20 kasal mashina Nikolas Keyj barcha pullarini pufladi

Mayli, bu Nikolas Keyj so'nggi bir necha yil ichida juda jiddiy moliyaviy muammolarga duch kelganini biladigan har biringiz uchun zarba bo'lishi mumkin, lekin u juda katta avtomobil kolleksiyasiga ega (yoki hech bo'lmaganda bor edi). Bu bir vaqtlar (agar ko'p bo'lmasa) 50 ta mashinaga ega bo'lgan yigit! Bu aqldan ozgan mashinalar soni. Rostini aytsam, bu eng aqldan ozgan yoki eng katta avtomobil kolleksiyasi emas, lekin u hali ham Nikolas Keyjga tegishli, shuning uchun u hech bo'lmaganda biroz aqldan ozgan.

Qanday bo'lmasin, ushbu kolleksiyaning aksariyati (jumladan, ushbu ro'yxatdagi avtomobillarning katta qismi) Keyjning aqldan ozgan xarajatlari tufayli kim oshdi savdosiga qo'yilgan. Aftidan, Keyj har safar kino uchun pul olgandek, u yangi uylar, mashinalar, qasrlar, dinozavr suyaklari, komikslar va boshqalarni sotib olish uchun bor kuchini sarflaganga o'xshaydi. U, albatta, pulingizga ishonmoqchi bo'lgan odam emas.

Ammo Nikolas Keyj va uning moliyaviy muammolari kimni qiziqtiradi? Axir, bu mashhur sayt emas. Bu avtomobil sayti. Demak, Nikolas Keyj kollektsiyasidan ba'zi yulduzli avtomobillarni o'rganishni boshlashimiz kerak. Mazali taomlar bor. Kichkina Rolls-Royce armiyasidan tortib Ferrari Enzosgacha va undan tashqari, Oltmish soniya ichida o'tib ketgan mashhur Eleonoragacha, Nikolas Keyj juda chiroyli oltin mashinalarga ega bo'ldi.

Shunday qilib, men ushbu kirish qismida gapirishni to'xtataman va sizga Nikolas Keyj kolleksiyasidan ba'zi namunalarni ko'rib chiqishga ruxsat beraman.

20 Rolls royce fantom

Rolls-Royce Phantom haqida bilmaganlar uchun, keling, bu har qanday Rolls-Roycening hashamati, lekin kapot ostida ancha kuchliroq quvvatga ega deb faraz qilaylik. Bu narsa qayiqqa o'xshab ko'rinishi mumkin, ammo bu uning harakatlana olishini o'zgartirmaydi. Va u hashamatli tush kabi murojaat qiladi. Nikolas Keyj bu yomon odamlardan biriga egalik qilish baxtiga muyassar bo'ldi. Biroq, rostini aytsam, uning bir nechta turli Rolls-Royce modellari bor va bor. Menimcha, shuning uchun ham biz uni sevamiz va undan nafratlanamiz. Va, albatta, hasadning sababi bor ... pul masalalaridan tashqari, albatta.

19 Ferrari enzo

Bu meni xafa qiladi. Bu bir vaqtlar bozordagi eng tezkor Ferrari edi. Hozir emas, albatta, lekin bu umuman fikrdan chetda. Bu 12 mil / soat tezlikka erisha oladigan va 225 ot kuchiga ega kuchli V651 dvigateliga ega bo'lgan qattiq mashina. Bu bema'ni mashina. Nikolas Keyj ham juda omadli odam edi. Uning shunchalik mashhur bo'lgani yaxshi. Nega? Xo'sh, chunki bu mashinalarning atigi 400 tasi Ferrari zavodida konveyerdan chiqqan. Bu Ferrari Enzo haqida alohida bir narsani aytadi.

18 Lamborghini Diablo 2001 narxi

Men har doim buning uchun Nikolas Keyjga hasad qilaman. Lambo Diablo - mening sevimli mashinalarimdan biri. Albatta, bu biroz 90-yillarga o'xshaydi, lekin ... yaxshi, bu 90-yillardan, shuning uchun nima uchun? U tom ma'noda 1990 yildan 2001 yilgacha ishlagan.

Albatta, yuqoridagi narsa deyarli hamma Diabloni eslab turadigan klassik va hayratlanarli binafsha rang emas, lekin bu uning Lambo oilasining ramziy a'zosi bo'lgan va hozir ham shunday bo'lganligini o'zgartirmaydi.

Hech bo'lmaganda, Keyj ushbu mashinani tanlab, to'g'ri tanlov qilganini aytishim kerak. Va agar u qachondir yoki uning kollektsiyasidan chiqib ketgan bo'lsa, unda men uni shaxs sifatida kamroq o'ylayman.

17 Roy ghosti rollarini

Aytishim kerakki, bu juda aqldan ozgan. Menimcha, Nikolas Keyjda Rolls-Royce Ghost bo‘lgani yoki bo‘lgani uchun bu aqldan ozganlik emas. Aytmoqchimanki, hammasi joyida. Bu yaxshi mashina, lekin menimcha, Rolls-Royce Phantom kabi chiroyli emas. Buning aqldan ozgan tomoni shundaki, Nikolas Keyj umuman Rolls-Royce’da katta obro‘ga egadek tuyuladi.

Aytmoqchimanki, bu bir vaqtlar hech qanday sababsiz to'qqizta Rolls-Royce Phantom sotib olgan yigit.

Qancha xil Rolls-Royce borligining ahamiyati yo'q... nega sizga to'qqiz xili kerak? Bitta arvoh, bitta sharpa, bitta fantomga ega bo'ling va har biridan zavqlaning. Do'stlaringizning har biri uchun bittadan sotib olishingiz shart emas.

16 2007 yil Ferrari 599 GTB

Bu mashina bir paytlar Nikolas Keyjga tegishli bo‘lgan, shuning uchun ba’zi odamlarga bu mashina bilan aql bovar qilmaydigan miqdorda pul ishlashlari mantiqan tuyuladi. Odatda bir necha yuz mingdan ortiq pul olib kelmaydi. Meni noto‘g‘ri tushunmang, bu mashinaga tashlaganimdan ham ko‘p pul. Ammo ilgari Nikolas Keyjga tegishli bo'lgan bu mashinani sotib olgan odamlar 600,000 600,000 dollar ishlashlari mumkin deb o'ylashgan! Men bunga ishonchim komil emas. Aytmoqchimanki, bu issiq mashina. U siz undan kutgan narsani qiladi. Yaxshi ko'rinadi va tez yuradi. Ammo XNUMXXNUMX dollar faqat Nikolas Keyj tufaylimi? Menga tanaffus ber.

15 1989 yil Porsche 911 Speedster

Bu juda yoqimli kichkina Porsche. Bu yaxshi yil, bu aniq. Yaxshi mashina yili bo'lishi shart emas, lekin bu mening tug'ilgan kunim, shuning uchun bu nimani anglatadi. Qanday bo'lmasin, Ferrari 599 qanchaga sotilganini inobatga olsak, bu kichik tezlikka ega bo'lsangiz, u munosib miqdorda naqd pul olib kelishini kutishingiz mumkin.

Biroq, haqiqat shundaki, bu sobiq Nicolas Cage Porsche atigi 57,000 XNUMX dollarga tushadi. Aytishim kerakki, bu aqldan ozgan mashhurga tegishli bo'lgan mashina uchun bu juda past narx. Men uning kollektsiyasidan boshqa mashinalarni afzal ko'rgan bo'lardim, lekin bu ham yomon emas.

14 1973 yil Triumf Spitfire

Nikolas Keyj haqida gap ketganda, bu juda muhim mashina. Nega? Buning sababi, Triumph Spitfire birinchi Cage avtomobili edi. Birinchisi uchun yaxshi mashina. Men bunday mashinani birinchisi sifatida tasavvur qila olmayman. Buning sababi, mening birinchi mashinam 1988 yildagi GMC 1500 bo'lib, men 1,000 dollarga sotib olganman. Xo'sh. Biz hammamiz Nikolas Keyj kabi mashhur kishilar kabi imtiyozlarga ega bo'la olmaymiz. Albatta, bu ko'p narsani anglatmaydi, chunki Keyj baribir la'natni sotgan. Bilaman, uning pul bilan bog'liq muammolari bor, lekin siz o'sha birinchi va mashhur mashinani saqlashni xohlamaysizmi?

13 1971 yil Lamborghini Miura SVJ

Miura dunyodagi eng kam uchraydigan Lamborghini emas, lekin bu Keyjniki emas degani emas. O'ziga xos SVJ Miura dunyo bo'ylab atigi 16 tasi qoldi.

Ushbu 16 tadan faqat to'rttasi Lambo tomonidan maxsus qurilgan.

Keyj sotib olgan Lambo aslida mashinaga maxsus buyurtma bergan Eron shohiga tegishli edi. Shuni yodda tutgan holda, Keyj ushbu mashina uchun 3 million dollar to'ladi, garchi oddiy bir kunda bu unchalik qimmatga tushmasa ham. Garchi, shuni aytishim kerakki, maxsus qishki shinalar juda qimmat bo'lishi kerak ...

12 1970 yil Hemi Cuda Hardtop

Mayli, darhol aytishim kerakki, men mushak mashinalarini juda yaxshi ko'raman. Menimcha, ular shunchaki yomon ko'rinadi. Klassik mushak mashinasida yugurayotganingizda Hemi dvigatelining shovqin-suronini kim istamaydi. Albatta, Nikolas Keyj bir vaqtlar ega bo'lgan ulkan to'plamning aksariyati kabi, Keyjning o'sha kasal mashinasini sotganini bilib hayron bo'lmaysiz. Men siz haqingizda bilmayman, lekin bu meni u haqida bir oz kamroq o'ylashga majbur qiladi. Axir, bu juda chiroyli mashina. Shuncha puli borligini hisobga olsak, unga parvo qilmaydi demoqchi edim...lekin yo'q va menimcha, shuning uchun u birinchi navbatda mashinadan qutulgan.

11 1965 yil Lamborghini 350 GT

Lambo uzoq vaqtdan beri mavjud. Buni inkor etib bo'lmaydi. Va ular o'zlarining ajoyib mashinalari bilan odamlarni hayratda qoldirganlarida, 350 GT, shubhasiz, o'z davrining eng mashhur avtomobillaridan biri edi va bu Lambo-ni afsonaviy qilishga yordam berdi.

Shuning uchun, albatta, Nikolas Keyjga ulardan bittasi kerak. Bu Lambo 135 ta misoldan biridir.

Demak, bu juda kam uchraydigan mashina. Gap shundaki, kimdir Keyj haqiqatan ham bu mashinaning egasi ekanligini biladimi? O‘sha konfetni ham sotgan bo‘lsa, hayron bo‘lmayman. Afsus.

10 Rolls-Royce Silver Cloud III, 1964 yil.

Bu juda o'ziga xos. Asosan, chunki bu mashina 550,000 XNUMX dollar turadi. Men mashina uchun buncha pul to'lashni tasavvur qila olmayman. Aytishim kerakki, bu juda jozibali mashina. Va ham salqin. Xo'sh, bir kuni Keyj o'sha mashinalardan birini ijaraga olishga qaror qildi va bu ish bermadi. Natijada, u moliyaviy muammolar tufayli hamma narsani to'lay olmagani uchun yuz minglab qarzdor bo'lib qoldi. Va bu juda yomon, chunki Rolls-Royce Silver Cloud III - bu siz yo'qotishni xohlamaydigan mashina. Aytmoqchimanki, bu narsaga qarang. Men devorimdagi rasmdan mamnunman, shuning uchun hech bo'lmaganda menda borligini aytishim mumkin.

9 1963 yil Yaguar E-Type Yarim yengil tanlovi

Bu ajoyib mashina. Kimning nima deyishi menga qiziq emas. Aytmoqchimanki, birinchi navbatda, buni qarang! Ikkinchidan, bu mashinalarning atigi 12 tasi ishlab chiqarilgan. Har holda, 12 ta haqiqiy. Va ular poyga yo'liga kelganda Ferrari dan ustun turish uchun maxsus qurilgan.

Ushbu E-Tiplarning har birida o'ziga xos narsa bor, chunki ularning har biri Ferrari-ni mag'lub etish uchun o'ziga xos bir narsa qilish uchun o'zgartirilgan.

Kafesning mashinasi 325 ta ot bilan jihozlangan va sakkiz punktli rulonli qafasga ega edi. Ammo Keyj endi unga egalik qilmaydi va u hech qachon la'nati mashinada poyga qilmagan bo'lsa kerak.

8 1963 Aston Martin DB5

Gollivud avtomobillarini qanchalik yaxshi bilasiz? Agar siz Aston Martin DB5 haqida hech narsa bilmasangiz... kerak. Men shuni aytaman. Yo'q, bilasizmi? Yana aytadigan gaplarim ko'p. Qanday qilib siz ushbu mashhur Bond avtomobilini bilmasligingiz mumkin. Aytmoqchimanki, birinchidan, bu ajoyib mashina, ikkinchidan, bu ajoyib Bond mashinasini qanday bilmay qolasiz!?

Baribir, albatta, Nikolas Keyj ulardan biriga ega bo'lishni xohlaydi. Lekin, albatta, u endi bunga qurbi yetmasa kerak. Va, albatta, bu qayg'uli, ammo bu endi Bondning mashinasidan boshqa birovning zavqlanishini ham anglatadi. Va bu juda ajoyib narsa, menimcha.

7 1959 yil Ferrari 250 GT LWB Kaliforniya Spyder

Ba’zida “Voy, Nikolas Keyj” degim keladi. Va hatto uning dahshatli o'yini tufayli ham emas. Buning sababi uning ajoyib mashinalar kolleksiyasiga ega. Va bu mashina 51 ta Ferrari 250 GT LWB Kaliforniya Spyderlaridan biridir.

Keyjga tegishli avtomobil 34 tadan 51-raqamni egallagan.

Ushbu mashinalarning ba'zilari poyga yo'lida turli yo'llar bilan tepish uchun noyob teginishlar bilan yaratilgan. Va siz bu mashinani Keyj kolleksiyasidan boshqa narsadan yaxshiroq tanib olishingiz mumkin. Ushbu mashinalardan biri (qizil rangda) Ferris Buellerning dam olish kunida paydo bo'ldi ... albatta, bu shunchaki Spyder korpusining nusxasi bo'lgan Mustang shassisi edi.

6 1958 yil Ferrari 250 GT Pininfarina

Dunyoda atigi 350 ta shunday mashina bor. Shunday qilib, chiroyli plakat mashinasidan tashqari, bu saytdagi ko'pchiligimiz uchun unchalik muhim emas. Bu faqat 1958 yildan 1960 yilgacha ishlab chiqarilgan qo'lda qurilgan ajoyib mashina. Albatta, atigi 350 nusxada uning uzoq davom etishini kutish mumkin emas edi. Aytish joizki, ushbu mashinalarning har biri qo‘lda qurilganini hisobga olsak, bu ikki yillik ishlab chiqarish juda zo‘r va samarali bo‘ladi. U chiqqanda, bu juda tez mashina edi. Ammo men Keyj bu mashinani hech qachon poyga qilganiga shubha qilaman. Ishonchim komilki, u uni sotgan. Hozir uning qiymati 3 million dollardan oshadi.

5 1955 yil Porsche 356 Pre-A Speedster

Bu Porsche. Agar bugun Porsche ko'rsangiz, bu sizning fikringizga o'xshamaydi, a? Ammo bu hali ham jozibali mashina. Aytishim kerakki, mashina hozirgi kundagi ko'pchilik Porschelarga qaraganda chiroyli va jozibali. Va menimcha, Nikolas Keyj boshqa Porsche avtomobillariga qaraganda biroz shahvoniyroq bo'lishi mumkin deb o'ylagan. Aytmoqchimanki, uning kollektsiyasida bir nechta mashina bor (yoki bir nechtasi bor edi), lekin u hali ham Porsche ildizlariga qaytdi va bu ajoyib mashinani oldi. Men unga shlyapani yechib olishim kerak.

4 1955 yil, Yaguar D-Type

Nikolas Keyj ushbu mashhur Jag Racerni 2002 yilda sotib olgan. Va bu jiddiy mashina. Men Cage tashqarida qancha poyga qilganini bilmayman Oltmish soniya ichida qoldiring lekin u, albatta, bir nuqtada trekda bu narsani ochish kerak edi. Aytmoqchimanki, agar siz mashina uchun 850,000 XNUMX dollardan ko'proq pul to'lamoqchi bo'lsangiz, eng yaxshi pul tikishingiz bu narsadan foydalanishdir. Aks holda, siz shunchaki pulingizni behuda sarf qilyapsiz... Menimcha, buni biz Keyj haqiqatdan ham bilamiz. Va har birimiz shunday shokda bo'lishimiz mumkinmi? Aytmoqchimanki, u juda saxiy xarajatchi, hech bo'lmaganda u boyligining katta qismini yo'qotmaguncha shunday edi.

3 1954 yil Bugatti 101

Bu, ehtimol, Bugatti-dan ko'rgan eng zo'r mashinalardan biri. Aytishim kerakki, Bugatti bugungi kunda buni dars bilan olib kelmaydi. Ular, xuddi Bugatti Veyron bilan bo'lgani kabi, aql bovar qilmaydigan tezlik rekordlarini yangilashga ko'proq e'tibor berishadi. Qanday bo'lmasin, bu juda qimmat mashina. Agar Keyj haqiqatan ham o'zini boqish uchun pul topmoqchi bo'lsa, u bu narsani sotishi mumkin edi ... oh kuting, u qildi. Ushbu mashina kim oshdi savdosida taxminan 2 million dollarga sotilgan. Men sizni bilmayman, lekin men ajoyib mashina uchun bunchalik pul to'lamayman.

2 1938 yil Bugatti T57C Atalante kupesi

Bu hech qanday arzon mashina emas. Uning narxi 2 milliondan 2.5 million dollargacha. Endi men ajoyib mashinani yaxshi ko'raman, lekin men Fairlane yoki Bel Airga bir necha ming pul sarflagan ma'qul. Klassik Bugatti uchun kamida 2 million dollarmi? Buni unuting. Albatta, bu Keyj uchun hech narsani anglatmaydi. Yoki u bor pulini yuz minglab, millionlab dollar turadigan mashinalarga sarflamaguncha. Bizga ma'lumki, Keyjda bunday mashinalardan ikkitasi bor edi. Ammo bu beshta Leno bilan solishtirganda hech narsa emas. Va Ralf Lorenda ulardan uchtasi bor edi. Nima uchun sizga bir nechta kerakligi haqida hech qanday tasavvurga ega emasman, lekin miyadan ko'ra ko'proq pul bo'lsa, shunday bo'ladi.

1 Eleanor

Oh bu mashina. Xudoyim. Men Eleanoraga ega bo'lishni xohlayman. Agar siz Eleanor qanday bo'lishi kerakligini bilmasangiz ... bu 1967 yilgi Shelby GT 500 bo'lishi kerak. Oltmish soniya ichida, bu oxir-oqibat ishlatilgan 67 emas edi. Hech bo'lmaganda asl ma'noda emas. Lekin bu deyarli muhim emas. Bu hali ham yaxshi mashina, menda yo'q garajda bo'lishni xohlardim. Keyj “Oltmish soniyada ketdi” filmining oxirida qolgan bir necha Eleonoradan biriga qo‘l tegizishga muvaffaq bo‘ldi. Va bunda unga omad kulib boqdi, aytishim kerak.

Manbalar: Complex.com, ListHogs.com, Observer.com, RMSotheby's.com, MotorAuthority.com, Barrett-Jackson.com.