Qishda tog'larda chang'i uchish uchun 7 ta maslahat

Tog'larda sayr qilish o'tib bo'lmaydigan er va oldindan aytib bo'lmaydigan ob-havo bilan kurashishni anglatadi. Tog'li yo'llar asosan tor yo'llar, uzun ko'tarilishlar va tik pastliklar, serpantinlar va qoyali qiyaliklardan iborat. Tog'larda haydash, ayniqsa qishda, charchoq va ko'pincha xavfli bo'lishi mumkin. Baxtsiz hodisani oldini olish uchun qanday qoidalarga rioya qilish kerak? Sizga maslahat beramiz!

Ushbu postdan nimani o'rganasiz?

• Qishda tog'larda chang'ida qanday yurish kerak?
• Silliq yuzalarda qanday tormozlanadi?
• Avtomobil boshqaruvni yo'qotganda o'zini qanday tutish kerak?

Qisqasi

Tog'lardagi ob-havo pasttekisliklarga qaraganda ancha injiqroq. Doimiy tuman, yon tomonlarda va ba'zan yo'lda mumkin bo'lgan muz va qor haydash xavfsizligi darajasiga salbiy ta'sir qiladi. Past tezlik va ehtiyotkor va silliq manevrlar sizni baxtsiz hodisadan qutqaradi.

Albatta, qattiq qish sharoitida u ajralmas hisoblanadi. texnik jihatdan yaxshi mashina... Biroq, hatto ishonchli tormozlar, mukammal ishlab chiqarish yoki so'nggi avlod shinalari malakalarning etishmasligini qoplamaydi... Aynan u beparvo haydovchilarni yo'ldan ozdirishi mumkin.

Maslahat №1: sekinlashtiring!

Qo'pol erlarda tez haydash baxtsiz hodisalarning eng ko'p uchraydigan sabablaridan biridir. Ayniqsa egri chiziqlardatog'larda juda ko'p va qo'shimcha ravishda ular tor va qattiq, siz qo'shimcha ehtiyot bo'lishingiz kerak. Bu nafaqat past tezlikni saqlab qolish, balki silliq harakat qilish ham muhimdir. To'satdan manevrlardan saqlaning va aniqroq harakatlaning. Muzli yo'lda harakatlanayotganda, old g'ildiraklar (ostida steer) va orqa g'ildiraklar (oversteer) orqali sirpanish oson. Aylanma tog‘ yo‘lida rul boshqaruvini yo‘qotish eng yaxshi holatda qor ko‘tarilishi, eng yomoni esa... fikrlashdan qo‘rqish bilan yakunlanishi mumkin. Ayniqsa, yo'lda yolg'iz bo'lmasangiz. chunki boshqa transport vositalaridan xavfsiz masofani saqlang, shuningdek, tormozlashni erta boshlashga harakat qiling.

Maslahat №2: signal bering!

Ko'rish qobiliyati past bo'lgan keskin burilishdan oldin, qisqa vaqt ichida xirilladi. Bu yaqinlashib kelayotgan yo'lovchilarga, ayniqsa burchakka chiquvchilarga ogohlantirishdir. Shunday qilib, siz to'qnashuv xavfini minimallashtirasiz. Shu bilan birga, cheklangan ishonch tamoyilini ham unutmang – burilish yaqinlashayotganidan ogohlantirayotganingiz hamma ham shunday qiladi degani emas. Har qanday holatda ham yaxshiroq kamarning o'ng chetida ushlab turing va sekinlashtiring.

Maslahat №3: konchilik mahoratingizga amal qiling!

Ikki mashina bir-biridan zo'rg'a o'tadigan tor tog' yo'llarida bu qoida tushish o'rnini ko'tarilishga beradiva har xil o'lchamdagi ikkita transport vositasi uchrashganda, manevr qilish osonroq bo'lgan orqaga chekinadiqaysi kamroq.

Maslahat 4: Ehtiyotkorlik bilan tepalikka haydang!

Tik ko'tarilishlarni engib o'tishda vitesni pastga tushiring va mashinani to'xtatmang. Siz endi harakat qila olmasligingiz mumkin. Bundan tashqari, sirpanchiq yo'lda pastga tushish oson. Ko'tarilishda vitesni pasaytirishdan ko'ra, vitesni pasaytirish va kamida 2 inqilob qilish yaxshiroqdir - bunday urinishlar sirpanish bilan yakunlanishi mumkin. Uchinchi vites va ba'zi hollarda hatto ikkinchi vites ham yuqoriga chiqishga yordam beradi.

Maslahat 5: Dvigatel tormozi!

Tik tog'li yo'llarda haydash tormozlarga kuchli stressni keltirib chiqarishi mumkin, bu esa haddan tashqari qizib ketish va ish faoliyatini yo'qotishi mumkin. Bunday vaziyatda ancha yaxshi yechim bo'ladi past vites tushishibu mashinaning juda tez tezlashishiga imkon bermaydi. Tog'dan siz bilan bir xil mexanizmda tushganingiz ma'qul. Agar mashina juda tez pastga tushayotganini sezsangiz, vitesni pastga almashtiring. Favqulodda ABS tormozi uchun tormoz pedalini qoldiring.va agar sizning mashinangiz ushbu tizim bilan jihozlanmagan bo'lsa, impulsli tormozlashni qo'llang.

Maslahat 6: yo'lni kuzatib boring!

Tog‘larda harorat har 0,6 metrga o‘rtacha 0,8-100 darajaga pasayadi. Vodiylarda havo yumshoq ko'rinsa-da, u yuqori oqim sharoitlari juda og'ir bo'lishi mumkin... Yo'l sirtini diqqat bilan kuzatish, hatto siz kutmagan bo'lsangiz ham, muzlashni sezish imkonini beradi. Qachonki, yulka ustidagi porlash diqqat markazida bo'lsa, buni qilish yaxshiroqdir sekinlashish! Va agar siz buni juda kech topsangiz va burilish paytida mashinangiz tortishish qobiliyatini yo'qotayotganini his qilsangiz, yo'lni to'g'rilash uchun rulga qattiq qarshilik ko'rsating.

Maslahat 7: kerakli uskunani oling!

Tog'larga borishdan oldin, sharoitlar sizni ajablantirmasligiga ishonch hosil qiling. Shubhasiz zanjirlarni o'zingiz bilan olib ketishingiz kerak... Mamlakatimizning ko‘plab tog‘li hududlarida va xorijda qishda yo‘llarda ularsiz harakatlanish qat’iyan man etilgan. C-18 buyurtma belgisi ularni o'rnatish zarurligini ko'rsatadi va qoidalar ushbu talabga rioya qilmaslik uchun qo'llaniladi. O'z navbatida, muzlash yoki muzlash ehtimoli haqida xabar beruvchi A-32 ogohlantirish belgisi faqat yo'l qor bilan qoplanganida zanjirlar bilan harakatlanishga ruxsat beradi. C-18 bilan belgilangan yo'llarda zanjirlar hech bo'lmaganda haydovchi g'ildiraklariga o'rnatilishi kerak. Bekorga emas! Ushbu uskuna silliq - muzli yoki qorli sirtlarda tortishni sezilarli darajada oshiradi. To'g'ri o'lchamni tanlashni unutmang va qor zanjirlarini qor bo'lmagan jamoat yo'llarida ishlatmaslik kerak, chunki bu yo'lga zarar etkazishi mumkin.

Har ehtimolga qarshi o'zingiz bilan qor belkurakini ham oling... Qoidalarda bunga ehtiyoj aytilmagan, ammo agar siz qor ko'chkisiga ko'milgan bo'lsangiz, sizga kerak bo'lishi mumkinligiga shubha yo'q.

Qishda toqqa chiqishda hamma narsa bo'lishi mumkinligini unutmang. Har qanday vaziyatga tayyor bo'ling. Chiqishdan oldin marshrutni diqqat bilan tekshiring, agar GPS bo'ysunmasa. Avtomobilingizning texnik holatiga ham g'amxo'rlik qilishingiz kerak! Avto ehtiyot qismlar va aksessuarlarbu siz topadigan avtomobilning eng yuqori darajasini saqlab qolish imkonini beradi avtotachki.com saytida... Qayerga borsangiz ham xavfsiz haydashdan zavqlaning!

O'qilishi:

Qishda yoqilg'i sarfini qanday kamaytirish mumkin?

Muz sharoitida mashinani qanday boshqarish kerak?

Qish oldidan mashinangizga qanday g'amxo'rlik qilish kerak?

Qishki chiptalar. Qishda eng ko'p ishlatiladigan yo'l harakati qoidalari qanday?

autotachki.com,