5 ta xavfli buzilishlar, buning natijasida antifriz darajasi keskin ko'tariladi

Ko'pgina haydovchilar kengaytirish tankidagi antifriz darajasi me'yordan pastga tushganda boshlarini olishadi. Darhaqiqat, suyuqlik miqdori ortib ketganda tashvishlanishingiz kerak. "AutoVzglyad" portali muammo nima bo'lishi mumkinligini aytadi.

Umuman olganda, antifriz yoki antifriz darajasi, aslida bir xil narsa, vosita qizdirilganda biroz oshadi. Bu odatiy. Ammo tankda to'satdan juda ko'p suyuqlik bo'lsa, nima qilish kerak?

Eng keng tarqalgan sabablardan biri - sovutish tizimidagi havo qulfi. Bu bosimning oshishiga va antifrizni siqib chiqarishga olib keladi. Aytgancha, shuning uchun "pechka" yoki termostat ishlamasligi mumkin.

Sababi jiddiyroq - silindr boshi qistirmasining shikastlanishi. Bunday holda, chiqindi gazlar suyuqlikni siqib chiqaradigan sovutish tizimiga kira boshlaydi. Shlangi oddiy tarzda o'zgartirish kerakligiga ishonch hosil qilishingiz mumkin. Buning uchun yog 'to'ldirgich qopqog'ini burab, uni tekshiring. Agar uning ustida oq qoplama bo'lsa, xizmat ko'rsatish vaqti keldi.

Bundan tashqari, suv nasosi ishlamay qolsa, suyuqlikni tankga siqib chiqarishi mumkin. Bunga ishonch hosil qilish oson. Nasos atrofida dog'lar sezilarli bo'ladi. Bu ehtiyot qismni zudlik bilan almashtirish kerakligi haqidagi signaldir, chunki nasos tiqilib qolsa, vaqt kamarining uzilishi istisno qilinmaydi. Va bu motorni kapital ta'mirlashga olib keladi.

Keyingi muammo - sovutish tizimining bosimsizlanishi. Bu suyuqlik keta boshlaganda va tizimda qolgani qaynaydi va natijada uning darajasi ko'tariladi. Agar isitish moslamasi hududida oqish sodir bo'lsa, salondagi odamlar o'ziga xos kuygan hidni his qilishadi va old panel ostidagi qoplamalar antifrizdan namlanadi. Asos sifatida, bunday muammo bilan haydash mumkin, lekin uzoq vaqt emas, chunki dvigatelning haddan tashqari qizib ketish xavfi yuqori. Qochqinni joyida tuzatish yoki avtoulov xizmatiga murojaat qilish yaxshiroqdir.

Nihoyat, biz dvigatelning haddan tashqari qizishi kabi bunday noqulaylikni eslatib o'tamiz. Bu, aytaylik, sovutish foniy yoki harorat sensori ishdan chiqishi tufayli sodir bo'lishi mumkin, bu ham tankdagi darajani oshiradi. Haddan tashqari issiqlikni e'tiborsiz qoldirish qiyin. Ko'rsatkich panelidagi sovutish suvi harorati ko'rsatkichi qizil zonaga tushadi va kaput ostidan bug 'chiqadi.

Bu jiddiy muammo, chunki blokning boshi alyuminiy bo'lsa, u "etakchi" bo'lishi mumkin. Dvigatelni halokatli oqibatlardan himoya qilish uchun to'xtating va dvigatelni sovushini kuting. Shundan so'ng, antifriz va moyni o'zgartiring, chunki ikkinchisi haddan tashqari issiqlik natijasida himoya xususiyatlarini yo'qotishi mumkin.