Benzin yoki dizel avtomobili: bu ko'proq foyda keltiradi

Avtomobil sotib olayotganda, har bir haydovchi nimani tanlash yaxshiroq ekanligi haqida o'ylardi: benzinli dvigatel yoki dizel. Ehtimol, bu savol yoqilg'i va avtomobillarga texnik xizmat ko'rsatish narxlarining ko'tarilishi uchun kamroq ahamiyatga ega edi.

Ukraina bozorida ikkala dvigatel ham o'zini yaxshi isbotladi. Agar 2000 yilda ko'plab markalar dizel yoqilg'isini past sifatli yoqilg'i sababli import qilish xavfini tug'dirmagan bo'lsa, endi vaziyat keskin o'zgardi: aksariyat avtomobil ishlab chiqaruvchilari o'zlarining samaradorligiga e'tibor qaratib, Ukrainaga dizel etkazib berishni boshladilar.

Birinchidan, dvigatellarni bir-biri bilan taqqoslaylik:

Benzinli dvigatellar	Dizel dvigatellar
Yoqilg'i sifatiga unchalik e'tibor bermaydi	Kamroq yoqilg'idan foydalanadi
Tez haydashga moslashadi	Benzinga qaraganda kuchliroq
Xizmat qilish ishlari ancha arzon	Darajali tor doiraga ega - 1500 aylanish / min
Yoqilg'i sarfi dizel dvigatelga qaraganda bir necha baravar ko'p	Dvigatelni past sifatli yoqilg'iga shikast etkazish ehtimoli katta
Yoqilg'i sarfini kamaytirish uchun avtomobilni LPG uchun qayta jihozlash imkoniyati	Qimmat xizmat ko'rsatish va ta'mirlash
Akustik jihatdan qulayroq ishlang	Avtomobil uzoq vaqt davomida ichki qismni isitadi va issiqlik darajasi past bo'ladi

Qaysi mashinalar qimmatroq

Dizel yoki benzin tanlash yaxshimi? Ushbu nashrda bitta tanga ikki tomonga ega: dizel yoqilg'isi arzonroq, ammo avtomobillarga texnik xizmat ko'rsatish juda qimmat. Biroq transport vositasini sotib olayotganda, ba'zi sabablarga ko'ra avtoulovchilar kelajakda ular xizmat ko'rsatish stantsiyasiga murojaat qilishlari kerak deb o'ylamaydilar.

Mashinalarning o'zlari narxlari haqida gapiradigan bo'lsak, ular unchalik farq qilmaydi. Masalan: Renault Logan benzin narxi 242 900 UAH dan, dizelda xuddi shu model 296 373 UAH turadi. Yapon xetchbeki Hyundai i20 dizelda 363 100 grivnadan, benzinli model esa 320 000 grivnadan turadi.

Xulosa shuni ko'rsatadiki: dizel dvigatelli mashina biroz ko'proq xarajat qiladi, lekin haydovchi yoqilg'ini tejashga qodir. Albatta, bunga arziydigan bo'lsa.

Qaysi mashinani saqlash qimmatroq

Yuqorida yozganimizdek, dizel dvigatelga texnik xizmat ko'rsatish qimmatroq. Nimaga bog'liqligini tushunish uchun biz bir nechta ta'mirlashni ko'rib chiqamiz va narxlarni taqqoslaymiz.

ism	Yoqilg'i	Dizel dvigateli
Qabul qilish manifoldu qistirmasini almashtirish	250 UAH dan	400 UAH dan
Krank mili kasnagini almashtirish	500 UAH dan	650 UAH dan
Vanani sozlash (16 ta vanalar)	900 UAH dan	1100 UAH dan

 Jadvaldan biz narxlarning keskin farq qilishini ko'ramiz. Sotib olish uchun ko'proq foydali narsa - bu sizga bog'liq. Yoqilg‘ida tejang, ammo ta’mirlash uchun ortiqcha to‘lang yoki aksincha: yoqilg‘ida ortiqcha to‘lang va ta’mirlashda tejang.

Muhim! Dizel avtomobili uchun xizmat oralig'i 10 000 km, benzinli avtomobil uchun esa 20 000 km. Ya'ni, xizmat ko'rsatish narxi dizel avtomobillari egalarining cho'ntagiga tushadi.  

Qaysi mashinaga ko'proq yoqilg'i kerak

Dizel dvigatelning asosiy afzalligi uning kam yoqilg'iga ishtahasi. Masalan: shaharda 2 litr hajmli benzinli dvigatel 10 km ga 12-100 litr, 2 litr dizel dvigatel esa 7 km ga 8-100 litr sarflaydi. Farqi juda muhimdir. Ishlamay turgan paytda dizel yoqilg'isi haqida ham aytib bo'lmaydi, yaxshi natijalarni ko'rsatmoqda.

Agar haydovchiga yiliga 20 ming km atrofida ko'p sayohat qilish kerak bo'lsa, dizel yoqilg'isini sotib olish oqlanadi.

Yoqilg'i sarfiga yana bir aniq misol keltiraylik: shaharda dizel dvigatelli Citroen Grand C4 Picasso 4 km uchun 5-100 litr, magistralda esa -3,8 l / 100 km. Benzinli dvigatel 5 km uchun 6-100 litr "yeydi".

Yoqilg'i narxiga kelsak, bir litr benzin va dizel yoqilg'isi bir-biridan juda farq qilmaydi: dizel yoqilg'isi o'rtacha 2 grivnaga arzonroq. Ammo iste'mol tubdan farq qiladi, bu ayniqsa 2 litr yoki undan ko'p dvigatelda seziladi.

Qaysi mashina yaxshiroq va tezroq harakat qiladi

Dizel dvigatellari ishlab chiqaruvchi uchun ko'plab imkoniyatlarni ochadigan yangi texnologiyalarga qaramay, benzinli dvigatellarga qaraganda balandroq ishlaydi. Albatta, dizel dvigatelli avtomobillarning yangi modellari avvalgi hamkasblariga qaraganda ancha qulay bo'lib qoldi, ammo shunga qaramay, benzinli dvigatellar ancha jim. Bundan tashqari, dizel dvigatellari tanada kuchli tebranishlarni hosil qiladi.

Ammo bunday birliklar uchun ortiqcha narsa ham mavjud - dvigateldan qo'zg'alishgacha bo'lgan moment, hatto past tezlikda ham maksimal ko'rsatkichga etadi.

Tez va sport haydash uchun ko'proq quvvat ishlab chiqarishga qodir benzinli dvigatelli mashinani tanlash yaxshidir.

Yuqorida keltirilgan xulosa noaniq: dizel avtomobil egalari bir qator muammolarga duch kelishlari mumkin, ammo agar siz mashinani to'g'ri ishlatsangiz, xizmat ko'rsatish stantsiyasi xodimlariga murojaat qilishingiz shart bo'lmaydi. Misol tariqasida, ushbu turdagi dvigatelga ega bo'lgan mashina 1 yil ichida 1,2-20 million km yurganida ko'p holatlarni keltirishimiz mumkin, ayni paytda ularning benzinli analoglarining xizmat muddati xuddi shu modelda 400-500 ming kilometrdan oshmagan. 

Umumiy savollar

1... PNega dizel dvigatel benzinli dvigatelga qaraganda qimmatroq? Dizel dvigatel yuqori bosimli yonilg'i pompasi va murakkab shakldagi nozullar mavjudligi sababli tizimli ravishda murakkablashadi.

2. Dizel dvigatelni qanday tekshirish mumkin? Dvigatelni tekshirishning birinchi belgisi chiqindi gazlarning rangidir. Shundan so'ng, siqish, qarshi pompasidagi bosim va nozullarning in'ektsiya geometriyasi tekshiriladi.

3... Nega benzinli dvigatel baland ovozda ishlayapti? Bu aralashmani yondirmasdan yoqib yuboradigan yuqori siqish nisbati bilan bog'liq. Dvigatel kutilganidan kuchliroq ishlayotgan bo'lsa, tutash burchaklari yoki yonilg'i tizimi bilan bog'liq muammo bor.