Avtomatik tog'li velosiped marshruti: nega ideal emas?

Ba'zi dasturiy ta'minot, lekin eng muhimi, ko'plab ilovalar (ilovalar) sizga bir necha marta bosish orqali (Router, Router, Router) velosiped, shag'al, MTB marshruti yoki hatto piyoda marshrutni tezda yo'naltirish imkonini beradi.

Biroq, natija blöf qilishdan ko'p umidsizlikka olib kelishi mumkin, spagetti jangini ko'rish "aqldan ozish" tuyulishi mumkin, ammo siz APPLIni ayblab, uni tashlab yuborishingiz kerakmi?

Bu ilovani ayblash tabiiy, lekin ilovadan qat'i nazar, bu umidsizlik uchun qisman aybdor, chunki asosiy sabab xarita bilan bog'liq ma'lumotlarning ko'pligi bilan bog'liq.

Broughton Forestda ikki xil dastur tomonidan marshrutlash, ulardan biri chap tomonda kamida uch marta ishlamay qoladi, ehtimol OSM xaritasida MTB ma'lumotlar darajasi pastligi sababli.

Ushbu ilovalar (va dasturiy ta'minot) tomonidan mavjud va foydalaniladigan xaritalar yoki Open Street Map, https://www.openstreetmap.fr/, nol narxda mavjud, TomTom yoki Google, "No tar" da "boshlanadi".

Ushbu mavzuning tasviri bepul bo'lgani uchun dastur ishlab chiquvchilari tomonidan keng qo'llaniladigan Open Street Map (OSM) ga asoslangan.

Xususan, OSM o'zining "raqobatchilari" kabi "ob'ektlar" ro'yxatini o'z ichiga olgan ma'lumotlar bazasidir. Xaritani chizish uchun dastur ushbu ma'lumotlar bazasidan va har bir ob'ekt uchun kerakli xaritaning tipik xususiyatlarini ajratib oladi. Keyin u "vektorli" xaritani, ya'ni chiziqlar va nuqtalar ketma-ketligini hosil qiladi, xarita chizmasi masshtab darajasidan qat'i nazar, aniq bo'lib qoladi.

Tog 'velosipedi xaritasi uchun tog' velosipedi xaritasini belgilaydigan xususiyatlarni qidiradigan algoritm, har bir ilovaga "markali" tog' velosipedi xaritasini, ayniqsa topografik xaritani taqdim etish imkonini beradi. Garmin'dan.

OSM xaritasi ma'lumotlari asosan ixtiyoriy badallardan (kraudsorsing) olinadi. Ushbu tamoyilga asoslangan OSM bir necha yillar davomida Amerikaning yirik kartografik o'yinchilaridan uzoqlashishga qaror qilgan ba'zi "institutlar" ham ushbu rejimda ishtirok etdi. Ushbu muassasalar o'z hududida OSMni xaritalash vositasi sifatida afzal ko'radilar, shuning uchun hissa professional nazorat ostida (masalan: Lion, Ile-de-France va boshqalar). Bu hududlarda xarita kengroq va tuzilganligini aniq ko'rishimiz mumkin. Milliy yoki mintaqaviy miqyosda bu ushbu xaritaga kiritilgan ma'lumotlarning boyligi va tabiatida juda katta tafovutlarga olib keladi.

OSM MTB xaritasi Garmin tipidagi ko'rinish, chap Vosges massivi (Belfort shimolida), o'ngda Breton o'rmoni (Ruen janubida) https://www.calculitineraires.fr/.

Velosiped, tog 'velosipedi va shag'al marshrutlarining dolzarbligiga qaratilgan sharhlarimiz OSMda ko'rsatilgan ma'lumotlarning ta'sirchan miqdorini ataylab aytmaydi.

Quyidagi rasm OSM ga ma'lum bo'lgan velosiped yo'llarining global miqyosdagi Evropa ko'rinishidir, bu rasm velosiped marshrutini chizish uchun OSM xaritasidan foydalangan holda birinchi navbatda ilovalar algoritmlari tomonidan tanlanadigan yo'llarning zichligini ko'rsatadi. ...

Yoki "Frantsiyadan tashqarida" ko'proq velosiped yo'llari bor yoki OSM xaritasi Frantsiyada yomon ma'lumotga ega ... Javob: Ikkala kapitanim ham!

Buyuk Sharq va Germaniyaning ayrim qismlarini qamrab olgan hududni kattalashtirganda, tasvir aholi zichligi o'xshash hududlarni qamrab oladi. Germaniya tomonida velosiped yo'laklarining zichligi asosan qurilgan zichlikka mos keladi, xarita bir xil ko'rinadi. Frantsiyaga kelsak, kuzatish aniq: uni mutlaqo taqqoslab bo'lmaydi, Charmès atrofidagi xarita Nensi yoki Kolmarga qaraganda yaxshiroq ma'lumotga ega, marshrutlash uchun mos xaritani olish uchun hali ko'p ish qilish kerak.

OSM ixtiyoriy badallar tamoyiliga asoslanganligi sababli, ma'lumotni taqdim etish va xaritani yangilash velosipedchilarga bog'liq.

OSM (raqobatchilar kabi) - bu qiziqish mezonlariga ko'ra qatlamlarni olish mumkin bo'lgan kartografik ma'lumotlar bazasi, muallif UMAP (oddiy tomoshabin) dan OUTER qatlamini, ya'ni ikkita o'xshash yo'l va yo'llarning zichligini ko'rsatishni so'raydi. saqlangan versiyalarda "haqiqiy" taklif nuqtai nazaridan zonalar.

Biz aniq ko'ramizki, taklif Vosgesga qaraganda Qora o'rmonda xaritada (marshrutizator uchun) kengroq bo'lsa ham, marshrutlash ancha oson va dolzarbroq bo'ladi, garchi bu sohada yo'llardagi takliflarning zichligi va sifati. , so'qmoqlar, Vosgesda alohida ahamiyatga ega. U boshqa vositalarda qadrlanadi, lekin OSMda emas; natijada ushbu mintaqada marshrutlash (ilovalardan GPX fayli) yomon.

Kolmar sharqidagi qora o'rmon

Vosges, Kolmarning g'arbiy qismida.

Keling, marshrutni rejalashtiruvchi ko'rgan xaritani ko'rib chiqaylik, tasvirlash uchun muallif "sexy" grafik jihati tufayli https://www.komoot.fr/ Komoot ilovasini tanladi. Namoyish boshqa dastur yordamida ham amalga oshirilishi mumkin. Grafik jihat asosiy muammoni to'g'ri ta'kidlash imkonini beradi. Qora o'rmonda (yashil rangdagi yo'llar) quyidagi rasmda "velosipedda harakatlanish" ga hissa qo'shadigan barcha echimlar ko'rsatilgan, chunki algoritm bir nechta echimlarga ega, u oldindan belgilangan mezonlarga muvofiq tegishli marshrutni taklif qilishi mumkin.

Quyida, Vosges tomoni: algoritm boshqa mezonlarsiz yo'llardan tanlashi kerak bo'ladi, chunki velosipedda yurish uchun mos marshrutlar xaritada ta'kidlanmagan. Ilovaga qarab, foydalanuvchi ko'proq yoki kamroq mamnun bo'ladi.

Tog 'velosipedi nuqtai nazaridan, keling, Frantsiyada tog 'velosipedi bilan mashhur, xususan XC va DH xalqaro musobaqalarini o'tkazish uchun mashhur Qora o'rmon va Spotda tasodifiy olingan sektorni taqqoslaylik: Vosgesdagi La Bresse.

Qora o'rmonda (quyida) algoritm turli qiyinchilik darajalari (S0, S1, S2 ...) o'rtasida tanlov qilish, qiyin ko'tarilish yoki tushishlardan qochish yoki ushlab turish imkoniyatiga ega bo'ladi. Tavsiya etilgan marshrut (GPX) siz aniqlagan variantlarga mos kelishi yoki ularga juda yaqin boʻlishi ehtimoli katta.

Quyida, Vosgesda binafsha rang ustunlik qiladi. Standart algoritm binafsha rangda belgilangan yo'llarni qabul qiladigan yo'lni tanlaydi, foydalanuvchi unga to'g'ri GPX yaratishda yordam berishi kerak, chunki MTB yo'lini taxmin qilish mavjud, ammo minimaldir.

Quyida OSM MTB xaritasi optimal boʻlgan hudud misoli keltirilgan, chunki barcha yoʻllar va yoʻllar velosipedda, togʻda sayr qilishda, piyoda sayr qilish uchun tasniflanadi (togʻ velosipedi uchun xarita koʻrinishi tasviri). Kuchli dastur tomonidan tavsiya etilgan marshrut quyidagicha: bir tomondan, u juda tez va juda dolzarb yaratilgan, qo'lda yordam minimallashtiriladi.

Har bir dastur o'z algoritmlaridan foydalanadi; ular qat'iy bir xil yo'nalishlarni taklif qilmaydi, ammo "Frantsiyada" shtatda kutilgan marshrut va ketadigan marshrut o'rtasidagi farq asosan xaritadagi ma'lumotlar darajasiga bog'liq.

Onlayn ilovalar, hech bo'lmaganda eng samaralilari, xaritalarini muntazam yangilab turadi. Ular odatda ancha eski xaritalardan foydalanadigan dasturiy ta'minotga qaraganda har doim yangilangan bo'ladi. OSM ga kiritilgan yangilanish keyingi soat ichida eng sezgir ilovalar uchun grafik tarzda hisoblanadi; Marshrutlash nuqtai nazaridan, kechikish bir haftadan bir necha haftagacha o'zgarib turadi.

Xarita ostida aslida nima yashiringan

Keling, kartaning orqasida qanday ma'lumotlar yashiringanligini ko'rib chiqaylik. Marshrutlash algoritmini oziqlantiradiganlar.

Quyidagi rasmda Mormal Forestdagi velosiped marshruti uchun ma'lumotlar ko'rsatilgan.

OSM hamkorlikdagi loyiha bo'lib, xodimdan barcha maydonlarni to'ldirish shart emas, vaqt va xayrixohlik o'tishi bilan menyu yanada boy va yaxshi bo'ladi deb taxmin qilish kerak, bu Vikipediyadagi kabi kraudsorsing tamoyilidir.

• Velosiped: Velosiped haydash uchun juda muhim, bu velosiped yo'li emas, na velosiped yo'li, na faqat velosiped yo'li.
• Piyoda: piyodalarni, sayyohlarni qabul qiladi
• Magistral: yo'l turi, yo'llar toifasiga kiradi,
• Yuzaki / Yo'l turi: Ushbu misolda, zamin shag'alsiz mustahkam, bu mezon marshrutni optimallashtirishga imkon beradi, shag'al tushunchasi shu erda paydo bo'ladi ...
• A'zo ... Bu rasmda marshrut rasmiy ro'yxatdan o'tgan marshrutning bir qismi bo'lib, uni ba'zi ilovalar tomonidan to'g'ridan-to'g'ri import qilish mumkin.

Quyida xaritani ko'rsatish (OSM Cyclo) U Map (oddiy tomoshabin) va Komoot (ilova) o'rtasidagi taqqoslash ushbu misolda ilova xaritadagi ma'lumotlarni yomonlashtirmasligini ko'rsatadi, marshrutizator ushbu o'rmonda velosipedchilar uchun mos yo'llarni afzal ko'rishi mumkin.

Mormal Forestning OSM tsikllari ko'rsatilgan Umap

Komut tomonidan yaratilgan Mormal o'rmonining OSM tsikllari

Taqdim etilgan ma'lumotlarning boyligi va ularning aniqligi ilova tomonidan amalga oshirilgan algoritmning aql-idroki bilan birgalikda marshrutlash natijasida olingan marshrutni ko'proq yoki kamroq optimallashtirishni ta'minlaydi.

Velosiped yoki tog'da sayr qilish uchun rasm

Nima muhim

Yo'l - bu yo'l tog 'so'zi ma'nosida, u bo'ylab tog 'velosipedida bosib o'tish mumkin emas, va kesishgan yo'llar uchun qayerda to'xtash kerak (piyoda yoki tog 'velosipedida), bu umume'tirof etilgan xalqaro konventsiyadir... Birgalikda, piyoda yoki tog 'velosipedida turish mumkin bo'lganda, "trek" atamasi ishlatilishi kerak.

Asosiy muhim ma'lumotlar turi (trek / yo'l) va yo'l turi (1-darajali trekning tasnifi, siz o'tib bo'lmaydigan 5-darajali velosipedda osongina aylanishingiz mumkin) bilan cheklangan.

Bu ixtiyoriy, lekin juda foydali.

Barcha ma'lumotlar dastur algoritmiga amaliyotga moslashtirilgan marshrutni taklif qilish imkonini beradi, bu velosiped, tog 'velosipedi va tog' velosipedidan foydalanishni sarhisob qilishda muhim ahamiyatga ega.

Quyidagi misolda qiyin bitta (qizil) tog 'velosipedining bir qismi ko'rsatilgan (3-sinf, shkala 2, qiyalik 20 va # 0006). Bu ba'zilar qochishi yoki boshqalarga afzal ko'rishi kerak bo'lgan yo'ldir. Agar algoritm ushbu ma'lumotlarga ega bo'lsa, u jismoniy va texnik majburiyatlar haqida tegishli va foydali ma'lumotlarni taqdim etishi mumkin..

Maslahat. Internetdan import qilingan trace.gpx faylini marshrutlash ilovasi orqali o'tkazish, bir tomondan, agar mavjud bo'lsa, ushbu "bog'dorchilik" izini tozalash va birinchi navbatda, sohada muammolarga olib kelishi mumkin bo'lgan yo'llarni aniqlash imkonini beradi. ...

Ma'lumotlarning ahamiyati

Quyida turli xil aholi yashaydigan ikkita geografik hududda ikkita ilova tomonidan koʻrilgan togʻ velosipedi xaritasining grafik taqqoslanishi keltirilgan. Chap tomonda Belfort shimolidagi Vosgesning OSM VTT ko'rinishi, o'ngda Rouen janubidagi Broughton o'rmonining tog 'velosiped ko'rinishi. Chap tomonda ikki xil dastur ko'radigan xarita bor, ular chiroyli tog 'velosiped marshrutini kesish uchun xarita bilan bog'liq ma'lumotlarga ega, o'ngda hech narsa bu ikki ilovaga bir marshrutni boshqasidan afzal ko'rishga imkon bermaydi, marshrut shunday bo'ladi. "yumshoq".