Yo'lning barqarorligini tekshirish uchun 3 ball

Yozda minglab kilometr masofani bosib o'tgan bo'lsangiz yoki qishda mototsiklingizni garajda uzoq vaqt qoldirgan bo'lsangiz ham, ikkala holatda ham avtomobilingiz boshqaruviga ta'sir qilishi mumkin. Mototsiklni yo'lda ushlab turish uchun qanday jihozlarni tekshirish kerak? Eskirgan shinalar, tiqilib qolgan suspenziya, Rulda va qo'shma o'yinlar va boshqalar, velosipedni yaxshi boshqarish - bu turli xil elementlar o'rtasidagi muvozanat masalasi, ulardan birida oddiy nomutanosiblik hamma narsani o'zgartirishi mumkin.

Shunday qilib, siz yana yo'lga chiqishingizdan oldin, velosipedingizni qayta tiklash va ishga tushirish uchun albatta tekshirishingiz kerak bo'lgan 3 ta narsa bor!

G'ildiraklar - yo'lda yaxshi barqarorlikning birinchi kafolati

Shinalar mototsiklda yaxshi tortishish uchun tekshirilishi kerak bo'lgan birinchi narsadir. Haqiqatan ham, ikki g'ildirakli avtomobilning barcha tarkibiy qismlaridan eng tez-tez va tez o'zgarib turadiganlardir.. Mana nimaga, beqarorlik bo'lsa, birinchi navbatda shinalar va g'ildiraklarga shubha qilish kerak.

Avval shinalarning eskirishini tekshiring. Agar ular orqada "tekis" yoki old tomondan "tom" ko'rinsa, ular haqiqatan ham kiyiladi. Jo'yak chuqurligining kamayishi ham eskirish belgisidir. Agar sizning shinalaringiz eskirgan bo'lsa, burchakni sozlashda progressivlikni yo'qotish va burilish paytida biroz beqarorlikni his qilasiz. O'girilib ketayotganda, siz, albatta, yer bilan aloqa yuzasi sezilarli darajada pasayganini sezasiz. Bunday holda, zarur rshinalaringizni yangilang.

Ikkinchidan, shinalardagi bosimni tekshiring. Agar mototsikl qishda uzoq vaqt davomida bir joyda bo'lsa, uning shinalari tabiiy ravishda va muqarrar ravishda bosimni yo'qotadi. Shuni yodda tutish kerakki, ichki bosim avtomobilingizning harakatini belgilaydi. Yo'lda ushlab turishni yaxshilash uchun shinalaringizni to'g'ri bosimga qayta shishirishni unutmang..

Yaxshi tortish uchun suspenziyani tekshiring.

Yaxshi shinalar bosimi bilan, to'g'ri osma to'g'rilash xavfsiz haydashni ta'minlaydi. Süspansiyonlar - bu ikkita g'ildirakni mototsiklning ramkasiga bog'laydiganlar. Ular odatda buloq va / yoki bosimli havoni o'z ichiga olgan vilkalar bilan ifodalanadi.

Süspansiyon vilkalar, amortizatorlar, aylanma qo'l va rul boshqaruvi kabi 4 ta alohida elementdan iborat. Bosh rolg'ildiraklarning erga ulanishini ta'minlash, Ular yo'l sharoitidan, mototsiklning harakat tezligidan, burilish burchagidan va tormoz kuchidan qat'iy nazar yaxshi yo'lni ushlab turish imkonini beradi. Uchuvchining qulayligini ta'minlashdan tashqari, ular ruxsat berishadi zarbani yaxshiroq singdirish.

Shunday qilib, suspenziyani sozlash zarbani yaxshi singdirish, Rulda harakati va dvigatel va ramkaning chidamliligini aniqlaydi. Siz ularni o'z vazningizga va mumkin bo'lgan yo'lovchining o'rtacha og'irligiga hamda yukingizning og'irligiga moslashtirishingiz kerak. Agar amortizator joylashsa, sozlash ham kerak.

Kanalni ham tekshiring

Juda bo'sh yoki juda qattiq zanjir ikkala muammodir. Juda qattiq, u nafaqat tez eskiradi, balki buziladi va ayni paytda vites qutisi ishlamay qoladi. Boshqa tomondan, oddiy kuchlanish zanjiri haydash paytida yo'lda moslashuvchanlik va barqarorlikni ta'minlaydi.

Bu zanjirning normal kuchlanishini kuzatishingiz kerakligini anglatadi. Buni amalga oshirish uchun mototsiklni orqa g'ildirak erda bo'ladigan tarzda joylashtiring. Keyin zanjir va burilish qo'li o'rtasida 3 sm bo'sh joy qoldiring.

Bundan tashqari, zanjirning soqol holatini tekshirish kerak. Soqol har 1000 terminalda amalga oshirilishi kerak. Agar siz mototsikldan intensiv foydalansangiz, buni har 500 kmda bajarishingiz kerak. Aks holda, siz mototsiklni shaharda yoki yo'lda haydayapsizmi, har bir nam haydashdan keyin zanjirni moylash muhimdir.