20 ta eng katta tomsiz superkarlar

Supercarning asosiy maqsadi - chindan ham "super" bo'lish, ya'ni yo'lda o'zini tutish, qarshilik va quvvat zichligini burish uchun eng yaxshi imkoniyatni taqdim etishdir. Unda nima uchun tomni olib tashlab, bunday mashinani kamroq barqaror va og'ir qilasiz? Shunga qaramay, ko'plab mijozlar buni xohlashadi va ushbu narx segmentlarida mijozlarning xohishi qonundir. R&T tomonidan eng past xavf bilan tanlangan 20 ta o'xshash modellar.

Lexus LFA Spyder

Yaponlar hech qachon o'zlarining birinchi va so'nggi konvertatsiya qilinadigan superkarlarining standart versiyasini chiqarmadilar. Biroq, ajoyib V10 dvigatel bilan jihozlangan LFA Spyder prototipi mavjud. Jey Leno hatto uni avtoulovlar ko'rgazmasi uchun olishga muvaffaq bo'ldi. Qolganlari bu velosipedning tabiatda qanday eshitilishini tasavvur qilishlari mumkin.

Mercedes AMG GT R Roadster

Sog'lom aql, tomni kuzatilgan versiyadan olib tashlash juda mantiqiy emasligini aytadi; bu shassining kuchini pasaytiradi va og'irlikni oshiradi. Ammo tan olishimiz kerakki, 4 litrli V8 quloqlari bilan tomi bo'lmaganda juda yaxshi eshitiladi.

Lamborghini Aventador SVJ Roadster

V12 dvigatelli, kelajak qiruvchisiga o'xshash superkardan yaxshiroq nima bo'lishi mumkin? Albatta, kelajakning jangchisiga o'xshab ko'rinadigan va tomi bo'lmagan V12 superkari bor. SVJ Roadster odatdagi mashinadan 55 kg ko'proq vaznga ega va uni Nurburgringda mag'lub etishi ehtimoldan yiroq, ammo baribir juda qobiliyatli.

Lamborghini Huracan Performance Spyder

SVJ bir vaqtning o'zida ochiq bo'lgan yagona Lambo treki emas. Huracan Performante Spyder ham bor. Va bu erda yopiq versiya Nurburgring rekordiga ega, ammo kabrioletlar uchun maqsad boshqacha. Atmosfera V10 haqiqiy simfoniyaga o'xshaydi.

Spyker C8 Spyder

Spykerdagi gollandlar jismonan yomon ko'rinishdagi mashina yasashga qodir emasdek tuyuladi va ochiq C8 buning eng yaxshi isbotidir. Ramkasiz shisha tekis orqa paluba bilan mukammal birlashadi.

Bmw i8 rodster

Bozordagi debyutidan ko'p yillar o'tib ham, i8 hali ham kelajakdagi mehmonga o'xshaydi. Bu ayni paytda eng arzon superkarlardan biridir. Erdagi batareyalar va uglerod tolasi kompozitsiyalaridan keng foydalanish tufayli, yo'lning versiyasi deyarli standart yo'l ko'rsatkichlariga teng.

Chevrolet Corvette ZR1 C7

Corvette ning oldingi avlodida eng qiyin versiyalarning ochiq versiyalari yo'q edi - Z06 va ZR1. Biroq, yangi, ettinchi avlod buni tuzatadi - u bilan har qanday mumkin bo'lgan dvigatelga, shu jumladan 750 otga ega kabrioletga buyurtma berishingiz mumkin.

Ferrari LaFerrari Aperta

Italiya tarixidagi eng kuchli V12 fuqarolik avtomobili, shubhasiz, tomni olib tashlashda trekda soniyaning o'ndan birini yo'qotadi. Ammo juda ko'p mijozlar ikkilanmasdan, savolning o'ninchi qismini dvigatelni tiqilib qolmasdan eshitish qobiliyatiga almashtirishadi.

Ferrari F8 o'rgimchak

Agar sizga superkar kerak bo'lsa-yu, lekin LaFerrari uchun resurslaringiz bo'lmasa, italiyaliklar sizga F8 Spiderni taklif qilishadi - F8 kupesidan biroz sekinroq, lekin u juda tez ishlaydi, shuning uchun siz ortiqcha qurbonlik qilishingiz shart emas.

Mercedes-Benz CLK GTR Roadster

Mercedes CLK GTR Roadster-ning oltita namunasini ishlab chiqardi, ular qandaydir tarzda qattiq disk versiyasidan ham sovuqroq ko'rinishga ega. Ehtimol, ochilgan eshiklar yordam beradi.

Ferrari F50

Klassik Ferrari muxlislari F50dan hafsalasi pir bo'ldi, chunki u afsonaviy F40 o'tmishdoshi kabi tez emas. Ammo boshqa tomondan, u haqiqiy V12 dan qurilgan tom va ajoyib ovozni taklif qiladi.

Koenigsegg Actera

Ageraning har bir versiyasi amalda kabriolet, toʻgʻrirogʻi targadir – xohlagan vaqtda tomni olib tashlashingiz va old tomondan maxsus moʻljallangan chuqurchaga saqlashingiz mumkin.

Porsche Carrera GT

Carrera GT bilan ham xuddi shunday - barcha versiyalarda targa tomi bor, shuning uchun chinqirgan V10 ning to‘liq diapazonini eshitish uchun bir nechta panellarni olib tashlash kifoya.

Porsche 918 Spyder

Porsche giperkarida ham tomning tomi bor. Shuningdek, 4,6 litrli V8 va 887 ot kuchiga teng ikkita elektr motorining ajoyib kombinatsiyasi bilan.

Bugatti Grand Sport Speed

Biz bu yerda o‘tmishga qaytishimiz kerak, chunki Bugatti hali ham hozirgi Chiron modelining konvertatsiya qilinadigan versiyasini taqdim etmaydi. Ammo uning salafi Veyron hali ham ushbu versiyada e'tiborga loyiq ekanligiga shubha yo'q - axir u dunyodagi eng tez kabriolet edi.

Roadster-ni sotib oling

Albatta, superkarlar ro'yxati Paganisiz to'liq bo'lmaydi. Agar siz AMG V12 dvigatelining shovqinini quloqlaringizda eshitishni istasangiz, Zonda Roadster mukammal mashinadir.

McLaren 600LT o'rgimchak

Garchi tomsiz bo'lsa-da, bu mashina tezligi yoki haydash zavqi jihatidan murosaga kelmaydi.

Dodge Viper Targa prefiksi

Afsuski, Dodge hech qachon dahshatli Viper uchun harakatlanuvchi tom versiyasini yaratmagan. Ammo Michigan shtatidagi Prefiks tuning kompaniyasi buni ular uchun qiladi. Siz Viper-ni jo'natishingiz va uni qaytarib olinadigan tomi bilan yoki hatto to'liq avtomatlashtirilgan mato orqaga qaytarib olinadigan tomi bilan qaytarib olishingiz mumkin.

Ferrari 812 GTS

Ba'zilar bu old dvigatelli model superkardan ko'ra ko'proq hashamatli sayyohlik avtomobili ekanligini ta'kidlaydi. Ammo uning vahshiyona aspiratsiyalangan 12 ot kuchiga ega V789 aksini aytadi. Demak, uning kabriolet bu ro'yxatda bo'lish huquqiga ega.

Mazda MX-5 ot Flyin Miata

Albatta, MX-5 superkar emas, garchi uni haydash nihoyatda qiziqarli. Ammo bu tyunerlar qo'liga o'tib, zaxira dvigateli o'rniga kuchli 525 ot kuchiga ega V8 ni olganida hammasi o'zgaradi. Bu erda kuch va vazn nisbati shunchaki ajoyib.