BMW X5 yoqilg'i sarfi haqida batafsil
Avtomobil yoqilg'i sarfi

BMW X5 yoqilg'i sarfi haqida batafsil

Birinchi to'laqonli nemis SUV 1999 yilda Detroytda paydo bo'lgan va u allaqachon yaxshi ko'rsatkichlarni namoyish etgan. Birinchi model 3.0 dvigatelga va 231 ot kuchiga ega bo'lib, bu BMW X5 ning birlashgan tsiklda taxminan 13.2 litr yoqilg'i sarfini ta'minladi, bu o'sha vaqt uchun yaxshi ko'rsatkichdir.

BMW X5 yoqilg'i sarfi haqida batafsil

Model haqida qisqacha

BMW hali ham farovonlik ramzi bo'lib, X5-ga kelgan egasi alohida maqomga ega bo'ladi. Ushbu model tananing yuqori xavfsizligi va chidamliligi bilan ajralib turadi. Euro NCAP ma'lumotlariga ko'ra, 2003 yildagi halokat testi mumkin bo'lgan beshta yulduzdan beshtasini ko'rsatdi. Yoqilg'i sarfining qoniqarli ko'rsatkichlari ham qayd etildi.

DvigateliIste'mol (trek)Iste'mol (shahar)Iste'mol (aralash tsikl)
4.4i (benzin) 8.3 l / 100 km14.1 l / 100 km10.5 l / 100 km

3.0d (dizel) 313 ot kuchi

5.7 l / 100 km7.1 l / 100 km6.2 l / 100 km

3.0d (dizel) 381 ot kuchi

6.2 l / 100 km7.6 l / 100 km6.7 l / 100 km

Qo'llab-quvvatlovchi tuzilmaning asl tanasi. Barcha g'ildiraklarning mustaqil to'xtatilishi. Barcha BMW avtomobillari singari, X5 ham orqa g'ildiragiga (momentning 67%) urg'u beradi. Kuchli dvigatel 0 soniyada sekundiga 100 dan 10.5 kilometrgacha tezlanishni ta'minlaydi. Mijozlarning sharhlariga ko'ra, BMW X5 ning 100 km uchun haqiqiy yoqilg'i iste'moli birlashtirilgan tsiklda o'rtacha 14 litrgacha.

BMW X5 barcha mumkin bo'lgan ABS, CBC, DBC va boshqalar dasturlari bilan jihozlangan. Bularning barchasi chiroyli dizayn bilan birgalikda seriyani muvaffaqiyatli qildi. Har 3-4 yilda u shunga o'xshash modellar bilan raqobat qilish uchun yangilandi.

TH haqida ko'proq

Yuqorida aytib o'tilganidek, 2000 yil uchun avtomobilning xarakteristikalari ta'sirli edi. Ishlab chiqaruvchilar BMW X5 modellari uzoq vaqt davomida to'xtab qolmasligini ta'minlashga harakat qilishdi va doimiy ravishda ma'lum ko'rsatkichlarni yaxshilashdi.

1999-2003

Dastlab, quyidagi konfiguratsiyalar mavjud edi:

  • 0, quvvat 184/231/222, qo'lda / avtomatik, dizel / benzin;
  • 4, quvvat 286, avtomatik, benzin;
  • 6, 347 ot kuchi, avtomatik, benzin.

Yana kuchli BMW modellari sakkiz silindrli V8 dvigateli va avtomatik uzatmalar qutisini oldi. Albatta, bu kombinatsiya BMW X5 ning yoqilg'i sarfiga ta'sir qildi. Texnik hujjatlarga ko'ra, shahar tsikli 21 litrgacha, avtomobil yo'lida esa 11.4 ni talab qiladi.

Agar biz 3.0 hajmli avtomobillar haqida gapiradigan bo'lsak, ular L6 dvigateliga ega bo'lishdi. Va agar biz shahar tsikli uchun xarajatlarni kuchliroq modellar bilan taqqoslasak, mexanikani hisobga olgan holda iste'mol 4 litrga kam bo'ladi. BMW X5 avtomobil yo'lida o'rtacha yoqilg'i sarfi 10 litrni tashkil qiladi. Bunday ko'rsatkichlar juda tejamkor deb hisoblanadi, shuning uchun ushbu model ko'proq mashhur edi.

2003-2006

Uch yil o'tgach, yangilangan tarkib chiqarildi. Dizayn biroz o'zgartirildi (faralar, kapot, panjara), lekin asosiy yangilik qayta ishlab chiqilgan to'liq g'ildirakli XDrive tizimi bo'ldi.

Bundan tashqari, BMW X5 seriyali ikkita yangi dvigatel oldi. Ya'ni 4.4 V8 benzin va Common Rail tizimiga ega L6 dizel. Modeldan qat'i nazar, ishlab chiqaruvchi xaridorga mexanik yoki avtomatik tanlash imkonini beradi, bu esa BMW X5 ning avtomagistralda va shaharda o'rtacha yoqilg'i sarfiga sezilarli ta'sir ko'rsatdi.

Dizel 100 km/soat maksimal tezlikda 8.3 ga 210 soniyada tezlashadi. Qayerda agar shaharda to'satdan ishga tushmaslikka yo'l qo'yilmasa, BMW X5-da yoqilg'i sarfi 17 litrgacha bo'ladi. Magistral yo'lda - har yuz kilometrga 9.7.

4.4 va 4.8 bir oz ko'proq yoqilg'i sarflaydi. Shaharda mos ravishda 18.2 va 18.7. Shu bilan birga, avtomobil yo'lida 100 km uchun yoqilg'i sarfi 10 litrdan oshmaydi.

BMW X5 yoqilg'i sarfi haqida batafsil

2006-2010

BMW-ning ikkinchi avlod SUVlari, birinchi navbatda, tashqi tomondan o'zgardi. Yangi kuzov 20 santimetr uzunroq bo'lib, ichiga yana bir qator o'rindiqlar o'rnatildi. Jami 7 kishi sayohatdan bahramand bo'lishlari mumkin edi. Dizayn biroz yaxshilandi, ayniqsa faralarda.

Yangilangan elektronika sayohatni yanada qulayroq qildi. Dvigatellarda ham kichik o'zgarishlar bo'ldi. 2006 yilda 6 va 3.0 L3.5 dizel/benzin, shuningdek, 4.8 benzinli sakkiz silindrli dvigatel mavjud edi. Ushbu avlodning barcha avtomobillari dastlab faqat avtomat uzatmalar qutisi bilan ishlab chiqarilgan.

BMW X5 (dizel) uchun yoqilg'i sarfi:

  • shahar tsikli - 12.5;
  • aralash - 10.9;
  • avtomobil yo'lida - 8.8.

Agar biz ushbu seriyadagi eng kuchli model haqida gapiradigan bo'lsak, unda u bunday tejashda farq qilmaydi. Shaharda 5 hajmli BMW X4.8 ning yoqilg'i sarfi 17.5 ni tashkil qiladi. Yo'nalish - 9.6.

2010-2013

Muvaffaqiyatli avtomobil 2010 yilda qayta tiklandi. Agar dizayn haqida gapiradigan bo'lsak, u biroz tajovuzkor bo'lib qoldi. Faqat faralar atrofidagi LEDlarning halqasiga qarash kerak. Shu bilan birga, ichki makon deyarli o'zgarmadi.

Ishlab chiqaruvchilar dvigatelga e'tibor qaratdilar. Barcha BMW X5 dvigatellari yanada kuchliroq va tejamkor bo'ldi, buni yoqilg'i sarfida ko'rish mumkin. Yangi X5 kapoti ostida quyidagilar o'rnatildi:

  • benzin 3.5, 245 ot kuchi, L6;
  • benzin 5.0, 407 ot kuchi, V8;
  • dizel 0, 245 ot kuchi, L6;
  • dizel 0, 306 ot kuchi, L6.

BMW X5 yoqilg'i sarfi haqida batafsil

Barcha dvigatellar atmosferaga zaharli moddalarni chiqarish bo'yicha Evropa standartiga mos keladi. Agar yonilg'i iste'moli haqida gapiradigan bo'lsak, unda shaharda BMW X5 uchun benzin narxi 17.5, magistralda esa 9.5 (dvigatel 5.0). Dizelli avtomobillar shahar tsiklida 8.8 litr, mamlakatda esa 6.8 litr yoqilg'i "yeydi".

2013 yil

Uchinchi avlod BMW X5 birinchi marta Frankfurt avtosalonida paydo bo'ldi. Tana deyarli o'zgarmagan. Biroq, ba'zi o'zgarishlar kiritildi, masalan, qattiqlik 6% ga oshirildi va amortizatorlar yanada qulayroq haydash uchun qayta sozlandi.

Tashqi ko'rinish. Kaputni biroz uzaytirdi, faralarni o'zgartirdi. Shuningdek, yangi turdagi havo o'tkazgichlari topildi. Bundan tashqari, yog 'ko'proq sig'imli bo'ldi.

Dvigatellarga kelsak, asosiysi 3.0 L6 va 306 ot kuchiga ega. 100 km/soat tezlikka 6.2 soniyada erishadi.

Yuqori uskuna 4.0 ot kuchiga ega 450 hajmini o'z ichiga oladi. 5 soniyadan soatiga yuz kilometrgacha! Shu bilan birga, estrodiol tsiklda 100 km uchun yoqilg'i sarfi 10.4 litrni tashkil qiladi.

Qutida shahar tsiklidagi avtomatik mashina 12 litrgacha va mamlakatda 9 ga teng deb hisoblanadi. Kombinatsiyalangan tsikldagi dizel shaharda 10 litrgacha va magistralda 6.5 ​​litrgacha yoqilg'i bilan faxrlanadi.

a Izoh qo'shish