Bioetanol. Yangi yoqilg'iga o'tish mumkinmi?

Bioetanol ishlab chiqarish

Bioetanol, biodizel kabi, o'simlik materiallaridan ishlab chiqariladi. Ko'pincha bioetanol ishlab chiqarish uchun ikkita ekin olinadi: makkajo'xori va shakarqamish. Masalan, AQSHda bioetanol ishlab chiqarish asosan makkajoʻxori, Braziliyada qand qamishiga asoslangan. Shu bilan birga, kraxmal va o'simlik shakarlari yuqori bo'lgan boshqa o'simliklar ham xom ashyo sifatida ishlatilishi mumkin: kartoshka, qand lavlagi, shirin kartoshka va boshqalar.

Dunyoda bioetanol ishlab chiqarish Amerikada eng rivojlangan. Braziliya va AQShning ishlab chiqarish quvvatlari birgalikda ushbu yoqilg'ining jahon ishlab chiqarishining yarmidan ko'pini (aniqrog'i, 60% dan ortig'ini) tashkil qiladi.

Asosiysi, bioetanol oddiy etil spirti (yoki etanol) bo'lib, u mashhur C kimyoviy formulasiga ega alkogolli ichimliklar ishlab chiqarishda ishlatiladi.₂H₅ooh Biroq, bioetanol maxsus qo'shimchalar, yoqilg'i qo'shimchalari mavjudligi sababli oziq-ovqat iste'moli uchun mos emas. Bioyoqilg'ining detonatsiyaga chidamliligini oshiradigan, spirtlarning korrozivligini pasaytiradigan va yonishda ishtirok etadigan qo'shimcha kislorod tashuvchisi bo'lgan tert-butilmetil efir (MTBE) dan tashqari, bioetanolga boshqa qo'shimchalar ham oz miqdorda qo'shiladi.

Bioetanol ishlab chiqarishning bir qancha texnologiyalari ma'lum.

1. Organik mahsulotlarni fermentatsiyalash. Qadim zamonlardan beri ma'lum va etil spirtini olishning eng oson usuli. Shakar o'z ichiga olgan aralashmalarni xamirturushli fermentatsiyalash jarayonida etanolning massa miqdori taxminan 15% bo'lgan eritma olinadi. Konsentratsiyaning oshishi bilan xamirturush bakteriyalari nobud bo'ladi, bu esa etil spirtini ishlab chiqarishni to'xtatishga olib keladi. Keyinchalik, spirt distillash orqali eritmadan ajratiladi. Hozirgi vaqtda bu usul bioetanolni sanoat ishlab chiqarishda qo'llanilmaydi.
2. Rekombinant preparatlar yordamida ishlab chiqarish. Xom ashyo eziladi va glyukoamilaza va amilosubtilin bilan fermentlanadi. Shundan so'ng distillash spirtni ajratish bilan tezlashtiruvchi ustunlarda amalga oshiriladi. Bioetanolni sanoat ishlab chiqarish uchun keng qo'llaniladigan usul.
3. gidroliz ishlab chiqarish. Aslida, bu sanoat fermentatsiyasi orqali oldindan gidrolizlangan tsellyuloza o'z ichiga olgan xom ashyodan spirt ishlab chiqarishdir. U asosan Rossiya va boshqa postsovet mamlakatlarida qo'llaniladi.

Hozirgi vaqtda bioetanolning jahon ishlab chiqarishi, turli hisob-kitoblarga ko'ra, yiliga 100 million tonnaga etishmaydi.

Bioetanol. Bir litr uchun narx

1 litr uchun bioetanol ishlab chiqarish narxi bir necha omillarga bog'liq.

1. Qayta ishlash uchun yetishtirilgan xom ashyoning dastlabki qiymati.
2. Amaldagi xom ashyoning samaradorligi (ishlab chiqarish texnologiyasi va olingan bioetanolning xom ashyo miqdoriga nisbati).
3. Ishlab chiqarish logistikasi (qayta ishlash korxonalari xomashyo plantatsiyalariga qanchalik yaqin bo'lsa, mahsulot shunchalik arzon bo'ladi, chunki bu turdagi yoqilg'ida transport xarajatlari neft benzinini ishlab chiqarishga qaraganda muhimroq rol o'ynaydi).
4. Ishlab chiqarishning o'zi tannarxi (uskunaning ishlab chiqarilishi, ishchilarning ish haqi, energiya xarajatlari).

Shuning uchun turli mamlakatlarda 1 litr bioetanol ishlab chiqarish narxi har xil. Dunyoning ba'zi mamlakatlarida ushbu yoqilg'ining litri narxi quyidagicha:

• AQSh - $0,3;
• Braziliya – $0,2;
• umuman evropalik ishlab chiqaruvchilar uchun - taxminan 0,5 dollar;

Taqqoslash uchun, agar Saudiya Arabistoni yoki Venesuela kabi xom neft eksport qiluvchi davlatlarni hisobga olmasangiz, benzin ishlab chiqarishning o‘rtacha narxi litri uchun taxminan 0,5-0,8 dollarni tashkil qiladi, bu yerda bir litr benzin bir litr suvdan ham arzon turadi.

Bioetanol E85

Ehtimol, bioetanolni o'z ichiga olgan yoqilg'ining barcha turlari orasida sherning ulushi E85 markasiga to'g'ri keladi. Ushbu turdagi yoqilg'i 85% bioetanol va 15% oddiy neft benzinidir.

Ushbu yoqilg'ilar faqat bioyoqilg'ida ishlashga qodir bo'lgan maxsus ishlab chiqilgan transport vositalari uchun javob beradi. Ular odatda Flex-yoqilg'i avtomobillari sifatida etiketlanadi.

Bioetanol E85 Braziliyada keng tarqalgan va Qo'shma Shtatlarda ham mavjud. Evropa va Osiyoda E5, E7 va E10 navlari bioetanol miqdori mos ravishda 5, 7 va 10 foizni tashkil qiladi. Ushbu yonilg'i aralashmalaridagi qolgan hajm an'anaviy ravishda oddiy benzinga ajratiladi. Shuningdek, yaqinda 40% bioetanolli E40 yoqilg'isi mashhurlikka erishmoqda.

//www.youtube.com/watch?v=NbHaM5IReEo

Bioetanolning afzalliklari va kamchiliklari

Keling, avval bioetanolning afzalliklarini ko'rib chiqaylik.

1. Ishlab chiqarishning nisbatan arzonligi. Bu ishlab chiqaruvchi mamlakatning o'ziga xos, mo'l-ko'l neft zahiralariga ega bo'lmagani va o'simlikchilik sanoati rivojlangan bo'lishi sharti bilan amalga oshiriladi. Masalan, mamlakat miqyosida o'zining neft zaxiralari kam, ammo qishloq xo'jaligi rivojlangan va qulay iqlimi bo'lgan Braziliyada bioetanol asosida yoqilg'i tayyorlash ancha foydali.
2. Egzozning ekologik tozaligi. Sof bioetanol yonganda faqat suv va karbonat angidrid chiqaradi. Dvigatel bioetanolda ishlaganda atmosferaga og‘ir uglevodorodlar, kuyik zarralar, uglerod oksidi, oltingugurt va fosfor o‘z ichiga oluvchi komponentlar chiqmaydi. Keng qamrovli baholashga ko'ra (EVRO standarti bo'yicha baholangan barcha parametrlarni hisobga olgan holda) chiqindi gazlarning tozaligi bioetanolda ishlaydigan dvigatellar uchun 8 baravar yuqori bo'ldi.
3. Qayta tiklanadigan. Agar neft zaxiralari cheklangan bo'lsa (bugungi kunda isbotlangan haqiqat: neftning qayta tiklanadigan tabiati haqidagi nazariyalar, chunki er osti chiqindilari jahon ilmiy hamjamiyati tomonidan rad etilgan), bioetanol ishlab chiqarish faqat plantatsiyalar hosiliga bog'liq.
4. Kamroq yoqilg'i sarfi. To'g'ri sozlangan yonilg'i tizimi bilan bioetanolda haydashda o'rtacha miqyosda yoqilg'ining 15% gacha tejaladi. An'anaviy ravishda 10 litr benzin o'rniga avtomobil 100 kilometrga atigi 8,5 litr bioetanol sarflaydi.

Ushbu turdagi yoqilg'ining kamchiliklari, ayniqsa, mavjud avtotransport parkiga nisbatan, hozirgi vaqtda sezilarli.

1. ECUda bioyoqilg'i ustida ishlash uchun sozlamalar mavjud bo'lmagan avtomobilda bioetanolni haddan tashqari iste'mol qilish. Va umuman olganda, ko'pincha o'simlik yoqilg'isi uchun mo'ljallanmagan dvigatelning past samaradorligi mavjud. Gap shundaki, bioetanoldagi havo va yoqilg'ining energiya zichligi va kerakli hajm nisbati benzindan farq qiladi. Bu dvigatelning beqaror ishlashiga olib keladi.
2. Kauchuk va plastmassa qistirmalarni yo'q qilish. Ushbu materiallarning neft energiyasini tashuvchilarga nisbatan deyarli neytral bo'lishiga imkon beruvchi kauchuk va plastmassaning xususiyatlari etanolga kimyoviy qarshilik ko'rsata olmaydi. Va o'nlab yillar davomida benzin bilan o'zaro ta'sirga dosh bera oladigan muhrlar, spirtli ichimliklar bilan doimiy aloqa qilish orqali bir necha oy ichida yo'q qilinadi.
3. Bioetanolda haydash uchun mo'ljallanmagan dvigatelning tez ishdan chiqishi. Oldingi ikkita nuqtaning natijasi sifatida.

Yuqorida aytilganlarga asoslanib, agar avtomobil ushbu turdagi yoqilg'i uchun mo'ljallangan bo'lsa, bioetanol an'anaviy benzinga ajoyib alternativ bo'ladi degan xulosaga kelishimiz mumkin.

MASHINAngizdagi BIOETANOL: DO'STMI YOKI DUSHMANMI?