Antifriz: qizil, yashil va ko'k
Kuz-qish mavsumi yaqinlashayotgani munosabati bilan avtoulovchilar avtomobillarni qishga tayyorlashmoqda. Muhim vazifalardan biri antifrizni tanlashdir, buning yordamida sovutish tizimidagi suyuqlikni muzlashdan himoya qilish mumkin.
Haydovchilar orasida antifriz va antifriz, shuningdek, turli xil rangdagi antifriz o'rtasidagi farqlar haqida afsonalar mavjud.
Masalan, ko'plab avtomobil egalari quyidagi fikrda:
- Antifriz antifriz emas, u eng arzon va shuning uchun uning xizmat qilish muddati eng qisqa;
- qizil antifriz suyuqligi - eng yuqori sifat, uni besh yil davomida o'zgartirib bo'lmaydi;
- Yashil antifrizning xizmat qilish muddati 2-3 yil.
Keling, Vodi.su portalimiz sahifalarida antifrizning har xil turlari bilan shug'ullanishga harakat qilaylik.
Antifriz nima?
Avvalo, har qanday antifriz ekanligini tushunishingiz kerak rangsiz. Rang hech qanday sifatga mutlaqo ta'sir qilmaydi. Oqishlarni yaxshiroq ko'rish uchun ular bo'yoq qo'sha boshladilar. Shuningdek, har bir ishlab chiqaruvchi o'z mahsulotlarini shu tarzda tasniflaydi.
Antifrizli suyuqlik - suvning noldan past haroratlarda muzlashiga yo'l qo'ymaydigan turli moddalar bilan eritmasi.
E'tibor berish kerak bo'lgan eng muhim parametr - kristallanish harorati. Yoki oddiyroq aytganda, muzlash nuqtasi. Minus 20 dan minus 80 darajagacha bo'lishi mumkin. Shunga ko'ra, agar siz antifrizni suyultirsangiz, kristallanish harorati ko'tariladi. Suyultirilganda to'g'ri nisbatlarga rioya qiling, aks holda suyuqlik muzlaydi va sizni qimmat ta'mirlash ishlari kutmoqda.
Rossiyada Volkswagen konsernida qo'llaniladigan tasnif qabul qilingan:
- G12 va G12 + - organik tuzlarga asoslangan korroziya inhibitörlerini o'z ichiga oladi, dvigatelning zang bo'lgan qismlarida himoya qatlami hosil qiladi;
- G12 ++, G13 - ular nisbatan yaqinda ishlab chiqilgan korroziyadan himoya qilish uchun organik va noorganik moddalar aralashmasini o'z ichiga oladi;
- G11 - shuningdek, organik va noorganik tuzlarni ham o'z ichiga oladi.
Faqat noorganik tuzlardan foydalanadigan an'anaviy antifrizlar ham mavjud. Antifriz - butunlay sovet rivojlanishi - bu muzlatmaydigan suyuqliklar guruhiga kiradi. Bugungi kunda ular axloqiy jihatdan eskirgan, chunki ular korroziyadan yomonroq himoya qiladi. Bundan tashqari, ular muntazam ravishda o'zgartirilishi kerak.
Rangli antifriz
Antifrizni qanday rangda bo'yash kerak - bunday qaror to'g'ridan-to'g'ri suyuqlik ishlab chiqaruvchisi tomonidan qabul qilinadi. Shunday qilib, Volkswagen quyidagi tasnifdan foydalanadi:
- yashil, ko'k, ba'zan to'q sariq - G11;
- G12 - sariq yoki qizil;
- G12+, G13 - qizil.
Shuni ta'kidlash kerakki, ushbu sxema kamdan-kam hollarda kuzatiladi. Shuning uchun qoida - antifriz yoki antifrizni tanlashda hech qachon rangga e'tibor bermang. Avvalo, kompozitsiyani o'qing va yorliqdagi suyuqlik bardoshlik sinfini qidiring. Xuddi shu rang turli ishlab chiqaruvchilarning suyuqliklarining kimyoviy tarkibi bir xil bo'lishining kafolati emas. Avtomobil uchun ko'rsatmalarni diqqat bilan o'qing va ishlab chiqaruvchi tomonidan tavsiya etilgan antifrizni to'ldiring.
Agar sizda Amerikada ishlab chiqarilgan mashinangiz bo'lsa, unda tolerantlik sinflari Evropanikiga mutlaqo to'g'ri kelmaydi. Xuddi shu narsa rangga ham tegishli. Gap shundaki, Amerikaning o'z standartlari bor va u erda atrof-muhitga yomon ta'sir qiluvchi kanserogen deb hisoblangan nitrit antifrizlari qo'llaniladi. Biroq, kanistrda tasnifning Evropa analogini tez-tez ko'rishingiz mumkin.
Yaponiyaning ham o'z tizimi mavjud:
- qizil - minus 30-40;
- yashil - minus 25;
- sariq - minus 15-20 daraja.
Ya'ni, agar sizda yapon avtomobili bo'lsa, unda siz Yaponiyada ishlab chiqarilgan asl suyuqlik yoki litsenziya bo'yicha chiqarilgan suyuqlikni sotib olishingiz yoki Evropa ekvivalentini izlashingiz kerak. Odatda bu G11 yoki G12.
Antifrizlarni almashtirish
Sovutgichni muntazam ravishda o'zgartirish kerak. Biz allaqachon Vodi.su portalimizda buni qanday qilish kerakligini, shuningdek, radiatorni qanday yuvish kerakligini aytdik. Agar siz qimmatbaho antifrizni to'ldirsangiz ham, uni to'kib tashlaganingizda, dvigatelda juda ko'p axloqsizlik paydo bo'lishini ko'rasiz.
Agar, masalan, yo'lda radiator trubkasi yorilib, antifriz oqib chiqsa, hovlidagi harorat noldan past bo'lmasa, siz eng yaqin avtoulov xizmatiga borish uchun radiatorga oddiy distillangan suv qo'shishingiz mumkin.
Ishlab chiqaruvchi tavsiya qilgan antifrizni muntazam ravishda to'ldirish kerak. Bir kompaniyadan antifriz sotib olish va uni ozgina zaxirada qoldirish yaxshidir. Bunday holda, siz to'ldirish va aralashtirish haqida tashvishlana olmaysiz.
Agar siz sovutish suvini to'liq to'kib tashlashni va yangisini to'ldirishni istasangiz, bardoshlik sinfiga ko'ra to'g'ri antifrizni tanlashingiz kerak. Rang muhim emas.
Xo'sh, agar siz tasodifan turli xil antifrizlarni aralashtirib yuborgan bo'lsangiz, unda siz zudlik bilan suyuqlikni to'kib tashlashingiz va butun tizimni yuvishingiz kerak. Keyin kerakli miqdordagi antifrizni quyishingiz mumkin.
Esda tutingki, siz rangga e'tibor bera olmaysiz. Har bir avtomobil ishlab chiqaruvchisi o'ziga xos xususiyatlarga ega dvigatellarni ishlab chiqaradi. Karboksil, silikat yoki uglerod qo'shimchalari unga katta zarar etkazishi mumkin - cho'kadi va quvvat bloki va uning elementlarining erta aşınmasına olib keladi.
Sovutish tizimini faqat drenajlangan antifriz tarkibida ko'p miqdorda axloqsizlik va qattiq zarrachalar bo'lsa yuving. Avtomobil ishlab chiqaruvchisi ko'rsatmalariga muvofiq yangi antifriz bilan to'ldiring.
Yuklanmoqda…
