalarni tayyorladik, bu ko'pchilikning fikriga ko'ra, tarixdagi eng aqldan va ayni paytda eng zaxira tuning kompaniyalaridan biri bo'lib qolmoqda.

Brabus ismining kelib chiqishi

O'sha paytda Germaniya qonunchiligi kamida ikki kishiga kompaniya ochishni talab qilgan va Bodo uning universitetdagi do'sti Klaus Brakman bilan hamkorlik qilgan. Kompaniya nomidan ikkalasi o'z ismlarining dastlabki uchta harflarini birlashtirdilar va Busbrani rad etib, Brabusni tanladilar. Kompaniya tashkil topganidan bir kun o'tib, Klaus iste'foga chiqdi va o'z ulushini Baudga 100 evroga sotdi va Brabusni rivojlantirishda ishtirokini yakunladi.

Brabus televizorni 500 SECga joylashtirgan birinchi kompaniyadir

Yil bor-yo'g'i 1983 yil va Brabus o'zining o'zgartirilgan S-Class modellari bilan mashhurlikka erishmoqda. Kompaniya texnik takomillashtirish asosida tashkil etilgan bo'lsa-da, Yaqin Sharqdagi mijozning maxsus iltimosiga ko'ra, Brabus Mercedes 500 SEC-ning eng yuqori darajasida televizor o'rnatgan birinchi tyuner bo'ldi. Tizim o'z davrining eng so'nggi texnologiyasi bo'lib, hatto videotasvirlarni ham o'ynata oladi.

Brabusni mashhur qilgan mashina

Brabusning birinchi ishlagan avtomobili S-Class bo'lsa-da, ularni global tuning sahnasida o'yinchilarga aylantirgan mashina E-Class edi. Qizig'i shundaki, kapot ostida S12 rusumidagi ulkan V600 dvigateli bor va agar u etarli bo'lmasa, unda E V12 yuqori tezligini 330 km / soat tezlikka erishishda yordam beradigan ikkita turboşarj bor, bu vaqtning eng yaxshi shinalari. xavfsiz etib borishi mumkin. ... E V12 shuningdek, to'rt eshikli eng tezkor sedan bo'yicha rekord o'rnatdi.

Brabus tezligiga ehtiyoj

Eng tezkor sedan bo'yicha rekord nafaqat Brabus tomonidan o'rnatildi, balki tuning kompaniyasining yangi modellari tomonidan bir necha bor yaxshilandi. Hozirda Brabus nafaqat eng tez ishlab chiqarilgan sedan (Brabus Rocket 800, soatiga 370 km), balki Nardo sinov yo'lida (Brabus SV12 S Biturbo, 330,6 km / soat) eng yuqori tezlik bo'yicha rekordchiga ham ega. Hozirgi vaqtda yuqori darajadagi modifikatsiya Brabus Rocket 900 deb nomlanadi va nomidan ko'rinib turibdiki, 900 ot kuchiga ega. uning V12 dvigatelidan.

Brabus va AMG o'rtasidagi do'stona musobaqa

Brabus AMG ning yaratilishi ham boshlang'ich bosqichda va bu ikki kompaniya o'rtasidagi raqobat faqat vaqt masalasidir. Biroq, AMGdan Mercedesga o'tish Brabusga ko'p yordam berdi, ularni siqib chiqarmadi. AMG har doim Mercedes rahbariyatiga bo'ysunishi kerak bo'lsa-da, Brabus o'z avtomobillarini almashtirishda to'liq erkinlikka ega. Hech kimga sir emaski, bugungi kunda Brabus orqali o'tadigan Mersedeslarning aksariyati AMG modellaridir.

Eng muvaffaqiyatli Brabus - Smart

800 ot kuchiga ega sedanlar. va yo'lovchi televizorlari Brabusni mashhur qilgan bo'lishi mumkin, ammo kompaniyaning eng daromadli rivojlanishi aslida Smart-ga asoslangan. Yaqinda sotilgan Smarts shuncha ko'pligi Brabusning qo'lidan o'tadi, chunki ular Mercedes zavodida Bottrop-dan tyunerlar tomonidan ta'minlanadigan yangi bamperlar va interyerlar uchun tayyorlanmoqda. Aqlli takomillashtirish biznesi shu qadar serdaromadki, kichik avtomobillarni konvertatsiya qilish korxonasi Brabus shtab-kvartirasidagi eng katta bino hisoblanadi.

Brabus bilan dvigatelni almashtirish ketadi

V-12ni E-Class kapoti ostiga muvaffaqiyatli kiritgandan so'ng, dvigatelni kattaroq Mercedes-dan olib, kichikroqiga o'rnatish Brabusning asosiy diqqat markaziga aylandi. Masalan, bu yana bir mashhur Brabus modeli, ya'ni S-sinfdan olti silindrli dvigatel bilan 190 E. So'nggi yillarda Brabus so'nggi S-Class V12 dvigatellaridan keng foydalangan, ammo Mercedes ishlab chiqarishni to'xtatgandan so'ng, Brabus avtomobil dvigatellarini almashtirish o'rniga ularni kuchaytirishga yo'naltirilgan.

Brabus Bugatti-ning rasmiy sozlagichi edi

Mercedesdan tashqari, Brabus boshqa brendlarning modellarini o'z zimmasiga oldi va, ehtimol, eng qiziqarlisi nemis tyuning kompaniyasining Bugatti bilan o'yinidir. Ikki nusxada ishlab chiqarilgan Bugatti EB 110 Brabus eng noyob tarixiy superkarlardan biridir. To'rtta egzoz trubkasi, bir nechta Brabus yorlig'i va ko'k qoplama Bugatti'dagi yagona yangilanishdir. Dvigatel to'rt turbokompressorli va 3,5 ot kuchidan ortiq bo'lgan benuqson 12 litrli V600.

Kompaniyaning bosh qarorgohi katta avtomagistralda joylashgan

Bugungi kunda Brabus eng yirik tyuning markazlaridan biri bo'lib, ularning bosh qarorgohi kichik biznes uchun etarlicha katta hududda joylashgan. Brabusning katta oq binolarida Brabus modellarini yaratishga bag'ishlangan ulkan xizmatdan tashqari, yangi texnologiyalarni o'rganish markazi, ko'rgazma zali va ulkan avtoturargoh ham mavjud. Unda egasini kutayotgan Brabus va Mercedes o‘z navbatini kutayotgan tayyor modellar mavjud.

Brabus tuning avtomobil standartlarini qo'llab-quvvatlovchi tashkilotga asos solgan

Avtomobillarni modifikatsiya qilish dunyosida har bir tuning kompaniyasi o'z ishlab chiqarish va sifat standartlariga ega. Har bir kompaniyaning obro'si sifatli xizmat ko'rsatishga asoslanadi va shu sababli Brabus ushbu tez rivojlanayotgan sohada sifatning umumiy darajasini ko'tarish maqsadida Germaniya tyunerlari assotsiatsiyasini tashkil etdi. Bodoning o'zi direktor etib tayinlandi, u o'zining mukammalligi bilan avtoulovlarni modifikatsiyalashga qo'yiladigan talablarni endi odatiy deb hisoblanadigan darajaga ko'tardi.