Avtomobilga texnik xizmat ko'rsatishning ko'pincha e'tibordan chetda qoladigan 5 ta elementi
Avtomatik ta'mirlash

Avtomobilga texnik xizmat ko'rsatishning ko'pincha e'tibordan chetda qoladigan 5 ta elementi

Shubhasiz, avtomobilingizga texnik xizmat ko'rsatishning eng yaxshi usuli ishlab chiqaruvchi tomonidan tavsiya etilgan texnik xizmat ko'rsatish jadvaliga rioya qilishdir, lekin ba'zi odamlar turli sabablarga ko'ra undan voz kechishadi, xarajat ko'pincha ulardan biri: rejali texnik xizmat ko'rsatish, albatta, qimmat bo'lishi mumkin. Odatda, odamlar o'z avtomobillariga rejali texnik xizmat ko'rsatish haqida o'ylashganda, ular faqat moyni almashtirish va havo filtrlari kabi narsalar haqida o'ylashadi, shuning uchun ular boshqa texnik xizmatlarni keraksiz xarajatlar deb bilishadi. Afsuski, bu yondashuv bir qator muhim xizmatlar hech qachon bajarilmasligini anglatadi. Agar siz mashinangizga ishlab chiqaruvchi tavsiya qilganidan boshqacha tarzda xizmat ko'rsatishga qaror qilsangiz, ushbu unutilgan beshta xizmat bajarilganligiga ishonch hosil qiling.

1. Tormoz suyuqligini yuvish

Tormoz suyuqligi gigroskopik xususiyatga ega, ya'ni u namlikni o'ziga tortadi va yutadi. Muhrlangan tormoz tizimida ham tormoz suyuqligi atrof-muhitdan namlikni yutishi mumkin, bu tormoz suyuqligining qaynash nuqtasini pasaytiradi va gidravlik tormoz tizimida zang va korroziya ehtimolini oshiradi. Ko'pgina ishlab chiqaruvchilar tormoz suyuqligining yuvilishi o'rtasida turli vaqt oralig'ini belgilaydilar. Agar ishlab chiqaruvchingiz ko'rsatmagan bo'lsa yoki xizmatlar o'rtasida bir necha yildan ortiq vaqtni ko'rsatsa, biz buni har uch yilda yoki 36,000 XNUMX milya masofada bajarishni tavsiya qilamiz, qaysi biri birinchi bo'lsa.

2. Avtomatik uzatish suyuqligini yuvish

Avtomobil ishlab chiqaruvchilari o'z avtomobillarini kam texnik xizmat ko'rsatishda saqlash uchun hech qachon almashtirilishi kerak bo'lmagan "umr bo'yi transmissiya suyuqligi" bo'lgan avtomobillarni sotishni boshladilar. Agar bu haqiqat bo'lish uchun juda yaxshi tuyulsa, bu shunday bo'lgani uchun. Zamonaviy transmissiyalar avvalgilariga qaraganda qattiqroq ishlaydi va qattiqroq, kamroq shamollatiladigan dvigatel joylarida ishlaydi, shuning uchun ularning suyuqligi vaqt o'tishi bilan yomonlashadi. "Umr davomida uzatish suyuqligi" bo'lgan avtomobillar ko'pincha 100,000 60,000 milyadan keyin transmissiya nosozliklari tezligini oshiradi. Agar siz transmissiyangizni uzoq vaqt ishlamoqchi bo'lsangiz, transmissiya suyuqligini har XNUMX milya o'zgartirish, bir necha ming mil berish yoki olish tavsiya etiladi.

3. Sovutish moslamasini yuvish

Avtomatik transmissiya suyuqligi singari, sovutish suyuqligi ko'pincha boshqa "umr bo'yi suyuqlik" sifatida sotiladi. Yana bir bor, bu mutlaqo to'g'ri emas. Sovutish suvi normal foydalanishda vaqt o'tishi bilan yomonlashadi va pH muvozanati idealdan kamroq bo'ladi, bu sovutish tizimi yoki dvigatel qismlariga sovutish suvi shikastlanishiga olib kelishi mumkin. Yaxshi oraliq sovutish suvini har 40,000-60,000 XNUMX kilometrda o'zgartirishdir. Bu sovutish suvi pH darajasini to'g'ri darajada ushlab turishga yordam berishi kerak, bu sizning sovutish tizimingizni ishlashini ta'minlashi kerak.

4. Idishning havo filtri

Idishning havo filtri avtomobil tashqarisidan yo'lovchi bo'linmasiga kiradigan havoni filtrlash uchun javobgardir. Ba'zi transport vositalari havodan chang va gulchanglarni olib tashlash uchun oddiy zarrachalar filtridan foydalanadi; ba'zilari faollashtirilgan uglerod filtridan foydalanadi, bu esa bir xil chang va polenni olib tashlaydi, ammo hid va ifloslantiruvchi moddalarni ham olib tashlashi mumkin. Ushbu filtrlarni almashtirish odatda arzon va mashinangizda nafas olayotgan havo sifatini sezilarli darajada yaxshilaydi va ularni foydali sarmoyaga aylantiradi.

5. Valfni sozlash

Ko'pgina yangi transport vositalari avtomatik sozlanishi gidravlik valf ko'targichlaridan foydalansa ham, yo'lda hali ham mexanik valf ko'targichlardan foydalanadigan ko'plab transport vositalari mavjud. Ushbu ko'taruvchilar vaqti-vaqti bilan tozalashni tekshirishni va kerak bo'lganda tuzatishlarni talab qiladi. Eng yaxshi holat stsenariysi: juda qattiq yoki juda bo'sh vanalar quvvat va samaradorlikni pasayishiga olib kelishi mumkin. Eng yomon stsenariy: Dvigatel yonib ketgan valf kabi jiddiy shikastlanishi mumkin.

Garchi bu roʻyxat odatda bajarilmasligi kerak boʻlgan xizmatlarning barchasini toʻliq oʻz ichiga olmasa-da, bu avtomobilingizning ishlashiga katta taʼsir koʻrsatishi mumkin boʻlgan eng koʻp eʼtibordan chetda qoladigan xizmatlarning roʻyxati. Shuningdek, agar siz muqobil xizmat ko'rsatish jadvali yoki rejasiga rioya qilishni tanlasangiz, ushbu xizmatlar avtomobilingizda bajarilishi kerakligini eslatib turadi. Garchi, albatta, avtomobilingizga xizmat ko'rsatishning eng yaxshi usuli ishlab chiqaruvchining texnik xizmat ko'rsatish jadvaliga rioya qilishdir.

a Izoh qo'shish