Avtomobil uchun antifriz: tarixi, tarkibi va maslahati

Sovutish suyuqligi, bilasizki, antifriz bilan birga, Bu avtomobilning turli kanallari orqali oqib oʻtuvchi kimyoviy moddalar birikmasi boʻlib, issiqlik hosil qiladigan joylardan, asosan dvigateldan issiqlikni normal haroratgacha (90⁰C gacha) ushlab turish uchun issiqlikni olib tashlashga qaratilgan.

Sovutgich sxemasi to'g'ri ishlayotgan ekan, suyuqlik darajasi va sifati tavsiya etilgan darajada bo'ladi - bu harorat ko'tarilganda suyuqlikning qaynash nuqtasiga etib borishiga yo'l qo'ymaydi.

Boshqa tomondan, mulk antifriz suyuqlikni past haroratda muzlashdan saqlaydi. Bundan tashqari, ushbu modda, shuningdek, avtomobil elementlarini korroziyadan himoya qilish uchun javobgardir va ohak hosil bo'lishining oldini oladi.

Antifriz tarixi

Suv sovutilgan dvigatellarda ishlatiladigan birinchi suyuqlik edi. Biroq, uni muzlatib qo'ymaslik uchun yechim topish kerak edi. Bu maqsadda suvga qo'shilgan birinchi antifriz kimyoviy formulasi CH3-OH bo'lgan "yog'och ruhi" deb ham ataladigan metil spirti edi.

Aralashning muzlash nuqtasi suvdan pastroq bo'lsa-da, u to'xtatildi, chunki u ortiqcha korroziyaga olib keldi va ochiq avtomobil tizimlari ishlatilganligi sababli osongina bug'lanadi.

В 1959 yil, Frantsuz kimyogari Adolf Vurts ishlab chiqarilgan etilen glikol. Dastlab, bu unchalik mashhur emas edi, ammo Birinchi Jahon urushi paytida u tanklar va harbiy samolyotlarda ishlatilgan antifrizni ishlab chiqarish uchun asos bo'lib xizmat qildi. Antifriz tarkibi. Sovutish suyuqligining formulasi mamlakatga va ishlab chiqaruvchiga qarab farq qilishi mumkin bo'lsa-da, asosiy aralash quyidagicha:

• 45-75% deiyonizlangan yoki minerallashgan suv.
• 25-50% etilen glikol.
• 3-8% qo'shimchalar (antifoam, konservantlar, rang beruvchi moddalar, antioksidantlar, korroziya inhibitörleri va boshqalar).

Hozirgi vaqtda sovutish suyuqligida, ko'pincha 50% minerallashtirilgan suv tarkibida ishlatiladi. Ushbu formula -37⁰C dan 108⁰C gacha bo'lgan haddan tashqari haroratga bardosh bera oladi. Ishlab chiqarish uchun ishlatiladigan moddalarga qarab, ularning turini organik, noorganik yoki gibridga bo'lish mumkin; ikkinchisi OCT (Acid Organic Technology) deb ham ataladi.

Mashinadagi antifriz: afsonalar va haqiqat

Nima uchun ishlab chiqaruvchilar sovutish suyuqligi uchun yorqin ranglarni ishlab chiqadilar?

Ba'zi hollarda, haydovchilar ma'lum bir rangdagi "antifriz" ni afzal ko'rishadi, bu rangni aralashmaning sifati bilan bog'laydi. Bu fikr keng tarqalgan, ammo bu noto'g'ri tushunchadir. Sovutish suyuqligi suv kabi tiniq va haqiqat shundaki, ishlab chiqaruvchilar brendni aniqlash uchun unga rang beruvchi moddalar qo'shadilar. Bu shunchaki marketing hiylasi.

Shu bilan birga, ushbu suyuqlikning ifodali rangi dastgoh uchun hal qiluvchi ahamiyatga ega, chunki bu kontaktlarning zanglashiga olib kirishini aniqlashni osonlashtiradi.

Xizmat qilish bo'yicha maslahatlar

Tekshirish va almashtirish bo'yicha ishlab chiqaruvchilarning tavsiyalari har bir transport vositasining xususiyatlariga bog'liq, garchi odatda uni muntazam ravishda almashtirish tavsiya etiladi (odatda har 40.000 yoki 60.000 km yoki ikki yildan keyin).

Biroq, siz uni mavsumning har bir o'zgarishi paytida almashtirishni o'ylashingiz kerak, chunki harorat oshishi bilan, masalan, suyuqlik bug'lanib ketishi mumkin. Bundan tashqari, quyidagi fikrlarni yodda tutish kerak:

• Texnik ma'lumot varag'iga va ishlab chiqaruvchining tavsiyalariga mos keladigan sovutish suvi turini tanlash kerak, chunki aks holda siz mashinaga zarar etkazishingiz mumkin.

• Shuni esda tutish kerakki, sovutish suvi vaqt o'tishi bilan o'z xususiyatlarini va samaradorligini yo'qotadi. Agar aralashma o'z xususiyatlarini yo'qotsa, vosita qizib ketishi mumkin va bu jiddiy zararga olib kelishi mumkin.

• Sovutish suvi darajasi past bo'lsa, u avtomobil uchun juda zararli. Shuning uchun, qochqin bo'lsa, qochqinning sababini topish va suv omborini to'ldirish uchun ustaxonaga borish kerak.

Oqishning asosiy sababi O-halqalar va vtulkalarning erta eskirishi bo'lib, ular quriydi va yorilib ketadi. Nosozlikning yana bir mumkin bo'lgan sababi qopqoq bosimini cheklash moslamasidagi qochqin muammosi bo'lishi mumkin.

• Antifriz vosita va suv nasosini to'g'ri sovutish uchun muhim tarkibiy qism. Unda sovutish suyuqligining yo'qolishi, oksidlanish yoki termostatni ishlamay qolishi sababli dvigatelning ishlamay qolishi sabab bo'lishi mumkin. Ba'zi hollarda tishli kamarni ta'mirlash nasosning ishdan chiqishiga ham olib kelishi mumkin, chunki kamarni haddan tashqari tortib olish haddan tashqari lamel kuchga olib keladi, bu suyuqlik oqishi yoki pervanel pichoqlarining shikastlanishiga olib keladi.
• Agar kerak bo'lsa, sovutish suvi qo'shing. Turli xil rangdagi suyuqliklarni aralashtirish tavsiya etilmaydi, chunki agar bu amalga oshirilsa, u jigar rangga aylanadi va u iflosmi yoki shunchaki ranglarning aralashmasi ekanligi aniq bo'lmaydi. Suvni to'g'ri qo'shmang, chunki u kaltsiy konlarini ko'paytirishi mumkin.

Antifriz chunki mashina biri asosiy komponentlar transport vositasini yaxshi holatda saqlash. Shuning uchun har qanday avtomobil uchun ishlab chiqaruvchilarning tavsiyalarini, shu jumladan sovutish moslamasini hisobga olish juda muhimdir.