Alpina B7 2018 sharhi

Bilasizmi, yo'l bo'ylab yurib, kengash daraxtning atrofiga quygan yumshoq shimgichga qoqilib, sizning boshingizda: "Voy, er elastik, lekin u bitumga o'xshaydimi?!"

Odamlar oddiy BMW 7 seriyasiga qarayman deb o‘ylashganda, siz shunday javob olasiz, faqat Warpda ularni bosib o‘tganingizda, avtomobilning orqa tomonidagi Alpina B7 nishonini ko‘rganlarida, dunyosi biroz ko‘tariladi. Faktor 9000.

Va siz ularni xiralashgandek bosib o'tasiz, chunki nemis Alpina tyuneridagi elflar tufayli B7 uzunligi 5.3 m va og'irligi 2.2 tonna bo'lgan besh o'rindiqli limuzin uchun aql bovar qilmaydigan darajada tezdir. Ammo keyin B7 har qanday turdagi mashinalar uchun tezdir, chunki 330 km / soat maksimal tezligi bilan bu hayvon McLaren 570GT dan o'tib ketadi. Ha jiddiy.

Uzun g'ildirak bazasiga asoslangan BMW 750Li, B7 oddiy 7 seriyali ishlab chiqarish liniyasida ishlay boshlaydi. Keyin Alpina dvigatel va shassiga shunchalik ko'p o'zgarishlar kiritadiki, Germaniya hukumati BMW VIN kodini yangisiga almashtirishni talab qiladi.

Batafsil ma'lumot olishga tayyormisiz? Xo'sh, bu erda ko'rish uchun juda ko'p narsa borki, narsalar yana biroz g'alati va yorqinroq bo'lishi mumkin. Tayyor bo'l.

Maksimal tezligi 330 km/soat bo‘lgan B7 jonivori McLaren 570GT’dan o‘zib ketadi.

BMW Alpina B7 2018: Bi Turbo
Xavfsizlik darajasi	-
dvigatel turi	4.4 l turbo
Yoqilg'i turi	Premium qo'rg'oshinsiz benzin
Yoqilg'i samaradorligi	9.6 l / 100 km
Uchish	5 Joylar
ning narxi	$274,500

Uning dizaynida qiziq narsa bormi? 7/10

Bu boshlash uchun yaxshi joy, chunki B7 xuddi shunday emasligining birinchi aniq belgilarini ko'rmaguningizcha u asoslangan 750Li ga o'xshaydi.

Bunga Alpina yozuvi tushirilgan old qanot va magistral spoyler, toʻliq uzunlikdagi grafikalar va Alpina nishoni tushirilgan 20 shtrixli gʻildiraklar kiradi.

Bu 70-yillarning oxiri, 80-yillarning boshi uslubidagi eng yaxshi (va, ehtimol, eng yomon) uslub, lekin bu maxsus avtomobillar istehzoli koʻrinishi mumkin, chunki BMW Alpina 1975-yildan, E21-ga asoslangan Alpina A320 1/3 ishga tushirilgandan beri shunday haydab keladi.

BMW nishonlari kapot va bagajda qoladi, ammo 7 Series ID o'rniga Alpina B7 BiTurbo mavjud.

Большинство людей проходили мимо него по улице, думая, что это просто большой BMW, другие чесали в затылках, задаваясь вопросом, что я сделал со своим большим немецким лимузином, а горстка людей чуть не упала на колени от восхищения и удивления, увидев такое редкое животное , bu qanday. yovvoyi tabiatda.

Bu odamlarning hammasi Alpina bilan o'z hikoyalari bor edi - ulardan biri Alpinaga egalik qilgan oilaning uchinchi avlodi edi. Ushbu murakkab brendni sotib olganingizda, siz kichik va ishtiyoqli klubning a'zosi bo'lasiz.

Standart B7 saloni 750Li’ning hashamatli interyeri bilan deyarli bir xil, faqat yumshoq charm o‘rindiqlarning bosh suyanchig‘idagi Alpina naqshinkor tikuvi, virtual asboblar klasteri va markaziy konsoldagi konstruksiya raqamini ko‘rsatuvchi Alpina nishoni bundan mustasno.

B7 uzun, past va keng: chetidan chetga qadar 5.3 m balandlikda, balandligi 1.5 m va kengligi 1.9 m. G'ildirak bazasi 3.2 m bo'lganligi salonning shunchaki keng emasligini anglatadi.

B7 Germaniyaning Dingolfingdagi ishlab chiqarish liniyasidan chiqariladi va keyin Bokledagi Alpina zavodiga o'tkaziladi, u erda sezilarli o'zgarishlar yuz beradi. B7 oddiy 750Li dan qanday farq qilishini bilish uchun o'qing.

B7 uzun, past va keng: chetidan chetga qadar 5.3 m balandlikda, balandligi 1.5 m va kengligi 1.9 m.

Dvigatel va transmissiyaning asosiy xususiyatlari qanday? 9/10

Alpina BMW 4.4Li'dan 8 litrli ikki turbo quvvatli V750 dvigatelini olib, uni qo'lda tiklaydi. Alpina o'zining turbokompressorlari, havo olish tizimi, kuchli sovutish tizimi va Akrapovic to'rtta egzoz bilan jihozlangan. Chiqish quvvati 447 kVt va 800 Nm ni tashkil qiladi, bu 117Li dan 150 kVt va 750 Nm ga ko'p.

Shunisi qiziqki, V12 quvvatli 760Li biroz ko'proq quvvatga ega, 448 kVt va B7 bilan bir xil moment chiqishi.

B7 qanchalik tez? Tez superkar - B7 maksimal tezligi 330 km/soatni tashkil etadi, bu esa unga McLaren 570 dan o‘zib ketish va Ferrari F12 ni deyarli ushlab turish imkonini beradi. Bortida uchta televizor bo‘lgan 2.3 tonnalik limuzin uchun bu aql bovar qilmaydigan narsa. 0 soniyada 100 km/soat tezlikka erishish ham ta’sirli.

Taqqoslash uchun, 750Li 0-100 km/soat tezlashuv vaqti unchalik tez bo‘lmagan 4.7 soniyani tashkil etadi, biroq avtomobil elektron tarzda 250 km/soat bilan cheklangan.

Sakkiz pog‘onali avtomat uzatmalar qutisi normal rejimda bir oz sekin bo‘lsa ham, viteslarni silliq siljitadi, Sport va Sport+ rejimlari esa siljishlarga keskinlik va qattiqlik qo‘shadi.

Va nihoyat, B7 to'liq g'ildirakli haydovchi bo'lib, bu orqa g'ildiraklar yaxshi burilish qobiliyati uchun bir oz burilish uchun mo'ljallangan.

Alpina BMW 4.4Li'dan 8 litrli ikki turbo quvvatli V750 dvigatelini olib, uni qo'lda qayta tiklaydi.

Haydash qanday? 9/10

BMW 750Li butun kuchi, hashamatli interyeri va texnologiyasiga qaramay, yetarlicha tez yoki qulay emas deb kim biladi? Alpina, bu kim.

4.4 litrli V8 ni yangi turbokompressorlar, yaxshi sovutish tizimi, boshqa pnevmatik suspenziya sozlamalari va Akrapovic egzoz tizimi bilan yangilash ushbu ajoyib avtomobilni yanada yaxshiladi. Haydash va rulda bo'lish yaxshiroq.

Ushbu 21 dyuymli g'ildiraklar va past profilli Michelin Pilot Super Sport shinalari (oldingi 255/35 ZR21 va orqa 295/30 ZR 21) bilan ham haydash nihoyatda qulay. Men uni minib oldim, shuningdek, orqa o‘rindiqqa o‘tirib, haydovchi (bizning fotografimiz) bo‘lish imkoniga ega bo‘ldim va haydash shu qadar bo‘shashgan va nafis ediki, yoriqlari va chuqurchalari bo‘lgan dahshatli shahar yo‘llarida haydaganimga ishonish qiyin edi. . yuzalar.

Va u ham tinch. Bu aeroportdan keyingi uchrashuvga orqa tomonda tez haydab ketayotganlarga mos keladi, lekin agar siz baland va g'azablangan egzoz ovozini xohlasangiz, uni B7da topa olmaysiz. Albatta, B7 to'liq gaz bilan tashqarida qo'rqinchli qichqiradi, ammo bu BMW M avtomobili emas, u qichqiradi. 

Ko'ryapsizmi, BMW kompaniyasining M bo'limi o'zining oddiy avtomobillarining shafqatsiz, baland ovozli va yuqori unumli versiyalarini ishlab chiqarsa, Alpina qulay, ehtiyotkor va yuqori unumdor modellarni ishlab chiqaradi.

Ushbu 21 dyuymli g'ildiraklar va past profilli shinalar bilan ham haydash juda qulay.

To'liq g'ildirakli haydovchi ajoyib tortishni ta'minlaydi va gaz pedalida aksirganingizda g'ingl ovozi faqat g'ildiraklarni yirtib tashlamasligini ta'minlaydi.

Pnevmatik suspenziya yumshoq va qulay bo'lsa-da, adaptiv amortizatorlar og'ir, uzoq avtomobil uchun ta'sirchan boshqaruvni ta'minlab, burilishli yo'lga moslashadi.

Biroq, aslida, B7 yo'lning uzoq va cheksiz qismlari uchun ishlab chiqarilgan va 100 km / soat dan ortiq tezlashuv 0 dan 100 km / soatgacha bo'lgandek ajoyibdir, chunki u 200 dan keyin 330 km / soat tezlikka erishmoqchi. km/soat km/soat h maksimal tezlik.

Agar yaxshi advokatni tanimasangiz yoki tanimasangiz, sizni to'g'ridan-to'g'ri qamoqqa yuboradi. Ha, B7 Avstraliya yo'llari uchun juda ko'p. Faqat nemis avtobanida B7 o'zini uyda his qiladi.

Menga bir hafta davomida Melburn kubogini yutgan poyga otini berishganini his qildim, lekin men uni faqat shahar atrofidagi hovlimda minishim mumkin edi.

U qancha yoqilg'i sarflaydi? 7/10

Agar yonilg'i narxi yoki chiqindilari haqida xavotirda bo'lsangiz, B7, ehtimol, egalik qiladigan mashina emas, lekin ikki turboli V8 siz o'ylagandek quvvat talab qilmasligi mumkin va Alpina shahar va ochiq havoda haydash yo'lini birlashtirgandan so'ng, buni aytadi. siz faqat 9.6 l/100 km dan foydalanishingiz kerak.

B7dagi vaqtim bu foydalanishni ikki baravar oshirishni ko'rsatdi, ammo bu to'xtash-start tizimini o'chirib qo'yishim va har doim sport rejimida haydashim bilan bog'liq bo'lishi mumkin edi.

Yangilab turing mashinalarhaftalik qo'llanma axborot byulleteni

Bu pul uchun yaxshi qiymatni anglatadimi? U qanday funktsiyalarga ega? 7/10

Bunday holda, siz ko'proq to'laysiz, lekin standart funktsiyalar deyarli bir xil bo'lsa-da, ko'proq olasiz.

B7 389,955 750 dollarni, 319,000 70li esa 750 XNUMX dollarni tashkil qiladi. Ushbu darajada, XNUMX ming dollar, XNUMX Li ning tezroq, kuchliroq, yaxshiroq ishlov berish va qulayroq versiyasi uchun juda mos keladigan mukofot kabi ko'rinadi.

Bunday holda, siz ko'proq to'laysiz, lekin standart funktsiyalar deyarli bir xil bo'lsa-da, ko'proq olasiz. Moslashuvchan LED faralar, boshni ko‘taruvchi displey, piyodalarni aniqlash xususiyatiga ega tungi ko‘rish, old tomonida 10.25 dyuymli sensorli ekran va ikkinchi qatorda televizor va boshqa multimedia funksiyalari uchun ikkita ekran mavjud.

Orqaga kamera, sun'iy yo'ldosh navigatsiyasi, Harman/Kardon atrof-muhit ovoz tizimi va Apple CarPlay mavjud. Bu yerda charm qoplamalar, old va orqa o‘rindiqlar massajchilari, to‘rt zonali iqlim nazorati, isitiladigan va shamollatiladigan old va orqa o‘rindiqlar, old va orqa to‘xtash datchiklari, avtomatik yuk eshigi, orqa va orqa yon oynalar uchun quyosh pardalari va yaqinlik kaliti mavjud.

Xavfsizlik xususiyatlari quyidagi bo'limda keltirilgan va ro'yxat ham ta'sirli.

B7 ning raqobatchilari 63 375,000 dollarga sotiladigan Mercedes-AMG S331,700, Audi S8 389,500 XNUMX dollar va hatto Bentley Flying Spur ham uning narxi XNUMX XNUMX dollarga deyarli mos keladi.

Ichki makon qanchalik amaliy? 8/10

Saqlash juda yaxshi, orqa yo'lovchilar uchun ikkita stakan ushlagich va eshik cho'ntaklari mavjud.

B7 besh o'rinli limuzin bo'lib, media boshqaruv paneli joylashgan orqa markaziy qo'l dayamaga ega bo'lsa-da, orqa qismi haqiqatan ham ikkitaga mo'ljallangan.

G'ildirak bazasi 3.2 m bo'lib, salondagi bo'sh joy juda katta ekanligini anglatadi. Bo'yim 191 sm, men haydovchi o'rindig'ida tizzalarim va o'rindiqning orqa tomoni orasidagi masofa taxminan 30 sm bo'lgan holda o'tira olaman. Bu orqa eshiklar keng ochilgan va kirish eshigi juda katta, kirish va chiqishni eshikdan yurish kabi osonlashtiradi. . Pnevmatik suspenziya, shuningdek, yaxshiroq kirish uchun B7 ning haydash balandligini ko'taradi va pasaytiradi.

Saqlash juda yaxshi, ikkita stakan ushlagichi va orqa yo'lovchilar uchun eshik cho'ntaklari, shuningdek, markaziy qo'ltiq ostidagi joy mavjud.

Oldinda haydovchi va ikkinchi uchuvchi markaziy konsolda ochiladigan qopqog'i, ikkita stakan ushlagichi va eshik cho'ntaklari bo'lgan chuqur saqlash qutisiga ega.

Magistral yaxshi, magistral 515 litr.

Magistral yaxshi, magistral 515 litr.

Kafolat va xavfsizlik reytingi

Asosiy kafolat

2 yil / cheksiz kilometr


kafolat

Qanday xavfsizlik uskunalari o'rnatilgan? Xavfsizlik reytingi qanday? 9/10

Alpina B7 BMW 750Li’ning barcha xavfsizlik uskunalari, shu jumladan AEB, bo‘lakni saqlash bo‘yicha yordamchi va yo‘lni tark etish haqida ogohlantirish, ko‘r nuqtalar haqida ogohlantirish, faol kruiz nazorati, ob’yektni aniqlash bilan tungi ko‘rish, avtomatik to‘xtash joyi va atrofni ko‘rish kamerasi bilan birga keladi.

Xavfsizlik yostiqchalari to'plami bilan bir qatorda, siz kutganingizdek, tortishish va barqarorlikni boshqarish va ABS mavjud.

750Li va B7 ANCAP reytingini olmagan.

Xavfsizlik yostiqchalari to'plami bilan bir qatorda, siz kutganingizdek, tortishish va barqarorlikni boshqarish va ABS mavjud.

Unga egalik qilish qancha turadi? Qanday kafolat beriladi? 7/10

B7 uch yillik cheksiz kilometrlik BMW kafolati bilan qoplangan. Xizmat har 12 oyda yoki 15,000 7 km tavsiya etiladi. BXNUMX BMW maxsus transport vositalariga xizmat ko'rsatish rejasi bilan qamrab olingan, ya'ni xizmatlar avtomobil hayotining dastlabki uch yilida bepul.

Hukm

BMW Alpina B7 (barcha Alpina kabi) noyob va eksklyuzivligi tufayli kollektor buyumiga aylanish uchun mo'ljallangan maxsus avtomobildir. Men Alpinadan Avstraliyada qancha zamonaviy B7 modellari borligini so'radim va javob "beshdan kam" bo'ldi, bu ko'pchilik mashinani umuman topishi kabi sirli.

B7 tez - Avstraliya yo'llarida qonuniy ravishda haydash uchun juda tez - lekin u juda qulay va yaxshi jihozlangan. Rulda o'tirish baxtiga muyassar bo'lgan Alpina muxlislari uchun bu haydovchi bo'lishning juda kam uchraydigan va qulay usuli bo'ladi.

BMW Alpina B7 eng tezkor limuzinmi? Quyidagi sharhlar bo'limida nima deb o'ylaysiz, bizga xabar bering.