Bofors hammasi emas, 2-qism.

Marshda 40 mm zenit qurollarining batareyalari ustuni; Zaolziyskiy tumani, 1938 yil. Krzysztof Nescior

Bofors qurollarining zenit-artilleriya bo'linmalarida paydo bo'lishi nafaqat o'q-dorilarni, balki ulardan foydalanish uchun zarur bo'lgan barcha jihozlarni tashishning eng to'g'ri usulini tanlashni shubha ostiga qo'ydi.

O'q-dorilar va jihozlar bilan treyler

Bu rolni PF621 kabi yuk mashinalariga yuklash oson ko'rinadi, ular C2P to'plari tomonidan tortilgan marsh tezligi va samaradorligini ushlab turolmaydi, ayniqsa qiyin erlarda, o'q-dorilar va jihozlar bilan to'ldirilgan. Shu sababli, akkumulyatorga tegishli treylerlarni kiritishga qaror qilindi, ularning tortishishi qurolga o'xshash - allaqachon ishlab chiqilgan izli traktorlar tomonidan ta'minlanishi kerak edi. PZInzh tomonidan ishlab chiqarilgan traktorda sinovdan o'tkazilgandan so'ng. 1936 yil oxiridan beri Bofors qurolini tortib olayotganda, bitta qurol ichida odamlar, o'q-dorilar va jihozlarni tashish uchun kamida 1000 kg yuk ko'tarish qobiliyatiga ega bo'lgan ikkita tirkama kerak bo'lishi aniqlandi. 1936 va 1937 yillar oxirida Qurol-yarog 'direksiyasi, Zirhli qurollar qo'mondonligi va Zirhli qurollar texnik tadqiqot byurosi (BBTechBrPanc) o'rtasida mo'ljallangan tirkamalarga qo'yiladigan talablar matni bo'yicha noaniq va biroz tartibsiz yozishmalar mavjud edi.

Da'vogarmi?

Nihoyat, treyler prototiplarini ishlab chiqarish bo'yicha rasmiy buyurtma asosiy talablar bilan birgalikda United Machine Works, Kotlow va Wagonow L. Zeleniewski va Fitzner-Gamper S.A. Sanokdan ("Zelenevskiy" deb ataladigan). 9 yil 1937 aprel Omon qolgan hujjatlarga ko'ra, bu masala avvalroq muhokama qilingan. Taxminan o'sha paytda, Polshada birinchi Lokomotiv zavodlari ("Fablok" deb ataladi) va Lilpop, Rau va Lowenstein SA (LRL yoki "Lilpop" deb ataladigan) mexanika ishlari sanoat jamiyati yuborilgan. Polshadagi birinchi lokomotiv zavodida. Aftidan, Zelenevskiy zavodlari eng tez reaksiyaga kirishgan. 1937 yil fevral oyida Sanok tomonidan taqdim etilgan dastlabki taxminlarga ko'ra, o'q-dorilar va jihozlar tirkamasi payvandlangan shtamplangan po'latdan yasalgan ramka va har bir yo'nalishda 4 ° burilishli oldingi o'qli 90 g'ildirakli mashina bo'lishi kerak edi. Tormoz traktor bilan to'qnashganda treylerning old g'ildiraklarida avtomatik ravishda harakat qilishi kerak edi. 32 ta katta bargli buloqlar 6x4 o'lchamdagi pnevmatik g'ildiraklarni to'xtatib turish uchun asos bo'lib xizmat qildi va beshinchi kamon tortma panelini namlash uchun o'rnatildi. Ikkala tomonida ochiladigan va mahkamlangan uchlari bo'lgan tortma yog'och va po'lat burchaklardan yasalgan. Fragmanga qo'yilgan kassalarni mahkamlash uchun zamin bir qator yog'och taxtalar va tegishli qisqichlar bilan to'ldirildi (vertikal va gorizontal harakatni cheklash). Treylerning dastlabki versiyasida ekipajning ryukzaklari uchun joy yo‘qdek.

23 yil 1937-iyulda Sanok pudratchisi Zirhli qurollar bilan ta'minlash direksiyasiga (KZBrPants) bir oz boshqacha modifikatsiyadagi ikkita tirkama modelini taqdim etdi. Biroq, ikkala birlik ham KZBrPants kutishlari uchun juda og'ir va biroz katta bo'lib chiqdi - taxminiy og'irligi kutilganidan 240 kg ga oshdi. Natijada, kerakli dizayn o'zgarishlari, xususan, uning og'irligini kamaytirish haqida yozishmalar saqlanib qoldi. Bir necha marta o'zgartirilgan va jihozlarning to'liq to'plamini tashish uchun moslashtirilgan KZBrPants modelining korpusi faqat 3 yil 1938 sentyabrda tasdiqlangan. Dastlabki taxminlarga ko'ra, og'irligi 1120 kg gacha bo'lgan treyler (boshqa ma'lumotlarga ko'ra) manbalar 1140 kg) olib yurishi kerak edi: zaxira bochka bilan 1 quti (200 kg), kerakli to'plamli 1 quti (12,5 kg), zavodda o'ralgan o'q-dorilar bilan 3 quti (har biri 37,5 kg, karton naychalarda 12 dona), O'q-dorilar bilan 13 quti (har biri 25,5 kg, 8 dona), 8 ekipaj ryukzaklari (har biri 14 kg) va 32 × 6 zaxira g'ildirak (82,5 kg) - jami 851 kg. Maketlarning tasdiqlanganiga qaramay, 22 yil 1937 dekabr

KZBrPants pudratchiga maktub bilan zavodlarga yangi tirkamalar to'plami yuborilishini yozgan, shu jumladan. qutilar hozirgacha inventarga kiritilmagan. Yangi yukning og'irligi 1050 kg ni tashkil etadi, bu uning to'liq tashilishi kerakligini ko'rsatadi. Bundan tashqari, treylerning og'irligini kamaytirish bo'yicha keyingi ishlar muvaffaqiyatli bo'lgan taqdirda, yana bitta (o'q-dorilar?) quti va 2 ta ryukzak qo'shilishi kerak, ammo butun to'plamning og'irligi 2000 kg dan oshmasligi kerak. Shuni ham ta'kidlash kerakki, 1937 yil oxirida 4 ta namunali o'q-dorilar - ikkita Zelenevskiy tirkamasi va Lilpop va Fablok tomonidan ishlab chiqarilgan prototiplar mavjud edi. Biroq, Zelenevskiy misolida, o'zgarishlar tugamadi, chunki yana 60 ta modifikatsiyaning saqlanib qolgan ro'yxati ma'lum.

3 yil 1938 avgustdagi, bu ishni yopmaganga o'xshaydi.

Bugungi kunda Sanok tirkamalarining yakuniy ko'rinishi qanday ekanligini aniqlash qiyin va omon qolgan namunalarning fotosuratlari bir nechta turli xil modifikatsiyalarning parallel ishlatilishini ko'rsatadi, masalan, zaxira g'ildirakning biriktirilishi, yukning dizayni. quti - old va orqa tomonlar tushirilishi mumkin, tortma ustunidan foydalaniladi, o'qchining ryukzaklari yoki sandiq joylari. . Bofors wz bilan jihozlangan barcha turdagi A va B zenit artilleriya batareyalari uchun shuni aytish kifoya. 36 kalibrli 40 mm, kamida 300 dona asbob-uskunalar va o'q-dorilar tirkamalariga buyurtma berish va etkazib berish kerak edi, shuning uchun bu tender ishtirokchilarining har biri uchun foydali buyurtma edi. Masalan: Sanok zavodining 1937 yil martdagi dastlabki hisob-kitoblaridan biriga ko'ra, tirkama prototipining taklif narxi taxminan 5000 zł (shu jumladan: mehnat 539 zł, ishlab chiqarish materiallari 1822 zł, ustaxona narxi 1185 zł) va boshqa xarajatlar) . . Ikkinchi omon qolgan hisob 1938 yil fevraliga to'g'ri keladi - shuning uchun yuqoridagi tuzatishlar kiritilgunga qadar - va 25 oy ichida 6 ta treyler seriyasini yoki 50 oylik etkazib berish muddati bilan 7 ta tirkama ishlab chiqarishni nazarda tutadi. Bu holda treyler birligi narxi 4659 yil 1937 PLN bo'lishi kerak edi. 38/7000 moliyaviy yil uchun moliyaviy rejada, eksperimental otryadning avtomobil jihozlari bo'yicha, bir tirkama uchun narx 1938 PLN miqdorida belgilandi; Boshqa tomondan, 39/3700 ​​uchun qurol va jihozlar birligi uchun narxlarning jadvalli ro'yxatlarini o'z ichiga olgan boshqa hujjatlarda o'q-dorilar va jihozlarga ega treyler narxi atigi XNUMX/XNUMX ​​PLNni tashkil qiladi.