Arriner Hussar. Polshadan superkar
“Bizning jangchilarimizni bu donlar kabi hisoblash oson, lekin ularni chaynashga harakat qiling”, dedi Yan III Sobieskining elchisi vazirga, u qirolga son-sanoqsiz turk armiyasi tasvirlangan ko'knori urug'i solingan idishni yubordi.
Qora Mustafoga bir qozon qalampir uzatdi. Voqea 1683 yilda Vena yaqinida sodir bo'lgan. Jangda, jumladan, hussarlarning 24 bayrog'i, eng mashhur otliq qo'shinlari va Hamdo'stlik qo'shinlarining asosiy zarba beruvchi kuchi ishtirok etdi. U bu yil yuqori unumdorlikka ega GT versiyasida taqdim etilgan polshalik superkar sharafiga nomlangan.
Afsona tayyor. Olti raqamli avtomobillar dunyosida bu juda muhim. Ferrari poygasi va Enzo xarakterining xotirasi, Lamborghini buqalar jangi va Ferrari bilan tugallanmagan duelga ega va unchalik mashhur bo'lmagan Larakining Kasablankada yaxshi manzili bor. XNUMX asrda hussarlar dunyodagi eng xavfli otliqlar sifatida tanilgan. Bu assotsiatsiyalar uchun yaxshi va tez mashina uchun yaxshi. Aytgancha, Arrinera ishlab chiqaruvchisi ham munosib manzilga ega, garchi bu "lazzat" birinchi navbatda Varshava aholisi va Agnieszka Osiecka ishini sevuvchilar tomonidan qadrlanadi. Arrinera SA bosh qarorgohi Saska lagerida joylashgan.
Arrinera brendi baskcha "arintzea" - soddalashtirilgan va italyancha "vero" - haqiqiy kombinatsiyadir. Talaffuz qilish oson va ovozi yaxshi. Uning yaratuvchilari “ahamiyatsiz”, ammo jozibali Opel Vectra va Solaris modellari nomlariga ergashdilar, ularning kamtarona yaratuvchisi, shubhasiz, bu yil o‘zining 20 yilligini nishonlayotgan Polsha ishlab chiqaruvchisining xalqaro muvaffaqiyatiga hissa qo‘shmoqda.
Tahririyat tavsiya qiladi:
Dvigatelni tekshiring. Tekshirish dvigatelining chirog'i nimani anglatadi?
Lodz shahridan majburiy rekordchi.
Ishlatilgan Seat Exeo. Afzalliklari va kamchiliklari?
Mashina 2008 yilda tug‘ilgan bo‘lib, plagiatda gumon qilingan janjalda ishtirok etgan. Biroq sud ishlab chiqaruvchiga qo‘yilgan bu va boshqa ayblovlarni asossiz deb topdi. Bunday hollarda tez-tez bo'lgani kabi, bir chimdim tuyg'u faqat Arrineraga xizmat qildi. Rivojlanishning turli bosqichlarida avtomobilni ketma-ket takomillashtirish yo'l ochdi. Arrinera - polshalik muhandislarning ishi. Uni ishlab chiqishda, xususan, Varshava texnologiya universiteti mutaxassislari va 1999 yilda Noble Automotive Ltd va 2009 yilda Fenix Automotive kompaniyasiga asos solgan britaniyalik dizayner Li Nobl ishtirok etdi. Uning o'ndan ortiq ekzotik tezyurar avtomobillari bor va uning muvaffaqiyat retsepti engil va qattiq kosmik ramka, kuchli dvigatel va aerodinamik jihatdan mukammal tanadir.
Arrinera shunday qurilgan. Bu yil poygada debyut qilishi kerak bo'lgan GT modelidan keyin yo'l varianti paydo bo'ladi. Esda tutingki, eng mashhur italyan brendlari sport bilan boshlangan: Ferrari va Maserati. Hussarya GT 4 yil avval aviatsiya sanoati uchun ishlab chiqilgan BS45 T60 yuqori quvvatli quvurli po'latdan yasalgan kosmik ramkaga ega. Uning turli xil turlari, shu jumladan Spitfire va Hurricane samolyotlarida ishlatilgan. Hozirda bu poyga avtomobillari ishlab chiqaruvchilarining sevimli materialidir. Korpus uglerod tolasidan, pol va ichki elementlar esa Kevlardan qilingan. Pastki siluet mashinani yuzaga bosadigan deflektorlar va markazda joylashgan dvigatelni va yirtqich hayvonning sezgir organlarini, shu jumladan tormozlarni sovutadigan havo tutqichlari bilan qurollangan. Uyingizda xarakterli "tun" dvigatelning qabul qilish tizimini oziqlantiradi. Zamin tekis, bu aerodinamik xususiyatlarga katta ta'sir qiladi. Arrinera tunnelda sinovdan o'tkazildi, shuning uchun siz og'ir qurollangan korpus haqiqatda ishlashini kutishingiz mumkin. GT versiyasining ichki qismi qat'iy, ko'zga tashlanmaydigan dekoratsiya bilan ajralib turadi va hamma narsa tez haydash uchun qulaydir. Avtomobilning og'irligi atigi 1150 kg.
