"Avtomatik" qutini qo'lda rejimga o'tkazish kerak bo'lgan 7 ta holat

Avtomatik transmissiya insoniyatning, xususan, avtomobil sanoatining eng yaxshi ixtirolaridan biridir. Uning zamonaviy avtomashinalarda paydo bo'lishi transport vositalarining qulayligini oshirdi, tirbandligi yuqori bo'lgan shaharlarda yashovchi haydovchilarni osonlashtirdi, shuningdek, xavfsizlik tizimlarini o'z ichiga olgan barcha variantlar ro'yxatini amalga oshirishga imkon berdi. Qo'lda rejim nima uchun?

Ha, muhandislar "avtomatik mashinalar" uchun qo'lda rejimga o'tish imkoniyatini bekorga qoldirgani yo'q. Va ma'lum bo'lishicha, ko'plab avtoulovchilar buning sababini bilishmaydi. Shu bilan birga, har kuni yo'llarda avtomatik uzatmalar qutisi, havo kabi, qo'lda o'zgartirish rejimiga muhtoj bo'lgan vaziyatlar yuzaga keladi.

Yuqori tezlikda bosib o'tish paytida

Masalan, yo'lda yuqori tezlikda quvib o'tishni tezroq qilish uchun qo'lda o'zgartirish rejimi kerak. Oldindagi vaziyatni baholadik, bir nechta viteslarni tushirdik va sizning mashinangiz quvib o'tishga tayyor - dvigatel tezligi maksimal ish diapazonida, moment etarli va gaz pedali ozgina teginishga sezgir. Va siz o'ylashingiz uchun "mashina" ning ikkinchi pauzasi yo'q.

Ikkilamchi yo'lni tark etganingizda

Ba'zan, ikkinchi darajali yo'lni gavjum magistralda qoldirib, bu manevrni juda tez bajarish kerak. Va startdagi kechikish (hatto to'xtash joyidan, hatto chorrahagacha harakatlanayotganda ham) juda muhim bo'lishi mumkin. Bunday holatda, qo'lda vites o'tkazish rejimi cheksiz oqimda ketayotgan mashinalar orasidagi kichik bo'shliqqa ham yordam beradi.

Murakkab yo'l sirtlarida harakatlanayotganda

"Avtomatik" - bu bog'langan birlik bo'lib, uning ish algoritmlari elektronika tomonidan hisoblab chiqiladi. Va qumda, qorda yoki tog'dan tushayotganda, u noto'g'ri vitesni tanlash yoki hatto uni eng noaniq vaqtda almashtirish orqali haydovchi bilan shafqatsiz hazil o'ynashi mumkin. Qo'lda uzatish rejimi sizga hozirda qutini keraksiz siljishlardan cheklashga va dvigatelni ish tezligi oralig'ida ushlab turishga imkon beradi, shunda haydovchi qiyin tuproqlarda yoki hatto gazda bo'lgan sirtlarda harakatlanishi va qazib ketmasligi mumkin.

Muz ustida

Qora muz, shuningdek, avtomatik uzatishning qo'lda rejimiga hamrohdir. Chiziqsiz shinalarda birinchi vitesni tepaga ko'tarish bilan shug'ullanish hali ham zavqli. Ammo qo'lda rejimga o'tish va ikkinchi vitesni tanlash, ba'zida vazifa osonlashadi. Mashina muloyimlik bilan harakatlanadi va keyin osongina tepalikka ko'tariladi. Ba'zi transmissiyalarda buning uchun qor parchasi bo'lgan maxsus tugma ham mavjud, uni bosish orqali haydovchi "avtomat" ga birinchi vitesdan voz kechishni buyuradi.

Uzoq cho'zilgan ko'tarilishlar

Uzoq ko'tarilishlar, ayniqsa yuk mashinalari qatori oldinda bo'lsa, avtoulovchilar va jihozlar uchun ham sinovdir. Avtomatik rejimda ishlaganda, quti chalkashib ketishi va optimal ish sharoitlarini qidirib, vitesdan vitesga o'tishi mumkin. Natijada, dvigatel yo baland ovozda shovqin qiladi yoki noto'g'ri vaqtda tortishish qobiliyatini yo'qotadi. Ammo qo'lda rejimda bularning barchasidan osongina qochish mumkin - men to'g'ri vitesni tanladim va gaz pedali ostida tortish quvvatiga ega bo'lgan holda o'zimni aylantirdim.

Tarmoqlar

Tirbandliklar yoki harakatlanadi, keyin to'xtaydi, keyin yana harakatlana boshlaydi, bu sizga biroz tezlashishga imkon beradi. Bunday yirtiq rejimda “avtomat” ham sekin ishlaydi, sekinlashish vaqti kelganda birinchi vitesdan ikkinchi vitesga o‘tadi. Natijada, jihozning eskirishi ortdi va qulay haydash emas. Shuning uchun, birinchi yoki ikkinchi vitesni tanlab, uni qo'lda rejimda o'rnatib, siz nafaqat o'zingizni keraksiz chayqalishdan, balki muddatidan oldin eskirishdan ham o'zingizni qutqarasiz.

Sport haydashni sevuvchilar uchun

Va, albatta, "avtomat" da qo'lda vites o'zgartirish rejimi shabada bilan minishni yaxshi ko'radiganlar uchun kerak. Qattiq burchakka yaqinlashganda, sport avtomobili haydovchilari vitesni pasaytirishga moyil bo'lib, mashinaning old qismini yuklaydi va burchakdan maksimal tortish va quvvat olish uchun dvigatelni aylantiradi. Va bu qoida, aytmoqchi, fuqarolik avtomobilida hayotda qo'llanilishiga hech narsa to'sqinlik qilmaydi. Albatta, jarayonga oqilona yondashish.