Avtomobil ishlab chiqaruvchilar va telekom gigantlari Car-to-X aloqa texnologiyasini ishlab chiqish uchun kuchlarni birlashtirmoqda.

Audi AG, BMW Group va Daimler AG telekommunikatsiya gigantlari bilan avtomobil aloqasining kelajagini rivojlantirish uchun ishlamoqda.

Nemis premium avtomobil ishlab chiqaruvchilari Car-to-X aloqa texnologiyasini joriy etish uchun telekom gigantlari bilan 5G avtomobil assotsiatsiyasini tuzmoqda.

Texnologik taraqqiyot individual yutuqdek tuyulishi mumkin bo'lsa-da, avtonom harakatchanlikni kengroq va hamma joyda qo'llashga aylantirish uchun jamoaviy harakat talab etiladi. Shu sababli Audi AG, BMW Group va Daimler AG telekom gigantlari Ericsson, Huawei, Intel, Nokia va Qualcomm bilan birgalikda “5G avtomobil assotsiatsiyasi” deb nomlangan tashkilotni tashkil qilishdi.

Assotsiatsiyaning yakuniy maqsadi Car-to-X aloqa texnologiyasining tijorat mavjudligi va jahon bozoriga kirishini tezlashtirishdir. Shu bilan birga, assotsiatsiya transport vositalari va infratuzilma uchun aloqa echimlarini ishlab chiqadi, sinovdan o'tkazadi va targ'ib qiladi. Bu, shuningdek, texnologiyani standartlashtirishni qo'llab-quvvatlash, regulyatorlar bilan hamkorlik qilish, sertifikatlash va tasdiqlash jarayonlarini olish va xavfsizlik, maxfiylik va bulutli hisoblashning tarqalishi kabi texnik muammolarni hal qilishni o'z ichiga oladi. Bundan tashqari, assotsiatsiya keng ko'lamli tajriba dasturlari va sinov sinovlari bilan qo'shma innovatsion va rivojlanish loyihalarini ishga tushirishni rejalashtirmoqda.

5G mobil tarmoqlarining paydo bo'lishi bilan avtomobil ishlab chiqaruvchilari Car-to-X sifatida ham tanilgan avtomobildan hamma narsaga aloqa texnologiyasini yetkazib berish potentsialini ko'rishmoqda.

Ushbu texnologiya, shuningdek, avtomobillarga bepul to'xtash joylarini topish uchun infratuzilmaga ulanish imkonini beradi.

Audi kompaniyasining "to'dali razvedka" ta'kidlaganidek, ushbu texnologiya transport vositalarining o'ziga yo'l xavfi yoki yo'l sharoitidagi o'zgarishlar haqida ma'lumotni bir-biriga etkazish imkonini beradi. Texnologiya, shuningdek, avtomobillarga boʻsh toʻxtash joylarini topish uchun infratuzilmaga ulanishi yoki hatto yashil chiroq yonganda ularni svetoforga yetib borishi uchun vaqt ajratish imkonini beradi.

Buyumlar internetiga o‘tishga mos ravishda, ushbu texnologiya xavfsizlikni sezilarli darajada yaxshilash va tirbandlikni kamaytirish yoki yo‘q qilish, shuningdek, avtomobillarni shahar infratuzilmasiga integratsiya qilish imkoniyatiga ega.

Bunday texnologiyaning keng miqyosda integratsiyalashuvi avtonom avtomashinalarga bort sensorlari va kameralarining periferik ko‘rinishidan ancha uzoqni ko‘rish imkonini beradi.

Aslida, tizim bunday transport vositalariga xavf-xatarlardan, tirband yo'llardan qochish va o'zgaruvchan tezlik va sharoitlarga tezda javob berishga imkon berishi mumkin.

Garchi Car-to-X texnologiyasi ko'p yillar davomida mavjud bo'lsa-da, standartlashtirish, shuningdek, kerakli ma'lumotlar yuklarini qondirishdagi texnik muammolar kabi muammolar tufayli u hech qachon asosiy dasturlarga kiritilmagan.

2011-yilda Continental AG o‘zining Car-to-X texnologiyasining imkoniyatlarini namoyish etdi va buni amalga oshirish uchun barcha imkoniyatlar mavjud bo‘lsa-da, uni ishlab chiquvchilari yengib o‘tish kerak bo‘lgan eng katta to‘siq ma’lumotlar uzatish ekanligini tan olishadi. Ular bir mashina va boshqa yoki boshqa infratuzilma o'rtasida uzatiladigan ma'lumotlar miqdori megabaytlarda o'lchanganini taxmin qilishdi. Xuddi shu hududda bir nechta bunday transport vositalari bilan birgalikda uzatiladigan ma'lumotlar miqdori gigabaytlarga osonlikcha etib boradi.

Assotsiatsiyaning fikricha, ushbu yangi avlod telekommunikatsiya tarmoqlari ancha past kechikish bilan ko'proq ma'lumotlarni qayta ishlashga qodir va shuning uchun manbalar va manzillar o'rtasida ma'lumotlarni ishonchli tarzda uzatishga qodir.

Germaniyaning uchta yirik premium brendlari bilan aloqadorligiga qaramay, 5G Avtomobil Assotsiatsiyasi o'z eshiklari o'z dasturiga qo'shilishni xohlovchi boshqa avtomobil ishlab chiqaruvchilar uchun ochiqligini aytadi. Hozircha, assotsiatsiya Yevropa bozori uchun texnologiyani ishlab chiqishga e'tibor qaratishi mumkin, ammo ularning harakatlari muvaffaqiyatli bo'lsa, ushbu assotsiatsiya tomonidan ishlab chiqilgan standartlar va texnologiyalar tezda boshqa bozorlarga tarqalishini kutish mumkin.