Bentley OCTOPUS loyihasida ishtirok etadi
Bentley sakkizoyoqqa tarjima qilingan uch yillik OCTOPUS tadqiqot loyihasida ishtirok etadi, lekin qisqartma sifatida uzoq ta'rifga ega: optimallashtirilgan komponentlar, sinov va simulyatsiya, ultra yuqori tezlikli dvigatel echimlari, sinov va simulyatsiya, ultra yuqori tezlikli motorlardan foydalanadigan elektr motorlar uchun asboblar. Bu shuni anglatadiki, yuqori tezlikda ishlaydigan elektr qurilmasi ishlab chiqilgan va sinovdan o'tgan, haydovchi miliga o'rnatilgan. "Optimallashtirilgan komponentlar" deganda nodir fotoalbom doimiy magnitlar va mis rulolarni almashtira oladigan qismlar va materiallar tushuniladi.
Bentley bosh direktori Adrian Xolmark allaqachon brendning birinchi elektromobilining 2025 yilda chiqarilishini va sedan bo'lishini tan oldi. Krivda joylashgan kompaniya ikkita batareyaning kontseptsiyasini yaratdi: EXP 100 GT (rasmda) va EXP 12 Speed 6e.
Bentli qo'shilguniga qadar loyiha 18 oy davomida ishlab chiqilgan edi, shuning uchun endi biz OCTOPUS E aks modulini ko'rib chiqamiz. U ikkita elektr motorini (yon), uzatishni (ular orasidagi) va quvvat elektronikasini birlashtiradi. Shuni yodda tutingki, bunday hammaga birlashtirilgan dizaynlar juda ko'p.
Tadqiqot Buyuk Britaniya hukumati tomonidan OLEV (Low Emission Vehicles Service) orqali moliyalashtiriladi. Bentli bilan bir qatorda, Ahtapotning yana to'qqizta sherigi bor, ularni nomlash shart emas. Aytaylik, English Advanced Electric Machines Group motorlar va uzatmalar uchun javobgardir va Bentley modulni elektr transport vositasiga birlashtirish, tizimni sozlash va sinovdan o'tkazishni o'z zimmasiga oladi. Elektr ishlari sohasida "yutuq" va "inqilobiy ishlash" va'da qiladi. ACTOPUS 2026 yilgacha amaliy foydalanishni topa olmaydi, shuning uchun Bentley elektromobili 2025 yilda bozorga chiqmaydi.
