Jeep Grand Cherokee 75 yilligi - Asoslarga qaytish
Jip erkinlikning sinonimidir. Bu dunyoning qiziquvchanligi va uning izlanishlari. Biroq, bu erkinlik har doim ham bir xil tushunilmagan - va Jeep Grand Cherokee Special Edition chiqarilishi bilan bizga aynan shu narsani eslatadi.
Grand Cherokee - Jeep brendining piktogrammalaridan biri. U nisbatan yaqinda yaratilgan bo'lsa-da, 90-yillarning boshlarida u tezda eng taniqli modellardan biriga aylandi. U birinchilardan bo‘lib avtomobilning hashamatli va yo‘ltanlamas xarakterini uyg‘unlashtirish mumkinligini ko‘rsatdi – bu bugungi kunda har bir premium ishlab chiqaruvchi shunday qiladi. Grand Cherokee shuningdek, o‘zini o‘zi qo‘llab-quvvatlaydigan avtomobilni yo‘ldan tashqarida haydash mumkinligini ham ko‘rsatdi – bu model hech qachon romga o‘rnatilmagan va u ko‘plab yo‘ltanlamas muxlislarni o‘ziga tortgan.
Biroq, bu belgi har doim - endi ikona emas, balki afsona - Uillis deb nomlangan. Biroq, har bir jip kabi. Barcha modellarning o'ziga xos xususiyati - etti qovurg'adan iborat bo'lgan panjara. Va bu an'ana 75 yildan ortiq vaqt davomida saqlanib kelinmoqda.
Jip haqida gapirganda, biz ko'pincha erkinlik haqida o'ylaymiz. Bu sport kabriolet emas, balki SUV, bu uning namoyon bo'lishi mumkin. SUVda biz faqat tasavvurimiz bilan cheklanamiz - biz uni xohlagan joyda haydashimiz mumkin. To'g'ri, traktor bizni keyinchalik muammodan qutqaradi, lekin sarguzashtga arziydi ...
Biroq, jip har doim ham erkinlik bilan teng ravishda bog'lanmagan. U hozirgidan ko'ra qorong'iroq vaqtlarni eslaydi. O'rtacha odam qahvaxonada soya sutini olamanmi, deb hayron bo'lmaganida, lekin shunchaki yeyish uchun biror narsa iste'mol qilsam edi. U boshqa kun yashaydimi. U Ikkinchi jahon urushini eslaydi.
Willys MB ozodlik uchun kurash davrida tug'ilgan - butun dunyo ozodligi. Aytishimiz mumkinki, bu birinchi seriyali to'liq g'ildirakli avtomobil edi. 360 000 dan ortiq ishlab chiqarilgan bo'lsa-da, barcha ishlab chiqarish harbiy xususiyatga ega edi. Avtomobillar AQSh armiyasi tomonidan ishlatilgan, ammo ular butun dunyo bo'ylab frontlarda jang qilayotgan ittifoqchilarga ham topshirilgan.
Bu Grand Cherokee 75 yilligining maxsus nashrida muhokama qilinadi.
harbiy yashil
Grand Cherokee-ga Jeep tarixining ob'ektivi orqali qarasak, bizda ba'zi fikrlar bo'lishi mumkin. Maxsus nashr harbiy yashil rangni eslatuvchi ajoyib rang bilan qoplangan. Metall bo'yoqning armiya bilan aloqasi juda oz, lekin bu katta SUVni harbiy mashinaga aylantirish haqida ham emas. Biroq, Reckon Green rangi juda qiziqarli kompozitsiyaga ega - aslida u qora ko'rinadi, lekin quyoshda yashil rangda porlaydi.
Ushbu modelning konfiguratsiyasi ajoyib ko'rinadi - qora g'ildiraklar va mis panjara bilan uyg'unlashgan qiziqarli rang qo'pol harbiy transport vositalarini eslatadi, ammo LED chiroqlari kabi zamonaviy detallar hali ham avtomobilning fuqarolik xarakterini eslatadi.
Grand Cherokee qariyapti
75-yillik nashrida Grand Cherokee eng qadimgi modellardan biri bo'lsa-da, uning o'zi yaxshi ishlangan emas. Bugungi kunda bozorda 8 yil juda ko'p. Shunday qilib, siz ichki dizayn biroz shirin va bort texnologiyasi raqobatchilardan ajralib turishini his qilishingiz mumkin.
Jip marrada ajralib turadi - juda amerikacha uslubda qattiq plastmassa va sifatli teri mavjud. Bu erda toza havo kerak bo'lishi mumkin, bu esa ushbu modelni evropalik hamkasblariga yaqinlashtiradi.
Biroq, Grand Cherokee hali ham ko'p narsalarni taklif qiladi. Birinchidan, mashina qulay va juda ko'p joy taklif qiladi. Orqa yo'lovchilar isitiladigan o'rindiqlar va sozlanishi suyanchiq burchagini qadrlashadi. Ularning orqasida biz 457 dan 782 litrgacha bo'lgan bagaj xonasini topamiz.
Xo'sh, yo'lda, off-road ...
Bunday kolossdagi 250 ot kuchiga ega dvigatel juda zaif bo'lib tuyulishi mumkin, ammo ... u juda yaxshi ishlaydi. Bu 6 Nm ishlab chiqaruvchi dizel V570. Shunday qilib, 2,5 tonnalik Jeep 100 km/soat tezlikka atigi 8,2 soniyada erishadi.
Albatta, siz og'irlikni his qilishingiz mumkin - tormozlashda yoki burilishda. Biroq, u yuqori tezlikda haydashda barqarorlikni saqlashga yordam beradi - bunday vaziyatlarda pasayadigan havo suspenziyasi bilan birgalikda. Grand Cherokee uzoq safarlarda juda yoqimli, qisman kabinaning ovoz o'tkazmasligi tufayli.
Sayohat yonilg'i quyish shoxobchalariga tez-tez tashrif buyurish bilan soyada qolmaydi. Dizel 9 km uchun 100 litr dizel yoqilg'isi iste'moli bilan kifoyalanadi va uning yonilg'i baki 93 litrni tashkil qiladi. Shunday qilib, siz yonilg'i quymasdan 1000 km yurishingiz mumkin.
Butun qatorning off-road qobiliyati Jeep afsonasi. Hatto eng kichik Renegade, Trailhawk versiyasi ham ko'p to'siqlarni engib o'tishi mumkin. Har bir Porsche ma'lum darajada sportga mos bo'lishi kerak bo'lganidek, hatto SUV ham, har bir Jip ham yo'ldan tashqariga chiqa olishi kerak. Aks holda, brend o'sha "nimadir"ni yo'qotgan bo'lardi.
Yaxshiyamki, u hali ham taslim bo‘lmayapti, buyuk Grand Cherokee daladagi suvdan chiqqan baliqdek. Imkoniyatlar juda katta, burchaklardan tortib to Quadra Drive IIgacha. Jipda SUV jihozlanishi kerak bo'lgan hamma narsa mavjud - vites qutisi va differentsial qulf. Biroq, bu mexanizmlarning ishi noqulay emas - biz tugmalar yordamida hamma narsani qulay tarzda faollashtiramiz.
Oddiy yo'ltanlamas transport vositalari odatda ko'priklarga joylashadigan joyga qazilganda sarguzashtlarini tugatadi. Keyin g'ildiraklar deyarli havoda osilib qoladi va bu vaziyatda biz qila oladigan yagona narsa - buyumni vidalash yoki yaxshi traktor bilan fermer do'stini chaqirishdir. Biroq, uchinchi variant mavjud - havo suspenziyasi. Ularni bir yoki ikki qadam ko'tarish va ... davom etish kifoya.
Grand Cherokee - ulkan, lekin uni to'xtatib bo'lmaydi.
Pensiyaga chiqishdan oldin
Bozorda 8 yil juda ko'p. Bunday vaziyatda tabiiy jarayon ufqqa qarashdir - tez orada yangi model paydo bo'lishi kerak. Jeep allaqachon tarkibni izchil o'zgartirishni boshladi - yangi Compass paydo bo'ldi, yangi Cherokee yaqinda taqdim etildi. Yangi Grand Cherokee premyerasi allaqachon efirga uzatilgan.
Biroq, hozirgi model hali ham o'z rezonansini yo'qotmaydi. U hali ham off-road qobiliyatlari bilan o'ziga jalb qiladi. Dizayn ham dolzarbdir va 75-yillik nashri undagi eng yaxshi narsalarni taqdim etadi. Biroq, material tanlashda Evropadan kelgan katta SUVlarni ko'rib chiqish yaxshi bo'lardi. Aynan shu toifadagi yaxshilanishlarni biz intiqlik bilan kutmoqdamiz. Aks holda, siz nisbatan xotirjam bo'lishingiz mumkin - yangi Grand Cherokee, albatta, yo'ldan tashqarida yaxshi va undan ham yaxshiroq ko'rinadi.
Grand Cherokee narxi hali ham jozibali. Biz 311 3.6 PLN evaziga yaxshiroq jihozlangan versiyani olishimiz mumkin. PLN - 6 ot kuchiga ega 286 V4,5 dvigatel bilan. Tasdiqlangan dizel dvigatel bilan u atigi 5,7 ming turadi. ko'proq PLN, lekin taklif eski uslubdagi dvigatelni ham o'z ichiga oladi - 8 ot kuchiga ega 352 V8. Hatto sport uslubidagi SRT375 ham raqobatchilarga nisbatan istiqbolli ko'rinadi - uning narxi 700 XNUMX PLN.
Grand Cherokee yaxshi ishlamoqda va bundan ham yaxshiroq bo'lishi mumkin.
