Avtomobilingizni qishga tayyorlashda eng muhim 10 narsa

Har bir haydovchi mashinani qishga tayyorlash shart ekanligini biladi. Ammo oila byudjeti nuqtai nazaridan, kuz - qiyin davr: avgust ta'tillaridan hali ham chuqur teshik bor, o'quv yilining boshlanishi, qishki kiyim va poyabzalga bo'lgan ehtiyoj ... Natijada, ko'p odamlar murosaga kelishga majbur bo'lishadi va ko'pincha ular mashina hisobiga kelishadi. Shinalarni almashtirishni kechiktiring yoki arzonroq variantni tanlang; eski batareya bilan haydash xavfi; antifrizni to'liq almashtirish o'rniga to'ldirish uchun. Yomon xabar shundaki, bu tejash har doim bizdan keladi: saqlangan texnik xizmat jiddiy va qimmat ta'mirlashga olib kelishi mumkin. Yo'l harakati xavfsizligimiz uchun hatto pul bilan ham baholab bo'lmaydigan xavf haqida gapirmasa ham bo'ladi.

Albatta, bo'lib-bo'lib sotib olish imkoniyati bor, lekin ko'pchilik bunga shubha bilan qaraydi. Birinchidan, barcha mahsulotlarda bunday yaxshi ishlab chiqilgan sxemalar mavjud emas, ikkinchidan, siz bir nechta turli xil shartnomalar tuzishingiz kerak - shinalar, akkumulyator va boshqalar uchun - va hamma uchun zerikarli tasdiqlashlardan o'tish kerak, keyin esa har oyda siz olishingiz kerak. bir nechta to'lovlar haqida g'amxo'rlik ...

Zamonaviy batareyalar sovuqqa chiday oladi

Siz eslaysizmi, otangiz yoki bobongiz kechqurun batareyani issiq ushlab turish uchun qanday taqqan. Ko'pchilik bu amaliyot o'tmishdagi ibtidoiy texnologiyalardan kelib chiqqan deb hisoblaydi. Ammo haqiqat shundaki, zamonaviy batareyalar "texnik xizmat ko'rsatmaydi" deb e'lon qilingan bo'lsa-da, eski moskvaliklar va Lada-dagi texnologiyalar va asosiy printsiplardan foydalanadi. Bu shuni anglatadiki, sovuq ularga sezilarli darajada yomon ta'sir qiladi.

Past haroratlar kimyoviy jarayonlarni sekinlashtiradi: noldan 10 daraja sovuqda batareya 65% quvvatga ega, -20 daraja esa - atigi 50%.

Sovuq havoda boshlang'ich oqimlari ancha yuqori, chunki yog 'qalinlashgan va boshlang'ich yuqori yuklarda ishlaydi. Bundan tashqari, sovuqda, ko'pincha avtoulovdagi barcha energiya iste'molchilari bir vaqtning o'zida faollashadi: isitish, ventilyatorlar, o'chirish moslamalari, pechka, agar mavjud bo'lsa ... Agar siz etarlicha uzoq masofani bosib o'tsangiz va tez-tez to'xtamasangiz, generator bularning barchasini qoplaydi. Ammo shaharning muntazam 20 daqiqali yurishlari etarli emas. Aytish kerak emas, sovuq tiqilishi odatda yanada og'irroq bo'ladi.

Batareyani qachon almashtirish kerak

Bu akkumulyatorning qishda avtomobilingizning buzilishining eng keng tarqalgan sababi ekanligini tushuntiradi. Aksariyat batareyalar 4-5 yil "yashovchi". TPPL texnologiyasi bilan ishlab chiqarilgan qimmatroq bo'lganlarning ba'zilari 10 tagacha davom etishi mumkin. Ammo agar sizishlar bo'lsa yoki akkumulyator avtomobil ehtiyojlaridan zaifroq bo'lsa, xizmat muddati bir yilga kam bo'lishi mumkin.

Agar batareyangizning ishlash muddati tugayapti deb o'ylasangiz, uni birinchi sovuqdan oldin almashtirgan ma'qul. Va ehtiyot bo'ling - bozorda ajoyib xususiyatlarga ega bo'lgan juda ko'p ajoyib takliflar mavjud. Odatda juda past narx ishlab chiqaruvchining qo'rg'oshin plitalarini saqlab qolganligini anglatadi. Bunday batareyaning quvvati aslida va'da qilinganidan ancha past va oqim zichligi, aksincha, ko'rsatilganidan yuqori. Bunday batareya sovuq havoda uzoq davom etmaydi.

Sizga qishki shinalar kerakmi?

Kelgusi haftalarda ko'plab kulgili televidenie muxbirlari qishki shinalar 15-noyabrdan boshlab majburiy ekanligini "eslatib turadi". Bu yolg'on. Qonun faqat sizning shinalaringizning eng kamida 4 mm chuqurlikda yurishini talab qiladi. Hech narsa sizni boshqa dizayni, yurish naqshlari va yumshoq birikmasi bilan maxsus qishki shinalarni sotib olishga majbur qilmaydi. Sog'lom aqldan boshqa narsa yo'q.

Mashhur "butun mavsum" shinalari qattiqroq va oddiyroq naqshga ega (chapdagi rasmda). Agar siz asosan shaharda haydasangiz, ular juda yaxshi ish qilishadi. Biroq, agar siz qorda haydamoqchi bo'lsangiz, qishki shina butun mavsumdagi shinaga qaraganda o'rtacha 20% ko'proq ushlab turish imkonini beradi va 20% o'z vaqtida burilish yoki to'xtash yoki yo'l chetiga urish o'rtasidagi farqdir.

Shinalarni qanday tanlash kerak

Sizning ehtiyojlaringiz va odatlaringizga qarab qish yoki butun mavsum. Sizga, albatta, kerak bo'lmaydigan shinalar kerak bo'ladi. Protektor chuqurligi shinani suv va qorni qanchalik yaxshi olib tashlaganligini va shuning uchun uning aloqa yuzasini aniqlaydi. Nemisning etakchi ishlab chiqaruvchisi tomonidan o'tkazilgan tajriba shuni ko'rsatdiki, 80 km / soat tezlikda 3 mm protektorli g'ildirakning nam tormozlanish masofasi yangi shinaga qaraganda 9,5 metr uzunroq bo'lgan. 1,6 mm shinaning tormozlanish masofasi deyarli 20 metrga uzoqroq.

Yangi shinalarni tanlayotganda, Xitoy yoki noma'lum mahsulotlar uchun juda yaxshi narxlardan ehtiyot bo'ling. Uzoq vaqt davomida saqlangan shinalarga ham e'tibor bering. Har bir shinaning yon tomonida siz DOT kodini topasiz - 4 ta harf yoki raqamdan iborat uchta guruh. Birinchi ikkitasi zavod va shinalar turiga tegishli. Uchinchisi ishlab chiqarilgan sanani ko'rsatadi - birinchi hafta, keyin esa yil. Bunday holda, 3417 34 yilning 2017-haftasini, ya'ni 21 dan 27 avgustgacha.

Shinalar sut yoki banan emas va ular tez buzilmaydi, ayniqsa quruq va qorong'i joyda saqlangan. Biroq, beshinchi yildan keyin ular o'zlarining fazilatlarini yo'qotishni boshlaydilar.

Antifriz qo'shilishi mumkin

Deyarli har bir haydovchi sovuqdan oldin sovutish suvi darajasiga qarashni va agar kerak bo'lsa to'ldirishni unutmaydi. To'rtdan uchtasi jiddiy xatoga yo'l qo'yadi, chunki o'sha paytda bozorda antifrizning faqat bitta turi bo'lgan. Biroq, bugungi kunda sotuvda bir-biriga mos kelmaydigan kamida uchta tubdan har xil turdagi kimyoviy moddalar mavjud. Agar siz to'ldirishingiz kerak bo'lsa, siz allaqachon radiatorga nima quyilganligini aniq bilishingiz kerak (rang kompozitsiyani bildirmaydi). Bundan tashqari, sovutish suvi tarkibidagi kimyoviy moddalar vaqt o'tishi bilan parchalanadi, shuning uchun har bir necha yilda uni to'ldirish o'rniga to'liq almashtirish kerak.

Antifriz qanchalik kuchli

Barcha antifrizlar etilen glikol yoki propilen glikolning amalda suvli eritmalaridir. Farqi "korroziya inhibitörleri" qo'shilishida - radiatorni zangdan himoya qiluvchi moddalardir. Qadimgi transport vositalarida (10-15 yoshdan oshgan) inhibitorlar sifatida noorganik kislotalar bilan IAT tipidagi antifriz ishlatiladi. Ushbu tur har ikki yilda bir marta almashtiriladi. Yangilari OAT turiga moslashtirilgan bo'lib, unda noorganik kislotalar o'rniga azollar (azot atomlarini o'z ichiga olgan murakkab molekulalar) va organik kislotalar qo'llaniladi. Bu suyuqliklar uzoqroq davom etadi - 5 yilgacha. Bundan tashqari, NOAT tipidagi gibrid suyuqliklar mavjud bo'lib, ular odatda 2-3 yil xizmat qiladi.

Silecek

Ba'zi haydovchilar g'urur bilan ta'kidlaydilarki, zamonaviy avtomashinalarida silindrsimon tizimda isitiladigan bak va quvurlar bor va ular oddiy suv bilan to'ldirilishi mumkin. Bu butunlay to'g'ri emas, chunki suv quvurlar va nozullarda muzlab qolmasa ham, sovutilgan old oynaga tegib turgan payt muzga aylanadi.

Qishki oynalarni tozalash uchun suyuqlik majburiydir, lekin bir narsani yodda tutish kerak. Bozorda mavjud bo'lgan deyarli barcha variantlar suyultirilgan izopropil spirti, rang berish va lazzatlanishdan iborat (chunki izopropilning hidi dahshatli).

Ular mo''tadil sovuqlarda yaxshi ishlaydi. Ular juda past haroratlarda ham muzlashmaydi. Skandinaviya mamlakatlaridagi bunday sharoitlar uchun ular metanoldan foydalanadilar - yoki shunchaki suyultirilgan aroq, qanchalik kufr keltirmasin.

Sileceklarni o'zlari o'zgartirib, keyin parvarishdagi stakan barglarini va patlarini buzadigan boshqa chiqindilarni tozalab, ularga g'amxo'rlik qilish yaxshi fikr.

Muhrni moylash

Avtomobil qishining bezovta qiladigan jihatlaridan biri bu eshik va derazalardagi kauchuk plombalarning muzlashi, shu sababli siz mashinangizga o'tirolmaysiz yoki savdo markazida to'xtash uchun chipta ololmaysiz.

Ushbu muammoning oldini olish juda oson: mavsum oldidan muhrlarni avtosalonlarda va yoqilg'i quyish shoxobchalarida sotiladigan silikon asosli moylash vositasi bilan yog'lang. Haddan tashqari holatlarda, hatto oldindan namlangan poyafzal pardasi ham yordam beradi - moylashning kimyoviy tarkibi o'xshash.

Bo'yoqdan himoya

Qish - bu avtomobillarni bo'yash uchun sinov: qum, toshlar, lyuk va muz parchalari yo'llarda hamma joyda tarqaladi. Va har safar qor va muzni tozalaganingizda, o'zingiz bo'yoqqa ozgina zarar etkazasiz. Mutaxassislar bir ovozdan himoya vositalaridan foydalanishni tavsiya etadilar. Bozorda juda ko'p turli xil turlari mavjud. Siz o'zingiz qo'llashingiz mumkin bo'lgan, ammo nisbatan qisqa vaqt davom etadigan oddiy mum moylaridan boshlab, bir yoki ikkita mashina yuvishgacha. Va 4-5 oygacha davom etadigan, ammo ustaxonada mutaxassis tomonidan qo'llanilishi kerak bo'lgan silikon asosidagi "keramika" himoya qoplamalari bilan yakunlang.

Dizel qo'shimchasi

Dizelli avtomobil egalari ushbu turdagi yoqilg'ining past haroratlarda jelga moyilligini og'riq bilan bilishadi. Yoqilg'i quyish shoxobchalarida qishda yaxshi obro'ga ega, "qish moyi" ni taklif qilish tavsiya etiladi - qalinlashuvga qarshi maxsus qo'shimchalar bilan. Ammo bu har doim ham kafolat emas.

Avtomobil qo'shimchalarini ishlab chiqaruvchilar ham "eritmalar" ni taklif qilishadi - "antigellar". Aslida, ular boshqa turdagi qo'shimchalarga qaraganda ancha mantiqiy. Ammo ular faqat profilaktika chorasi sifatida harakat qilishini unutmang. Yoqilg'i liniyasidagi dizel allaqachon jellangan bo'lsa, ular uni muzdan tushirmaydilar. Va ortiqcha foydalanish tizimga zarar etkazishi mumkin.