O'qning muhri sizib ketgan holda haydash xavfsizmi?
Aks muhri - bu o'qni orqa differensial yoki transmissiya bilan bog'laydigan avtomobil qismi. Aks muhrining maqsadi transmissiya suyuqligining oqishi oldini olishdir. Oqish hajmiga qarab, u ... bo'lishi mumkin.
Aks muhri - bu o'qni orqa differensial yoki transmissiya bilan bog'laydigan avtomobil qismi. Aks muhrining maqsadi transmissiya suyuqligining oqishi oldini olishdir. Oqish hajmiga qarab, o'qning yog 'muhrining oqishi bilan haydash mumkin, lekin juda uzoq vaqt emas.
Agar siz aks moy muhrining oqishi haqida tashvishlansangiz, ikkita narsaga e'tibor berishingiz kerak:
Mashinaning tagida ko'lmak yog'i. O'qning yog 'muhrining oqishi eng ko'p uchraydigan belgilaridan biri bu mashinani to'xtatgandan keyin uning ostida yog'ning mavjudligi. Sizning yo'lingiz neft sizib chiqayotganini sezadigan joylardan biridir. Agar siz yo'lingizda yog' tomchilarini sezishni boshlasangiz, bu o'q muhrining sizib ketishining belgisi bo'lishi mumkin.
Magistral tezlikda transmissiya sirpanishi. Avtomobil yo'lida moy pardasi tez-tez uchraydigan alomat bo'lsa-da, bu har doim ham katta yo'lda harakatlanayotganda o'q muhrining ko'proq oqishi bilan bog'liq emas. Buning o'rniga, vites qutingiz yuqori tezlikda sirpanib ketayotganini sezishingiz mumkin. Transmissiya suyuqligi tushganda, tormoz tasmasi ishqalanish, klapanlarni ishlatish, viteslarni va moment konvertorini moylash uchun etarli suyuqlik yo'q. Agar siz o'qning muhri tez orada tuzatilmasa va transmissiya sirpanib ketsa, siz uzatmaga doimiy shikast etkazishingiz mumkin.
Oqishning zo'ravonligi oqayotgan aks muhri bilan haydash qanchalik xavfsiz ekanligiga ta'sir qiladi. Agar suyuqlikning sezilarli darajada yo'qolishi, transmissiyaga ta'sir qiladigan darajada katta bo'lsa, transport vositasini boshqarmaslik kerak. Agar siz qochqin kichik bo'lsa va siz bir necha kun uchrashuvga kela olmasangiz, transmissiya suyuqligini to'liq ushlab tursangiz, haydashingiz mumkin. Biroq, uzoqqa bormang, chunki buzilgan transmissiya qimmat ta'mirlashdir.
Aks yog 'muhrining oqishi eng ko'p uchraydigan sababi aksni noto'g'ri o'rnatish yoki olib tashlashdir. Bunga qo'shimcha ravishda, aks yog'i muhri vaqt o'tishi bilan eskirishi mumkin, bu esa uning oqib ketishiga olib kelishi mumkin. O'q muhrining oqishi avtomobilingizning transmissiya kafolati bilan qoplanishi mumkin, shuning uchun shunday bo'lganligini bilish uchun avtomobilingiz broshyurasini tekshiring.
Agar sizning avtomobilingiz aks moy muhrining ozgina oqishi bo'lsa, siz hozircha haydashda davom etishingiz mumkin, ammo avtomobilingizning o'q milini darhol tekshirib, o'zgartirishingiz kerak. Transmissiyangiz muammosiz ishlashi uchun transmissiya suyuqligi to'ldirilganligiga ishonch hosil qiling. Agar sizda katta oqish bo'lsa va transmissiyangiz sirg'alib ketayotgan bo'lsa, o'qning moy muhri sizib ketgan holda haydash tavsiya etilmaydi.
