ABS - har qanday sirtda samaralimi?
Tormoz tizimining bir qismi bo'lgan ABS (Anti-Lock Braking System) deb nomlanuvchi tizim ko'p yillar davomida har bir yangi avtomobilga o'rnatilgan. Uning asosiy vazifasi tormozlash vaqtida g'ildiraklarning qulflanishiga yo'l qo'ymaslikdir. ABS mashhurligiga qaramay, ko'p foydalanuvchilar hali ham amalda undan to'liq foydalana olmaydi. Uning quruq va nam sirtdagi ishi qumli yoki qorli yuzalardagi ishdan farq qilishini hamma ham bilmaydi.
U qanday ishlaydi?
Birinchi marta blokirovkaga qarshi tormoz tizimi 1985 yilda Ford Scorpioda standart sifatida o'rnatildi. ABS ikkita tizimdan iborat: elektron va gidravlik. Tizimning asosiy elementlari tezlik sensorlari (har bir g'ildirak uchun alohida), ABS boshqaruvchisi, bosim modulyatorlari va kuchaytirgich va tormoz pompasi bo'lgan tormoz pedalidir. Tormozlash paytida avtomobilning alohida g'ildiraklarining siljishini oldini olish uchun yuqorida aytib o'tilgan tezlik sensorlari alohida g'ildiraklarning tezligini doimiy ravishda kuzatib boradi. Agar ulardan biri boshqalardan ko'ra sekinroq aylana boshlasa yoki butunlay aylanishni to'xtatsa (tiqilib qolganligi sababli), ABS nasos kanalidagi valf ochiladi. Natijada, tormoz suyuqligining bosimi pasayadi va g'ildirakni blokirovka qiluvchi tormoz chiqariladi. Biroz vaqt o'tgach, suyuqlik bosimi yana kuchayadi, bu esa tormozni qayta ishga tushirishga olib keladi.
Qanday qilib (to'g'ri) foydalanish kerak?
ABS dan maksimal darajada foydalanish uchun siz tormoz pedalini ongli ravishda ishlatishingiz kerak. Avvalo, biz ushbu tizimsiz transport vositasini samarali va xavfsiz tormozlash imkonini beruvchi impulsli tormozlash haqida unutishimiz kerak. ABS bilan ishlaydigan mashinada siz tormoz pedalini oxirigacha bosishga va undan oyog'ingizni olmaslikka odatlanishingiz kerak. Tizimning ishlashi g'ildirakka urilgan bolg'a kabi ovoz bilan tasdiqlanadi va biz tormoz pedali ostida pulsatsiyani ham his qilamiz. Ba'zan u shunchalik kuchliki, u kuchli qarshilik ko'rsatadi. Shunga qaramay, siz tormoz pedalini bo'shatmasligingiz kerak, chunki mashina to'xtamaydi.
Yangi avtomobil modellarida o'rnatilgan ABS tizimi bilan korpus biroz boshqacha ko'rinadi. Ikkinchisida u qo'shimcha ravishda haydovchi tormozni bosadigan kuchga asoslanib, to'satdan tormozlanish zarurligini qayd etadigan va buning uchun pedalni "bosadigan" tizim bilan boyitilgan. Bundan tashqari, ikkala o'qdagi tormozlarning tormozlash kuchi tizim samaradorligini va shinalarni ushlab turishni maksimal darajada oshirish uchun doimiy ravishda o'zgarib turadi.
Turli mamlakatlarda har xil
Diqqat! ABS dan ongli ravishda foydalanish, shuningdek, uning turli sirtlarda qanday harakat qilishini bilishni talab qiladi. U quruq va ho'l sirtlarda mukammal ishlaydi, tormoz masofasini samarali qisqartiradi. Biroq, qumli yoki qorli sirtlarda ishlar ancha yomonroq. Ikkinchisi bo'lsa, ABS hatto tormoz masofasini ham oshirishi mumkinligini esga olish kerak. Nega? Javob oddiy - bo'shashgan yo'l yuzasi "qo'yib yuborish" va blokirovkalash g'ildiraklarini qayta tormozlashga xalaqit beradi. Biroq, ushbu qiyinchiliklarga qaramay, tizim sizga avtomobilni boshqarish imkoniyatini saqlashga imkon beradi va rulning tegishli (o'qish - xotirjam) harakati bilan tormozlash paytida harakat yo'nalishini o'zgartiradi.
