5 ta jiddiy gaz kelebeği muammolari

Dvigatelda muammolar boshlanganda, haydovchi, albatta, nosozlik sabablarini izlay boshlaydi. U juda ko'p turli xil komponentlarni tekshiradi, hatto turli qismlarni o'zgartiradi, lekin barchasi behuda. AvtoVzglyad portali zaif havolani qaerdan izlash kerakligini aytadi.

Ko'pgina muammolarning sababi iflos yoki noto'g'ri gaz kelebeği bo'lishi mumkin, chunki bu yig'ilish dvigatelga havo etkazib berishni nazorat qilish uchun xizmat qiladi. Bundan tashqari, buzilgan sensor bo'lishi mumkin. Aytgancha, boshqa mashina tizimlari bilan bir qatorda gaz kelebeği moslamasi ham e'tiborni talab qiladi, deb hisoblash mumkin bo'lgan beshta sabab quyida keltirilgan.

Dvigatel chiroq yoqilganligini tekshiring

Dvigatelni boshqarish bloki sensordan noto'g'ri qiymatlarni qabul qilganda boshqaruv chirog'i yonadi. Muammoni skanerni mashinaga ulash orqali tekshirish mumkin. Agar aslida gaz kelebeği ochiq bo'lsa va skaner buning aksini ko'rsatsa, bu sensorning ishlamay qolganligini ko'rsatadi. Qizig'i shundaki, bunday noto'g'ri ishlamayapti. Ya'ni, favqulodda chiroq vaqti-vaqti bilan o'chib ketishi mumkin, bu esa haydovchini chalg'itadi.

Qiyin ishga tushirish

Gaz kelebeği bilan bog'liq muammolar haydovchi uzoq vaqt to'xtaganidan keyin dvigatelni ishga tushirishga harakat qilganda aniq namoyon bo'ladi. Mashina qiyinchilik bilan boshlanadi, keyin esa vosita ish haroratiga yetguncha silkitadi.

"Suzuvchi" burilishlar

Bo'sh va o'rta tezlikda takometr ignasi o'z hayotini yashay boshlaydi. Bu iflos tezlik sensori yoki gaz kelebeği bilan bog'liq muammo bo'lishi mumkin. Shuning uchun biz ushbu tugunlarning ikkalasini ham tekshirishingizni maslahat beramiz.

Dvigatel quvvatining pasayishi

Agar mashina sekin tezlasha boshlagan bo'lsa, dvigatel gaz pedalini bosishga dangasalik bilan javob beradi, demak, bu gaz sensori buzilganligining yana bir belgisidir.

Albatta, kuchning pasayishi aybdor gaz kelebeği ekanligini aniq aytmaydi. Turli xil "yaralar" ning butun "guldastasi" bo'lishi mumkin. Ammo ta'mirlash vaqtida bu jihozni tekshirish uchun imkoniyatdir.

Yoqilg'i sarfini oshirish

Gaz kelebeği holati sensori bilan bog'liq muammolarning yana bir bilvosita belgisi. Biroq, agar dvigatelda yoqilg'i ishtahasi bo'lsa, biz sizga sensorning sog'lig'ini tekshirishni maslahat beramiz. Muammolarning aybdori "slayder" da aloqaning yo'qolishi bo'lishi mumkin. Buning sababi qarshilik qatlamining oddiy aşınmasıdır, buning natijasida elektr aloqasi yo'qoladi.

Va nihoyat, shuni ta'kidlaymizki, gaz kelebeği tiqilib qolishi kabi keng tarqalgan nuqson ham yuqorida qayd etilgan muammolarning sababi bo'lishi mumkin. Bu "parda" ning harakatchanligini buzadigan yuqori haroratli konlar tomonidan qo'zg'atiladi. Bunday vaziyatda faqat bitta yo'l bor - maxsus avtokimyodan foydalanish. To'g'ri, bozorda bunday dorilar ko'p emas.

Import qilingan mahsulotlardan, ehtimol, faqat Liqui Moly (Germaniya) tomonidan ishlab chiqilgan Pro-Line Drosselklappen-Reiniger aerozolini ajratib ko'rsatish mumkin. Ushbu mahsulot benzinli dvigatellarning qabul qilish traktining elementlarini tozalash uchun mo'ljallangan. Uning ishlatilishi ko'plab muammolardan xalos bo'lishga imkon beradi. Bu, ayniqsa, yuqori siqish nisbati bo'lgan dvigatellar uchun juda muhimdir.

Ular ko'pincha qabul qilish klapanlarida qalin uglerod konlarini rivojlantiradilar, ularni faqat yuqori penetratsion ta'sirga ega bo'lgan Pro-Line Drosselklappen-Reiniger yordamida olib tashlash mumkin. Preparat gaz kelebeğining harakatchanligini tezda tiklaydi va uni demontaj qilmasdan. Aerozolning o'zida detarjan qo'shimchalari va qismlarning sirtlarida ishqalanishga qarshi plyonka hosil qiluvchi maxsus sintetik komponentlar majmuasi mavjud. Bunday qoplama qabul qilish traktidagi uglerod konlarini keyinchalik cho'ktirish jarayonini sekinlashtiradi. Preparat 400 grammli qutilarda sotiladi, ularning hajmi taxminan 2-3 marta davolash uchun etarli.