AW101 Polsha armiyasi ehtiyojlari uchun ideal.
Krzysztof Krystowski, vitse-prezident Leonardo Helicopters
Jerzy Gruszczynski Leonardo Helicopters vitse-prezidenti Krzysztof Krystowski bilan AW101 vertolyotining texnologik afzalligi va Leonardo va WSK "PZL-Świdnik" SA ning Polsha qurolli kuchlari uchun vertolyotlar ishlab chiqarish bo'yicha sanoat taklifi bilan bog'liq yangiliklar haqida suhbatlashmoqda.
WSK "PZL-Świdnik" SA hozirda nima ishlab chiqaradi?
Kompaniyamiz mavjud va yangi yirik buyurtmalarni bajarayotganligi sababli, Svidnikdagi zavodlar oldida juda ko'p ish bor. Shubhasiz, bu ham kutish davri, biz Polshada AW101 ishlab chiqaramizmi yoki yo'qmi? Bu bizning oddiy ishlab chiqarish tsiklimizga xalaqit bermaydi, chunki biz Svidnikda AW101 uchun ba'zi elementlarni ishlab chiqaramiz. Ammo bizning orzuimiz butun vertolyotni ishlab chiqarishdir. Biroq, bu Milliy Mudofaa vazirligining qaroriga bog'liq.
Svidnikda ishlab chiqarishni foydali qilish uchun qancha AW101 seriyasiga buyurtma berish kerak?
Bugungi kunda hech bir kompaniya avvalgi tenderda Airbus Helicopters kabi qulay holatda emas, chunki u 70 ta vertolyot sotib olishi kerak edi va u juda qimmat bo'lib chiqqach, buyurtma 50 taga tushirildi. Hozirda hatto yutib olsak ham. ikkita tender, biz 16 vertolyot haqida gapiramiz. Ishbilarmonlik nuqtai nazaridan bunday miqdor ishlab chiqarishni o'tkazishni oqlamasligini inkor etib bo'lmaydi. Ammo agar bu 16 ta vertolyot bo'lsa va kompaniyamiz tomonidan kelajakda Leonardo guruhining global mijozlari uchun ushbu ishlab chiqarish liniyasidan foydalanish bo'yicha ba'zi takliflar bo'lsa ... biz qaror qilgan bo'lardik. Kamroq raqam bo'lsa, buni muhokama qilish odatda qiyin. Har bir muhandis ishlab chiqarishni boshlash xarajatlari ishlab chiqarilgan vertolyotlar soniga nomutanosib ravishda o'z vaqtida to'lashini biladi. Shunday qilib, ma'lum bir liniyada qancha ko'p vertolyot ishlab chiqarilsa, ishlab chiqarilgan har bir vertolyot uchun uning narxi shunchalik past bo'ladi.
WSK "PZL-Świdnik" SA tomonidan Polsha qurolli kuchlarining vertolyotlarini modernizatsiya qilish qanday ko'rinishga ega?
Vertolyotlarni modernizatsiya qilish, siz yaxshi bilganingizdek, amaldagi vertolyotni yangi versiyaga rekonstruksiya qilishdir. Elektr stantsiyasi va uskunalari tarkibida o'zgarishlar, juda jiddiy aralashuvlar mavjud bo'lib, bu vazifani vertolyotni ommaviy ishlab chiqarishdan ko'ra qiyinlashtiradi, bunda bizni hech narsa ajablantirmaydi. Ishlab chiqarish jarayonining taxminiyligi modernizatsiyaga qaraganda ancha yuqori. Modernizatsiya holatida biz 20 yoshdan oshgan mashinalar bilan shug'ullanamiz, ular ko'plab "syurprizlar" bilan to'la. Ular vertolyot zavodda demontaj qilingandan keyingina topiladi. Shuning uchun, samimiy niyatlarga qaramay, yangilangan vertolyotni yangi mashinaga mos keladigan holatga keltirish qiyin. Bu barcha kechikishlarning asosiy sababi - biz har bir modernizatsiya qilingan vertolyotni parvozda uzoq vaqt sinovdan o'tkazamiz. Misol uchun, anakondalar uzoq vaqtdan beri mavjud, ba'zilari hatto bir yil. Boshqa tomondan, parvoz sinovlari va mijozning, masalan, havodagi tebranishlar darajasidan qoniqqanligini tekshirish uchun vaqt kerak bo'ldi. Moslashish jarayoni juda ko'p vaqtni oladi, ammo biz bu yangi vertolyotlar emasligini tushunishimiz kerak. Ulardan o‘zini yangidek tutishini kutish ham qiyin.
WSK “PZL-Świdnik” SA tomonidan Polska Grupa Zbrojeniowa SA bilan imzolangan niyat maktubiga ishora qilib, o'shandan beri hamkorligingizda nima sodir bo'ldi?
Biz DXSh bilan tobora yaqindan hamkorlik qilmoqdamiz, ko'proq muzokaralar olib bormoqdamiz va hatto aniq ishlarni olib bormoqdamiz. Potentsial PGZ hamkorlaridan ustunligimiz bor, chunki biz Polshada o'nlab yillar davomida mavjud bo'lgan vertolyot kompaniyasi, original uskunalar ishlab chiqaruvchisi va integrator (OEM)miz. Shu sababli, ko'plab Polsha kompaniyalari, shu jumladan PGZ ham yillar davomida Świdnik bilan hamkorlik qilib kelmoqda. Bizning polshalik yetkazib beruvchilar guruhi 1000 ga yaqin kompaniyani o'z ichiga oladi, ulardan 300 ga yaqini vertolyotlar ishlab chiqarishda bevosita yordamchi yetkazib beruvchi sifatida ishtirok etadi. Shunday qilib, biz uchun va PGZ uchun muzokaralar Polshada mavjud bo'lmagan yoki mavjud bo'lgan, ammo yaqinda vertolyotlarda qatnashgan va uning tarmog'i tabiiy ravishda bir necha baravar kichik bo'lgan boshqa har qanday tashkilotga qaraganda ancha oson. Shunday qilib, biz PGZ va Group kompaniyalari bilan ishlab chiqarish jarayonida ishtirok etish haqida gaplashishimiz mumkin, bu Svidnikning mutlaqo o'ziga xos xususiyatidir. Biz ular bilan qurol va jangovar tizimlarni yetkazib beruvchi sifatida gaplashishimiz mumkin (masalan, W-3PL Głuszec vertolyoti uchun ITWL IT tizimi). Shuningdek, biz xizmat haqida gapiramiz - bu erda bizning tabiiy ustunligimiz shundaki, biz Polsha Respublikasi Qurolli Kuchlarining deyarli 70 foizini ta'minladik. vertolyotlar. Shu sababli, biz nafaqat bir necha yil ichida etkazib beriladigan va birinchi vertolyotlar, ehtimol, yaqin 8-10 yil ichida foydalanishga topshiriladigan kelajakdagi vertolyotlarga xizmat ko'rsatish haqida, balki PGZning ishtiroki haqida ham gapirishimiz mumkin. bugungi kunda bunday ishlar talab qilinadigan mashinalarga texnik xizmat ko'rsatish. PGZ uchun PZL-Świdnikdan yaxshiroq sanoat hamkorini tasavvur qilish qiyin.
