2020 yilda kurashayotgan avtomobil brendlari
26.4-yilda Avstraliyada Alfa Romeo sotuvi o‘tgan yilning shu davriga nisbatan 2020 foizga kamaydi, mart oyi oxirida bor-yo‘g‘i 187 ta mashina sotilgan.
Agar 2020 yil bizga nimanidir o'rgatgan bo'lsa, oldindan aytib bo'lmaydigan narsaga tayyor bo'ling.
Sof avtomobil nuqtai nazaridan, bu yil hayratlanarli yangilik Xoldenning tugashi. Bu o‘tmishdagi imiji va obro‘si qanchalik kuchli bo‘lmasin, hech bir brend omon qolishi kafolatlanmaganligining isbotidir.
2019 yil oxirida Infiniti, Nissanning qo'llab-quvvatlashiga qaramay, Avstraliya bozoridan chiqishga qaror qildi va yaqinda Honda savdolarning keskin pasayishi tufayli o'z biznesini qayta tashkil etishini e'lon qildi.
Endi chorak yil bo'ldi va bozor miqyosida sotuvlar 13 foizdan sal pasaygan, ammo afsuski, ko'pchilik uchun eng yomoni hali bozorda koronavirus ta'siriga tayyorlanmoqda.
Ko‘pgina brendlar 2020-yilda ikki xonali sotuvlar pasayishini qayd etdilar, biroq ba’zilari zarbadan omon qolish va davom etish uchun yetarli darajada katta bo‘lsa-da (Mitsubishi va Renault, masalan, sotuvlar yiliga 34.3% va 42.8% pasaygan). boshqalar unchalik omadli bo'lmasligi mumkin. Yillik sotuvi past bo'lgan brend uchun sotuvlarning sezilarli darajada pasayishi bu kichik brendlarni 2021 va undan keyingi yillarda chorrahada qoldirishi mumkin. Shunday qilib, biz 2020 yilda ko'pchilikka qaraganda qattiqroq zarba berishi mumkin bo'lgan beshta brendni ko'rib chiqamiz.
Shuni ta'kidlash kerakki, bu hikoya ushbu brendlar taqdim etayotgan avtomobillar sifatini sharhlash yoki tanqid qilish uchun mo'ljallanmagan, bu shunchaki ular ketayotgan savdo traektoriyasining tahlili.
Barcha raqamlar avtomobilsozlik Federal palatasining mart oyidagi VFACTS ma'lumotlaridan olingan.
alp
2019 yilda jami savdolar - 35
2020 yil mart oyi oxirida jami savdolar 1 tani tashkil etdi, bu yil boshidan 85.7% ga kamaydi.
Bu sur'atda Renaultning frantsuz sport avtomobillari 2020 yilda o'zlarining ajoyib kupelarining atigi to'rtta namunasini sotishi mumkin. Savdolarning kamayishi sport avtomobili uchun odatiy hol emas, hatto A110, hatto mashhur Ford Mustang kabi yaxshi. va Mazda MX-5 o'zining hayot aylanishida muqarrar pasayishni boshdan kechirmoqda.
Ammo Alpine - bu o'ziga xos sub-brendning o'ziga xos mahsuloti bo'lib, u A110-ning jozibadorligini haqiqatan ham qadrlaydiganlarning ko'pchiligiga etib kelgan, shuning uchun sotuvlar hozircha tez sur'atda bo'lishi mumkin. Yaxshiyamki, sport avtomobili va Renault sub-brendiga aylangan Alpine dilerlik aktsiyalariga minglab dollar sarmoya kiritishi shart emas va buning o'rniga o'zini saqlab qolish uchun faqat buyurtma asosida ishlay oladi - agar u ko'proq xaridorlar topsa.
Alfa Romeo
2019 yilda jami savdolar - 891
2020 yil mart oyi oxirida jami savdolar 187 tani tashkil etdi, bu yil boshidan 26.4% ga kamaydi.
Aytish mumkinki, italyan brendining qayta ishga tushirilishi rejadagidek o‘tmadi. Giulia sedani va Stelvio SUV qanchalik ta'sirli bo'lsa (va ular juda ko'p tanqidlarga sazovor bo'lgan), ular xaridorlar orasida sezilarli darajada rezonanslashmagan.
Alfa Romeo 85 yilning dastlabki uch oyida atigi 2020 dona Stelvio birliklarini sotdi, bu 1178 yilning shu davridagi raqobatdosh Mercedes-Benz GLC (3 ta sotuv) va BMW X997 (2020 ta sotuv) dan ancha kam.
Giulia yil boshidan beri bor-yo‘g‘i 65 ta sotuv bilan ahvoli yomonroq, ya’ni u ishlab chiqarish to‘xtatilgan Infiniti Q50 dan pastroq va o‘zining bo‘lajak raqiblari Mercedes C-Class, BMW 3-Series va Audi A4 dan ancha ortda qolmoqda. Biroq, himoya nuqtai nazaridan u Genesis G70 va Volvo S60 dan yaxshiroq ishlaydi.
Joriy savdo darajasida Alfa Romeo 650 yilda Avstraliyada 2020 ga yaqin avtomobil sotishni maqsad qilgan. O'tgan yil oxirida, shuningdek, Fiat Chrysler Automobiles kompaniyasining brendni rivojlantirish uchun mablag'ni qisqartirish va yangi Tonalega e'tibor qaratish haqidagi taxmini bo'yicha ham savollar paydo bo'ldi. SUV, Alfisti xavotirlanmasa, ehtiyot bo'lish uchun barcha asoslarga ega.
Citroen
2019 yilda jami savdolar - 400
2020 yil mart oyi oxirida jami savdolar 60 tani tashkil etdi, bu yil boshidan 31% ga kamaydi.
Frantsuz brendi har doim Avstraliya avtomobil bozorining katta hovuzida chiroyli kichkina baliq bo'lib kelgan. Garchi u bir necha yillardan beri sekin va barqaror sur'atda ketayotgan bo'lsa-da, u katta zarba olish uchun juda ko'p bosh joyiga ega emas. Va bu 2020 yilda sodir bo'lgan narsa, sotuvlar 30 foizga qisqardi, yilning birinchi uch oyida atigi 60 ta mashina.
Bu Citroenni joriy yilda 240 dan 270 tagacha yangi avtomobil sotish traektoriyasiga olib keladi. Hatto o'yinchi sifatida ham bunday raqamlar Avstraliya bozoridagi o'rnini oqlashni qiyinlashtiradi. Aslida, Citroen 2020 yilda Ferrariga qaraganda kamroq avtomobil sotgan.
Ijobiy tomoni shundaki, C5 Aircross ning paydo bo'lishi uning mashhur o'rta o'lchamli SUV bozoriga kirishiga imkon beradi va savdoni oshiradi. Yana bir umid porlashi shundaki, Peugeot’ning singlisi brendi haqiqatan ham yilni kuchli boshlamoqda, yangi Expert tijorat furgoni va 16-yilda muddati o‘tgan shartnomalar tufayli sotuvlar aslida 2008 foizga oshgan.
Fiat / Abarth
2019 yilda jami savdolar - 928
2020 yil mart oyi oxirida jami savdolar 177 tani tashkil etdi, bu yil boshidan 45.4% ga kamaydi.
Mavjud 500 ta shahar avtomobili muddati tugashi arafasida va yangi elektr versiyasi Avstraliya uchun hali tasdiqlanmagan, Fiat kelajagi savollarni tug‘dirmoqda.
Biroq qisqa muddatda brend 2020-yilni juda qiyin boshlamoqda, sotuvlar 45 foizdan ko‘proqqa tushib ketdi, bu esa bu yil 500 ga yaqin avtomobil sotish imkonini berdi. Avtomobil nomiga mos keladigan savdo ko‘rsatkichlarida ma’lum bir simmetriya mavjud bo‘lsa-da, bu afsonaviy italyan brendi uchun yaxshi natija bermaydi.
500-da, Fiat 122 va Abarth tezkor hot-lyuklar liniyasi atigi 2020 ta yangi egani topdi, 500X krossoveri (25 ta sotuv) va Abarth 124 Spider (30 ta sotuv) ham brendning daromadiga hissa qo'shdi.
Fiat Chrysler Automobiles (FCA) Australia 500 kelajagi haqida hech qanday rasmiy izoh bermagan bo'lsa-da, u o'zining kelajagini ommaga e'lon qilishdan oldin kelgusi avlod benzin bilan ishlaydigan versiyaning global e'lonini kutishi mumkin.
yaguar
2019 yilda jami savdolar - 2274
2020 yil mart oyi oxirida jami savdolar 442 tani tashkil etdi, bu yil boshidan 38.3% ga kamaydi.
Ushbu maqolada keltirilgan brendlar orasida sakrash mushuki eng kuchli pozitsiyaga ega. 2200-yilda 2019 dan ortiq sotuvlar bilan u eng yuqori bazadan ishlamoqda, ammo yilning birinchi oylarida u hali ham qattiq zarba bo'ldi.
Mart oyi oxiriga kelib sotuvlar deyarli 40 foizga kamaygan Britaniya brendi yil davomida 1400 dan kam avtomobil sotmoqchi, bunga XJ va uning eskirgan XF sedanini bosqichma-bosqich chiqarish yordam bermadi. Yangilangan, kichraytirilgan F-Type liniyasining joriy etilishi jadallikni ta'minlashi mumkin, ammo bu hali ham o'ziga xos mahsulotdir.
20 yilda sotuvlar 2020 foizdan ko'proqqa tushib ketgan jozibali SUV qatoriga qaramay, hatto Land Rover singlisi ham muammolardan himoyalanmaydi.
Uzoq muddatli istiqbolda Jaguar Land Rover (JLR) biznesining umumiy sog'lig'i katta tashvish uyg'otadi, chunki global operatsiya pul yo'qotadi va ish o'rinlarini qisqartiradi, chunki u o'z kelajagini 2.5 milliard funt sterling tejash bilan ta'minlashga harakat qiladi. Hech narsa hech qachon o'z-o'zidan qabul qilinmasligi kerak bo'lsa-da, Britaniya firmasi har doim qiyin paytlarda ham omon qolish yo'llarini topdi.
