6 ta sport yutuqlari - Sport avtomobillari
Avtomobilsozlik sanoatiga shunday ta'sir ko'rsatgan avtomobillar borki, ular aytgan yangi ma'lumot to'lovlari har bir ishlab chiqaruvchi uchun.
Sport avtomobillari uchun savol yanada nozikroq, chunki ishlash va sifatdan tashqari, mashina kamdan -kam etkaza oladigan tuyg'ular paydo bo'ladi. Ehtiyotkorlik va mashaqqatli tanlovdan so'ng, biz o'z toifamizga tegishli qoidalarni qayta yozgan oltita bosqichni tanladik. Bu silindrlar soni, qabul qilish, tortishish va narx jihatidan juda farqli mashinalar. Har bir avtomobil ixlosmandlari hayotida hech bo'lmaganda bir marta bu mashinalardan biriga tegishi kerak.
Lotus Elis
Super yorug'lik toifasi uchun mos yozuvlar mashinasi faqat u erda bo'lishi mumkin. Lotus Elis... 1996 yilda tashkil etilganidan buyon ingliz ayol toza haydash va zavqlanish uchun yangi standartlarni o'rnatdi. Retsept oddiy: o'rta dvigatel, engil aspiratsiyali, kam quvvatli va orqa g'ildirakli. Rul boshqaruvi yoki elektr tormozi kabi keraksiz filtrlar yo'q, faqat teskari aloqa kaskadi va mukammal muvozanat. Orqaga qayting va yana nimani so'rashingiz mumkinligi haqida o'ylaysiz.
Renault Clio RS 182
Bir nechta old g'ildirakli sport avtomobillari ishlab chiqarildi, ularning har biri o'ziga xos tarzda ishlash ko'rsatkichini oshiradi. Biroq, Renault Clio RS biz sevadigan xetchbeklarning barcha jihatlarini maksimal darajada oshirishga muvaffaq bo'ldi. Jumladan, RS 182, ulanish va ramka muvozanati bo'yicha misli ko'rilmagan balandliklarga erishdi. Uning tabiiy aspiratsiyalangan 2.0 litrli dvigateli chekka tomon kreskendoda past aylanishlarda ham ho'kiz kabi yurar edi, engilligi va past tortishish markazi esa frantsuzlarga raqiblariga noma'lum tezlikni saqlashga imkon berdi.
BMW M3 E46
Har qanday avtomobil ixlosmandlari Emmetré E46 ga qo'ng'iroq qiling, u sizga "eng yaxshi M3" ni aytadi. Bu biz hammamiz rozi bo'ladigan fanatizm dunyosidagi kamdan-kam holatlardan biridir. Buning sababi bor M3E46 hali ham eng yaxshi sport sedanidir. Faqat olti qatorli avtomobil sotib olishga arziydi: velosipedning uzayishi, qizil zonaning g'azabi va qorong'u metall ovozi uni tabiiy dvigatelli Olympusga olib boradi.
Shunday qilib, uning har bir elementi boshqalar bilan mukammal birlashtirilgan va uning ramkasi shu qadar puxta qurilgan va muvozanatlanganki, u pichoq bilan tish orasiga minish uchun ham, jinoyatchi uchun ham mos keladi.
NISSAN GTR
"Baby Veyron" - bu munosib taxallus, ammo uni ta'riflash kamtarlikdir. Nissan gtr... Albatta, uning tezlikni yig'ish qobiliyati yo'lovchilarni qo'rqitish qobiliyatidan keyin ikkinchi o'rinda turadi, lekin odamlar GTRni ko'pchilik kabi qiziqarli deb bilishmaydi. Og'irligini, aniqligini va dvigatel uzatmalar guruhining mukammal sozlanishini yashirish qobiliyati uni juda samarali qurolga aylantiradi. GTR sizning xohishingizga ko'ra fizika qonunlarini o'zgartiradi va Porsche Turbo narxining yarmini tashkil qiladi. Yetarli emas.
Porsche GT3 RS
Hamma superkarlar ertami -kechmi duch kelishadi Porsche GT3 RS, Bu muqarrar. Qaysi versiya va qaysi yili bo'lishidan qat'i nazar, RS butun dunyoga ko'rsatdi, agar u juda kuchli kuchga ega bo'lmasa-da, u eng jozibali va hayajonli sport avtomobili bo'ladi. Rulda boshqarish, ajoyib mexanik uzatmalar qutisi (991dan tashqari), ajoyib dvigatel va ajoyib shassi, sertifikatlangan poyga mashinasining tashqi ko'rinishi haqida gapirmasa ham bo'ladi. Ehtimol, eng yaxshi sport avtomobili.
458 Ferrari Italiya
Ferrari - sayyoradagi har bir avtomobil uchun muhim belgi. Men bo'rttiryapmanmi? Balki, lekin bu har bir yangi Maranello oldingi model va uning raqobatchilaridan o'n yil oldinda degani emas. U yerda 458 bu F430 dan oldinga katta sakrash edi. Rulda, vites qutisi, gaz kelebeği - 458-dagi hamma narsa inson tanasining tabiiy davomidir.
Bu o'rta dvigatelli Ferrari V8 va, ehtimol, o'rta dvigatelli sport avtomobillarining yakuniy ifodasi va turbochargerlarning ikkinchi davridan oldingi oxirgi zaryadlangan qahramon. Kelajak superkarlariga 488 GTB bilan birga uzoq vaqt kurashish kerak bo'ladi.
