Odamlarni xavf ostiga qo'yadigan 5 ta xavfsizlik kamarining afsonasi

Ko'pgina avtoulovchilar xavfsizlik kamarining ahamiyatini e'tiborsiz qoldiradilar va ushbu himoya chorasini e'tiborsiz qoldiradilar. Shu bilan birga, kam odam barcha qoidalar halokatli xatolardan qochish uchun ishlab chiqilgan deb o'ylaydi. Muhandislar va dizaynerlar zamonaviy avtomobilda kamar mavjudligini ta'minladilar, ya'ni bu haqiqatan ham zarur. Shunday qilib, hayotga olib kelishi mumkin bo'lgan asosiy noto'g'ri tushunchalar.

Agar sizda havo yostig'i bo'lsa, bog'lamang.

Havo yostig'i xavfsizlik kamarlaridan ancha keyin ishlab chiqilgan va qo'shimcha qismdir. Uning harakati faqat mahkamlangan yo'lovchi uchun mo'ljallangan.

Yostiqni ochish uchun 0,05 soniya vaqt ketadi, ya'ni otish tezligi juda katta. Voqea sodir bo'lgan taqdirda, ochilmagan haydovchi oldinga yuguradi va yostiq unga soatiga 200-300 km tezlikda yuguradi. Har qanday ob'ekt bilan bunday tezlikda to'qnashuv muqarrar ravishda jarohat yoki o'limga olib keladi.

Ikkinchi variant ham mumkin, unchalik achinarli emas, yuqori tezlikda haydovchi xavfsizlik yostig'i ishlashga ulgurmasdan ham asboblar panelini kutib oladi. Bunday vaziyatda kamar oldinga siljishni sekinlashtiradi va xavfsizlik tizimi kerakli himoyani ta'minlash uchun vaqt topadi. Shu sababli, hatto mahkamlanganda ham, Rulda va ko'krak o'rtasida kamida 25 sm bo'lishi uchun o'zingizni joylashtirishingiz kerak.

Shunday qilib, havo yostig'i faqat kamar bilan bog'langanda samarali bo'ladi, aks holda bu nafaqat yordam bermaydi, balki vaziyatni yanada og'irlashtiradi.

Kamar harakatga xalaqit beradi

Zamonaviy kamarlar haydovchiga panel oldidagi istalgan qurilmaga: radiodan tortib qo'lqop qutisigacha yetib borish imkonini beradi. Ammo orqa o'rindiqda bolaga etib borish uchun endi ishlamaydi, kamar xalaqit beradi. Agar bu harakatni cheklab qo'ysa, uning yo'qligi jarohatlarga olib kelishidan ko'ra, haydovchi va yo'lovchilarning imkoniyatlarini cheklashiga yo'l qo'ygan ma'qul.

Agar siz silkinishga javob beradigan qulf ishlamasligi uchun silliq harakat qilsangiz, kamar harakatga to'sqinlik qilmaydi. Bog'langan xavfsizlik kamari haqiqiy noqulaylikdan ko'ra ko'proq psixologik noqulaylikdir.

Baxtsiz hodisada shikastlanishga olib kelishi mumkin

Kamar, aslida, baxtsiz hodisada shikastlanishga olib kelishi mumkin. Baxtsiz hodisa natijasida kamar allaqachon ishlagan va tana inertsiya bilan oldinga siljigan bo'lsa, bu bachadon bo'yni umurtqasining shikastlanishiga olib kelishi mumkin.

Boshqa hollarda, haydovchilarning o'zlari aybdor, aksariyat hollarda. "Sport desant" deb atalmish tarafdorlar, ya'ni o'tirishni yaxshi ko'radiganlar bor. Bu holatda, baxtsiz hodisada, haydovchi yanada pastga siljiydi va oyoqlari yoki umurtqa pog'onasi sinadi va kamar ilmoq kabi ishlaydi.

Kamardan shikastlanishning yana bir sababi uning balandligini noto'g'ri sozlashdir. Ko'pincha bu bolani boshqa o'lchamlar uchun mo'ljallangan kattalar kamariga bog'lashga harakat qilganda sodir bo'ladi. Baxtsiz hodisa va to'satdan tormozlanish bo'lsa, klavikulaning sinishi mumkin.

Bundan tashqari, katta zargarlik buyumlari, ko'krak cho'ntaklaridagi narsalar va boshqa narsalar zarar etkazishi mumkin.

Biroq, bu jarohatlar xuddi shu vaziyatda ochilmagan haydovchi yoki yo'lovchi olishi mumkin bo'lgan jarohatlar bilan taqqoslanmaydi. Va esda tutingki, tana va kamar o'rtasidagi kiyim qanchalik kam bo'lsa, shunchalik xavfsizroq bo'ladi.

Bog'langan kattalar bolani ushlab turishi mumkin

Voyaga etgan odam bolani qo'lida ushlab tura oladimi yoki yo'qligini tushunish uchun keling, fizikaga murojaat qilaylik va kuchning massa tezlashuvga ko'paytirilishini eslaylik. Bu shuni anglatadiki, 50 km / soat tezlikda sodir bo'lgan baxtsiz hodisada bolaning vazni 40 barobar ortadi, ya'ni 10 kg o'rniga siz barcha 400 kg ni ushlab turishingiz kerak bo'ladi. Va muvaffaqiyatga erishish dargumon.

Shunday qilib, hatto mahkamlangan kattalar ham bolani qo'llarida ushlab turolmaydi va kichik yo'lovchi qanday jarohatlar olishini tasavvur qilish qiyin emas.

Orqa o'rindiqda kamar kerak emas

Orqa o'rindiqlar old tomondan ancha xavfsizroq - bu shubhasiz haqiqat. Shuning uchun ko'pchilik, u erda xavfsizlik kamarini bog'lab bo'lmaydi, deb hisoblashadi. Darhaqiqat, bog'lanmagan yo'lovchi nafaqat o'ziga, balki boshqalarga ham xavf tug'diradi. Oldingi paragrafda to'satdan tormozlash paytida kuch qanday kuchayishi ko'rsatilgan. Agar bunday kuchga ega bo'lgan kishi o'zini ursa yoki boshqasini itarib yuborsa, zararni oldini olish mumkin emas. Va agar mashina ham ag'darilgan bo'lsa, unda bunday o'ziga ishongan yo'lovchi nafaqat o'zini o'ldiradi, balki boshqalarni jarohatlab, salon atrofida uchib ketadi.

Bu shuni anglatadiki, siz har doim, hatto orqa o'rindiqda bo'lganingizda ham bog'lab turishingiz kerak.

Haydovchining mahorati qanday bo'lishidan qat'i nazar, yo'lda kutilmagan vaziyatlar sodir bo'ladi. Keyinchalik tirsaklaringizni tishlamaslik uchun xavfsizlik haqida oldindan g'amxo'rlik qilish yaxshiroqdir. Axir, zamonaviy xavfsizlik kamarlari haydashga xalaqit bermaydi, lekin haqiqatan ham hayotni saqlab qoladi.