amortizatorlar. Ularning samaradorligini qanday baholash mumkin?
Avtomobildagi amortizatorlarning holati haydash xavfsizligi uchun juda muhim ekanligiga hech kimni ishontirishning hojati yo'q.
Amortizator - bu butun avtomobilga nisbatan g'ildirak va osma qismlarining tebranishlarini susaytiradigan qurilma. Agar amortizatorlar mashinadan butunlay olib tashlangan bo'lsa, u holda eng kichik zarbadan o'tgandan so'ng, u deyarli cheksiz chayqalib, yo'lovchilar qusishlariga va mashinani jiddiy baxtsiz hodisaga olib keladi. Ularning sirtda ushlab turishi g'ildiraklarning harakatlarini to'g'ri boshqarishga bog'liq, ya'ni avtomobilning tortish qobiliyati bormi yoki haydovchi uni umuman boshqara oladimi. Natijada, hatto bitta amortizatorning samaradorligini qisman yo'qotishi, ya'ni uning amortizatsiya parametrlarining avtomobil ishlab chiqaruvchisi tomonidan qabul qilinganidan chetga chiqishi muayyan sharoitlarda avtomobilni boshqarish qobiliyatini yo'qotishiga olib kelishi mumkin.
Tahririyat tavsiya qiladi:
Avtomobilni tekshirish. Rag'batlantirish haqida nima deyish mumkin?
Bu ishlatilgan mashinalar baxtsiz hodisalarga eng kam moyil
Tormoz suyuqligini almashtirish
Afsuski, haydovchilar avtomobil amortizatorlari samaradorligini yo‘qotayotganini ko‘pincha sezmaydilar. Ko'pgina hollarda, bu asta-sekin sodir bo'ladi va haydovchi mashina harakatining sekin o'zgarishiga, masalan, yo'lda bir marta bo'linish yoki yoqimsiz panjara va toshbo'ronlarga o'rganib qoladi. Silliq asfaltda deyarli har doim hamma narsa yaxshi bo'lib tuyuladi, lekin biz burilishda burilishni boshlaganimizda, muammo tayyor. Shuning uchun vaqti-vaqti bilan amortizatorlarni tekshirish kerak.
Va bu unchalik oson emas. Eng oson yo'li, albatta, mashinaning to'rtta burchagining har birini "tosh" qilishdir. Agar mashina "to'lqin" ga zo'rg'a olib kelingan bo'lsa va tananing chayqalishi buzilganidan keyin uning bug'i tugasa, siz ushbu maxsus amortizator ishlayotganini taxmin qilishingiz mumkin. Bu erda tasvirlangan diagnostika jarayoni hayratlanarli darajada samarali, ammo ko'p tajriba talab qiladi. Faqat o'z transport vositasi bilan aloqada bo'lgan avtomobil egasi tananing harakatida hech qanday zarbalarni o'qiy olmasligi mumkin. Shunday qilib, mashinani tekshirishda ustaxonada sinovga buyurtma berish qoladi. Garajlarda ko'pincha avtomashinaning "silkitish" ning parchalanishini o'lchaydigan avtomashina "silkitlari" mavjud. Ammo bu tadqiqot jarayoni ham ishonchsiz bo'lishi mumkin. Sizning eng yaxshi variantingiz amortizatorlarni olib tashlash va ularni tashqi damping o'lchagich bilan sinab ko'rishdir.
Darhaqiqat, eng to'g'ri harakat amortizatorlarning noto'g'ri ishlashiga shubha paydo bo'lganda, ularni yangilariga almashtirishdir: ular taqillata boshlaganda yoki ulardan yog 'oqib ketganda. Ikkinchisini e'tiborsiz qoldirmaslik kerak - piston rodining muhri hech qachon ta'mirlanmaydi. Amortizatorlar odatda gidravlik suyuqlikning ma'lum bir zaxirasiga ega va oz miqdordagi oqishiga qaramay, juda samarali ishlashi mumkin. Lekin hozircha. Ko'p o'tmay, havo yog 'oqimi damping klapanlari orqali oqib chiqa boshlaydi va damperning samaradorligi bir kechada nolga tushadi. Shunday qilib, amortizatorlarni vizual tekshirish ham zarur, bu holda hatto eng kichik yog 'oqishi ham e'tiborga olinmasligi kerak.
Shuningdek qarang: Opel Insignia Grand Sport 1.5 Turbo ni sinab ko'ring
