Siemianowice Silezian Chexiya Respublikasida KTO Rosomakning 15 yilligi. bitta
2004 yil dekabridan joriy yilning 30 sentyabrigacha Rosomak SA zavodlari Polsha Qurolli Kuchlariga 841 ta Rosomak g'ildirakli zirhli transport vositalari va ular asosidagi transport vositalarini yetkazib berdi. Suratda (chapdan o'ngga): Rosomak-WRT texnik razvedka mashinasi, Rosomak-WEM tez yordam mashinasi, Rosomak g'ildirakli piyoda jangovar mashinasi.
Shu dekabr oyida Siemianowitse Slaskie shahridagi o'sha paytdagi Wojskowe Zakłady Mechaniczne SA (hozirgi Rosomak SA) Polsha qurolli kuchlariga Polshada qurilgan birinchi Rosomak g'ildirakli jangovar mashinasini korpus plitalarini payvandlash bosqichidan boshlab topshirganiga 15 yil to'ladi. Garchi birinchi to'qqizta transport vositasi - uchta jangovar va oltita baza - bir yil oldin, 2004 yil dekabr oyida qo'lga olingan bo'lsa-da, ular Finlyandiyaning Xameenlinna shahridagi Patria Vehicles Oy zavodida ishlab chiqarilgan bir necha o'nlab lotlardan edi. Shunday qilib, 2005 yil dekabr sanasi, Semyanovitsidagi zavodlar nuqtai nazaridan, unchalik muhim emas va ehtimol undan ham muhimroqdir, chunki u Rosomaxni litsenziyalangan ishlab chiqarishni rasmiy ravishda boshladi va ushbu tuzilmani Polonizatsiya qilish jarayoni davom etmoqda. hozirgi kungacha davom etmoqda. kun.
Tender komissiyasida 14 yil 2001 avgustda Milliy Mudofaa vazirligi Qurol-yarog' siyosati departamenti tomonidan e'lon qilingan yangi g'ildirakli zirhli transport vositasi (BTR) uchun ikki bosqichli tenderda Wojskowe Zakłady Mechaniczne taklifini tanlash qarori qabul qilindi. Milliy Mudofaa vazirligining 10 yil 2002 dekabrda Siemianowice Śląskie kompaniyasi Finlyandiyaning Patria Vehicles Oy kompaniyasidan AMV avtomobilini (XC-360) taklif qildi. Sotib olish rejalashtirilgan ushbu turdagi 690 ta avtomashinani yetkazib berish yalpi 4,925 milliard PLNga, Polonizatsiya darajasi 32 foizga, kafolat muddati esa 42 oyni tashkil qilishi kerak edi. WZM takliflari 76,19 da o'rnatildi. Huta Stalowa Wola SA (MOWAG / GMC Piranha IIIC transporter) va Ośrodek Badawczo-Rozwojowe Urządzeń Mechanicznych “OBRUM” Sp.ning raqobatbardosh takliflari. z oo (Steyr Pandur II) mos ravishda 68,3 ball oldi. va 43,24 ball, shuning uchun ustunlik aniq edi. Shuni ta'kidlash kerakki, 2002 yilda transport vositalari Polshada qiyosiy yer sinovlaridan o'tkazildi, garchi ular taktik va texnik talablarga to'liq javob bermasa ham, va faqat Pandur II 30 mm to'p bilan ikki kishilik minora bilan jihozlangan - bu talab Ushbu konfiguratsiyadan foydalanish faqat qiyosiy tadqiqotlarning asosiy bosqichlari tugagandan so'ng, 2 yil 2002 avgustda e'lon qilingan tenderning yakuniy bosqichida ishtirok etish taklifiga qo'shilgan qayta ko'rib chiqilgan talablarda edi.
Siemianowitse-Slanskdagi Rosomak SA zavodining yig'ish liniyasida jangovar Rosomak. HITFIST-30P minora tizimining integratsiyasi davom etmoqda.
20 yil 2002 dekabrda Milliy Mudofaa vazirligining shtab-kvartirasida bo'lib o'tgan matbuot anjumanida komissiyaning qarori e'lon qilindi va WZM tenderida Patria mashinasi bilan g'alaba qozonildi, uning jangovar versiyasi ikkita qurol bilan qurollanishi kerak edi. -o'rindiqli.mm to'p Mk30 Bushmaster II. 30 ta mashinadan 44 tasi u bilan jihozlanishi kerak edi (minoraning o'zi narxi keyin butun mashina narxining 690% miqdorida aniqlangan), 313 tasi 52 mm shisha tolali shishadan yasalgan masofadan boshqariladigan stantsiya bilan va qolgan 87 tasi asosiy versiya deb nomlangan (ular asosida ixtisoslashtirilgan variantlar ishlab chiqilishi kerak edi, shu jumladan 12,7 tasi 290 × 32 o'lchamdagi).
15 yil 2003 aprelda Milliy Mudofaa vazirligi Wojskowe Zakłady Mechaniczne bilan 690-2004 yillarda 2013 ta avtomobil yetkazib berish bo'yicha shartnoma imzoladi, ulardan 313 tasi HITFIST-30 minoralari bilan jangovar versiyada (ulardan 96 tasi Spike LR ATGM bilan). ishga tushirish moslamalari), qurilayotgan 377 ta bazaviy avtomashinalar (125 mm uzunlikdagi ishga tushirish moslamalari bo'lgan masofadan boshqariladigan postga ega 12,7 ta bronetransport, 78 ta taktik qo'mondonlik mashinasi, 41 ta tez tibbiy yordam mashinasi, 23 ta artilleriya mashinasi, 34 ta texnik yordam mashinasi, 22 ta muhandislik yordami); beshta muhandislik razvedkasi, 17 ta ifloslanishni aniqlash vositasi, 32×6 versiyadagi 6 ta transport vositasi qo'mondonlik va chiziqli versiyalarda jangovar razvedka vositalari).
Milliy Mudofaa vazirligi bilan tuzilgan asosiy shartnoma WZM va Oto Melara, shuningdek Patria o'rtasida minoralar va shassilarni etkazib berish bo'yicha shartnomalar tuzishga imkon berdi. Hujjatlar mos ravishda 6 yil 30 va 2013 iyunda imzolangan. Bu yerda shuni taʼkidlash joizki, Polshada avtomobillar va minoralar ishlab chiqarilishi boshlanishidan oldin har ikki xorijiy kompaniya 40 ta shassi (11 ta jangovar va 29 ta asosiy mashina) yetkazib berishi kerak edi. va 50 ta minora. Bu mashinalarni 2004 yilda va qisman 2005 yilda, minoralarda esa 2006 yil boshiga qadar etkazib berishni ta'minlashi kerak edi.
O'sha paytda amaldagi qonunchilikka muvofiq, ushbu shartnomalarni tuzish chet eldan etkazib berish xarajatlarini qoplaydigan kompensatsiya majburiyatlarini keltirib chiqardi. Hisob-kitob bitimlari 1-yil 2003-iyulda tuzilgan. Patria bilan shartnomaning hisob-kitob qiymati 482 million yevroni (etti to‘g‘ridan-to‘g‘ri va oltita bilvosita majburiyat) va Oto Melara bilan 308 million yevroni (18 ta to‘g‘ridan-to‘g‘ri va yetti bilvosita majburiyat) tashkil etdi. . Keyingi yillarda chet elga yetkazib berishning kengayishi hisobiga ofset bitimlari narxi oshdi (Patria 521 million yevroga, Oto Melari 343 million yevroga), dastlabki majburiyatlarning bir qismi olib tashlandi, boshqalari, shu jumladan ilovaga kiritildi.
Polsha harbiy-havo kuchlariga uskunalar yetkazib berish - 2003 va 2013 yillardagi shartnomalar.
15 yil 2003 apreldagi kelishuv shartlariga ko'ra, birinchi to'qqizta transport vositasi (uchta jangovar va oltita asosiy) 15 yil 2004 dekabrgacha buyurtmachiga topshirilishi kerak edi. Polsha armiyasi uchun bu ko'plab texnik talablarga javob bermadi. . , Shartnomaning muhim shartlari spetsifikatsiyasida ko'rsatilgan taktik va operatsion talablar va HITFIST-8P ga mos keladigan konfiguratsiyadagi minora aslida mavjud emas edi, mijoz qabul qilish uchun jangovar va asosiy versiyalardagi transport vositalarining namunalarini etkazib berishni talab qildi. Ularning taktik-texnik talablarga to'liq muvofiqligini tasdiqlashi kerak bo'lgan sinovlar. Ular 8 yil davomida ikkita asosiy bosqichda o'tkazildi va ularda PL-30 va PL-2004 markali avtomobillar ishtirok etdi. Birinchi bosqich Finlyandiyada (tortishish sinovlarining bir qismi, mina portlashlariga chidamlilik sinovlari) va Italiyada (minoraning dastlabki sinovlari, otishmaning bir qismi) bo'lib o'tdi. Ikkinchisi Polshada 1 iyun - 2 noyabr kunlari amalga oshirildi. Tadqiqot doirasi 30 guruhga bo'lingan 10 ta parametrni tekshirishni o'z ichiga oladi. Faqat Polshada ikkala mashina ham turli xil erlarda 240 51 km dan ortiq masofani bosib o'tdi va jangovar transport vositasi 25 mm to'pdan 000 dan ortiq va pulemyotdan 700 dan ortiq o'q uzdi. 30-noyabr kuni Milliy Mudofaa vazirligining Mudofaa siyosati departamenti direktori AMV 1000 × 18 Rosomak rusumli avtomashina Polsha Qurolli Kuchlarida foydalanishga topshirilishi mumkinligini tan olib, tadqiqotlar natijalarini tasdiqladi, ammo komissiya buni tavsiya qildi. transport vositalariga o'zgartirishlar yoki o'zgartirishlar kelishilgan jadvalga muvofiq amalga oshiriladi. Sinovdan o'tkazilgan 8 ta parametrdan 8 tasi "barcha qabul qilingan qiymatlarga (yuqorida yoki talablarga muvofiq) to'g'ri keladi" deb topildi, 240 ta holatda komissiya tavsiyalarini hisobga olish kerak edi (212 iyundan boshlab, 22-sonli qarorga binoan, kiritilgan o'zgartirishlar bilan avtomobillar 30 yil 2005 iyungacha oldindan kodlangan bo'lishi kerak edi). Tegishli tavsiyalar, xususan, suv oqimini mexanizatsiyalashgan holda demontaj qilish, minoradagi jihozlarni joylashtirish (shu jumladan Obra-30 tizim konsoli, komandir terminali), SSP-2006 Obra-3 tizimining sensorlarini joylashtirish, o'zgartirish. boshqaruv panelidagi asboblarni tartibga solish. Oltita parametrga erishish operatsion, texnik yoki iqtisodiy jihatdan asossiz deb topildi, bu qisman VTPning haddan tashqari yuqori talablari (masalan, harakatlanuvchi nishonga otish paytida zarbalar sonining chegarasi, birlik quvvat ko'rsatkichi, teskari suzish tezligi) yoki Polshaning PN standarti -V-1 qoidalarida harbiylar tomonidan majburiy jihozlar (Deugra yong'indan himoya qilish tizimi) sifatida ko'rsatilgan qurilmalarning ishlash ko'rsatkichlari bilan ziddiyatlar. Mashinani C-3 Hercules samolyoti omborida tashish bo'yicha oldingi qat'iy talab ham bekor qilindi.
Komissiya tomonidan tavsiya etilgan o'zgarishlar 41 yil bahor va yoz oylarida kengaytirilgan qabul sinovlaridan muvaffaqiyatli o'tgan Rosomak № 2005ning jangovar versiyasiga kiritilgan.
Qabul qilish sinovlari natijalari bo'yicha qarorning tasdiqlanishi tuzilgan shartnomani to'liq amalga oshirish va transport vositalarini etkazib berishni boshlash uchun yo'l ochdi. Yuqorida aytib o'tilganidek, dastlabki to'qqizta mashina 33 yil dekabr oyi o'rtalarida 2004-okrug harbiy vakolatxonasiga shartnomada belgilangan etkazib berish jadvaliga muvofiq topshirildi.
Polsha Qurolli Kuchlari Bosh shtabi boshlig'ining 31 yil 2004 dekabrdagi qarori bilan Rosomak aviatashuvchisi rasman Polsha Qurolli Kuchlari qurolli kuchlari tarkibiga kiritildi va 8 yil 2005 yanvarda birinchi to'qqizta samolyot rasman bo'ldi. Miedzyrzeczdagi qo'mondonlik bilan 17-Velkopolska mexanizatsiyalashgan brigadasiga o'tkazildi. Oxir-oqibat, Rosomaklarning buyurtma qilingan soni 12-mexaniklashtirilgan brigadaning (uchta batalyon), 17-Velkopolska mexanizatsiyalashgan brigadasining (uchta batalon) va 21-Podhale miltiq brigadasining (ikkita batalon) qurolli batalonlarini jihozlashga ruxsat berish edi.
