5 ta eng halokatli sport avtomobillari - Sport avtomobillari

Bunday mashinalar bilan, millionlab narsalar noto'g'ri bo'lishi mumkin, chunki ular birinchi chalg'itganda sizni tishlab oladi.

Beshtasini topish qiyin edi, chunki o'lik mashinalar etarli emas edi, aksincha. Yaxshiyamki, so'nggi o'n yillikning hech bir sport avtomobili ro'yxatga kiritilmagan, bu juda yaxshi belgidir.

Beshinchi pozitsiya

Eng halokatli mashinalar orasida beshinchi o'rinda biz kichik italyan FIAT Uno Turbo ni topamiz. Yo'q, men aqldan ozgan emasman, Uno g'ildirakli quti va uning isyonkor tabiati uni boshqalar kabi hayajonli va qo'rqinchli qiladi.

Ikkinchi seriya (1989 yildan) 1372 kubometrli to'rt silindrli dvigatel bilan jihozlangan.

U Fiat Ritmo 5 TC dan 105 pog‘onali mexanik uzatmalar qutisi bilan jihozlangan va 205 km/soat maksimal tezlikka erishgan.Oldingi tormozlar o‘z-o‘zidan shamollatiladigan disklar va orqa disklar edi.

Kamtarin kuchiga qaramay, 845 kg vaznda bo'lgan Unoga uylanish oson edi. Eski maktab turbocharjasi (2.500 rpmgacha hech narsa sodir bo'lmadi) va kam shinalar Uno Turbo -ni o'ta xavfli va hayajonli o'yinchoq mashinaga aylantirdi. Hokimiyatda har doim ham kambag'allar bo'lgan.

To'rtinchi pozitsiya

Jaguar E-Type, do'stlar uchun Jaguar E, shubhasiz, Britaniya uyining eng mashhur va mashhur mashinasi. Uning juda uzun qopqog'i va sexy chizig'i uni shubhasiz va juda sexy qiladi. Ammo E bilan tez yurish, zaif odamlar uchun emas.

Birinchi seriyali XK3.800 -dan olingan 150 kubometrli Jaguar dvigateli bilan jihozlangan, uchta SU HD8 karbüratori va 265 ot kuchi bilan jihozlangan, lekin keyinchalik dvigatel V12 modeligacha kattaroq va kuchliroq bo'ldi. Yaguar 5.300 sm³ dan.

G'ildirak bazasi orasidagi masofa-muvozanatning beqarorligidan dalolat beradi va g'ildiraklarning kattaligi dvigatel quvvatini zo'rg'a qo'llab-quvvatlaydi. Har qanday versiya.

Aytaylik, agar men Iblis bo'lganimda, politsiyadan qochish uchun boshqa mashinani tanlagan bo'lardim.

Uchinchi pozitsiya

Bu reytingda Porsche bo'lishi mumkin emas va u faqat xavfli Porsches malikasi bo'lishi mumkin: GT2 993.

993 Carrera tomonidan imzolangan birinchi GT2 avtomobili bo'lib, bu qisqartma keyinchalik Shtutgartda joylashgan kompaniya vaqt o'tishi bilan ishlab chiqqan eng shafqatsiz avtomobillar uchun ajralib turardi. 3.600 kub kub turbo quvvatli bokschi dvigateli 19993 soniyada 430-450 va 1998 km/soat hali ham o'zgarib turadigan raqamlardir.

Ammo tashvishlanishga arziydigan narsa bu GT2 xarakteri. 993 -ni cheklab qo'yish juda qiyin edi va uning orqa qismidagi "og'ir" og'irligi yaxshi tortish kuchini ta'minladi, lekin ma'lum bo'lishicha, sizni qiyin vaziyatga solgan. Bu eng aql bovar qilmaydigan va o'ta ekstremal mashinalardan biri bo'lib, uning qotil obro'si munosib.

Ikkinchi pozitsiya

Ishlab chiqaruvchining egasi uni mashinalaridan birini sotib olishga ko'ndirmaydi, lekin bu TVR Cerbera Speed ​​12 bilan bog'liq.

Uning 12 litrli V7,8 ikkita Blackpool Speed ​​Six qatorli olti silindrli ikkita dvigatelini birlashtirish natijasidir. 880 ot kuchiga ega, og'irligi deyarli 900 kg, tezligi taxminan 386 km / soat va tezligi 0 dan 100 km / s gacha 3.6 soniyada, O'n ikki tezlik qo'rqinchli ko'rinishi uchun boshqa hech narsaga muhtoj emas.

U juda oz nusxada chiqarilgan va aslida bu yo'lda harakatlanishga qodir bo'lgan prototipga o'xshaydi. Lekin, aslida, u aylanib yuradi va bu muhim.

Quvvatning vaznga nisbati 1/1 bo'lgan Speed ​​​​12 dahshatli darajada tezlashadi va hatto uni chegaraga surish haqida o'ylash ham o'z joniga qasd qilishga urinishdir. Agar u dunyoning eng xavfli avtomobillari ro‘yxatining boshida bo‘lishi mumkin edi, agar...

Birinchi pozitsiya

Kobra Shelbiga kirish kerak emas. Birinchi versiya 350 ot kuchiga ega edi, lekin uning eng mashhur dvigateli, shubhasiz, 427 ot kuchiga ega bo'lgan NASCAR poygalari uchun ishlab chiqilgan 7 litrli Ford 500 Side Oiler hisoblanadi va bu 1965 yilda.

Bu kuchni 1311 kg va tormozsiz tasavvur qiling. Ular o'zlariga mos kelmaganligi uchun emas, balki 500 -yillardagi mashinalarning tormoz kuchi Fiat XNUMXni to'xtatish uchun etarli edi, hatto bunday metall torpedani ham.

Katta o'lchamli rul, noaniq rul, qattiq pedallar, haddan tashqari kuch va ibtidoiy shassi (yangi kuchga ega mashinada ikki tomonlama uchburchak konfiguratsiyasi foydasiga bargli kamonli süspansiyon tashlanganiga qaramay) mashinani yashin tezligida o'lik holga keltirdi. tobut. -mavjud xavfsizlik tizimlari.

Kobra bilan sekin haydash qo'rqinchli, ro'za tutmasin. U malika.