BMW X5 sinov haydovchisi: katta qaytish

Modelning to'rtinchi avlodi qulayroq va off-road uchun moslashtirilgan qaytadi

Myunxenda ishlab chiqaruvchilar, shubhasiz, zamonaviy SUVning ulkan oltin konini kashf qilishda katta hissa qo'shdilar, bu esa tugab bo'lmaydigan bo'lib tuyuladi va har bir o'zini hurmat qiladigan avtomobil ishlab chiqaruvchisi tomonidan tinimsiz ekspluatatsiya qilinmoqda.

Yigirma yil oldin X5 -ning ishga tushirilishi va Janubiy Karolinaning Spartanburg shahrida zavod qurilishi bilan ko'rsatilgan jasorat va bashorat BMW -ni asta -sekin Qo'shma Shtatlardagi eng yirik avtomobil eksportchisi pozitsiyasiga olib kelgan to'g'ri qadamlar bo'ldi.

Bu vaqt davomida X5 o'rtacha darajadagi, ammo ishonchli qadamlar bilan rivojlanib bordi, kamtarona sifatli, qovurg'ali shakllar va klassik SUVlar bilan moddiy yaqinlikdan, yuqori sinfdagilarga xos uslub, dinamik va qulaylik bilan SAV (Sport Activitty Vehicle) ning haqiqiy ta'rifiga qadar.

Aytishlaricha, yaxshi dizayn u bir qarashda hech qachon ko'zni ushlamasligida namoyon bo'ladi. BMW stilistlari X5 liniyasini avloddan-avlodga o'tqazishga muvaffaq bo'lishdi, yangi elementlarni qo'shishdi va uni haddan tashqari dramatik effektlar va keskin o'zgarishlarni qidirmasdan yangilab turishdi.

Yangi versiya ushbu falsafani to'liq aks ettiradi, asosan ettinchi seriyada ko'rgan uslubda oldingi panjarani takomillashtirish orqali e'tiborni tortadi.

Aks holda, G05, modelning ichki nomidan ko'rinib turibdiki, evolyutsiya egri chizig'idan biroz yuqoriroq bo'ladi, uning ta'siri ostonadan oshib, g'ildirak orqasiga o'tirganingizda seziladi. E'tiborli darajada kengroq interyer va yuqori darajadagi mebellardan tashqari, 2001 yilda ishlab chiqarilgan iDrive markazlashtirilgan boshqaruv tizimining ettinchi avlodi darhol hayratga soladi.

Yaqinda o'tkazilgan raqobatga qaramay, u hali ham funktsionallik va qulaylik bilan taqqoslanmaydi, unga 7.0 versiyasida ikkita 12,3 dyuymli asboblar paneli ekranida ko'rsatilgan ma'lumotlarni shaxsiylashtirish uchun yangi xususiyatlar qo'shildi.

Muayyan funktsiyalarni boshqarish uchun imo-ishoralar doirasi kengaytirildi va brendning modellari uchun mo'ljallangan bosh ekrani endi haydovchining yaqin atrofida juda chiroyli tasvirlangan va kerakli ma'lumotlarni taqdim etishi mumkin.

Bu barcha funktsional va ma'lumotlarning mo'l-ko'lligini klassik iDrive rotatsion qurilmasi yordamida ham, markaziy ekranga imo-ishoralar va teginishlar yordamida osonlikcha va individual imtiyozlar va mantiqqa muvofiq boshqarish mumkin.

Yo'ldan qaytib keling

Albatta, yangi X5 anatomiyasining boshqa texnologik yo'nalishlari va qismlarida ham yangiliklar mavjud bo'lib, ular jiddiy ravishda yangilangan quvvat agregatlari liniyasini va takomillashtirilgan xDrive juft uzatuvchi tizimini oldi.

Birinchi marotaba yo'lsiz variant bilan to'ldirilishi mumkin, bu qiyin erlarni va asfaltni engishning to'rt xil rejimini, tanani himoya qilish va o'ziga xos boshqaruv ko'rsatkichlarini, shuningdek mexanik orqa differentsial qulfni taklif etadi.

Shu tarzda qurollangan X5, maxsus shinalarsiz ham ajoyib yo'lsizlikni his qiladi va ixtiyoriy havo suspenziyasi tizimi relyef turiga qarab yo'lovchilar uchun qulaylik va erni tozalash haqida g'amxo'rlik qiladi.

340 ot kuchiga ega uch litrli olti silindrli benzinli dvigatel. X5 40i-da u to'g'ri balandlikda ishlaydi, kuch, ajoyib ish odoblari va tezlashuvning taniqli istagi va qulayligini namoyish etadi.

Sakkiz pog'onali avtomat uzatmalar qutisi bilan o'zaro ta'sir bir xil yuqori darajada. 30 HP 265d dizel versiyasining kuchli tomonlari ular an'anaviy ravishda kuchli tortish kuchi bilan ajralib turadi, maksimal 620 Nm moment bilan ta'minlanadi, shuningdek yoqilg'i sarfini mukammal darajada sarflaydi.

Havo suspenziyasidan tashqari, yangi avlod uskunalari tanasining faol tebranishini boshqarish va orqa g'ildirak boshqaruvi bilan o'rnatilgan faol boshqaruv kabi boshqa yuqori texnologik shassi xususiyatlarini o'z ichiga oladi.

Umuman olganda, X5 dinamikasi va qulayligi odatdagi hashamatli darajalarga, shuningdek, standart jihozlarga yaqin bo'lib, ular hozirda sport o'rindiqlari, navigatsiya tizimi va modelning barcha versiyalarida diodli faralarni o'z ichiga oladi.

xulosa

Yangi avlod X5 - bu Bavariya brendi uchun ham, umuman SUV toifasi uchun ham chinakam ta'sirli kirish. Model zamonaviy shassi va o‘ta samarali elektr stansiyasiga ega bo‘lgan muvaffaqiyatli o‘tmishdoshiga qaraganda ancha jiddiy yo‘ltanlamas imkoniyatlarini, sezilarli darajada yuqori darajadagi qulaylik va dinamikani hamda yo‘lovchilar va bagaj uchun ko‘proq joyni taqdim etadi. Bu erda yagona muammo - bu raqobat, u ham uxlamaydi ...