Alpina va M: Eng yaxshi BMW ishlash retsepti nima?

XD3 Alpina Australianing 245 kVt/700 Nm turbodizel dvigateliga ega so‘nggi modeli bo‘ladi.

Agar siz ilgari tez BMW ni xohlasangiz, M belgisiga ega nemis mashinasi aniq tanlov bo'ladi.

M Car qatori endi M2 Competition kupesidan tortib, tez sur'atda M5 Competition sedaniga qadar modellarni o'z ichiga oladi va yaqinda X3 va X4 M yo'ltanlamaslarini ham qamrab oldi.

Ammo M bo'limi yuqori unumdor BMW avtomobillarini ishlab chiqaradigan yagona kompaniya emas, chunki Alpina o'z o'yinini va Avstraliyadagi mavjudligini M ning trekka yo'naltirilgan takliflariga yanada hashamatli muqobil taklif qilish uchun kuchaytirdi.

2016-yil oxirida sotuvga chiqarilgan Alpina mahsulotlarini Melburndagi BMW Doncasterdan Pert, Adelaida, Brisben va Sidneygacha bo‘lgan sakkizta savdo nuqtalarida sotish mumkin.

Alpina nafaqat kuzov to'plamlari va g'ildiraklarni yangilashga, balki unumdorlikni yo'qotmasdan dvigatellar va transmissiyalarni yanada qulayroq sozlashni maqsad qilgan.

Biroq, boshqa tyunerlardan farqli o'laroq, Alpina BWM ishlab chiqarish liniyasiga deyarli cheksiz kirish huquqiga ega, chunki uning modellari standart avtomobillar bilan bir vaqtda ishlab chiqariladi.

Ularning munosabatlari shunchalik yaqinki, Alpina B3 Touring (bu yilgi Frankfurt avtosalonida taqdim etilgan) aslida S58 dvigateli bilan jihozlangan birinchi ommaviy ishlab chiqarilgan yengil avtomobildir - mish-mishlarga ko'ra, hali namoyish etilmagan avtomobilda ham xuddi shunday bo'ladi. mashina. M3 va M4 yangi avlod juftligi.

Yangi B3 340 kVt va 700 Nm quvvatga ega 3.0 litrli turbo quvvatli inline-XNUMX ​​dvigateli tufayli.

Ushbu dvigatel X3 va X4 M o'rta o'lchamli SUVlarda debyut qilgan bo'lsa-da, raqobat versiyasida 375 kVt/600 Nm gacha quvvatga ega bo'lsa, B3 Touring kapoti ostida 3.0 litrli ikki turbo quvvatli inline-340 ​​dvigateli 700 kVt/m quvvatga ega. XNUMX Nm.

Biroq, muhimi shundaki, B3 Touring faqat stansiya vagonlari ko'rinishida mavjud, BMW esa yangi M3 faqat sedan ko'rinishida bo'lishini aytdi.

B3 Touringning xulosalari Alpina tomonidan sozlangan sakkiz pog'onali avtomat uzatmalar qutisi va xDrive to'liq g'ildirakli uzatma tizimi orqali yo'lga yuborilganidan so'ng, noldan 100 km/soat tezlikka 4.0 soniyadan kamroq vaqt ichida erishilishini kuting, bu yaxshi. chiquvchi orqa g'ildirak faqat B3 va raqobatdosh Mercedes-AMG C63 S Estate - mos ravishda 4.3 va 4.0 marta.

B3 Touring Avstraliyada chiqarilishi tasdiqlanmagan bo'lsa-da, mahalliy bo'linma yangi model uchun biznes-keys ishlab chiqmoqda, ammo B3 Down Under sedanini kelasi yil oxirida xuddi shu quvvat stansiyasi bilan ko'rishni kutmoqda, uning narxi sayohat xarajatlaridan oldin 140,000 XNUMX dollar atrofida. .

Alpina Australia shuningdek, 4kVt/324Nm ga asoslangan 660 Series B4 S ni taklif etadi, bu kupe va kabriolet uchun mos ravishda $149,900 va 159,900 dollarga sotiladi, 331kVt/550Nm M4 Musobaqa dan 156,529 va 167,829 dollar turadi. qattiq tomli konvertatsiya qilinadigan versiya. .

5-seriyaga asoslangan B5 sedan va stansiya vagon formatlarida mavjud.

Ayni paytda, B5 - Alpina's 5 Series varianti - endi sedan va stansiya vagon formatlarida mavjud, M5 esa faqat bir xil kuzov uslubida mavjud.

Xuddi shu 4.4 litrli ikki turbo zaryadlangan V8 benzinli dvigatel bilan jihozlangan B5 M447 Competition 800 kVt/5 Nm quvvatga nisbatan 460 kVt/750 Nm quvvat beradi, sakkiz pog'onali avtomat uzatmalar qutisi orqali yo'lga quvvat yuboradi va barcha- g'ildirakli haydovchi xdrive drive. tizimi.

M5 Competition 0 soniya vaqt bilan 100 dan 3.3 km/soat tezlikka ega bo'lsa-da, B5 ning 3.5 soniya vaqti bilan solishtirganda, birinchisi ham sedan/vagon narxi 229,900 210,000 dollar bo'lgan ikkinchisiga qaraganda 217,000 XNUMX dollarga qimmatroq. / XNUMX XNUMX XNUMX dollar.

Ko'proq narsani xohlaydiganlar uchun Alpina, shuningdek, B7 kabi bir xil 7kVt/447Nm 800L dvigateldan foydalanadigan 4.4-seriyali B5-ni 369,720 XNUMX dollarga taklif qiladi.

BMW katta 7 Series sedanining to'liq M versiyasini taklif qilmasa-da, B7 ning eng yaqin raqobatchisi 448 kVt/850 Nm 6.6L M12Li ikki turbo zaryadlangan V760 bo'ladi, u 378,900 XNUMX dollarga sotiladi.

Alpina B7 xuddi B447 kabi 800 litrli 4.4 kVt/5 Nm quvvatga ega dvigatel bilan jihozlangan.

Alpina Australia, shuningdek, yaqin orada XD3 o'rta o'lchamli krossoveri bilan mahalliy miqyosda o'zining birinchi SUV-ni sotuvga chiqaradi, bu uzun bo'yli chavandozlar uchun sog'lom ishtahani hisobga olgan holda eng mashhur modellardan biriga aylanishi kutilmoqda.

109,900 3 dollarga baholangan X3 99,900-ga asoslangan XD3 40 157,900 dollarlik X3 M Competition’dan ko‘ra 245 700 dollarlik X3.0 MXNUMXi’ga muqobil sifatida ko‘proq joylashtirilgan, biroq XNUMX litrli ikki turboli dizel dvigateli bilan maqtanayapti. . .

Xorij bozorlarida XD3 285 kVt/770 Nm turbo quvvatli to‘rt silindrli dvigatel bilan ham sotiladi, X4 asosidagi XD4 SUV kupe esa faqat kuchliroq dvigatel bilan ishlab chiqariladi.

XD4 ni mahalliy avtosalonlarga taqdim etish uchun biznes-keys hali ham ishlab chiqilmoqda va X4 BMW o'rta o'lchamli SUV sotuvining qariyb to'rtdan bir qismini tashkil etganligi sababli, istiqbol ijobiy ko'rinadi.

XD4 ni mahalliy ko'rgazma zallariga taqdim etish uchun biznes-keys hali ham ishlab chiqilmoqda.

Biroq, arzonroq Alpina-ga umid qilayotganlar, kompaniya yangi avlodlarning 3 va 1-seriyalari kabi narsalarni qoldirib, 2-seriyadan kichikroq narsani moslashtirmasligini bilib hafsalasi pir bo'lishi mumkin.

Shunday qilib, Alpina M2 Competition va barcha panjalari bilan yangi avlod M135i muqobili bo'lmaydi, i3, 530e va X5 plaginli SUV kabi elektrlashtirilgan modellar ham hashamatli avtomobillar uchun hisobga olinmaydi. tyuner.