Avtomobil sigortalari. Kichkina avtomobil elektr tizimining qo'riqchilari

Bular avtomobilning elektr tizimidagi eng kichik elementlardir. Ammo, agar ular ishlayotgan bo'lsa - butun tizimni himoya qilsa, biz ularning qanchalik muhimligini qadrlaymiz.

Ko'pgina haydovchilar mashinada borligini hatto bilishmaydi ham. Yaxshiyamki, ko'pchilik ularni zamonaviy avtomobillarda ishlatish zarurati haqida hech qachon o'ylamagan. Avtomobil sanoatidagi texnologik taraqqiyot juda katta va elektronika tobora murakkablashib borayotgan bo'lsa-da, ularning ishining soddaligi va eng muhimi, samaradorligi shunchaki ajoyib. Avtomobil sigortalari - axir, biz ular haqida gapiramiz - yillar davomida o'zgarmadi.

Shuningdek qarang: haydovchilik guvohnomasi. B toifali tirkamalarni tortib olish uchun kod 96

U qanday ishlaydi?

Avtomobil sug'urtasining ishlashi juda oddiy. Bu elektr zanjirini va uning eng zaif nuqtasini himoya qiladi. Bu nuqta kumush bilan qoplangan bo'lishi mumkin bo'lgan tekis chiziq yoki dumaloq mis simning uzunligi bo'lib, nominal darajadan oshib ketganda yonib ketadigan qism tanlangan.

Zamonaviy yengil avtomashinalarda turli xil amper qiymatlari bilan bir necha turdagi sigortalar qo'llaniladi, ularning ustiga ular yo'q qilinadi. Avtomobilning bort tarmog'ida bir necha o'nlab sug'urtalardan foydalanish endi zarurat hisoblanadi, chunki turli sxemalar turli funktsiyalarni bajaradi va bitta kontaktlarning zanglashiga olib kelishi mumkin bo'lgan nosozliklar boshqalarga, ayniqsa xavfsizlik uchun mas'ul bo'lganlarga bevosita ta'sir qilmasligi oqilona.

Mini, oddiy, maksimal...

Hozirgi vaqtda tekis sigortalarning uchta asosiy turi mavjud: oddiy (standart sifatida ham tanilgan), mini va maxi. Birinchi va ikkinchisi kichikroq (kam yuklangan) sxemalarni himoya qilish uchun ishlatiladi va asosan avtomobil ichidagi sug'urta qutisida joylashgan. Maxi sigortalar asosiy, yuqori oqim davrlarini himoya qilish uchun ishlatiladi va dvigatel bo'linmasida, juda tez-tez batareyaning yonida joylashgan.

"Ayol" va "erkak" kub sigortalari ham kamdan-kam qo'llaniladi va tekis sigortalar juda katta.

Bir vaqtlar shisha (quvurli) va silindrsimon - plastik sigortalar mashhur edi. Birinchisi bugungi kunda ham mavjud, masalan, sigaret chiroqlarining vilkalarida oqimdan himoya qilish. Shisha va plastmassani eski avtomobillarning elektr inshootlarida topish mumkin.

Shuningdek qarang: Batareyaga qanday g'amxo'rlik qilish kerak?

Rangli masalalar

Har qanday sug'urtaning eng muhim parametri - bu yonishdan oldin bardosh bera oladigan maksimal oqim.

Sigortalarning har biri ishlab chiqilgan maksimal intensivlikni tezda aniqlash uchun ular tegishli ranglar bilan belgilanadi.

Mini va an'anaviy sigortalar:

- kulrang - 2A;

- binafsha - 3A;

- bej yoki ochiq jigarrang - 5 A;

- to'q jigarrang - 7,5A;

- qizil - 10A;

- ko'k - 15A;

- sariq - 20A;

- oq yoki shaffof - 25A;

- yashil - 30A;

- apelsin - 40A.

Maxi sigortalari:

- yashil 30A;

- apelsin 40A;

- qizil - 50A;

- ko'k - 60A;

- jigarrang - 70A;

- oq yoki shaffof - 80A;

- binafsha - 100A.

Ko'pgina zamonaviy avtomobil sigortalari, ular rangli bo'lishiga qaramay, shaffof korpusga ega. Buning yordamida ularning qaysi biri yonib ketgan va qaysi biri ishlamayotganligini aniqlash osonroq va tezroq.

Sug'urta blokini qayerdan topsam bo'ladi?

Odatda, sug'urta qutilari ikkita joyga o'rnatiladi: haydovchi tomonidagi dvigatel qopqog'i ostida yoki haydovchining chap tomonidagi asboblar paneli ostida, kamroq tez-tez yo'lovchi tomonida.

Dvigatel bo'limidagi qutilarni qutisimon, to'rtburchaklar shakli bilan tanib olish nisbatan oson. Avtomobil ichidagi qutilarni topish yanada muammoli. Masalan, VW avtomashinalarida ular asboblar panelining chap tomonida joylashgan va asboblar panelining o'ziga mukammal birlashtirilgan plastik qopqoq bilan yopilgan. Mashinaga birinchi marta kirgan va u bilan ko'rsatmalarga ega bo'lmagan har bir kishi hatto sug'urta bazasini izlash uchun bir necha o'nlab daqiqalarni behuda sarflashi mumkin edi. Shuning uchun bu mashinada qutining qaerda joylashganligini oldindan bilish juda muhimdir. Shuni ham yodda tutish kerakki, qutilarda tez-tez o'rnatilgan qopqoqlar mavjud. Ularni ochish uchun mandalni biror narsa bilan keskinlashtirish kerak. Shunday qilib, kichik tornavida yoki hatto qalam pichoq ham foydali bo'ladi.

Yaqin vaqtgacha ishlab chiqaruvchilar ushbu sug'urta qaysi zanjirni himoya qilishini tavsiflovchi quti tanasiga piktogrammalar (chizmalar) joylashtirdilar. Bu endi tobora kam uchraydigan amaliyotdir. Va yana, siz foydalanish qo'llanmasiga murojaat qilishingiz kerak. Har bir sxemani tavsiflovchi sahifaning fotokopisini qilish va ularni qo'lqop bo'limida saqlash kerak bo'lishi mumkin - har qanday holatda.

Yonib ketdi va...

Sigortalar ko'pincha bizning e'tiborsizligimiz yoki e'tiborsizligimiz natijasida o'chadi (masalan, sigaret zajigalka rozetkasiga qo'shimcha qurilmalarni ulashda, radio o'rnatishda yoki lampochkalarni almashtirishda o'rnatishning qisqa tutashuvi). Uskunaning alohida elementlarining noto'g'ri ishlashi tufayli kamroq tez-tez, ya'ni. o'chirish motorlari, orqa oynani isitish, shamollatish.

Qutidagi sigortalar qattiqlashgani sayin, avtomobil ishlab chiqaruvchilari qutilarga plastik pinsetlarni joylashtirmoqda. Bizga rahmat, yonib ketgan sug'urtani olib tashlash osonroq, tezroq va, eng muhimi, xavfsizroq bo'ldi.

Sigortalardan qaysi biri buzilganligini aniqlaganimizda, uni dizayn va oqim kuchida bir xil bilan almashtirishimiz kerak. Agar yonib ketgan sug'urta qisqa tutashuvdan kelib chiqqan bo'lsa, uni yangisi bilan almashtirish muammoni hal qilishi kerak. Biroq, yangi yonib ketgan sug'urta bizga muammo hal qilinmaganligi haqida signal berishi kerak va biz uning sabablarini izlashimiz kerak.

Hech qanday holatda avtomobil ishlab chiqaruvchisi tomonidan tavsiya etilgan oqimdan yuqori bo'lgan sigortalardan foydalanmang. Bu bizning muammolarimizni vaqtincha hal qilishi mumkin, ammo oqibatlar juda qimmatga tushishi mumkin va o'rnatish yoki yong'inga zarar etkazish xavfi juda katta.

Bundan tashqari, yonib ketgan sigortalarni yupqa mis sim bilan ta'mirlashga urinmaslik kerak - bu juda mas'uliyatsiz harakat.

Favqulodda vaziyatda "Marshrut" deb ataladigan yo'l harakati xavfsizligiga to'g'ridan-to'g'ri ta'sir qilmaydigan kontaktlarning zanglashiga olib, radio yoki sigaret chiroqqa o'rnatilgan sug'urta o'rnatilishi mumkin. Shu bilan birga, esda tutingki, uning chiqish oqimi dastlab ishlatilganidan bir xil yoki biroz kamroq bo'lishi kerak. Shuningdek, biz bunday yechimni istisno deb hisoblashimiz va uni imkon qadar tezroq yangisi bilan almashtirishimiz kerak. Ushbu vaziyatdan qochishning eng yaxshi usuli - avtomobilda asosiy ko'rsatkichlarga ega bo'lgan yangi sigortalarning to'liq to'plamini olib yurishdir. Ular juda ko'p joy egallamaydi va juda foydali bo'lishi mumkin.

Shuningdek qarang: Batareyaga qanday g'amxo'rlik qilish kerak?