G'ildirak balansi - eslash kerak bo'lgan narsa

Eng ko'p e'tibordan chetda qolgan ishlardan biri bu g'ildirak balansidir. To'xtatib turish va boshqarishning ishdan chiqishiga yo'l qo'ymaslik uchun ularga g'amxo'rlik qilish kerak. Bu arzonroq va xavfsizroq bo'ladi.

Haydash paytida rulning tebranishlarini his qilgan avtomobil egasi boshqaruv tizimining elementlarini almashtirishga qaror qiladi. Ayni paytda, ko'p hollarda g'ildiraklarni muvozanatlash uchun etarli bo'ladi. Yaqinda yozgi shinalarni qishki shinalarga almashtirish yaxshi imkoniyatdir.

Birinchidan, yuvish

G'ildiraklar yoki shinalarni almashtirishda doimo muvozanatni saqlashni unutmang. Ko'pgina shinalar do'konlarida bu xizmat qishki shinalar narxiga kiritilgan. Ammo ikkita shinalar to'plamiga ega bo'lgan ko'plab avtoulovchilar ularni o'zlari o'zgartiradilar. Bu operatsiya unchalik qiyin emas, jak, asfaltlangan hovli va yaxshi kalitga ega bo'lish kifoya. Bunday vaziyatda muvozanat haqida gap bo'lmaydi. Va keyin muammolar paydo bo'lishi mumkin.

Zielona Goradagi Gumar xizmati rahbari Marek Vlodarchik: "G'ildirak balansi xavfsizlik uchun ham juda muhim", deb ta'kidlaydi.

Uning so'zlariga ko'ra, ular kamida 10-15 mingda bir marta amalga oshirilishi kerak. km - ham po'lat, ham alyuminiy g'ildiraklar uchun. Ikkinchisini yanada tez-tez nazorat qilish kerak, chunki ularga zarar etkazish osonroq, bu g'ildirakdagi vazn taqsimotini o'zgartirishni anglatadi. Wlodarczyk shuningdek, g'ildiraklarni muvozanatlashdan oldin ularni yaxshilab yuvish kerakligini eslatadi. Haydash paytida ular tormoz prokladkalaridan axloqsizlik, qum yoki chang to'playdi.

G'ildiraklarni muvozanatlash usullari.

Eng oddiy, ya'ni choynaklar eng yaxshisidir. Bizda ikkita tur mavjud, biri tirnoqli, ikkinchisi yopishtirilgan. Birinchisi po'lat jantlar uchun, ikkinchisi alyuminiy jantlar uchun. Ko'p yillar davomida shinalar ichiga kiradigan turli dorilar bo'yicha sinovlar o'tkazildi. Preparatlar yoki kukunlar shinalar ichida har qanday notekislikni qoplaydigan tarzda taqsimlanishi kerak. Biroq, bu usul juda mashaqqatli, an'anaviyga qaraganda qimmatroq va ba'zan ishonchsizdir. Shunday qilib, keling, tarozilarni ko'rib chiqaylik.

bezovta qiluvchi tebranishlar

Mashinamizning g'ildiraklari yomon muvozanatlanganligini tan olish qiyin emas. Eng ko'p uchraydigan alomatlar - bu rulda tebranishlar, ba'zan butun tana, notekis shinalar aşınması yoki hatto orqa g'ildiraklar noto'g'ri bo'lsa, avtomobilning orqa qismini ag'darish. Biz rul g'ildiragining tebranishi yuqori tezlikda yo'qolishi mumkinligini qo'shamiz, lekin past tezlikda sezilarli bo'ladi.

Ushbu alomatlarni payqab, oxirgi shinalar almashtirilgandan keyin bir necha ming kilometr yurgan bo'lsak ham, xizmatga tashrif buyurish kerak. Xuddi shu narsa g'ildiraklar og'ir yuklangan (qutiga qarang) yoki qismlarga ajratilgan holatlarga ham tegishli.

- Shunday bo'ladi, - deydi Vlodarchik, - haydovchi tasodifiy ustaxonaga kirgan, u erda rul tizimi almashtirilgan va tebranishlar hali ham seziladi. Sababi oddiy - muvozanatsiz g'ildiraklar.

G'ildirak nomutanosibligining natijasi shinalar, amortizatorlar, bo'g'inlar, bog'lovchi novdalar va podshipniklarning tezroq va notekis eskirishidir. Oddiy qilib aytganda, mashinada suspenziya mavjud va ta'mirlash odatda qimmatga tushadi. Shu bilan birga, barcha g'ildiraklarni muvozanatlash uchun siz bir necha o'nlab zloti to'lashingiz kerak bo'ladi.

G'ildirakni qachon muvozanatlash kerak

1. Har doim har qanday to'qnashuv yoki baxtsiz hodisadan keyin,

2. Bordyurga urilgandan yoki katta teshikka tushganidan keyin,

3. Keskin, lekin uzoq davom etgan tormozlashdan keyin,

4. Yomon yo'llarda yoki to'qnashuvlarda uzoq vaqt yurgandan keyin

5. Har safar turli sabablarga ko'ra g'ildirakni olib tashlagan bo'lsak,

6. Chuqur loy yoki qorda haydashdan keyin

7. Har doim shinalarni almashtirganda.