Haydash paytida qilmaslik kerak bo'lgan 15 narsa

Noqulay haydash odatlari yo'l-transport hodisalarining asosiy sababidir. Haydovchilar tomonidan ba'zi oddiy qoidalarni e'tiborsiz qoldirish, ko'pincha haydovchilar uchun o'limga olib kelishi mumkin. Milliy avtomagistrallar harakati xavfsizligi ma'muriyati (NHTSA) va Amerika avtomobilsozlik assotsiatsiyasi (AAA) tomonidan olib borilgan tadqiqotlar shuni ko'rsatadiki, eng xavfli transport vositalaridan qaysi biri yo'l-transport hodisalariga olib keladi.

Mintaqaga qarab, bularning barchasi keng tarqalgan emas, ammo ular bir xil darajada xavfli. Keling, ularni o'z navbatida ko'rib chiqaylik.

Eshitish vositasi bilan haydash

Agar sizning avtomobilingiz radiosi buzilgan bo'lsa, eshitish vositasi orqali telefoningizdan musiqa tinglash yaxshi fikr emas, chunki bu sizni atrofingizdagi dunyodan xalos qiladi. Va bu sizni o'zingiz uchun ham, haydab ketayotgan odamlar uchun ham, boshqa yo'l harakati qatnashchilari uchun ham xavfli qiladi. Agar iloji bo'lsa, Bluetooth-dan foydalanib smartfoningizni mashinaga ulang.

Mast holda transport vositasini boshqarish

Qo'shma Shtatlarda har kuni mast holda haydovchi sodir etgan baxtsiz hodisalar tufayli yo'lda 30 kishi halok bo'ladi. Agar odamlar ichkilikdan keyin haydash nimaga olib kelishi mumkinligini chindan ham tushunsalar, ushbu baxtsiz hodisalarning oldini olish mumkin.

Giyohvand moddalar ta'sirida transport vositasini boshqarish

So'nggi yillarda bu muammo o'sib bormoqda va Amerikada, albatta, uning ko'lami juda katta. AAA ma'lumotlariga ko'ra, har yili 14,8 million haydovchi (faqat AQSh ma'lumotlari) marixuana ishlatgandan keyin rulga o'tiradi va ularning 70 foizi bu xavfli emas deb hisoblaydi. Afsuski, Evropada giyohvandlik haydovchilari soni ham keskin ko'paymoqda.

Charchagan haydovchi

Tadqiqotlar shuni ko'rsatadiki, Qo'shma Shtatlardagi yo'l-transport hodisalarining taxminan 9,5% haydovchilarning charchashidan kelib chiqadi. Eng katta muammo uyqusizlik bo'lib qolmoqda va uni har doim energetik ichimlik yoki kuchli qahva bilan hal qilib bo'lmaydi. Agar haydovchi haydash paytida ko'zlari yumilib ketayotganini sezsa, mutaxassislar kamida 20 daqiqa to'xtashni maslahat berishadi.

Qoplanmagan xavfsizlik kamari bilan haydash

Xavfsizlik kamarisiz haydash yomon fikr. Haqiqat shundaki, havo yostig'i to'qnashuvda himoya qiladi, ammo xavfsizlik kamari bog'lanmagan bo'lsa, bu muammoni hal qilmaydi. Xavfsizlik kamarisiz to'qnashuvda haydovchining tanasi oldinga siljiydi va xavfsizlik yostig'i unga qarshi harakat qiladi. Bu omon qolish uchun eng yaxshi stsenariy emas.

Juda ko'p elektron yordamchilardan foydalanish

Elektron yordamchilar, masalan, moslashuvchan kruiz nazorati, yo'lni ushlab turish yoki favqulodda tormozlash, haydovchining ishini ancha osonlashtiradi, lekin haydash mahoratini oshirmaydi. Hali ham to'liq avtonom bo'lgan avtoulovlar mavjud emas, shuning uchun haydovchi rulni ikki qo'li bilan ushlab, oldidagi yo'lni diqqat bilan kuzatishi kerak.

Tizzangiz bilan haydash

Tiz cho'kib haydash - bu hiyla-nayrang bo'lib, ko'plab haydovchilar qo'llari va elkalarida charchaganini his qilishadi. Shu bilan birga, bu haydashning eng xavfli usullaridan biridir. Rul g'ildiragi ko'tarilgan oyoqlari bilan qulflanganligi sababli, haydovchiga favqulodda vaziyatga munosabat bildirish va pedallardan to'g'ri foydalanish uchun ancha vaqt kerak bo'ladi.

Shunga ko'ra, sizning oldingizda yo'lda boshqa mashina, piyoda yoki hayvon paydo bo'lganda reaktsiya berishning iloji yo'q. Agar menga ishonmasangiz, Lap Parallel Parking-ni sinab ko'ring.

Masofani saqlay olmaslik

O'zingizning transport vositangiz yonida haydash o'z vaqtida to'xtashingizga to'sqinlik qilishi mumkin. Ikki soniya qoidasi yaratilganligi bejiz emas. Bu sizning oldingizda turgan transport vositasidan xavfsiz masofani saqlashga imkon beradi. Shunchaki, agar kerak bo'lsa to'xtashga vaqtingiz borligiga amin bo'lasiz.

Haydash paytida chalg'itish

Telefoningizdan kelgan xabar sizning telefoningizdan kelgan xabar tufayli avtohalokatga sabab bo'lib, sizning ko'zingizni yo'ldan chetga surib qo'yishi mumkin. AAA so'rovi shuni ko'rsatadiki, Qo'shma Shtatlardagi haydovchilarning 41,3 foizi o'zlarining telefonlariga zudlik bilan kelgan xabarlarni o'qiydilar va 32,1 foizi haydash paytida kimgadir yozadilar. Va bundan ham ko'proq telefonda gaplashadigan odamlar bor, lekin bu holda qurilmani haydashga xalaqit bermaslik uchun joylashtirish mumkin (masalan, karnaydan foydalanish).

Ogohlantirishlarni e'tiborsiz qoldirish

Ko'pincha avtomobil o'zi muammo haqida "xabar beradi" va bu asboblar panelidagi ko'rsatkichni yoqish orqali amalga oshiriladi. Ba'zi haydovchilar bu belgiga e'tibor bermaydilar, hatto o'limga olib kelishi mumkin. Avtotransport vositalarining asosiy tizimlarining ishlamay qolishi ko'pincha jiddiy zararga olib keladi va sayohat paytida baxtsiz hodisalarga olib kelishi mumkin.

Idishdagi uy hayvonlari bilan minish

Idishda (odatda it) erkin yura oladigan hayvon bilan haydash haydovchini chalg'itishga olib keladi. Haydovchilarning yarmidan ko‘pi buni tan olishadi, ularning 23 foizi to‘satdan to‘xtash vaqtida hayvonni ushlab olishga urinishga majbur bo‘lgan, 19 foizi esa haydash vaqtida itni old o‘rindiqqa o‘tkazib yubormaslikka harakat qilgan. Yana bir muammo bor - 20 kg og'irlikdagi it. 600 km/soat tezlikda urilganda 50 kilogrammli raketaga aylanadi. Bu hayvon uchun ham, mashinadagi odam uchun ham yomon.

Rulda ortidagi ovqat

Haydovchini haydash paytida ovqatlanayotganini tez-tez ko'rish mumkin. Bu hatto tezlik juda yuqori bo'lgan yo'lda ham sodir bo'ladi. NHTSA ma'lumotlariga ko'ra, bunday holatlarda avariya xavfi 80% ni tashkil qiladi, shuning uchun och qolish yaxshiroq, ammo omon qolish va tuzalmaslik yaxshiroqdir.

Juda tez haydash

AAA ma'lumotlariga ko'ra, tezlik chegaralariga rioya qilmaslik Qo'shma Shtatlardagi yo'l halokatlarining 33 foiziga sabab bo'ladi. Agar siz tezroq haydasangiz, vaqtni tejashingiz mumkin deb o'ylaysiz, ammo bu butunlay to'g'ri emas. 90 km 50 km / soat tezlikda sayohat qilish sizga taxminan 32 daqiqa vaqtni oladi. Xuddi shu masofa, lekin 105 km / soat tezlikda 27 daqiqada bosib o'tiladi. Farqi atigi 5 daqiqa.

Juda sekin haydash

Chegaradan ancha pastda haydash ham tezlikni oshirish kabi xavfli bo'lishi mumkin. Buning sababi shundaki, sekin harakatlanadigan mashina atrofdagi yo'lda boshqa transport vositalarini chalkashtirib yuboradi. Binobarin, uning harakatlari sekinroq bo'lib, uni yuqori tezlikda harakatlanadigan transport vositalariga tahdid solmoqda.

Yorug'liksiz haydash

Ko'pgina mamlakatlarda kunduzgi chiroq bilan haydash majburiy, ammo bu qoidaga beparvo qaraydigan haydovchilar bor. Hatto qorong'ida ham haydovchi faralarni yoqishni unutgan mashina paydo bo'ladi. Uning o'lchamlari ham yonmaydi va bu ko'pincha jiddiy baxtsiz hodisalarga olib keladi.

Ushbu oddiy ko'rsatmalarni yodda tutgan holda, siz o'zingiz va atrofingizdagilarning hayotini saqlab qolasiz.