Off-road haqida bilishingiz kerak bo'lgan 5 ta muhim narsa

Oh, o'sha off-road tuyg'ular! Agar siz buni qilgan bo'lsangiz, tajribangiz va mahoratingizni namoyish qilishdan yaxshiroq narsa yo'qligini bilasiz. Biroq, agar yo'q bo'lsa, yo'lni ortda qoldirmasdan oldin bilishingiz kerak bo'lgan beshta muhim narsa bor.

Avtomobilingizni biling

Rostini aytsam, agar siz nima qilayotganingizni bilsangiz, deyarli har qanday transport vositasi tuproq yo'li yoki hatto plyajdagi tirbandlikni boshqarishi mumkin. Shubhasiz, siz ho'l qumda eng kichik kichik kompaktni olishni xohlamasligingiz mumkin, lekin ko'p hollarda siz tezlikni va to'g'ri hujum chizig'ini saqlasangiz, quruq sharoitda bu mumkin. Aksincha, sizning kichik to'rt silindrli dvigatelingiz chuqur, loy bilan to'ldirilgan yo'llardan o'ta olmaydi, ayniqsa sizda klirens past bo'lsa.

4WD va XNUMXWD

Har doim bu atamalarni bir-birining o'rnida ishlatadiganlar bo'ladi, lekin haqiqat shundaki, ular boshqacha. To'liq g'ildirakli haydovchi (4WD) yoki xohlasangiz, 4x4 og'ir sharoitlarda yoki qo'shimcha tortishish uchun kerak bo'lganda yoqilishi mumkin. To'liq g'ildirakli haydovchi (AWD) har doim yoqilgan va deyarli barcha sharoitlarda boshqaruv va tortishni yaxshilaydi. Agar siz ekstremal off-roadni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, to'liq g'ildirakli haydovchi sizning eng yaxshi tanlovingizdir. Agar siz ko'p erlarda biror narsa bilan shug'ullanishni istasangiz, to'liq g'ildirakli haydovchi kamroq yoqilg'i tejamkorligi bilan ishlaydi.

Past diapazonlarni tushunish

Tik ko'tarilish va tushish bilan xavfli sharoitlarda haydashda, XNUMXWD avtomobilingizning past masofasi tortishish qobiliyatini saqlab qolishda katta farq qiladi. Bundan tashqari, u baland to'siqlarni yoki toshlarni engib o'tishda yordam beradi.

Barqarorlik va tortish nazorati

Oddiy yo'llarda barqarorlik va tortishish nazorati yaxshi bo'lsa-da, ular yo'ldan tashqarida bo'lganingizda unchalik katta foyda keltirmaydi. Barqarorlikni boshqarish tizimi sirpanish yoki aylanishning oldini olish uchun alohida g'ildiraklarni tormozlash orqali ishlaydi, tortishni boshqarish esa aylanayotgan g'ildiraklarga etkazib beriladigan quvvatni cheklaydi. Yo'ldan tashqarida ushbu tizimlarning ikkalasini ham o'chirib qo'yish yaxshidir - buni qanday qilishni bilish uchun foydalanuvchi qo'llanmasiga qarang.

Belkurakni unutmang

Avtomobilingiz yo'ldan tashqarida ham bardosh bera oladimi yoki yo'qmi, deb o'ylaysizmi, yo'ldan tashqarida bo'lganingizda doimo belkurak olib yuring. Shunday qilib, agar bu kichik loyqa ko'lmak haqiqatda shinalaringizni yarmini yutib yuboradigan chuqur teshik bo'lsa, siz oxir-oqibat chiqib ketishingiz kerak. Aks holda, siz tiqilib qolasiz (so'zma-so'z) va yordam va eng yaqin evakuatorga borasiz.

Off-road hayajondir, ayniqsa buni qanday qilib to'g'ri qilishni bilsangiz. Agar siz mashinangiz vazifani bajarayotganiga ishonch hosil qilishni istasangiz, tekshirish uchun AvtoTachki bilan bog'laning yoki yo'ldan tashqarida haydashda avtomobilingizning turli tizimlaridan to'g'ri foydalanish bo'yicha qo'shimcha ma'lumot oling.