Favqulodda ta'mirlash - undan qo'rqish kerakmi?

Favqulodda ta'mirlash qimmat va ko'p vaqt talab qilishi mumkin, lekin ba'zida bu harakatga arziydi. Bu, ayniqsa, eski avtomobillar uchun to'g'ri keladi, ularning narxi juda yuqori bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, eski modellarda, hatto sug'urtalovchi belgilagan jami yo'qotish ham avtomobilni ta'mirlash mumkin emasligini anglatmaydi. Baxtsiz hodisadan keyin ta'mirlashga qachon sarmoya kiritish kerak? Agar siz ushbu turdagi transport vositalariga sarmoya kiritishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, qaysi avtomobillarga alohida e'tibor berishingiz kerak? Biz bu savollarga javob beramiz. Xavotirga sabab borligini tekshiring!

Favqulodda ta'mirlash va uning sifati

Siz dilerdan mashina sotib olasizmi? Agar shunday bo'lsa, avtomobilning avtohalokatga uchraganligini diqqat bilan tekshiring. Nega? Bunday odam mashinani sotishdan imkon qadar ko'proq foyda olishni xohlaydi. Shunday qilib, avtohalokatdan keyingi ta'mirlash ishlari yuzaki amalga oshirilishi mumkin, agar birinchi qarashda avtomobil chiroyli va yaxshi parvarishlangan bo'lsa, eng past sifatli qismlardan foydalangan holda. Siz allaqachon ta'mirlangan to'qnashuvda shikastlangan mashinani sotib olishingiz kerak bo'lganda, xususiy sotuvchilarni qidiring. Ular sizni aldash uchun kamroq sabablarga ega bo'ladi.

To'liq yo'qotishdan keyin avtohalokatdan keyingi ta'mirlash

Sug'urtalovchi avtomobilni ta'mirlash qiymati uning potentsial bozor qiymatidan oshib ketganidan keyin to'liq zararni tan oladi. Qadimgi avtomobillar uchun bu 100 evroga nasosni almashtirish aynan shunday buzilishga olib kelishini anglatishi mumkin. Shunday qilib, sug'urta kompaniyasi ta'mirlash umuman foydali yoki yo'qligini aniqlaydi. Biroq, bu transport vositasini umuman ta'mirlashga arzimaydi degani emas. Avtomobil sentimental qiymatga ega bo'lishi mumkin yoki, masalan, bir yoki ikki yil ichida yodgorlikka aylanishi mumkin, keyin esa baxtsiz hodisadan keyingi ta'mirlash haqida o'ylashingiz kerak.

Baxtsiz hodisadan keyin ta'mirlash har doim ham arzon emas

Zarar jiddiy bo'lsa, shikastlangan mashinani ta'mirlash qimmatga tushishi mumkin. Ko'pincha, bu metall plitalardagi tishlar yoki bo'yoqdagi tirnalgan joylardir. Havo yostiqchalari ham tez-tez ochiladi va ularni almashtirish bir necha ming zł turadi. Agar siz qutqaruv vositasini sotib olsangiz, siz nisbatan yuqori xarajatlarga yoki ta'mirlashga to'g'ri keladigan ko'p ishlarga tayyor bo'lishingiz kerak. E'tibor bering, agar mashina juda yomon holatda bo'lsa, bitta garaj etarli bo'lmaydi. Ko'pincha professional uskunalar talab qilinadi.

Favqulodda ta'mirlash - yaxshi ustaxonaga ishoning

Baxtsiz hodisadan so'ng, mashina butunlay xavfsiz bo'lishi uchun mutaxassis tomonidan ta'mirlanishi kerak. Arzon va tezkor echimlarni topish yomon fikr bo'lishi mumkin, shuning uchun o'zingiz biladigan odamlarga pul tiking. Yangi tashkil etilgan yoki yomon obro'ga ega bo'lgan eng arzon ustaxonalarni tanlamang. Axir, mashinani olib, kimdir uni boshqaradi, shuning uchun siz o'zingizni va boshqalarni boshqa, ehtimol haqiqatan ham xavfli baxtsiz hodisada ishtirok etishga majbur qilasiz.

Baxtsiz hodisadan keyin ta'mirlash - original ehtiyot qismlar yoki almashtirishlar?

Baxtsiz hodisadan keyin ta'mirlash qimmatga tushadi va bu sizni avtomobilingiz uchun arzonroq zaxira qismlarni tanlash haqida o'ylashga majbur qiladi. Ba'zan bu yaxshi yechim, lekin har doim ham emas. Haqiqiy qismlar ko'pincha shunchalik bardoshli va sifatli bo'ladiki, hatto ishlatilgan zavod qismini sotib olish almashtirishni sotib olishdan ko'ra yaxshiroqdir. Muhimi, asl nusxalar korroziyadan yaxshiroq himoyalangan, shuning uchun ular uzoq vaqt samarali ishlaydi. Shuning uchun agar iloji bo'lsa, bunday qismlarga pul tikishga harakat qiling. Axir, yo'l harakati xavfsizligi asosiy hisoblanadi va agar avtomobil mukammal ish holatida bo'lmasa, unga erishib bo'lmaydi.

Baxtsiz hodisadan keyin ta'mirlash qancha turadi?

Favqulodda avtomashinani ta'mirlash narxi, albatta, farq qilishi mumkin va ko'plab omillarga bog'liq. Biroq, hisob-kitoblarga ko'ra, masalan, eng tipik kulletdan keyin shahar avtomobili 1-3 ming davlat hissasini talab qiladi. zlotiya. Biroq, SUV kabi qimmatroq mashinalar 3-4 ming PLN atrofida turadi. Bu, albatta, original ehtiyot qismlar bilan avtomobillarni ta'mirlashga tegishli. Biroq, agar baxtsiz hodisa jiddiyroq bo'lsa, taxminiy narxni aniqlash qiyin. Axir, dvigatelni almashtirish bir necha dan bir necha o'n minglab zlotigacha qimmatga tushishi mumkin.

Buzilgan mashinani qanchaga sotish mumkin?

Agar siz mashinangizga biror narsa qilishni istasangiz, baxtsiz hodisani ta'mirlash sizning yagona variantingiz emas. Mashinani hurdaga topshirganingizda, stantsiya sizga taxminan 300-100 evro to'laydi. Ko'p narsa avtomobil modeliga bog'liq. Shuni yodda tutingki, transport vositasi qanchalik og'ir bo'lsa, shuncha ko'p daromad olasiz. Biroq, har bir transport vositasining og'irligidan taxminan 200 kg olinadi. Bu odatda engil avtomobilning metall bo'lmagan qismlarining og'irligi.

Baxtsiz hodisadan keyingi ta'mirlash voqea sodir bo'lgan haydovchilar nuqtai nazaridan ham, avtohalokatdan keyin mashina sotib olmoqchi bo'lganlar nuqtai nazaridan ham muhim mavzudir. Ta'mirlash arzon emas, lekin agar u yaxshi, original qismlardan foydalangan holda va professional tomonidan amalga oshirilgan bo'lsa, ba'zida avtohalokatdan keyin mashinaga pul tikishga arziydi.