5 ta eng yaxshi BMW Ms - Sport avtomobillari
Avtomobil ixlosmandlari gapira boshlaganda BMW sport qizg'in munozaralarga kirishmaslik mumkin emas. M Sport har doim mukammal muvozanatli avtomobillarni, raqobatdan olingan sport DNKli (chiqindilarsiz va marketing operatsiyalari bo'lmagan), lekin kundalik foydalanish uchun mos bo'lgan avtomobillarni yaratdi. Shu sababli M sportining avlodi bo'lgan BMW M3 E30 har doim eng yaxshi sport avtomobillaridan biri hisoblanadi. Yillar mobaynida M avtomashinalari o'zgardi, lekin bir vaqtning o'zida nimanidir yo'qotdi. Retsept o'zgarmaydi: orqa g'ildirakli haydovchi, o'tkir shassi, qizil taxometr maydonida dvigatelning shishishi va kundalik foydalanish. Qaysi biri yaxshiroq ekanligini aytish qiyin. Biz harakat qildik va hatto barchani rozi bo'lishga ishontirishning iloji bo'lmasa ham, biz faqat shohsupaning eng yuqori pog'onasiga loyiqmiz deb o'ylaymiz ...
BMW Z4M
Beshinchi o'rinda biz juda yangi mashinani topamiz, lekin temperamenti o'tmishdagi sport mashinalarini eslatadi. Mana BMW Z4M bu jismoniy, salqin va isyonkor mashina. Uzun kapot ostida 3 ot kuchiga ega bo'lgan 46 litrli M3,2 E343 qatorli oltita dvigatel yotadi. 7.900 rpmda va 365 Nm 4.900 rpmda. Z4 0 soniyada 100 dan 5 km / soatgacha tezlashadi va 250 km / soatgacha tezlashadi.
Quvvat yerga mexanik cheklangan sirpanishli differensial orqali yuboriladi va vites qutisi BMW-ning ajoyib olti pog'onali qo'llanmasidir. Z4 hurmat, mustahkam qo'llar va qorin mo'ynasini talab qiladigan mashinalardan biridir. Tabiiy aspiratsiyalangan qatorli olti silindrli dvigatel juda katta masofaga ega va teriga nisbatan metall shovqinga ega. Bu Bavariya uyi darvozasidan chiqa oladigan eng itoatkor va muvozanatli mashinalardan biri bo'lmaydi, lekin Z4 M ning sevilishining sababi shu.
BMW M3 E30
(Hozir) buvim M sporti faqat 5 ta eng yaxshi sport BMW -larining bir qismi bo'lishi mumkin. M3 E 30 1985 yilda tug'ilgan va 4 kubometrli 2.302 silindrli dvigatel bilan jihozlangan.
3 Sport Evolyutsiyasi, 600 dona bilan cheklangan. Bugun biz bu otliqlarni Clioda topamiz, lekin 86 yilda M3 super ishlashga qodir edi. Lekin bu faqat tezlikda emas: E30 hayajonli siluetga ega, BMW ishlab chiqargan eng yaxshi modellardan biri va shassis haqida ham shunday deyish mumkin. M3 ning sportdagi g'alabalari uning shassisining fazilatlari haqida gapiradi: 1.500 g'alaba (ralli va turne o'rtasida) va 50 dan ortiq xalqaro unvonlar, shu jumladan 1987 yilgi jahon turniri unvoni.
BMW 1M
La BMW 1M M Sport avtomobillari uchun burilish nuqtasi bo'ldi. Bu M20 va M3 mavjud bo'lgan 5 yildan keyin birinchi super zaryadlangan dvigatel va birinchi "M bola" edi. Qaysidir ma'noda, 1M o'zining ixchamligi va arzon narxlari bilan M3 E30 ning haqiqiy ma'naviy vorisidir. Tashqi tomondan, u mushakli, tarang va undan kuchliroq raqiblarini yirtishga tayyor. U 3.000 kubometrli ikki turbo dvigatel bilan jihozlangan. Qarang, 340 ot kuchi. 5900 rpm va 450 Nm aylanish momentida 1.500 dan 4.500 rpm oralig'ida, faqat olti pog'onali mexanik uzatmalar qutisi bilan birlashtirilgan. 1M V8 singlisi singari tezroq, lekin qattiqroq, ixcham va diqqatni jamlagan. Qisqa g'ildirak bazasi va dahshatli tork uni talabchan, lekin juda foydali avtomobilga aylantiradi. Shubhasiz, bizning davrimizning eng yaxshi xonimlaridan biri.
BMW M5 E60
La BMW M5 E60Birinchidan, bu chiroyli mashina. Chris Bangle o'tmishni buzadigan chiziqlar yaratdi, lekin ayni paytda BMW dizayni uchun yo'nalishni belgilab berdi. Biz uchun bu eng yaxshi 5-seriyalardan biri. M5 E60 iqtisodiy inqirozdan oldin quvvatni oshirish poygasining eng yuqori cho'qqisi edi va neft narxi silindrlar sonini keskin kamaytirdi. Kaput ostida 10 ot kuchiga ega 5 litrli V500 dvigatelidan boshqa narsa yo'q. 7.750 pog'onali robot vites qutisi (SMG 500) bilan birgalikda 7 aylanish tezligida va 7 Nm momentda. Uning ishlashi hali ham hayratlanarli, 0-100 km/soat tezlikka 4,5 soniyada erishadi va 250 km/soat tezlikka elektron cheklangan. Qulay va keng sedanga (deyarli) poyga dvigatelini o'rnatish aqldan ozishi mumkin. Xo'sh, shuning uchun M5 E 60 podiumda ikkinchi pog'onaga loyiqdir.
BMW M3 E46
Tishlaringda pichoq bilan yugur, yur, cheksiz o'tish va seni bemalol uydan ofisingga (yoki trekka) olib bor. Bu nima M3E46va u boshqa mashinalarga qaraganda yaxshiroq ishlaydi. Uning 3.200 kubometr, 343 ot kuchi. 7.900 rpm va 365 Nm (Z4 kabi) da u dunyodagi eng yaxshi dvigatellardan biri hisoblanadi. 5.500 aylanish tezligidan pastda u biroz dangasa, lekin bu chegaradan tashqarida u cho'zilib ketishga qodir. M3 E46 shuningdek, M Sport yigitlari yasagan eng yaxshi ramkalardan biriga ega. Boshqa hech narsadan yaxshiroq narsa yo'q: vites qutisi, rulda, dvigatel va haydovchi mukammal muvozanatlashgan va haydash tajribangizni unutilmas qilish uchun uyg'unlikda ishlaydi. M3 CSL versiyasida ham mavjud edi, bu ketma -ket vites qutisi, shinalari va tormozlarining yaxshi ishlashi va tashqi ko'rinishi yanada tajovuzkor bo'lgan yanada sportli va engilroq versiyasi.
