Top 5 sport super sedanlari - Auto Sportive
Sport avtomobillarining bir nechta toifalari mavjud. Engil o'rgimchaklar, 4x4 turbinalar, giperkarlar, issiq xetchbeklar yoki amerikalik mushakli mashinalar bor. Biroq, sport avtomobilidan boshqa bir turdagi avtomobil bor: super sedan.
Tez sedanlar nafaqat superkar va juda ko'p zavq bag'ishlaydi, balki ular oziq -ovqat va bolalarni maktabga boshqa har qanday oila a'zosiga qaraganda tezroq va quvnoqroq olib borishlari, bir kunlik tinchlik yo'lini bosib o'tishlari va ko'p mashinalarga pul to'lashlari mumkin. Lekin, birinchi navbatda, ular xavfsiz va beparvo holda uzoq safarga chiqib, sizni yangi va tasalli manzilingizga olib borishi mumkin.
Bilaman, siz shunday deb o'ylaysiz SUV (taxminan) sport sedanlari bilan bir xil xususiyatlarga ega; ammo bunday yuqori tortishish markazi va to'liq g'ildirakli haydovchi bilan farq katta.
Keling, hozirda qaysi steroid sedanlari eng zo'r ekanligini ko'rib chiqaylik.
BMW M5
U sport sedanlarining malikasi BMW M5... Taxminan 110.000 ming evro evaziga siz 560 ot kuchiga ega hayvonni olib ketishingiz mumkin, u 0 km tezlikda soatiga 100 km tezlasha oladi. Bu avlod ikkita tsilindrni (eski 4,3 litrli V10 dvigatelli dvigatelga ega) tashlab, V5.0 egizak-turbo va turbinli turbo turbo dvigatelidan ko'ra ko'proq do'stlarini qo'rqitib qo'ymaydi. al -Ring. M8 har doim kuchli sedanlarning eng zo'ri bo'lgan: Mercedes AMG -dan ko'ra kuchliroq va tinch Yaguarga qaraganda ancha tezroq. Ammo hamma narsa o'zgaradi ...
Maserati Ghibli
Maserati har doim ajoyib sedanlarni ishlab chiqargan. Qadimgi Ghibli, Biturbo va birinchi Quattroporte haqida o'ylab, men xafa bo'lmayman. Ular tez va yovvoyi mashinalar edi, ammo ishonchlilik nuqtai nazaridan dahshatli edi. So'nggi o'n yilliklarda Trident uyi Ferrari qanoti ostiga olindi va butun shon-shuhratida qayta tiklandi. Yangi Ghibli etuk avtomobil: nafis, nafis, sport va nemislarga nisbatan isyonkor.
Uning 6 ot kuchiga ega 3.0 litrli ikki turboli V409. va 550 Nm - segmentdagi eng kuchlisi emas, lekin dinamik sifatlari bo'yicha Ghibli hech kimga hasad qila olmaydi. 86.000 XNUMX evro narxida uni sotib olmaslik uchun sabab topish juda qiyin.
Mercedes E-Class AMG
Mercedes AMG har doim tez avtomashinalar bo'lgan, yomg'ir yog'maydi. Biroq, atigi bir necha yil oldin, ularning sportchanligi yevropaliklarga qaraganda amerikalik mushak mashinalariga yaqinroq edi: to'g'ri chiziqda tez yurish, lekin burilish paytida sal tebranish.
Eng yangi avlod bilan AMG E-klassi musiqa o'zgardi. Nafaqat 6.3 litrli dvigatel 5,5 ot kuchiga ega 8 litrli turbinli V557 foydasiga nafaqaga chiqqan. (S versiyada 585), lekin shassi nihoyat dvigatel balandligida bo'lgani uchun. Agar 10 yil oldin Mercedes va BMW o'rtasidagi tafovut katta bo'lsa, endi bu faqat ta'mga bog'liq; chunki narx bir xil.
Porsche panamera
Porsche tarkibni ko'chirishni qiyinlashtirdi 911 uzunligi 5 metrdan ortiq sedanda va yakuniy stilistik natija hammani ishontira olmadi, bu esa jamoatchilikni juda ikkiga bo'ldi. Ammo nazorat qilish imkoniyati haqida hech kim shubha qilmaydi. Eng dinamik versiya 8 ot kuchiga ega 4.8 ot kuchiga ega turbomotorli V411 dvigatel bilan jihozlangan GTS hisoblanadi. va orqa g'ildiraklari 129.000 evro narxda.
Eng aqldan ozganlar uchun 186.000 570 evro (Lamborghini narxi) Turbo S versiyasi ham 0 ot kuchiga ega. 100 soniyada 3,8 ga tezlashdi.
Bentley Continental GT
La Bentley Continental GT bu muassasa. Bu eng tezkor va tezkor bo'lmaydi, lekin millarni osonlik bilan o'ldirish haqida gap ketganda, u hech kimdan kam emas. Britaniyaning "kirish darajasidagi" varianti 186.000 ming evro turadi va 8 litrli V4.0 tvin-turbo 560 ot kuchiga ega dvigatel bilan jihozlangan, uni soatiga 0 dan 100 km gacha 4,8 soniyada 308 km / soat tezlikka ko'tarish mumkin. bir soatlik uzoq masofalarga sayohat qilish uchun raketa va kundalik hayotda qulay hamroh.
