PzKpfw IV shassisiga asoslangan jangovar transport vositalari
Faqat botqoqdan topilgan va Poznandagi quruqlikdagi kuchlarni tayyorlash markazida ta'mirlangan Sturmgeschütz IV hujum qurollari bugungi kungacha saqlanib qolgan. U Skarzisko-Kamen shahridagi Oq burgut muzeyida joylashgan va 25-yil 2020-iyulda sotuvga chiqarildi.
PzKpfw IV tankining shassisida juda ko'p turli xil jangovar transport vositalari yaratilgan: o'ziyurar tankga qarshi qurollar, dala gaubitsalari, zenit qurollari va hatto hujum qurollari. Ularning barchasi Ikkinchi Jahon urushi paytida nemislar tomonidan yaratilgan ajoyib turdagi jangovar transport vositalariga mos keladi, bu ba'zi chalkashliklar va ko'plab improvizatsiyalarni isbotlaydi. Ba'zi mashinalarning funktsiyalari shunchaki ikki baravar ko'paydi, bu hali ham ko'p bahs-munozaralarni keltirib chiqarmoqda - o'xshash jangovar qobiliyatlarga ega, ammo har xil turdagi mashinalarni yaratishdan maqsad nima edi?
Shubhasiz, ushbu turdagi ko'proq transport vositalari urushning ikkinchi yarmida, PzKpfw IV tanklarini ishlab chiqarish asta-sekin kamayib, PzKpfw V Pantherga yo'l ochganida qurilgan. Biroq, dvigatellar, transmissiyalar, shassilar va boshqa ko'plab narsalar hali ham ishlab chiqarilgan. Kooperatorlarning keng tarmog'i mavjud bo'lib, ular turli xil mahsulotlarni ishlab chiqardi: qistirmalari va qistirmalari, yo'l g'ildiraklari, haydovchi va bo'sh g'ildiraklar, filtrlar, generatorlar, karbüratörler, treklar, zirhli plitalar, g'ildirak o'qlari, yoqilg'i quvurlari, vites qutilari, muftalar va ularning qismlari. . ishqalanish disklari, podshipniklar, amortizatorlar, barg kamonlari, tormoz prokladkalari, yonilg'i nasoslari va ko'plab turli komponentlar, ularning ko'pchiligi faqat ma'lum bir turdagi transport vositalarida ishlatilishi mumkin, lekin boshqalarida emas. Albatta, ishlab chiqarishni, masalan, dvigatelning boshqa turiga o'tkazish mumkin edi, lekin yangi podshipniklar, qistirmalari, komponentlar, karbüratörler, filtrlar, ateşleme moslamalari, shamlar, yonilg'i nasoslari, vaqt birliklari, klapanlar va boshqa ko'plab birliklar bo'lishi kerak edi. buyurdi. subpudratchilarga buyurtma berildi, ular ham uyda yangi ishlab chiqarishni amalga oshirishlari, boshqa subpudratchilardan boshqa zarur materiallar va elementlarni buyurtma qilishlari kerak edi ... Bularning barchasi imzolangan shartnomalar va shartnomalar asosida amalga oshirildi va bu mashinani konvertatsiya qilish unchalik oson emas edi. . Bu PzKpfw IV tanklarining asosiy jangovar transport vositalarining keyingi avlodi bo'lishi kerak bo'lgan Pantera-dan ancha kechroq ishlab chiqarilishining sabablaridan biri edi.
Ikkala 10,5 sm K gepanzerte Selbstfahrlafette jangovar transport vositalari Panzerjäger Abteilung 521 ga yuborildi.
Shu bilan birga, PzKpfw IV shassilarini ko'p miqdorda ishlab chiqarish mumkin edi, ular tanklar kabi to'ldirilishi shart emas, balki turli xil jangovar transport vositalarini ishlab chiqarish uchun ishlatilishi mumkin edi. Va aksincha - Panther shassisining ortib borayotgan ishlab chiqarilishi tanklar ishlab chiqarish bilan deyarli to'liq so'riladi, shuning uchun uning shassisini maxsus transport vositalarini qurish uchun ajratish qiyin edi. SdKfz 173 8,8 sm Jagdpanzer V Jagdpanther tank qirg'inchilari bilan bunga deyarli erishildi, shundan 1944 yil yanvaridan urush oxirigacha atigi 392 dona ishlab chiqarilgan. 88 mm SdKfz 164 Hornisse (Nashorn) tank qirg'inchisi bo'lishi kerak bo'lgan o'tish vositasi uchun 494 dona qurilgan. Shunday qilib, ba'zida sodir bo'lganidek, vaqtinchalik yechim yakuniy yechimga qaraganda ancha bardoshli bo'lib chiqdi. Aytgancha, bu mashinalar 1945 yil martigacha ishlab chiqarilgan. Ularning aksariyati 1943 yilda qurilgan bo'lsa-da, 15 oy ichida ular nazariy jihatdan ularni almashtirishi kerak bo'lgan Jagdpanterlar bilan parallel ravishda qurilgan. Biz bu mashinadan boshlaymiz.
Shox karkidonga aylandi: - SdKfz 164 Hornisse (Nashorn)
PzKpfw IV shassisida 105 mm qurol bilan qurollangan og'ir tanklarni yo'q qilish bo'yicha birinchi ish 1939 yil aprel oyida Krupp Gruson tomonidan buyurtma qilingan. O'sha paytda asosiy muammo frantsuz va ingliz og'ir tanklariga qarshi kurash edi, chunki armiya bilan qarama-qarshilik tez qadamlar bilan yaqinlashib kelayotgan edi. Nemislar frantsuz Char B1 tanklari va og'ir zirhli ingliz A11 Matilda I va A12 Matilda II tanklari haqida bilishgan va jang maydonida yana zirhli dizaynlar paydo bo'lishidan qo'rqishgan.
Nima uchun 105 mm qurol tanlandi va u nima edi? Bu 10 sm schwere Kanone 18 (10 sm sK 18) dala quroli bo'lib, haqiqiy kalibrli 105 mm edi. Qurol to'g'ridan-to'g'ri o'q otish va og'ir jangovar mashinalar bilan dushman dala istehkomlarini yo'q qilish uchun ishlatilishi kerak edi. Uning rivojlanishi 1926 yilda boshlangan va Germaniya armiyasi uchun an'anaviy artilleriya etkazib beruvchilari Krupp va Rheinmetall bo'lgan ikkita kompaniya raqobatlashdi. 1930 yilda Rheinmetall kompaniyasi g'alaba qozondi, ammo Kruppdan g'ildiraklari va ikkita buklanadigan dumli qismi bo'lgan evakuator buyurtma qilindi. Ushbu mashina barrel uzunligi 105 kalibrli (52 m) va qurol bilan birga umumiy og'irligi 5,46 kg bo'lgan 5625 mm Rheinmetall to'pi bilan jihozlangan. Ko'tarilish burchagi -0º dan +48º gacha bo'lganligi sababli, qurol 19 kg snaryad massasi bilan 15,4 km masofada o'q uzdi va dastlabki tezligi 835 m / s ni tashkil etdi. Snaryadning sezilarli massasiga ega bo'lgan bunday dastlabki tezlik sezilarli kinetik energiya berdi, bu o'z-o'zidan zirhli transport vositalarini samarali yo'q qilishni ta'minladi. Qurolning vertikal joylashuvi bilan 500 m masofada 149 mm zirhni, 1000 m masofada - 133 mm, 1500 m - 119 mm va 2000 m masofada - zirhni bosib o'tish mumkin edi. 109 mm. mm. Agar biz 30 ° nishabda bu qiymatlar uchdan biriga past ekanligini hisobga olsak ham, ular o'sha paytdagi nemis tankga qarshi va tank qurollarining imkoniyatlariga nisbatan ta'sirchan edi.
Qizig'i shundaki, bu qurollar doimiy ravishda divizion artilleriya polklarida ishlatilgan bo'lsa-da, og'ir artilleriya eskadronlarida (har bir eskadronga bitta batareya), 15 sm Schwere Feldhaubitze 18 (sFH 18) gaubitsalari 150 mm kal. 1433 yil boshida, sFH 1944 gaubitsa bilan solishtirganda, urush oxirigacha ishlab chiqarilgan va u 18 ta miqdorda qurilgan, ammo u 6756 kg og'irlikdagi sezilarli darajada kuchli snaryadlarni portlatish kuchi bilan deyarli uch baravar ko'p otgan.
