ABS Toyota Corolla

Tormozlash va sirpanish paytida avtomobil g'ildiraklarining qulflanishining oldini olish uchun ABS (Blokirovkaga qarshi tormoz tizimi) talab qilinadi.

Umuman olganda, ushbu tizim favqulodda tormozlash paytida avtomobilning nazoratsiz siljishining paydo bo'lishini yo'q qiladi. Bundan tashqari, ABS yordamida haydovchi hatto favqulodda tormozlash vaqtida ham mashinani boshqarishi mumkin.

ABS quyidagi printsipga muvofiq ishlaydi:

1. G'ildiraklarga o'rnatilgan datchiklar tormozlanishning dastlabki bosqichida dastlabki blokirovka impulsini qayd etadi.
2. "Tekshiruv" yordamida elektr simi orqali uzatiladigan elektr impulsi hosil bo'ladi, bu impuls sirpanish boshlanishi va avtomobil shinalari yo'l yuzasi bilan aloqa qilish uchun qaytib kelishidan oldin ham gidravlik tsilindrlarning harakatlarini zaiflashtiradi.
3. G'ildirakning aylanishi tugagandan so'ng, gidravlik tsilindrlarda maksimal mumkin bo'lgan tormozlash kuchi yana yaratiladi.

Bu jarayon tsiklik bo'lib, ko'p marta takrorlanadi. Bu avtomobilning tormozlash masofasi uzluksiz qulfda bo'lgani kabi bir xil bo'lishini ta'minlaydi, ammo avtoulovchi yo'nalishni nazorat qilishni yo'qotmaydi.

Haydovchi va yo'lovchilarning xavfsizligi oshiriladi, chunki mashinani siljitish va uni ariqga yoki qarama-qarshi bo'lakka haydash ehtimoli istisno qilinadi.

Avtomobilning ABS tizimi quyidagi qismlardan iborat:

• tezlik sensorlari, ular old va orqa g'ildiraklarga o'rnatiladi;
• gidravlik printsipda ishlaydigan tormoz klapanlari;
• gidravlik tizimdagi sensorlar va klapanlar o'rtasida ma'lumot almashish uchun mo'ljallangan qurilmalar.

ABS tormozi tufayli hatto tajribasiz haydovchilar ham mashinangizni boshqarishi mumkin. Buning uchun Toyota avtomobilida tormoz pedalini to'xtashgacha bosish kifoya. Shuni ham ta'kidlash kerakki, bo'shashgan sirtli yo'l qoplamasi avtomobilning tormoz masofasini sezilarli darajada oshirishiga yordam beradi. Axir, g'ildiraklar bo'shashgan sirtga qazilmaydi, balki shunchaki uning ustida sirpanadi.

ABS chet elda ishlab chiqarilgan avtomobillarga, masalan, Toyota Corolla modellariga o'rnatiladi. Ushbu tizim harakatining asosiy mohiyati tezlikni eng maqbul nisbatda kamaytirish bilan birga avtomobilning barqarorligi va boshqarilishini ta'minlashdir. Buning sababi shundaki, Toyota Corolla modelida sensorlar avtomobilning har bir g'ildiragi aylanish tezligini "nazorat qiladi", shundan so'ng gidravlik tormoz liniyasida bosim chiqariladi.

Toyota avtomobillarida boshqaruv bloki asboblar paneli yonida joylashgan. Boshqarish blokining ishlash printsipi shundaki, u avtomobil g'ildiraklarida joylashgan tezlik sensorlaridan elektr impulslarini o'z ichiga oladi.

Elektr impulsini qayta ishlagandan so'ng, signal blokirovkaga qarshi javobgar bo'lgan aktuator klapanlariga yuboriladi. Maxsus elektron modul doimiy ravishda butun ABS tizimining ishlashini ushlaydi va nazorat qiladi. Agar to'satdan biron bir nosozlik yuzaga kelsa, asboblar panelidagi chiroq yonadi, buning natijasida haydovchi buzilish haqida bilib oladi.

Bundan tashqari, ABS tizimi xato kodini yaratish va saqlash imkonini beradi. Bu xizmat ko'rsatish stantsiyasida ta'mirlashni sezilarli darajada osonlashtiradi. Toyota Corolla buzilishi haqida ogohlantiruvchi diod bilan jihozlangan. Bundan tashqari, vaqti-vaqti bilan maxsus fotodiod signali miltillashi mumkin. Unga rahmat, haydovchi ABS kompleksida ish parametrlarining ba'zi "buzilishlari" mumkinligini bilib oladi.

Sozlamalar va parametrlarning nosozliklarini tuzatish uchun sensorlardan elektron blokga simlar yaxshi ulanganligini tekshirish kerak, sug'urta holati va asosiy tormoz tsilindri bilan bog'liq bo'lgan kuyishning to'liqligi ham tekshiriladi.

Agar ushbu barcha operatsiyalardan keyin ham ogohlantirish belgilari miltillashda davom etsa ham, ABS tizimi noto'g'ri va Toyota Corolla avtomobilining egasi ixtisoslashtirilgan xizmat ko'rsatish markaziga murojaat qilishi kerak.

Shunday qilib, yapon ishlab chiqaruvchisidan avtomobil ABS komponentlari. Bloklanishga qarshi blok quyidagilardan iborat:

1. 1. Gidravlik nasos.
   2. Bir nechta bo'shliqlardan tashkil topgan korpus to'rtta magnitlangan valf bilan jihozlangan.

Har bir alohida g'ildirakning qo'zg'aysan bo'shlig'ida kerakli bosim yaratiladi va kerak bo'lganda sozlanadi. G'ildirak aylanish sensorlari bo'shliq vanalarining ochilishi va yopilishiga olib keladigan signallarni beradi. Ushbu blok Toyota Corolla dvigatel bo'linmasi qopqog'i ostida joylashgan.

Keyin ABS qismlarining navbatdagi yig'ilishi keladi. Bu yuqori tezlikdagi g'ildirak sensorlari. Ular Toyota avtomobillarining old va orqa g'ildiraklarining "rul bo'g'imlari" ga o'rnatiladi. Datchiklar har doim ABS asosiy elektron moduliga maxsus puls yuboradi.

Toyota avtomashinalarida blokirovkaga qarshi tormoz tizimi juda ishonchli va ishlatish va texnik xizmat ko'rsatish oson. Biroq, eng ishonchli yapon avtomobillaridagi eng ishonchli tizim ham muntazam texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlashni talab qiladi.